Vene õhutõrje. Sajandi relv

Kaasaskantav õhutõrjesüsteem Igla-super on edasiarendus Igla kompleksi käivitatud teisaldatavate õhutõrjesüsteemide sarjast, mis võeti kasutusele 1983. aastal.

Kõige tavalisem ja lahinguline õhutõrjesüsteem: S-75 õhutõrjesüsteem

Riik: NSVL
Vastu võetud: 1957
Raketi tüüp: 13D
Maksimaalne sihtmärgi tööulatus: 29–34 km
Sihtkiirus: 1500 km/h

John McCain, mineviku kaotaja presidendivalimised USA-s Barack Obamale, on tuntud kui aktiivne Venemaa välis- ja sisepoliitika. Tõenäoliselt peitub senaatori sellise lepitamatu positsiooni üks seletus saavutustes Nõukogude disainerid pool sajandit tagasi. 23. oktoobril 1967 tulistati Hanoi pommitamise ajal alla noore piloodi, pärilike admiralide John McCaini perekonna järeltulija lennuk. Tema "Phantom" sai S-75 kompleksi õhutõrjejuhitava raketi.

Nõukogude õhutõrjemõõk oli selleks ajaks ameeriklastele ja nende liitlastele juba palju pahandust valmistanud. Esimene "pliiatsikatsetus" toimus Hiinas 1959. aastal, kui kohalik õhutõrje katkestas "nõukogude kamraadide" abiga Briti Canberra pommitaja baasil loodud Taiwani kõrgluurelennuki lennu. Lootused, et arenenum õhuluurelennuk Lockheed U-2 on punase õhutõrjesüsteemi jaoks liiga karm, ei olnud samuti määratud täituma. Üks neist tulistati S-75-ga alla Uuralite kohal 1961. aastal ja teine aasta hiljem Kuuba kohal.

Legendaarse tõttu õhutõrjerakett, mis on loodud Fakel ICD-s, tabas palju teisi sihtmärke erinevates konfliktides Kaug- ja Lähis-Idast Kariibi mereni ning S-75 kompleks ise oli mitmesuguste modifikatsioonidena ette nähtud pikaks elueaks. Võib julgelt öelda, et see õhutõrjesüsteem on kogunud kuulsust kui kõige levinum seda tüüpi õhutõrjesüsteem maailmas.

Kõige kõrgtehnoloogiline raketitõrjesüsteem: Aegise süsteem ("Aegis")

SM-3 rakett
Riik: USA
esmaesitus: 2001
Pikkus: 6,55 m
Sammud: 3
Sõiduulatus: 500 km
Kahjustatud piirkonna kõrgus: 250 km

Selle laevas oleva multifunktsionaalse lahinguinfo- ja juhtimissüsteemi põhielement on nelja lameda esilaternaga AN / SPY radar võimsusega 4 MW. Aegis on relvastatud rakettidega SM-2 ja SM-3 (viimane on võimeline kinni püüdma ballistilisi rakette), millel on kineetiline või killustunud lõhkepea.

SM-3 muudetakse pidevalt ja juba on välja kuulutatud Block IIA mudel, mis suudab ICBM-e pealt kuulata. 21. veebruaril 2008 tulistati ristlejalt Lake Erie kell SM-3 rakett. vaikne ookean ja tabas hädaolukorra luuresatelliiti USA-193, mis asus 247 kilomeetri kõrgusel, liikudes kiirusega 27 300 km/h.

Uusim Venemaa ZRPK: ZRPK "Shell S-1"

Riik Venemaa
vastu võetud: 2008
Radar: 1RS1-1E ja 1RS2, mis põhinevad ESItuledel
Vahemaa: 18 km
Laskemoon: 12 raketti 57E6-E
Suurtükiväe relvastus: 30-mm õhutõrjekahur

Kompleks "" on mõeldud tsiviil- ja sõjaliste objektide (sealhulgas kaugõhutõrjesüsteemide) tihedaks katmiseks kõigist kaasaegsetest ja paljutõotavad fondidõhurünnak. Samuti võib see kaitsta kaitstavat objekti maa- ja pinnaohtude eest.

Õhusihtmärgid hõlmavad kõiki sihtmärke, mille minimaalne peegeldav pind kiirusega kuni 1000 m/s, maksimaalne laskeulatus 20000 m ja kõrgus kuni 15000 m, sealhulgas mehitamata helikopterid lennukid, tiibraketid ja täppispommid.

Kõige tuumakam raketitõrje: 51T6 Azov transatmosfääriline püüdur

Riik: NSVL-Venemaa
Esimene käivitamine: 1979
Pikkus: 19,8 m
Sammud: 2
Algmass: 45 t
Laskeulatus: 350–500 km
Lõhkepea võimsus: 0,55 Mt

Teise põlvkonna (A-135) raketitõrje 51T6 (“Azov”), mis kuulus Moskva ümbruse raketitõrjesüsteemi, töötati välja Fakeli projekteerimisbüroos aastatel 1971–1990. Selle ülesannete hulka kuulus vaenlase lõhkepeade õhuülene pealtkuulamine vastutuleva relva abil tuumaplahvatus. "Azovi" seeriatootmine ja kasutuselevõtt viidi läbi juba 1990. aastatel, pärast NSV Liidu lagunemist. Nüüdseks on rakett dekomisjoneeritud.

Kõige tõhusam kaasaskantav õhutõrjesüsteem: Igla-S MANPADS

Riik Venemaa
projekteeritud: 2002
Hävitusulatus: 6000 m
Lüüamiskõrgus: 3500 m
Sihtkiirus: 400 m/s
Kaal võitlusasendis: 19 kg

Paljude ekspertide sõnul on Venemaa õhutõrjesüsteem, mis on loodud madalalt lendavate õhusihtmärkide hävitamiseks erinevat tüüpi looduslike (tausta) ja kunstlike termiliste häirete tingimustes ületab kõik maailmas eksisteerivad analoogid.

Meie piiridele lähim: SAM Patriot PAC-3

Riik: USA
esmaesitus: 1994
Raketi pikkus: 4,826 m
Raketi kaal: 316 kg
Lõhkepea kaal: 24 kg
Sihtkõrgus: kuni 20 km

1990. aastatel loodud õhutõrjesüsteemi Patriot PAC-3 modifikatsioon on mõeldud kuni 1000 km lennukaugusega rakettidega toimetulemiseks. 15. märtsil 1999 toimunud katsetuse käigus hävitati otsetabamuse tagajärjel sihtmärkrakett, mis oli Minuteman-2 ICBM 2. ja 3. aste. Pärast Ameerika strateegilise raketitõrjesüsteemi Euroopas kolmanda positsiooni piirkonna idee tagasilükkamist paigutatakse Patriot PAC-3 patareid Ida-Euroopasse.

Kõige tavalisem õhutõrjerelv: 20-mm õhutõrjekahur Oerlicon ("Oerlikon")

Riik: Saksamaa – Šveits
Projekteeritud: 1914
Kaliiber: 20 mm
Tulekiirus: 300-450 rds / min
Vahemaa: 3–4 km

Oerlikoni automaatse 20 mm õhutõrjekahuri, tuntud ka kui Beckeri püstol, ajalugu on lugu ühest äärmiselt edukast disainist, mis on levinud üle maailma ja mida kasutatakse siiani, hoolimata sellest, et esimene näidis selle relva lõi Saksa disainer Reinhold Becker Esimese maailmasõja ajal.

Kõrge tulekiirus saavutati tänu algsele mehhanismile, milles praimeri löök-süütamine viidi läbi juba enne padruni kambristamise lõppu. Seoses sellega, et Saksa leiutise õigused läksid neutraalsest Šveitsist üle firmale SEMAG, valmistasid nii teljeriigid kui ka Hitleri-vastase koalitsiooni liitlased Teise maailmasõja ajal oma versioonid Oerlikonitest.

Teise maailmasõja parim õhutõrjerelv: 88-mm õhutõrjekahur Flugabwehrkanone

Riik: Saksamaa
Aasta: 1918/1936/1937
Kaliiber: 88 mm
Tulekiirus: 15-20 rds / min
Tünni pikkus: 4,98 m
Maksimaalne efektiivne lagi: 8000 m
Mürsu kaal: 9,24 kg

Üks parimaid ajaloos õhutõrjerelvad, paremini tuntud kui "kaheksa kaheksa", oli kasutusel aastatel 1933–1945. See osutus nii edukaks, et sai aluseks tervele suurtükiväesüsteemide perekonnale, sealhulgas tankitõrje- ja välisüsteemidele. Lisaks oli õhutõrjerelv Tiger tanki relvade prototüübiks.

Kõige lootustandvam õhutõrje-raketitõrjesüsteem: S-400 Triumph õhutõrjesüsteem

Riik Venemaa
Disainitud: 1999
Sihtmärgi tuvastamise ulatus: 600 km
Kahjustuse vahemik:
- aerodünaamilised sihtmärgid - 5–60 km
- ballistilised sihtmärgid - 3-240 km
Hävituskõrgus: 10 m - 27 km

Õhutõrjesüsteem on mõeldud lennukite – segajate, radarituvastus- ja juhtimislennukite, luurelennukite, strateegiliste ja taktikaliste õhusõidukite, taktikaliste, operatiiv-taktikaliste ballistiliste rakettide, keskmise ulatusega ballistiliste rakettide, ülihelikiirusega sihtmärkide ning muude kaasaegsete ja täiustatud õhurünnakurelvade hävitamiseks. . Iga õhutõrjesüsteem võimaldab samaaegselt tulistada kuni 36 sihtmärki ja neile sihitud kuni 72 raketti.

Kõige mitmekülgsem raketitõrjesüsteem: S-300VM "Antey-2500"

Riik: NSVL
Disainitud: 1988
Kahjustuse vahemik:
Aerodünaamilised sihtmärgid - 200 km
Ballistilised sihtmärgid - kuni 40 km
Lüüasaamise kõrgus: 25 m - 30 km

Mobiilne universaalne raketi- ja õhutõrje "Antey-2500" kuulub uue põlvkonna raketi- ja õhutõrjesüsteemidesse (PRO-PSO). Antey-2500 on maailma ainus universaalne raketi- ja õhutõrjesüsteem, mis suudab tõhusalt võidelda nii kuni 2500 km laskekaugusega ballistiliste rakettidega kui ka igat tüüpi aerodünaamiliste ja aeroballistiliste sihtmärkidega.

Antey-2500 süsteem on võimeline tulistama samaaegselt 24 aerodünaamilist sihtmärki, sealhulgas peeneid objekte, või 16 ballistilist raketti, mis lendavad kiirusega kuni 4500 m/s.

/Materjalide põhjal popmech.ru ja topwar.ru /

Õhutõrjesüsteem S-500 lahendab kõik õhutõrje- ja raketitõrjeülesanded

Veebruari alguses muudeti õhutõrjekontsern Almaz-Antey Vene Föderatsiooni presidendi dekreediga lennundus- ja kosmosekaitsekontserniks. Ta rääkis, millised uued väljavaated avanevad Kontsernile seoses selle sündmusega, kuidas muutub väljatöötatud õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemide teema, millised võimed saavad olema viienda põlvkonna õhutõrjeraketisüsteem S-500. ülddisainer muret Pavel Sozinov.

- Pavel Aleksejevitš, nüüd on teie murel veel üks oluline suund - ruum. Kas tead juba, millised ettevõtted selle teemaga tegelema hakkavad?

- Mis puudutab kosmosekomponenti, siis see oli meil varem olemas, kuna kontserni ettevõtted täitsid ja mängivad jätkuvalt juhtivat rolli ballistiliste rakettide stardituvastusvahendite, sealhulgas kosmoseešeloni integreerimisel. Traditsiooniliselt vastutas selle suuna eest meie kontsernis MAK Vympel. Maapealse varajase hoiatamise raketisüsteemi radaritega tegeleb teatavasti peamiselt RTI OJSC, kosmoserajatiste ja -süsteemidega Kometa Keskuuringute Instituut ja nüüd Kometa Corporation, mis vastavalt presidendi määrusele on üle VKO kontsernile. Meie ettevõtted tegutsevad kosmose- ja maapealsete ešelonide integreerijatena komandopunktides vastaval eesmärgil. See puudutab varajase hoiatamise süsteemi, kosmosejuhtimissüsteemi ja mõnda muud konkreetset ülesannet, mis selles tegevusvaldkonnas tekivad.

Üldiselt on ruumisuund väga huvitav, seda esindab kontsernis mitte ainult Kometa. Laske meie ettevõtetel osaleda teatud näidiste valmistamisel või koostiselemendid seadmed, eriti GLONASS süsteemis. On komponente, mida arendavad ja toodavad eelkõige meie ettevõtted Vene Instituut raadionavigatsiooni ja kellaaega, mis asub Peterburis.

GLONASSil, nagu teate, on nii maapealne kui ka pardaosa. See on väga oluline komponent, kuna kaasaegsed süsteemid toetuvad väga täpseks asukoha määramiseks ja aja sünkroonimiseks suuresti navigatsioonisignaalile.

Mis puutub VKO kontserni moodustamisse, siis on kaks punkti, mis vajavad elluviimist. Ühest küljest ei muutu meie jaoks tehniliselt ja organisatsiooniliselt suures plaanis midagi, kuna oleme aastakümneid kestnud ühistööga seotud olnud Roscosmose lennunduskaitse küsimustega tegelevate ettevõtetega. Näiteks "Kometa" tuli välja KB-1-st, hiljem muudeti Almazi keskseks disainibürooks (praegu akadeemik Raspletini nimeline Almaz-Antey riiklik disainibüroo). Akadeemik Anatoli Ivanovitš Savin, mis pikki aastaid juhtis komeeti, töötab nüüd meie kontsernis teadusliku juhendajana.

Teine küsimus: kuidas kontserniga liitudes uusi plaane, sealhulgas kosmosekaitsesüsteemide arendamist ellu viia? See ei kehti ainult nende süsteemide kohta, millega Kometa olemasolevate lepingute alusel tegeleb, vaid ka mõne kohta paljutõotavad projektid, ideid, mille väljatöötamist me kosmosekaitsesüsteemide peadisainerite ühendnõukogu töö raames haudume. See nõukogu on tegutsenud juba kaks aastat, sinna kuuluvad peaaegu kõigi lennundus- ja kosmosekaitsesüsteemiga täna seotud kontserni juhtivad ettevõtted. See ei puuduta ainult kosmoseešeloni, vaid ka elektroonilist sõjapidamist, mis on riikliku korporatsiooni Rostec üks muresid.

- Lisaks peateemale tegeleb teie mure teatavasti ka õhu- ja raketitõrje lennundus- ja mereväe komponendiga. Rääkige meile sellest töösuunast.

– See suund on ka üsna tõsine. Kui rääkida hävitajalennundusest, siis märgin, et nõukogu raames oleme tihedalt korraldanud tööd United Aircraft Corporationi struktuuridega. Esiteks Sukhoi disainibüroo ja RAC "MIG" projekteerimisbüroodega, kuna valmistame otseselt hävitajate juhtimissüsteeme. Lisaks kasutatakse meie süsteeme hävitajate ühistegevuse probleemide lahendamiseks õhutõrjeraketivägede tegevuspiirkondades. Sukhoi disainibüroo lahinglennukite, sealhulgas viienda põlvkonna hävitaja jaoks mõeldud õhuradarit arendavad ka meie ettevõtted, eelkõige Tikhomirovi uurimis- ja arendusinstituut, mis on samuti osa õhutõrjekontsernist Almaz-Antey. .

Sel juhul toimub integreerimine tehnilisel ja organisatsioonilisel tasandil, õhusõidukeid tootvate ettevõtetega meil õigussuhteid pole, välja arvatud lepingulised.

Sama kehtib ka laevaehitustööstuse kohta. Arendatakse ka laevapõhist raketi- ja õhutõrjekomponenti. Raskema klassi, eriti hävitajaklassi ja kõrgema klassi laevade õhutõrje ja raketitõrje probleemide lahendamiseks on tõsised plaanid välja töötada täiesti uued tooted. Selliseid töid tehakse ühiselt peamise projekteerijaga - Northern Design Bureau'ga, mis on osa United Shipbuilding Corporationist.

Laevateema ise on äärmiselt huvitav, kuna see hõlmab suur summa meie ettevõtetest, kes tegelevad õhutõrje- ja raketitõrjeseadmete arendamisega, mis on kohandatud laevade kasutuselevõtu tingimustega. Need erinevad oluliselt olemasolevatest valikutest eelmine põlvkond, kus 80ndatel ja 90ndatel oli rakettide ühendamine tegelikult sada protsenti. Nüüd luuakse muu hulgas spetsiaalseid tooteid merepõhiste komplekside jaoks.

Laevadel olevad õhutõrjeradarid olid suures osas laenatud süsteemidelt S-300, süsteemidelt Buk, Tor jne. nende laevale paigutamise mõningate eripäradega. Nüüd on kasutusele võetud põhimõtteliselt uued tehnilised lahendused, mis võimaldavad vähendada laeva nähtavust, tõsta radarisüsteemi mürakindlust, tagada elektromagnetiline ühilduvus ja lahendada mitmeid muid probleeme.

See on üsna keeruline projekt. Ameeriklastel selles osas on suur hulk tehnilised lahendused ja projektid, mille puhul on optimaalselt paigutatud multifunktsionaalne relvajuhtimissüsteem, kuhu on integreeritud kõik lokatsiooni-, raadio- ja elektroonikavahendid, elektrooniline sõjavarustus ning loomulikult raketisüsteemid, nii õhutõrje-raketitõrje- kui ka löögisüsteemid. Läheme sama teed, seda enam, et koos laevade õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemidega arendame ka tiibrakettidel põhinevaid löögisüsteeme. Eelkõige teeb seda OKB Novaator.

Tahaksin märkida, et praegune laevade süsteemid on välismaal nõutud. Venemaa ettevõtted on sõlminud ja täidavad vastavaid lepinguid laevade tarnimiseks meie relvadega Hiina Rahvavabariiki, Indiasse ja mitmetesse teistesse riikidesse. AT lähiajalugu On pretsedente, kui meie laevadele paigaldati välismaised relvad ja vastupidi, kui meie relvad paigaldatakse välisprojektidele.

- Kuidas läheb uue õhutõrjeraketisüsteemi S-500 loomisega. Millal võivad tema katsumused alata? Mis on selle õhutõrjesüsteemi põhimõtteline erinevus olemasolevatest?

- Teave selle süsteemi kohta on suures osas konfidentsiaalne ja me eelistame sel teemal mitte rääkida. Kuid mõnda punkti saab mainida ilma jõudlusomadusi avaldamata.

Õhutõrjesüsteem S-500 "Prometheus"

Täpsemalt ja mitmesugust teavet Venemaal, Ukrainas ja teistes meie kauni planeedi riikides toimuvate sündmuste kohta saab aadressilt Internetikonverentsid, mida hoitakse pidevalt veebilehel "Teadmiste võtmed". Kõik konverentsid on avatud ja täielikult tasuta. Kutsume kõiki ärkajaid ja huvilisi...

Sellel on rohkem kui sajandi pikkune ajalugu, mis sai alguse Peterburi eeslinnast 1890. aastal. Esimesed katsed kohandada olemasolevat suurtükki lendavate sihtmärkide tulistamiseks tehti Ust-Izhora lähedal ja Krasnoje Selos asuvatel polügoonidel. Need katsed näitasid aga tavasuurtükiväe täielikku suutmatust tabada õhusihtmärke ja väljaõppeta sõjaväelastel relvi juhtida.

Õhutõrje algus

Tuntud lühendi dekodeerimine tähendab meetmete süsteemi territooriumi ja objektide kaitsmiseks õhurünnakute eest. Esimene tulistamine Peterburi lähedal tehti neljatollistest relvadest, kasutades tavalist kuulikildu.

See on see kombinatsioon spetsifikatsioonid paljastas olemasolevate vahendite suutmatuse lüüa õhusihtmärke, mille rolli täitsid siis õhupallid ja kuumaõhupallid. Kuid vastavalt katsetulemustele said Vene insenerid tehnilise ülesande spetsiaalse relva väljatöötamiseks, mis valmis 1914. aastal. Tol ajal polnud tehniliselt täiuslikud mitte ainult suurtükid, vaid ka lennukid ise, mis ei olnud võimelised ronima üle kolme kilomeetri kõrgusele.

Esimene maailmasõda

Kuni 1914. aastani ei olnud õhutõrjesüsteemide kasutamine lahingutingimustes eriti asjakohane, kuna lennundust praktiliselt ei kasutatud. Saksamaal ja Venemaal algab õhutõrje ajalugu aga juba 1910. aastast. Riigid nägid ilmselgelt eelseisvat konflikti ette ja püüdsid eelmiste sõdade kurba kogemust arvestades selleks valmistuda.

Seega on Venemaa õhutõrje ajaloos sada seitse aastat, mille jooksul on need oluliselt arenenud ja arenenud õhupalle tulistavatest suurtükkidest kõrgtehnoloogiliste varajase hoiatussüsteemideni, mis suudavad sihtmärke tabada isegi kosmoses.

Õhutõrjesüsteemi sünnipäevaks peetakse 8. detsembrit 1914, mil Petrogradi eeslinnas hakkas toimima õhusihtmärkide vastu suunatud kaitsestruktuuride ja -vahendite süsteem. Keiserliku pealinna kindlustamiseks loodi selle kaugematele lähenemistele ulatuslik vaatluspostide võrgustik, mis koosnes tornidest ja telefonipunktidest, kust edastati staapi infot lähenevast vaenlasest.

Hävituslennukid Esimeses maailmasõjas

Mis tahes riigi õhutõrjesüsteemi lahutamatu osa ja igal ajal on hävitajad, mis on võimelised rünnata lennukeid kaugemal asuval lähenemisel.

Tõhusaks toimimiseks on omakorda vaja märkimisväärset arvu kõrgelt kvalifitseeritud piloote. Nendel eesmärkidel moodustati 1910. aastal Peterburi lähedal Volkovo väljal esimene vene ohvitseride lennunduskool, mis seadis oma ülesandeks esmaklassiliste aeronautide väljaõppe, nagu tollal lendureid kutsuti.

Paralleelselt vaatluspostide võrguga loodi süsteem, mis sai ametlik nimi"Petrogradi raadiotelegraafi kaitse". See süsteem oli mõeldud Vene armeed ründavate vaenulike pilootide suhtluse pealtkuulamiseks.

Pärast revolutsiooni

Õhutõrje dekodeerimine kui õhutõrje loob illusiooni, et süsteem on äärmiselt lihtne ja mõeldud ainult vaenlase lennukite alla tulistamiseks. Kuid juba Esimese maailmasõja põldudel sai selgeks, et vägede ees ootavad ees arvukad ja keerulised ülesanded mitte ainult taeva kontrollimisel, vaid ka luuretegevusel, kamuflaažil ja rindelennunduse rindejoone moodustamisel. .

Pärast Oktoobrirevolutsiooni võitu läksid kõik Petrogradi territooriumil asuvad õhutõrjeväed Punaarmee kontrolli alla, kes asus reformima ja ümberkorraldama.

Tegelikult ilmus õhutõrje ja dekodeerimise lühend 1925. aastal, kui aastal ametlikud dokumendid Esmakordselt kasutati mõisteid "riigi õhukaitse" ja "rindejoone õhukaitse". Just sel ajal määrati kindlaks õhutõrje arendamise prioriteetsed valdkonnad. Nende igakülgsest rakendamisest on aga möödunud üle kümne aasta.

Suurimate linnade õhutõrje

Kuna kaitse õhurünnakute vastu nõudis märkimisväärseid ressursse, nii inim- kui ka tehnilisi vahendeid aastal otsustas Nõukogude juhtkond korraldada mitme NSV Liidu võtmelinna õhukaitset. Nende hulka kuulusid Moskva, Leningrad, Bakuu ja Kiiev.

1938. aastal moodustati Leningradi kaitsmiseks õhurünnakute eest õhutõrjekorpus. Kiievi kaitseks organiseeriti õhutõrjebrigaad. Transkriptsioon, milles on mainitud vaenlase õhurünnakute tõrjumiseks kasutatud vahendeid, on järgmine:

helbed;
õhuluure;
side ja teavitamine;
õhutõrjeprojektorid.

Muidugi, et Praegune olukord sellisel loetelul on vähe tähtsust, kuna viimase kaheksakümne aasta jooksul on struktuur muutunud palju keerulisemaks ja tehnika universaalsemaks. Pealegi, suur tähtsusõhutõrjet mängib nüüd raadioluure ja infosõda.

Teise maailmasõja alguseks muutub eriti oluliseks vaenlase õhujõudude varajane avastamine ja nende hävitamine. Selle probleemi lahendamiseks töötatakse välja spetsiaalsed elektroonilise luure vahendid. Esimene riik, kus on kasutusele võetud lai võrk radarijaamad sai UK.

Seal töötati välja ka esimesed õhutõrjetule juhtimiseks mõeldud seadmed, mis suurendasid oluliselt selle täpsust ja tihedust.

Õhutõrje hetkeseis

Tuntud lühendi dekodeerimine ei vasta täielikult tänapäevasele tegelikkusele, kuna raketirelvadel ja madala nähtavusega spetsiaalsetel lennukitel põhinevad kontaktivabad sõjapidamise meetodid muutuvad tänapäeval maailmas üha olulisemaks.

Lisaks kasutatakse õhutõrje lühendi kõrval järjest enam lühendit PRO, mis viitab raketitõrjele. Kujutage ette tõhusat õhutõrjet ilma seda kasutamata raketirelvad tänapäeval on see võimatu, mis tähendab, et süsteemid, mis on põhimõttelise tähtsusega erinevate süsteemide integreerimiseks õhutõrjerelvadest radarirelvadeni, muutuvad üha olulisemaks.

Internetiajastul on suure tähtsusega pädev otsing ja oskus eristada usaldusväärset infot ebaõigest infost. Üha enam otsivad kasutajad siseasjade õhutõrjeosakonna dekodeerimist, mis tähendab siseasjade osakonna passi- ja viisaosakonda - elanikkonna passidega tegelevat politseiosakonda.

26. septembril 2009 Kaitseministeeriumi sõjaväenõukogu programmi raames toimunud vestluse stenogrammist õhuväe õhuväe ülemjuhataja asetäitja õhukaitse (õhukaitse) alal kindralleitnant Sergei RAZYGRAEViga Vene Föderatsiooni, raadiojaama Ehho Moskvy ja telekanali Zvezda.

Venemaa õhutõrjesüsteemist

Venemaa õhutõrjesüsteem hõlmab täna nelja võimsat alamsüsteemi: juhtimine, hävitaja-õhukate, õhutõrjerakettide kate, luure, samuti lahingu-, tehnilise, tagala- ja moraalse ja psühholoogilise toe süsteem.

Mis puudutab juhtimis- ja juhtimissüsteemi, siis see on terve juhtimispunktide võrgustik, mis ulatub allüksusest, kompaniist, divisjonist kuni kõrgemate asutusteni kuni õhuväe keskse juhtimispunktini. Need on juhtimispunktid, troposfääri-, kosmose-, juhtme-, raadiorelee- ja nii edasi sidesüsteem. See on koolitatud personal, uusimad automatiseeritud juhtimissüsteemid.

Hävituslennukate on lennuväljade võrgustik, millel põhinevad hävitajad ja nende lennukite tugisüsteem.

Õhutõrjerakettide kattesüsteem on õhutõrjerakettide kogu võrgustik, mis on paigutatud riigi poolt varjamiseks määratud oluliste objektide ümber. raketisüsteemid, mis põhinevad erinevate modifikatsioonidega S-300 õhutõrjeraketisüsteemidel ja uusimal teenistusse jõudnud S-400 süsteemil.

Radari luuresüsteem on radarijaamade võrgustik, mis paiknevad maapinnal kindlas järjestuses, et luua radariväli ja infoväli ülalnimetatud tulerelvade juhtimiseks.

Kõik need süsteemid on varustatud relvade, automatiseerimisega, nende vahenditega, mida kõrgelt koolitatud personal oskab õigel ajal kasutada.

Muidugi on ka probleeme. Tehnoloogia tehtud aastal nõukogude aeg, läbis kaasajastamise, läks üle uuele elemendibaasi ja on nüüd võimeline täitma talle seatud ülesandeid. Jaga uusim tehnoloogia väike ja me ei varja seda. Kuid kogu varustus on lahinguvalmis. Rohkem kui 1000 inimest on pidevalt lahinguteenistuses, et reageerida koheselt igale tekkivale olukorrale, sealhulgas tõrjuda õhuvaenlase äkkrünnakut.

USA Iraagi operatsiooni õppetunnid

Potentsiaalse vastase kosmoserünnaku vahendite väljatöötamise loogika on selline, et 21. sajandil on üha enam rõhku nihkumas relvastatud võitluse sfäärile kosmoses, läbi kosmose. Meenutagem operatsioone Iraagis, Jugoslaavias. See kehtib eriti Iraagi kohta. Enne kui maapealsed rühmitused edasi liikuma hakkasid, viidi üle kuu aja läbi õhuründeoperatsioon, mille käigus oli Iraagi juhtimis- ja juhtimissüsteem korrastamata ning relvajõud demoraliseeriti. Pärast seda oli maapealsel rühmitusel lihtsam talle pandud ülesandeid lahendada.

Selle näite põhjal võime öelda, et õhutõrjesüsteemi olemus ja üldiselt õhutõrje kõige olulisem põhimõte pole mitte ainult kaitse, vaid ka ennetava löögi toimetamine. Õhutõrjeülesandeid saab lahendada mitte ainult õhus mehitatud, mehitamata sõidukite, tiibrakettide jms hävitamisega, vaid ka nende relvade baasil lennuväljadele ennetava löögi andmisega (lennunduse hävitamine, tiibraketid kandjatel, lennuväljad, laevad, allveelaevad).

Õhutõrjesüsteemi võimalustest

1950. aastatel seadis riigi juhtkond ülesandeks luua Moskva õhutõrjeraketitõrje, mis oleks võimeline samaaegselt hävitama tuhat vaenlase lennukit. Meie insenerid, eelkõige praegune Almaz-Antey peasüsteemide projekteerimisbüroo, töötasid välja S-25 Berkut süsteemi, mis võeti kasutusele koos Moskva ümbruse õhutõrjejõududega. Kaks rõngast, 56 rügementi, millest igaühel oli võime samaaegselt hävitada 20 sihtmärki ja suunata neile 60 raketti. Ehk siis kokku – tuhat allakukkunud objekti või isegi paar rohkem.

See süsteem oli sel ajal kõige kaasaegsem. See oli kvalitatiivne hüpe õhutõrjesuurtükiväest järgmisele tasemele. Uut sorti relvad muutsid kvalitatiivselt kogu õhutõrjesüsteemi. Nad läksid suurtükiväelt üle õhutõrjerakettrelvadele. Tulevikus neid süsteeme arendati ja täiustati. Loodi mitmeid süsteeme: S-25, S-75, S-125, S-200, S-300 ja lõpuks S-400. Nüüd on Venemaa õhutõrje õhutõrjeraketitõrjesüsteemide aluseks erinevate modifikatsioonide süsteem S-300. Tal on võime hävitada peaaegu kõike. olemasolevad liigid tiibraketid, mehitatud ja mehitamata õhusõidukid. Ja pärast moderniseerimist said need süsteemid võime hävitada ja ballistilised raketid väike vahemik.

S-400 on selle kompleksi edasiarendus. See ei ole moderniseerimine, vaid täiesti uus kompleks, millel on täiesti uued võimalused, mis erinevad S-300-st. Võimalikuks sai mittestrateegilise raketitõrje loomine pealtkuulamisraadiuse ehk pealtkuulamisjoone lähedale. Sellel on teatud võimalused kõrguste ja ulatuse osas ning vastavalt sellele on see võimeline hävitama ja katma piirkondlikke objekte operatiiv-taktikaliste rakettide eest, mis võivad selle objektini jõuda. Teisisõnu täidab S-400 mittestrateegilise õhutõrje ülesandeid lähiraadiuse või pealtkuulamisjoone lähedal. See on piiratud teatud kõrguste, vahemike ja sihtkiirustega.

Ja arendamisel oleval õhutõrjeraketisüsteemil S-500 on juba olemas võime hävitada teatud tüüpi mandritevahelisi ballistilisi rakette, keskmaa ballistilisi rakette, operatiiv-taktikalistest rakettidest rääkimata. Ja üldiselt saab pealtkuulamiskõrgus olema selline, et need raketid suudavad juba lähikosmoses maha tulistada vastavad vaenlase kosmoserünnaku vahendid. Arvan, et sellel kompleksil on juba strateegilise õhutõrje elemente.

Nüüd arendame teoreetiliselt ja praktikas järgmist gradatsiooni. Õhutõrjeraketisüsteeme on neli rühma:

pika ulatusega, keskmise ulatusega, lühikese ulatusega (lühiulatusega) ja lähikate.

Pikamaa niši, nagu me juba ütlesime, hõivab S-400 kompleks, mis on teist aastat lahinguteenistuses. Keskmise ulatuse särav esindaja on S-300.

Aga need kompleksid on tehtud nii, et nad suudavad üksteist juhtida, saavad kasutada üksteise rakette. See on jämedalt öeldes nagu ühtne padrun, mis sobib nii ründerüssi kui ka vintpüssi jne. See on suurepärane idee, mis on ellu viidud: S-400 suudab tulistada S-300 rakette ja neid rakette, mida kasutatakse S-400-s, saab kasutada S-300.

Sellest lähtuvalt on lähimaa (lühimaa) kompleksidel ("Tor-M2", "Pantsir-S") võime hävitada õhusihtmärke ja kahurirelvad maapealsetel sihtmärkidel töötada, mida hiljuti Ashuluki koolitusel tõhusalt demonstreeriti. maapinnal õppuse "Combat Commonwealth-2009" ajal.

Sulekattesüsteemid on inimese kaasaskantavad õhutõrjesüsteemid ja uued süsteemid, mida praegu arendatakse.

Mis vahe on raketitõrjesüsteemil ja õhutõrjesüsteemil

- Tuleb eristada strateegilist raketitõrjet mittestrateegilisel ehk taktikalisel, lähtudes sellest, et kosmoserünnaku vahendid on erinevast klassist. Operatiiv-taktikaliste rakettide laskeulatus on 300–500 km, keskmise ulatusega ballistiliste rakettide laskekaugus - 5 ja 6 tuhat km, mandritevaheliste rakettide laskekaugus - 10 tuhat km või rohkem.

Nende rakettide iga klassi hävitamiseks luuakse sobivad süsteemid. Süsteemi, mis on võimeline hävitama ballistilisi rakette, nimetatakse raketitõrjeks (ABM). Nagu teate, on strateegiline raketitõrje nüüd kosmosejõudude osa. Ja õhutõrjeraketisüsteemil S-400 on võime hävitada teatud rühm neid ballistilisi rakette, millel ei ole väga pikk laskekaugus.

Ühise õhutõrjesüsteemi kohta

- Rahvaste Ühenduse piires Sõltumatud riigid tegutseb ühise õhukaitsesüsteemi koordinatsioonikomitee, kuhu kuulub kümme SRÜ liikmesriiki. Paraku astus SRÜ-st välja astunud Gruusia välja ka ühisest õhutõrjesüsteemist ning selles ei osale ka Moldova.

Viime läbi vastavaid harjutusi. Eeskuju oli hiljuti läbi viidud õppus "Combat Commonwealth-2009", mille apoteoosiks oli otselaskmine Sary-Shagani polügoonil Kasahstanis ja Ashulukis (Astrahani oblastis). Õhukaitseväelaste väljaõpe, üldtunnid, väljaõpe sisse erinevad tüübid võitlustegevus ja nii edasi.

Selle koostöö edasiarenduseks on ühtsete regionaalsete süsteemide loomine kahe-, kolme- ja mitmepoolsel tasandil. Näiteks töötame praegu väga aktiivselt Valgevene Vabariigi ja Vene Föderatsiooni ühtse piirkondliku õhutõrjesüsteemi loomise kallal.

Samuti tegeleme ühtse regionaalse õhutõrjesüsteemi loomisega Armeenia, Kasahstani, Tadžikistani ja Usbekistaniga. Kuid kõige edasijõudnu ja jõudis peaaegu finišisse Valgevenega. Veebruaris praegune aasta allkirjastati leping, mille lisaks oli Valgevene Vabariigi ja Vene Föderatsiooni liiduriigi ühtse regionaalsüsteemi ja välispiiri kaitse eeskirjad.

Oleme juba otsustanud rühmituse (selles on kokku lepitud), mis on osa ühtsest regionaalsest õhutõrjesüsteemist, keskne komandopunkt, ülema kandidatuuri, kelle kinnitavad riigipead valitsuse ettepanekul. Kahe osariigi kaitseministrite nõukogu. Valvejõudude tegevusplaan ja juhised ühise piirkondliku õhutõrjesüsteemi osana Valgevene Vabariigiga ühise lahingutegevuse korraldamiseks ja läbiviimiseks on juba välja töötatud. Esitasime Vene Föderatsiooni valitsusele selle lepingu ratifitseerimiseks dokumentide eelnõud. See tähendab, et oleme lõpusirgel. Ühtse piirkondliku õhutõrjesüsteemi loomine on järjekordne samm ühiste jõupingutuste ühendamisel.

meetodid matemaatiline modelleerimine arvutasime, et see ühtseks süsteemiks integreerimine tõstaks juhtimissüsteemi efektiivsust 15-20%. Ühtne juhtimine, ühtne juhtimiskeskus, ühtsed plaanid võitluskasutus sisse sõja aeg ja teenistusvägede tegevus rahuajal, kindral võitlusõpe selle tulemusena suurendab see nii Valgevene kui ka Venemaa relvajõudude hävitajate kasutamise efektiivsust 1,3 korda.

Mis puutub Ukrainasse, siis ta osaleb SRÜ ühises õhutõrjesüsteemis. Niisiis, SRÜ ühise õhukaitsesüsteemi koalitsioonikomitee viimasel (õhuväes pole kombeks kasutada sõna "viimane") koosolekul, mida juhatas Vene õhuväe ülemjuhataja. , Ukrainat esindas Ukraina õhuväe ja õhukaitse peastaabi ülem. Jätkame koostöö arendamist selle vennasriigiga. Selliseid võimalusi on.

Umbes valus

- Tahaksin puudutada veel üht teemat, mis sõjaväelasena ja Venemaa õhutõrje eest vastutava isikuna ning õhuväe ülemjuhataja esimese abina on nende küsimuste pärast väga mures. . AT viimastel aegadelüha sagedamini vahendites massimeedia teema madalal kõrgusel, väikese suurusega lennuhelid, mis võivad õhuterrorismi osas väga suuri probleeme tekitada. Seda teemat on juba rohkem kui korra tõstatatud, juhin sellele veel kord tähelepanu.

Praegu ainult Moskvas ja Moskva piirkonnas. - me arvutasime - umbes 3,5 tuhat lennukit, pole kuskil registreeritud.

Need imporditakse välismaalt lahtivõetud kujul, seejärel pannakse need siin kokku ja sooritatakse volitamata lende ning ülimadal kõrgusel, reegleid järgimata. õhuliiklus, lennumarsruudid, mis ei sega mitte ainult tsiviillennunduse ja riigilennunduse kasutamist, vaid on mõnikord ka julgeolekuohuks, mis võib viia ettearvamatute tagajärgedeni.

See on absoluutselt organiseerimata lennundus, kuigi on olemas nii asjakohane seadusandlus kui ka asjakohane organisatsioon. Kuid üksikute kodanike lohakus, mida on üsna palju, ei võimalda praegu seda protsessi täielikult kontrollida. Ja ma tahaksin pöörduda meedia poole: kajastada seda probleemi teravamalt ja objektiivsemalt. Võitlus õhuterrorismiga tuleks usaldada mitte ainult Venemaa õhukaitsele, vaid ka teistele asutustele ja võimuosakondadele, eriteenistustele.

Kui ostame auto, peavad meil olema õigused, me peame selle auto registreerima, hankima numbrimärgid ja järgima liikluseeskirju. Õhus on need reeglid veelgi tungivamad. Kui mootor katki läheb, jääb auto lõpuks kedagi segamata teepervele seisma. Ja kui mootor läheb jämedalt öeldes katki või ebaõnnestub õhus - kujutage ette, millised tagajärjed võivad olla isegi väikesel helikopteril või lennukil ...

Lõpetuseks tahaksin meie vestluse järelsõnana tsiteerida Georgi Konstantinovitš Žukovi kvintessentsina:
"Usaldusväärne õhutõrje, mis on võimeline tõrjuma vaenlase rünnakuid, eriti sõja alguses, ei loo mitte ainult soodsaid tingimusi relvajõudude sõtta sisenemiseks, vaid annab riigile võimaluse organiseeritumalt ümber korraldada sõjalistel alustel. Riik, kes ei suuda õhurünnakut tõrjuda, ootab ees ränk lein. Mul pole sellele midagi lisada.

Intervjueeris Anatoli YERMOLIN
ja Sergey BUNTMAN.
Trükkimiseks ette valmistanud Aleksander
PRONIN,
foto ameti arhiivist
Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi "Voeninform".

Õhutõrje on vägede sammude ja tegevuste kogum vaenlase õhurünnakute vastu võitlemiseks, et ära hoida (vähendada) elanikkonna kaotusi, õhulöökide tekitatud objektide ja sõjaväerühmade kahjustamist. Õhuvaenlase rünnakute (löökide) tõrjumiseks (häirimiseks) moodustatakse õhutõrjesüsteemid.

Täielik õhutõrjekompleks hõlmab süsteeme:

Õhuvaenlase luure, vägede teavitamistoimingud tema kohta;
Hävitajate õhujõudude läbivaatus;
õhutõrjerakettide ja suurtükiväe barjäär;
EW organisatsioonid;
maskeerimine;
Juhtimine jne.

Õhutõrje toimub:

Tsooniline - üksikute alade kaitsmiseks, kus katteobjektid asuvad;
Tsooniline eesmärk - tsoonilise õhutõrje ühendamiseks eriti oluliste objektide otsese tõkkega;
Objekt - üksikute eriti oluliste objektide kaitsmiseks.

Sõdade maailmakogemus on muutnud õhutõrje üheks kõige olulisemaks komponendiks kombineeritud relvastusvõitluses. 1958. aasta augustis moodustati maavägede õhutõrjeüksused, millest hiljem organiseeriti RF relvajõudude sõjaline õhutõrje.

Kuni viiekümnendate lõpuni oli SV õhutõrje varustatud tolleaegsete õhutõrjesuurtükiväesüsteemidega, aga ka spetsiaalselt konstrueeritud transporditavate õhutõrjekahuritega. raketisüsteemid. Koos sellega oli mobiilse vormi lahingutegevuses vägede usaldusväärseks katmiseks vaja õhurünnakurelvade b / võimekuse suurenemise tõttu väga mobiilseid ja väga tõhusaid õhutõrjesüsteeme.

Koos õhutõrjejõudude võitlusega taktikalise lennunduse vastu maaväed olid samuti üllatunud lahinguhelikopterid, mehitamata ja kaugjuhtimisega lennukid, tiibraketid ja strateegiline lennundus vaenlane.

Seitsmekümnendate aastate keskel viidi lõpule õhutõrjejõudude esimese põlvkonna õhutõrjerakettrelvade organiseerimine. Väed vastu võetud uusimad raketidÕhutõrje ja kuulsad: "Circles", "Kuba", "Osy-AK", "Arrows-1 and 2", "Shilka", uued radarid ja palju muud tol ajal uusimat tehnikat. moodustatud õhutõrjeraketisüsteemid peaaegu kõik aerodünaamilised sihtmärgid said kergesti pihta, nii et nad osalesid kohalikes sõdades ja relvakonfliktides.

Selleks ajaks arenesid ja paranesid juba uusimad õhurünnakute vahendid. Need olid taktikalised, operatiiv-taktikalised, strateegilised ballistilised raketid ja ülitäpsed relvad. Kahjuks ei pakkunud esimese põlvkonna õhutõrjejõudude relvasüsteemid lahendusi nende relvadega sõjaväerühmade rünnakute eest kaitsmise ülesannetele.

On vaja areneda ja rakendada süsteemsed lähenemisviisid teise põlvkonna relvade klassifikatsiooni ja omaduste argumentatsioonile. Tuli luua relvasüsteemid, mis on tasakaalustatud löögiobjektide klassifikatsioonide ja tüüpide ning õhutõrjesüsteemide loetelu poolest, kombineerituna ühtseks juhtimissüsteemiks, varustatud radari luure-, side- ja tehniliste vahenditega. Ja sellised relvasüsteemid loodi. Kaheksakümnendatel olid õhutõrjejõud täielikult varustatud S-300V, Torsi, Bukami-M1, Strelami-10M2, Tunguska, Needlesi ja uusimate radaritega.

Muutused on toimunud õhutõrjerakettide ja õhutõrjerakettide ning suurtükiväeüksustes, üksustes ja koosseisudes. Nad on muutunud lahutamatuteks osadeks kombineeritud relvakooslustes alates pataljonidest kuni rindekoosseisudeni ja on muutunud ühtne süsteemÕhutõrje sõjaväeringkondades. See suurendas lahingurakenduste tõhusust sõjaväeringkondade õhutõrjejõudude rühmades ja tagas vaenlase vastu suunatud tule võimsuse suure tuletihedusega õhutõrjerelvadest, kihiti kõrgustel ja kaugustel.

Üheksakümnendate lõpus, et parandada juhtimist maaväe õhukaitseväes, mereväe rannavalve koosseisudes, väeosades ja õhutõrjeüksustes, väeosad ja õhudessantväe õhutõrjeüksustes, kõrgeima ülemjuhataja õhutõrjereservi koosseisudes ja väeüksustes on toimunud muudatused. Nad olid ühendatud Vene Föderatsiooni relvajõudude sõjalises õhutõrjes.

Sõjalised õhutõrjemissioonid

Sõjalise õhutõrje formeeringud ja üksused täidavad neile usaldatud ülesandeid suhtlemiseks relvajõudude ja mereväe jõudude ja vahenditega.

Sõjalise õhutõrjega on määratud järgmised ülesanded:

Rahuajal:

Meetmed sõjaväeringkondade, mereväe rannavalve õhutõrje formatsioonide, üksuste ja allüksuste, õhutõrjeüksuste ja õhudessantväe allüksuste õhukaitsejõudude hoidmiseks lahinguvalmiduses edasijõudnuteks kasutuselevõtuks ja järelemõtlemiseks, RF relvajõudude õhurünnakute tüüpi õhutõrje jõud ja vahendid;
Kasutatud tööülesannete täitmine sõjaväeringkondade tegevustsoonis ja sees ühised süsteemid riigi õhutõrje;
Õhukaitseformeeringutes ja lahinguülesandeid täitvates üksustes lahingujõudude ülesehitamise järjestus, kui see kasutusele võetakse kõrgemad kraadid b / valmisolek.

Sõjaajal:

Meetmed keerukate, ešeloneeritud sügavuste kaitseks vaenlase õhurünnakute kaudu vägede rühmitustele, sõjaväeringkondadele (rindele) ja sõjalistele objektidele kogu nende operatiivformeeringute sügavuses, suhtlemisel õhukaitsejõudude ja -vahenditega ning muud tüüpi ja kaitseväe relvajõudude filiaalid;
Otsesed kattemeetmed, mis hõlmavad kombineeritud relvarühmitusi ja -koosseisusid, samuti mereväe rannavalve formeeringuid, üksusi ja allüksusi, õhudessantväe koosseisusid ja üksusi, raketiväed ja suurtükivägi rühmituste, lennuväljade, komandopunktide, kõige olulisemate tagarajatiste kujul koondumispiirkondades, edenemise, nende tsoonide hõivamise ja operatsioonide ajal (b / tegevused).

Suunised sõjalise õhutõrje täiustamiseks ja arendamiseks

Tänapäeval on SV õhutõrjeväed RF relvajõudude sõjalise õhutõrje peamine ja arvukaim komponent. Neid ühendab harmooniline hierarhiline struktuur, mis hõlmab eesliini, õhutõrjejõudude armee (korpuse) komplekse, aga ka õhutõrjeüksusi, motoriseeritud vintpüssi (tanki) diviisi, motoriseeritud vintpüssi brigaade, õhutõrjeüksusi, motoriseeritud vintpüssi. ja tankirügemendid, pataljonid.

Õhutõrjejõududel sõjaväeringkondades on õhutõrjeformeeringud, üksused ja allüksused, mille käsutuses on erineva otstarbe ja potentsiaaliga õhutõrjeraketisüsteemid / kompleksid.

Neid ühendavad luure- ja infokompleksid ning juhtimiskompleksid. See võimaldab teatud tingimustel moodustada tõhusaid multifunktsionaalseid õhutõrjesüsteeme. Seni on Venemaa sõjalise õhutõrje relvad planeedi parimate seas.

Kõige olulisemad valdkonnad sõjalise õhutõrje täiustamisel ja arendamisel kokku on:

Organisatsiooni- ja staabistruktuuride optimeerimine juhtorganites, koosseisudes ja õhutõrjeüksustes vastavalt määratud ülesannetele;
Õhutõrjeraketisüsteemide ja -komplekside, luurevarustuse moderniseerimine operatsioonitähtaegade pikendamiseks ja nende integreerimine ühtsesse õhutõrjesüsteemi osariigis ja relvajõududes, andes neile mittestrateegilise raketitõrje funktsioonid. relvad sõjaliste operatsioonide teatrites;
Ühtse tehnilise poliitika väljatöötamine ja alalhoidmine relvaliikide, sõjavarustuse vähendamiseks, nende ühtlustamiseks ja arengu dubleerimise vältimiseks;
Täiustatud õhutõrjerelvasüsteemide pakkumine uusimad vahendid juhtimise, side, aktiivsete, passiivsete ja muude mittetraditsiooniliste luuretegevuste, multifunktsionaalsete õhutõrjeraketisüsteemide ja uue põlvkonna õhutõrjesüsteemide automatiseerimine, kasutades "tõhusus - kulu - teostatavus" kriteeriume;
Sõjalise õhutõrje kollektiivse väljaõppe kompleksi läbiviimine koos teiste vägedega, võttes arvesse eelseisvat lahingumissioonid ja kasutuspiirkondade iseärasused, koondades peamised jõupingutused kõrge valmisolekuga õhutõrje formatsioonide, üksuste ja allüksuste ettevalmistamisele;
Reservide moodustamine, varustamine ja väljaõpe paindlikuks reageerimiseks muutuvatele oludele, õhutõrjejõudude rühmituste tugevdamine, isikkoosseisu, relvastuse ja sõjatehnika kaotuste täiendamine;
Treeningute parandamine ohvitserid sõjalise haridussüsteemi ülesehituses, tõstes nende fundamentaalsete (alg)teadmiste ja praktilise ettevalmistuse taset ning järjepidevust üleminekul sõjalisele jätkuõppele.

Plaanitakse, et lähitulevikus on lennundus- ja kosmosekaitsesüsteem riigi strateegilises kaitses üks juhtivaid suundi ja relvajõududes saab üks koostisosad, ja tulevikus - sellest saab sõdade vallandamisel peaaegu peamine heidutus.

Õhutõrjesüsteemid on lennunduse ja kosmosekaitsesüsteemi üks põhielemente. Praeguseks on sõjaväe õhutõrjeüksused suutelised tõhusalt lahendama õhutõrje- ja teatud määral ka mittestrateegiliste raketitõrjemeetmete ülesandeid väegruppidena operatiiv-strateegilistel suundadel. Nagu praktika näitab, on elavat tuld kasutavatel taktikalistel õppustel võimalik tiibrakette tabada kõik Venemaa sõjalise õhutõrje olemasolevad vahendid.

Õhutõrje riigi ja kaitseväe õhutõrjesüsteemis kipub kasvama proportsionaalselt õhurünnakute ohu suurenemisega. Kosmosekaitse ülesannete lahendamisel lepiti kokku üldine kasutamine erinevat tüüpi õhutõrje- ning raketi- ja kosmosekaitsevägede operatiiv- ja strateegilistes piirkondades tõhusaimaks kui eraldi. See juhtub tänu võimalusele ühendada jõud erinevat tüüpi relvade eelistega ning nende puuduste ja nõrkuste vastastikune kompenseerimine ühe plaani ja ühe käsuga.

Õhutõrjesüsteemide täiustamine on võimatu ilma olemasolevate relvade edasise moderniseerimiseta, sõjaväeringkondade õhutõrjejõudude varustamiseta kõige kaasaegsemate õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjesüsteemidega koos uusimate automatiseeritud juhtimis- ja sidesüsteemidega.

Venemaa õhutõrjesüsteemide arendamise põhisuund tänapäeval on:

Jätkata arendustööd, et luua ülitõhusaid relvi, mille kvaliteedinäitajaid ei suuda välismaised kolleegid ületada 10-15 aasta jooksul;
Luua paljutõotav multifunktsionaalne sõjalise õhutõrje relvastussüsteem. See annab tõuke konkreetsete b/ülesannete täitmiseks paindliku organisatsioonilise ja personalistruktuuri loomisele. Selline süsteem peab olema integreeritud maavägede põhirelvadega ning õhutõrjeülesannete lahendamisel toimima integreeritult ka teiste väeliikidega;
Rakendada automatiseeritud juhtimiskompleksid robotiseerimisega ja tehisintellekt, et kajastada vaenlase võimete edasist suurendamist ja suurendada õhutõrjejõudude kasutatud rakenduste tõhusust;
Varustage õhutõrjerelvade mudelid elektron-optiliste seadmete, televisioonisüsteemide, termokaameratega, et tagada õhutõrjesüsteemide ja õhutõrjesüsteemide võitlusvõime intensiivsete häirete tingimustes, mis võimaldab minimeerida õhutõrje sõltuvust. ilmastikusüsteemid;
Passiivse asukoha ja elektroonilise sõjapidamise varustuse laialdane kasutamine;
Suunake ümber õhutõrjerelvade ja sõjavarustuse arendamise väljavaadete kontseptsioon, viige läbi olemasolevate relvade ja sõjavarustuse radikaalne moderniseerimine, et märkimisväärselt tõsta madalate kuludega lahingukasutuse tõhusust.

Õhukaitsepäev

Õhukaitsepäev on RF relvajõududes meeldejääv päev. Vastavalt määrusele tähistatakse seda igal aastal igal teisel aprillikuu pühapäeval Venemaa president kuupäevaga 31. mai 2006.

Esimest korda määras selle püha NSVL Ülemnõukogu Presiidium 20. veebruari 1975. aasta dekreediga. See asutati silmapaistvate teenete eest, mida Nõukogude riigi õhutõrjejõud Teise maailmasõja ajal näitasid, aga ka selle eest, et nad täitsid rahuajal eriti olulisi ülesandeid. Algselt tähistati seda 11. aprillil, kuid 1980. aasta oktoobris hakati õhutõrjepäeva tähistama igal teisel aprillikuu pühapäeval.

Puhkuse kuupäeva kehtestamise ajalugu on seotud sellega, et tegelikult võeti aprilli päevadel vastu valitsuse olulisemad otsused riigi õhutõrje korraldamise kohta, mis said aluseks õhutõrjesüsteemide ehitus, määratud organisatsiooniline struktuur sellesse kaasatud väed, nende moodustamine ja edasine areng.

Kokkuvõtteks tasub märkida, et õhurünnakute ohu suurenedes sõjalise õhutõrje roll ja tähtsus ainult suureneb, mida on juba aeg kinnitanud.

Kui teil on küsimusi - jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega.