Tanki must prints, kuidas mängida. Black Prince raske tank

Peamised omadused

Lühidalt

üksikasjalikult

5.7 / 6.0 / 6.0 BR

5-liikmeline meeskond

Liikuvus

50,0 tonni kaal

4 edasi
1 tagasi kontrollpunkt

Relvastus

89 mürsku laskemoona

10° / 20° UVN

8100 mürsku laskemoona

Klambri suurus 225 ringi

600 lasku/min laskekiirus

Majandus

Kirjeldus

Must prints või isand, nagu paljud teda lahinguväljal näinud mängijad teda kutsusid, on oma nime väärt ja suudab üksi vastu seista vaenlase tankide massidele, mis ründavad tema positsiooni või murda läbi vaenlase kaitsest mõnes problemaatilises kohas ilma. mingeid probleeme. Sellel tankil on kõrge kaitse, aga ka suurepärane 17-naeline kahur, mille kestad suudavad isegi osa 5. ajastu esindajatest frontaalprojektsiooni tungida, mistõttu saavad sellega oma tasemel toime vaid vähesed. Kuid vananenud ja nõrga mootori kasutamise tõttu paagil jätavad liikuvus ja kiirus soovida. Maksimum on vaid 17 km/h (isegi mäest) ja see on mängu üks madalamaid näitajaid.

Peamised omadused

Soomuste kaitse ja vastupidavus

Tornil täisnurga soomus

Tankil on muljetavaldav kaitse, mida on üsna problemaatiline ületada paljude III ja varajase IV ajastu kestadega. Sel põhjusel suudab Must Isand vastu võtta korraga mitme tünni löögi. Seda tanki on siluetile kaugelt eksitava tabamusega peaaegu võimatu hävitada, isegi 122- ja 152-mm plahvatusohtlike killustikuga (ja õige nurga all ning soomust läbistavate) mürskudega suudavad need röövikut vaid maha lüüa. ja aeg-ajalt katki relvatoru. Kui lähivõitluses juhtub häda katkise tünniga, siis sageli parandatakse tank kiiremini, kui vaenlane jõuab uuesti laadida ja võit läheb lõpuks Printsile.

Ehkki soomus on iseenesest hea, läbistab 152-mm soomus enamik vastaseid ilma suurema pingutuseta täisnurga all, seega tasub rombiga pöörata ees seisvate vastaste poole; ümberlaadimise ajal tuleks torni ka veidi ära pöörata. Nii suureneb vähendatud soomus märkimisväärselt ja suure tõenäosusega vaenlane ei murra printsist läbi. Torni ei tohiks liiga palju vaenlasest eemale pöörata - avaneda võib torni sirge külgmine osa, milles on vaid 95 mm, millest peaaegu igaüks võib kergesti läbi tungida tank III ajastu.

Prince peab vastu Is-2 tabamusele

Printsil ratsutavad piisavalt targad vaenlased ei kiirusta tulistamisega, vaid ootavad, kuni ta neile tähelepanu pöörab ja torni nende poole pöörab, mis vähendab mürsu torni sisenemisnurka. Samal ajal vajab Prints veel mõned murdosad sekundist, et sihtida ja lasu sooritada ning vaenlane on juba laskmiseks valmis. Sellist salakavalat olukorda saab vältida, kui te omakorda ei kiirusta ja kui leiate uue vaenlase, hakkate ootama - kui vaenlane lahkus ega tulistanud peaaegu kohe, vaid hakkas ootama, kuni pöörate torni tema suunas, seejärel hakake teda kiusama, seejärel suunake torni hetkeks tema suunas, seejärel asendage temaga romb. Tavaliselt närvisüsteem vaenlane ei pea vastu ja ta tulistab hetkel, kui nad arvavad, et nüüd on nurk minimaalne.

Liikuvus

A.43 Must prints

Mootori ülimadala võimsustiheduse tõttu sellistele raske kaal tank, Prince ei suuda arendada vähemalt mõnda suurt kiirust - ainult 17 km / h. Punktidesse pääseb alati viimasena ja sama madala läbitavuse tõttu suurte raskustega. Paljud künkad ja augud on tema jaoks ületamatud, mistõttu tuleb nende ümberliikumisele aega kulutada. Kiirus tagasi on veelgi piiratum - ainult 2 km / h, kuigi sageli pole see probleem, kuna suveräänil pole lihtsalt vaja taganeda, kuid juhtudel, kui mõni moodul ta siiski läbistab ja kahjustab. on vaja taganeda ja parandada - seda funktsiooni muutub paagi jaoks väga ebameeldivaks omaduseks.

Relvastus

pearelv

Prints Shot

Parim paigaldati Issandale tankitõrjerelv liitlased II maailmasõja ajal – 17-naeline (76 mm) lahingumoon QF. Sellel relval on suurepärane läbilaskvus ja ballistiline jõudlus. Selle peamine "miinus" on kambri kestade puudumine laskemoona koormas. Peate leppima "ainult": soomust läbistavate alamkaliibritega, eemaldatava alusega kestad, mille purunemine on 207 mm lähedal või 200 mm 500 meetri kaugusel; kolme tüüpi soliidseid soomust läbistavaid kestasid (mis on saadaval korraga), mille ülaosa - Shot Mk.8 - rike on lähikaugusel 171 mm; plahvatusohtlikud kestad, mis ei ole võimelised tekitama olulist kahju. Kuna parimad läbistavad mürsud on soomust läbistavad alamkaliibrilised mürsud, mille soomust läbistav efekt on üsna napp, peate peaaegu alati sihtima mooduleid ja meeskonnaliikmeid ning hävitama järk-järgult vaenlase varustust: mootor / jõuülekanne / juht, laskur / püssi tagumik, lõpetades ülejäänud meeskonnaliikmed. Samuti võid endaga kaasas kanda teatud koguse soomust läbistavaid kestasid, et tekitada suuri kahjusid olukordades, kus vaenlane on Printsile külili või oled kindel, et läbistad nendega esiprojektsioonis vaenlase.

Lühidalt ja punkt-punktilt, siis alakaliibriga kestad:

• Nad läbistavad kõik VLD-s või küljel olevad Pantherid ja Yagpantherid väikese nurga all;
• Nad läbistavad Tiigri peaaegu kõikjal (välja arvatud väga suured nurgad). Probleemid Tiigriga võivad tekkida ainult relva maskis, seetõttu on soovitavam tulistada kere pihta;
• Igasuguse ülikonna ja modifikatsioonidega T-34-d jõuavad kõikjale isegi soomust läbistava mürsuga ja kindlasti ka alamkaliibriga, kuid kehvema soomustegevusega;
• 44. aasta IS-2 ja IS-2, on soovitatav tulistada juhi piirkonnas, siis on rikke tõenäosus suurem ja mürsk põhjustab käegakatsutavamat kahju;
• Probleemid võivad tekkida harvanähtava Kuningas Tiigri ja Ferdinandiga. See relv ei suuda nende VLD-d läbi tungida ja pool Tigeri torni esiosast on hõivatud maskiga, mida pole ka kestadega nii lihtne ületada. Siin tasub uurida nendes tankides olevate meeskonnaliikmete asukohta angaaris ja nende asukohas punktilaskmist või NLD-s tulistamist.

Kuulipilduja relvastus

BESA kuulipilduja kaliiber 7,92 mm koos 8100 padruniga. See kuulipilduja võib olla tõhus kergelt soomustatud vaenlase sõidukite vastu, aga ka vaenlaste märgistamiseks lahinguväljal.

Kasutada võitluses

Must prints mängus

Ülalkirjeldatud äärmiselt kehva liikumisprobleemi tõttu ei jõua prints alati soovitud ajahetkeni, kuid kui jõuab, siis suure tõenäosusega lahing selles konkreetne asukoht võidab Printsi meeskond. Tank on võimeline tegutsema ka üksi, kuid on aegu, kus vastased lihtsalt piiravad selle ümber ja tulistavad selle nõrgemaid külgi ja ahtrit, seega on parem omada varjuks mitu teist tanki ja mitte ette tormata. Püüdke alati valida ette- või kaitsepositsioonid, kus teie pool on vaenlase mürskude eest kaitstud mingi kattega.

Kõik lahingud arkaadrežiimis saab taandada ühele asjale - jõuda kaardi jaotisse, kust on võimalik juhtida võimalikult palju suundi ja kohti, kuhu vaenlane võib ilmuda, ning seejärel tulistada ilmunud vastaseid. juhtristil. Tänu mürskude suurele soomuse läbitungile põhjustavad peaaegu kõik tabamused vaenlase tankidele kahju. Mustal printsil ei saa te väga karta avatud alal viibimist, ta talub peaaegu kõigi mürskude tabamust kõigist suurtükkidest (asub sellel lahingureiting) otsaesisele ja vastuseks suudab see anda oma täpse löögi. Poolest vaenlase meeskonnast mõtlematult ette ronimine muidugi ei tasu end ära, kuid vajadusel võid liitlase nõrgema soomuki asemel oma soomuki asendada ja tema elu päästa. Suletud ruume nagu kitsad tänavad on kõige parem vältida: kuigi arkaadlahingus pöörleb torn piisavalt kiiresti, võib alati olla mõni krapsakas vaenlase tank, mis hüppab nurga tagant välja ja murrab läbi torni ebapiisavalt hästi kaitstud külje või kere.

Siin on Must Prints sama hea kui arkaadlahingus tänu sellele, et vaenlast on raskem tuvastada, mõnikord ei ole võimalik kindlaks teha, millises suunas printsi abi rohkem vaja on ja seetõttu tank olla keerulisem rakendada. Kuid see ei takista tal näidata oma suurepärast raudrüüd ja kahurit nendes vähestes kokkupõrgetes, mis leiavad aset Musta Lordi osalusel. Erinevalt arkaadlahingutest tuleks realistlikus režiimis valida kontrollpunktide ja suundade kaitsesuunad ning pärast kaitse lõpetamist liikuda järk-järgult edasi, püüdes mitte jätta vastaseid selja taha, surudes nad taassünnipunkti. Samuti on mõttekas võtta positsioon, kust on nähtav ainult teie punkti lähedal asuv torn, ja kaitsta seda.

Eelised ja miinused

Eelised:

• Suurepärane tohutu läbitungiga relv
• Väga paks esisoomus
• Kiire pööre nullkäiguga
• Hea tuletäpsus liikvel olles

Puudused:

• Äärmiselt madal kiirus
• Murdmaa sooritus on üks mängu madalamaid
• Tank on ründelennukite ja pommitajate prioriteetne sihtmärk

Ajaloo viide

Paak kokkupandud asendis

Tank töötati välja aastatel 1943-1945 Churchilli tanki baasil. Uus suur relv nõudis uue torni paigaldamist, kuna see ei mahtunud vanasse. Ja torn omakorda nõudis selle paigaldamiseks tanki kere laiendamist, kuna vana kere ei pidanud vastu nii suurele uue torni raskusele. Uus tank 17-naelase kaaluga kaalus 10 tonni rohkem kui algne Churchill. Paaki jäeti juba vananenud mootor võimsusega 350 hj, millest nii raske sõiduki kiireks liikumiseks ilmselgelt ei piisanud ja seetõttu oli paagi kiirus äärmiselt piiratud: Maanteel 17 km/h ja ebatasasel maastikul 12,1 km/h. Aastatel 1944–1945 ehitati seda modifikatsiooni 6 ühikut ja mitu neist saadeti rindele, kuid vaenutegevuses ei osalenud. Tänu sellisele madalale sõiduomadused tank tunnistati sõjalisteks operatsioonideks kõlbmatuks ja selleks ajaks olid uue tanki Centurioni prototüübid juba tarnitud, mistõttu tellimus printsi 300 eksemplari ehitamiseks tühistati.

Meedia

Kirjeldus

Video ülevaade Must juhend Tankide printsimaailm

Tank Black Prince ehk A43 sündis alles 1945. aasta mais. Ja esimest korda plaaniti 1941. aasta septembris Churchilli tankile paigaldada võimsam jalatõrjerelv, kuid siis tõi see kaasa 76-mm püstoliga Churchilli baasil iseliikuvate relvade ilmumise. 1943. aastal ilmnes seoses Euroopa invasiooni ettevalmistustega taas vajadus jalaväe toetustanki järele. Firma Vauxhall pakkus, et naaseb "Churchilli" põhjal tanki kaalumise juurde. Juba projekteerimisetapis sai selgeks, et "Churchill" tanki põhi oli 17-naelise relvaga torni jaoks liiga kitsas. Seejärel otsustab Vauxhall Churchilli aluse laiust suurendada. Nii ilmus esimene prototüüp nimega A43 ehk "Super Churchill" ja hiljem "Must prints". Kuigi uus tank ja kasutas palju Churchill 7 tanki komponente ja kooste, lõpuks osutus see täiesti uus auto. Väliselt väga sarnane oma "vanemaga", paak must Prince World of Tanks oli pikendatud 24 tolli roomikutega, õhuvõtuvõred olid kere katusel ja mootor asus ahtris. Esimesed A43 näidised esitleti 1945. aasta mais, pärast sõja lõppu Euroopas ja vajaduse kadumist selle järele. Kokku toodeti 6 prototüüpi.

TTX must prints

laoseisu seisukord

Maksimaalne kaal: 51 tonni

Mootori võimsus: 350 hj

Kiirus: 20 miili tunnis

Pöördekiirus: 18/sek

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 25,4 mm

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 95,25 mm

Meeskond: 5 inimest

Relvastus: OQF 77mm relv Mk. II

Läbitung: 148/226/38

Kahju: 140/140/190

Tulekiirus: 14,29 rd/min

Laius: 0,34m/100m

Segamine: 2,3 s

Raadiosaatja: 450 m

Tippseisukord

Maksimaalne kaal: 53 tonni

Mootori võimsus: 600 hj

Kiirus: 20 miili tunnis

Pöördekiirus: 20;/sek

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 25,4 mm

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 95,25 mm

Meeskond: 5 inimest

Relvastus: OQF 17-pdr relv Mk. VII

Läbitung: 171/239/38

Kahju: 150/150/190

Tulekiirus: 12 rds / min

Laius: 0,34m/100m

Segamine: 2,3 s

Raadiosaatja: 700 m

plussid

• Torni ümmargused soomused, mis on oma taseme kohta suurepärased, lasevad "tulekärbestel" vähem tähelepanu kõrvale juhtida
• väga täpne ja kiire tulistav kahur võimaldab tulistada pikkadelt vahemaadelt
• suurepärane pildistamine liikvel olles
• Kõrgeim HP teie tasemel
• stock torn on üleval
• suurepärane ülevaade teie taseme kohta
• lihtne tippu jõuda

Miinused

• väga aeglane ja kohmakas (tere hiir)
• tohutud suurused tõmbavad alati kunsti ligi
• madal relva läbitungimine sunnib teid kõike õppima haavatavused vaenlane
• madal alfa kahjustus
• sirged küljed ja ahter rikošetivad harva ning ei võimalda nurga tagant "kiikumist" mängida
• VLD-l on turvaauke

Meeskond ja lisaoskused

1. komandör
2. Autojuhi mehaanik
3. raadio operaator
4. laskur
5. Laadimine

Nagu iga raske, on esimene asi, mida vajame, remonti. Gusli sööb suurepäraselt kahju, nii et me tulistame neid regulaarselt maha. Siis pumpavad kõik oma soovidest, kuid ma soovitaksin teil pumpada komandöri käest “lambipirn”, see päästab sageli suurtükiväest, mehaanikud pumpavad maastikukuningat või virtuoosi, laskur peab pumpama snaiprioskust, sest. lööme nõrgalt, lööme moodulid välja. Sest tabame sageli kaugelt ja meil on hea vaade, siis peab raadiosaatja raadio pealtkuulamist pumpama.

Läbitungivsooni musta printsi läbitung

Lisamoodulid.

Meil on suurepärane tulekiirus ja täpsus, mistõttu peame oma võimeid täiustama tugevused. Soovitan paigaldada rammer (sellega tõuseb tulekiirus 13,2-ni), samuti on mõttekas seada ventilatsioon (tulekiirus tõuseb 13,86-ni), kolmandaks mooduliks panen tavaliselt remondikasti, aga peale pumpamist remondioskus 100%, selle saab asendada stabilisaatoriga.

Taktika

Taktika sõltub peamiselt sellest, kus sa nimekirjas asud. TOPis mängides võib julgelt tankida ja tormida, meie tasemel oleme "jumalad" ja kardame ainult prantslast. Ärge unustage asetada tanki rombi ja asendada harfiga, see raskendab vaenlase ülesannet. Kuid olge ka oma tagaosa suhtes tähelepanelik, sööda loeme "papist" seega läheme ainult keskmiste ja kergete tankide kattega, et meid ei keerutaks. Mängides Black Prince World of Tanks'i nimekirja lõpus, on taktika kardinaalselt erinev. Meie ringraudrüü meid enam ei päästa. Kõige parem on mängida "teisel" real, omades täpset ja kiiret tulistavat kahurit, võite hammustada ja tüütada raskeid, kui nad meie liitlastega eesliinil päid löövad. Teades läbitungimiskohti, võime IS-3 isegi kahjustada. Eraldi räägime kunstist, see on meie peamine peavalu. Niipea, kui süttite, olete arta sihtmärk number üks. Keegi ei suuda vastu panna “kohvri” viskamisele tohutu ja aeglase paagi pihta, millest on peaaegu võimatu mööda vaadata. Ahtris asuva kere katusel pole peaaegu soomust ja isegi sellist kunsti, mis võib põhjustada märkimisväärset kahju.

Järeldus

Oma taseme kohta saime päris hea tanki, mis oskab hästi vastaseid noppida. Kuid nõrk relv toob mängu oma kohandused, oleme sunnitud õppima vaenlase nõrku kohti ja neid hoolikamalt sihtima, kuna täpsus võimaldab meil seda teha. Madala liikuvusega on vaja 30 sekundit enne lahingut analüüsida ja määrata vaenlase vägede rünnaku suund. Samuti tuleks selgeks õppida kõik kohad, kuhu kunst ei taba.

Vaadake üle videojuhend Black Prince World of Tanks

Tank Black Prince ehk A43 sündis alles 1945. aasta mais. Ja esimest korda plaaniti 1941. aasta septembris Churchilli tankile paigaldada võimsam jalatõrjerelv, kuid siis tõi see kaasa 76-mm püstoliga Churchilli baasil iseliikuvate relvade ilmumise. 1943. aastal ilmnes seoses Euroopa invasiooni ettevalmistustega taas vajadus jalaväe toetustanki järele. Firma Vauxhall pakkus, et naaseb "Churchilli" põhjal tanki kaalumise juurde. Juba projekteerimisetapis sai selgeks, et "Churchill" tanki põhi oli 17-naelise relvaga torni jaoks liiga kitsas. Seejärel otsustab Vauxhall Churchilli aluse laiust suurendada. Nii ilmus esimene prototüüp nimega A43 ehk "Super Churchill" ja hiljem "Must prints". Kuigi uues tankis kasutati palju Churchill 7 tanki komponente ja kooste, osutus see lõpuks täiesti uueks masinaks. Väliselt oma "vanemaga" väga sarnasel tankil Black Prince World of Tanks oli pikendatud 24-tollised roomikud, õhuvõtuvõred asusid kere katusel ja mootor asus ahtris. Esimesed A43 näidised esitleti 1945. aasta mais, pärast sõja lõppu Euroopas ja vajaduse kadumist selle järele. Kokku toodeti 6 prototüüpi.

TTX must prints

laoseisu seisukord

Maksimaalne kaal: 51 tonni

Mootori võimsus: 350 hj

Kiirus: 20 miili tunnis

Pöördekiirus: 18/sek

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 25,4 mm

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 95,25 mm

Meeskond: 5 inimest

Relvastus: OQF 77mm relv Mk. II

Läbitung: 148/226/38

Kahju: 140/140/190

Tulekiirus: 14,29 rd/min

Laius: 0,34m/100m

Segamine: 2,3 s

Raadiosaatja: 450 m

Tippseisukord

Maksimaalne kaal: 53 tonni

Mootori võimsus: 600 hj

Kiirus: 20 miili tunnis

Pöördekiirus: 20;/sek

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 25,4 mm

Kere soomus:

Otsmik: 152,4 mm

Laud: 95,25 mm

Ettenihe: 95,25 mm

Meeskond: 5 inimest

Relvastus: OQF 17-pdr relv Mk. VII

Läbitung: 171/239/38

Kahju: 150/150/190

Tulekiirus: 12 rds / min

Laius: 0,34m/100m

Segamine: 2,3 s

Raadiosaatja: 700 m

plussid

• Torni ümmargused soomused, mis on oma taseme kohta suurepärased, lasevad "tulekärbestel" vähem tähelepanu kõrvale juhtida
• väga täpne ja kiire tulistav kahur võimaldab tulistada pikkadelt vahemaadelt
• suurepärane pildistamine liikvel olles
• Kõrgeim HP teie tasemel
• stock torn on üleval
• suurepärane ülevaade teie taseme kohta
• lihtne tippu jõuda

Miinused

• väga aeglane ja kohmakas (tere hiir)
• tohutud suurused tõmbavad alati kunsti ligi
• madal relva läbitungimine sunnib teid õppima kõiki vaenlase nõrku kohti
• madal alfa kahjustus
• sirged küljed ja ahter rikošetivad harva ning ei võimalda nurga tagant "kiikumist" mängida
• VLD-l on turvaauke

Meeskond ja lisaoskused

1. komandör
2. Autojuhi mehaanik
3. raadio operaator
4. laskur
5. Laadimine

Nagu iga raske, on esimene asi, mida vajame, remonti. Gusli sööb suurepäraselt kahju, nii et me tulistame neid regulaarselt maha. Siis pumpavad kõik oma soovidest, kuid ma soovitaksin teil pumpada komandöri käest “lambipirn”, see päästab sageli suurtükiväest, mehaanikud pumpavad maastikukuningat või virtuoosi, laskur peab pumpama snaiprioskust, sest. lööme nõrgalt, lööme moodulid välja. Sest tabame sageli kaugelt ja meil on hea vaade, siis peab raadiosaatja raadio pealtkuulamist pumpama.

Läbitungivsooni musta printsi läbitung

Lisamoodulid.

Meil on suurepärane tulekiirus ja täpsus, seega peame oma tugevusi parandama. Soovitan paigaldada rammer (sellega tõuseb tulekiirus 13,2-ni), samuti on mõttekas seada ventilatsioon (tulekiirus tõuseb 13,86-ni), kolmandaks mooduliks panen tavaliselt remondikasti, aga peale pumpamist remondioskus 100%, selle saab asendada stabilisaatoriga.

Taktika

Taktika sõltub peamiselt sellest, kus sa nimekirjas asud. TOPis mängides võib julgelt tankida ja tormida, meie tasemel oleme "jumalad" ja kardame ainult prantslast. Ärge unustage asetada tanki rombi ja asendada harfiga, see raskendab vaenlase ülesannet. Kuid olge ka oma tagaosa suhtes tähelepanelik, sööda loeme "papist" seega läheme ainult keskmiste ja kergete tankide kattega, et meid ei keerutaks. Mängides Black Prince World of Tanks'i nimekirja lõpus, on taktika kardinaalselt erinev. Meie ringraudrüü meid enam ei päästa. Kõige parem on mängida "teisel" real, omades täpset ja kiiret tulistavat kahurit, võite hammustada ja tüütada raskeid, kui nad meie liitlastega eesliinil päid löövad. Teades läbitungimiskohti, võime IS-3 isegi kahjustada. Eraldi, ütleme kunsti kohta, on see meie peamine peavalu. Niipea, kui süttite, olete arta sihtmärk number üks. Keegi ei suuda vastu panna “kohvri” viskamisele tohutu ja aeglase paagi pihta, millest on peaaegu võimatu mööda vaadata. Ahtris asuva kere katusel pole peaaegu soomust ja isegi sellist kunsti, mis võib põhjustada märkimisväärset kahju.

Järeldus

Oma taseme kohta saime päris hea tanki, mis oskab hästi vastaseid noppida. Kuid nõrk relv toob mängu oma kohandused, oleme sunnitud õppima vaenlase nõrku kohti ja neid hoolikamalt sihtima, kuna täpsus võimaldab meil seda teha. Madala liikuvusega on vaja 30 sekundit enne lahingut analüüsida ja määrata vaenlase vägede rünnaku suund. Samuti tuleks selgeks õppida kõik kohad, kuhu kunst ei taba.

Suurbritannia ja sõbralike riikide poolt aktiivselt kasutataval raskejalaväetankil Mk IV Churchill oli mitmeid iseloomulikke puudusi, mis seda tõsiselt piirasid. võitlusvõimed. Esiteks põhjustasid väited ebapiisavalt võimsad varajaste modifikatsioonide relvad ja suhteliselt nõrk mootor. Olemasolevatest puudustest vabanemiseks viidi korduvalt läbi olemasoleva masina moderniseerimine. Lisaks pakuti välja uued parema jõudlusega soomusmasinate projektid, mis põhinevad olemasoleval Churchillil. Üks olemasoleva tanki põhjaliku moderniseerimise katsetest oli projekt A43 Black Prince.

1943. aastaks sai selgeks, et praegune vorm jalaväetank Churchill ei vasta tolleaegsetele nõuetele. Mitmed selle masina esimesed modifikatsioonid kandsid 45 ja 57 mm kaliibriga relvi, mille võimsus ei võimaldanud enam võidelda erinevatel eesmärkidel lahinguväljal eelkõige olemasolevate vaenlase tankidega. Selle probleemi lihtsaim ja ilmsem lahendus oli võimsamate relvade kasutamine. Churchilli arendamise osana loodi peagi mitu uut modifikatsiooni kuni 95 mm kaliibriga relvadega. Lisaks tehti paralleelselt olemasoleva masina täiustamisega ettepanek luua uus mudel nõutavate omadustega paak.

Kogenud tank A43 Black Prince. Foto Weaponsandwarfare.com

Uue projekti väljatöötamine usaldati Vauxhalli spetsialistidele. Projekti eesmärk oli luua uus jalaväetank, mis põhineb olemasoleva Churchilli soomusmasina disainil ja millel on võimsamad relvad. Tuleb märkida, et uus projekt sai lõpuks viimaseks katseks luua nn. jalaväe tank. Peagi pettusid Briti sõjaväelased senistes soomusmasinate kontseptsioonides, mille tulemusena algas töö nn. universaalsed tankid.

Paljutõotav tank, mis on võimeline Churchilli masinat asendama, sai töötähise A43 ja nime Super Churchill. Seejärel nimetati projekt ümber Mustaks Printsiks - Inglise ajaloolise tegelase Edward Woodstocki auks, hüüdnimega "Must prints". Uue nime all uusim projekt jalaväetank oli laialt tuntud.

Eestvaade, torni otsaesist kate ei kata. Foto: C Ward / Flickr.com

Uue projekti eesmärk oli üsna lihtne. Disainerid pidid varustama olemasoleva raske tanki uue, suurema võimsusega 17-naelise relvaga Ordnance QF. Suurema püssi paigaldamiseks tuli teha teatud muudatusi tanki konstruktsioonis. Esialgne võimaluste analüüs näitas, et uue püssi paigaldamiseks oleks vaja lisaks olemasolevale tornile ümber teha ka soomuskere. Tänu sellele põhines paljutõotav tank A43 tõepoolest olemasoleva Mk IV konstruktsioonil, kuid samas pidi see sellest erinema nii suuruse kui ka muude omaduste poolest.

17-naelise relva paigaldamiseks A43 projekti raames tuli välja töötada uus suurem torn suurema läbimõõduga õlarihmaga. Uue projekti viimane omadus tõi kaasa vajaduse kere laiust mõnevõrra suurendada. Muud kere disaini omadused jäid peaaegu muutumatuks. Olemasolevat projekti korrigeeriti alles seoses ühe või teise uue seadme paigaldamisega.

Väliselt nägi paak välja nagu Churchilli seeriaauto. Foto aviarmor.net

Sellise lähenemise tulemuseks uue soomukite mudeli loomisel oli kere olemasoleva kuju säilitamine, muutes selle suurust. Lisaks tehti ettepanek tõsta masina kaitsetaset, kasutades paksemaid broneeringuid. Kere säilitas esiosa kiilukujulise profiili koos kaldus ülemise osaga, mis oli ühendatud vertikaalse lehega. Otsmiku alumine leht oli 140 mm paksune, keskmine 57 mm ja ülemine 152 mm. Tanki kerel olid rööbastee sees paiknevad külgnišid. Selliste üksuste külgmiste osade paksus oli kuni 95 mm. Ülevalt ja tagant kaeti kere 19-millimeetrise katusega ja kuni 51 mm paksuste ahtri lehtedega.

"Musta printsi" torn pidi olema seriaali "Churchill" modifitseeritud üksus. Olemasolevast tootest erines rohkem uue torni kuppel võimas kaitse ja suurenenud suurused. Lisaks viimistleti mõned struktuuri kontuurid. Tornisoomuse maksimaalne paksus ulatus esiosas 152 mm-ni, minimaalne - 20 mm katusel. Tornil oli kaldse esiosaga esiosa ja ambrus, milles oli sisemise asukoha õõtsuv mask. Küljed moodustasid kaks üksteise suhtes nurga all asetatud lehte. Kavas oli kasutada väikest söödanišši.

Vaade paremale küljele. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Kuna tegemist on seeriajalaväetanki põhjaliku moderniseerimisega, pidi uus A43 olema ehitatud sama skeemi järgi. Kere ees oli juhtimiskamber, selle taga - torn ja lahingukamber. Tagaruum oli täielikult eraldatud mootorile, käigukastidele, kütusesüsteemile jne.

Teatud põhjustel, mis pole päris selged, ilmselt soovist saavutada maksimaalne ühtlusaste, pidi uus rasketank saama täpselt samasuguse mootoriruumi varustuse kui seeriaviisiline Churchill. Tehti ettepanek jätta kere tagaossa kaherealine 12-silindriline Bedfordi bensiinimootor, mis arendab võimsust kuni 350 hj. Mootori kõrvale paigutati kaks radiaatorit, samuti ühendati see ühekettalise peamise kuivhõõrdsiduri, neljakäigulise manuaalkäigukasti, pöördemehhanismi ja muude ülekandesõlmedega.

Auto prügilas. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Mõnede teadete kohaselt kaaluti raske paagi varustamist 600 hj mootoriga. Ilmselt ei väljunud see ettepanek aga kunagi eeluuringute etapist. Selle tulemusena jäi masina erivõimsus 7 hj tasemele. tonni kohta, kuigi seda võiks suurendada poolteist korda, millel on vastavad tagajärjed liikuvusele.

kasutatud šassii olemasolev struktuur. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Kere külgmiste niššide külge kinnitati altpoolt 10 väikese läbimõõduga teeratast individuaalse vedrustusega. Peamiste rullide ees ja nende taga nägi projekt ette kahe sarnase osa kasutamist, mis olid rippuvad teatud kõrgusel maapinnast. Kere ette asetati juhtrattad ja ahtrisse veorattad. Traditsiooniliste tugirullikute asemel kasutati kere vastaval pinnal spetsiaalseid juhikuid. Tanki jaoks tuli lahingumassi suurenemise kompenseerimiseks välja töötada uued roomikud. Rööpad säilitasid üldiselt olemasoleva kujunduse, kuid nende laius kasvas 24 tollini (610 mm). Rööpme laiuse suurendamine 10 tolli võrra vähendas erirõhku vastuvõetava tasemeni.

Projekti A43 Black Prince põhiidee oli kasutada võimsat 17-naelist tankipüstolit Ordnance QF. Sellel relval oli 76,2 mm toru pikkusega 55 kaliibrit. Varustati koonpidur ja täiustatud tagasilöögiseadmed. Relv pidi olema paigaldatud muudetud alustele torni esiosas. Suhteliselt suure mahuga lahingukambrisse oli võimalik paigutada virnad ja nagid 89 ühtse kesta jaoks.

Eestvaade, torn sai katte. Foto aviarmor.net

Suhteliselt pika tünni abil suutis QF 17-naelaline püstol kiirendada plahvatusohtliku killustikuga mürsku kiiruseni 880 m / s, soomust läbistava - kuni 1200 m / s. Sõltuvalt kasutatava soomust läbistava mürsu tüübist võib 900 m kaugusel asuv relv läbistada 130–190 mm homogeenset soomust. Mõnel juhul säilitas relv võime lüüa vaenlase tank distantsidel kuni 2-3 km.

Abirelvana pidi uue tanki meeskond kasutama kahte vintpüssikaliibriga BESA kuulipildujat. Üks neist oli paigaldatud püstolialusele ja teenis paarina. Teine asus esilehe kursi seadistuses, masina pikiteljest vasakul. Kahe kuulipilduja laskemoona kogus koosnes mitmest tuhandest padrunist.

Tank lasketiirus. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Olemasoleva sõiduki täiustatud versioonina säilitas uus tank A43 sarnase meeskonna koosseisu. Musta Printsi pidi juhtima viis tankisti. Juht (paremal) ja laskur (vasakul) paigutati kere juhtseadme esiosasse. Viimane täitis ka autojuhi abi ja radisti. Komandör ja laskur asusid torni sees, selle vasakul küljel. Nendest paremal oli laadur. Meeskonnal olid laevakere ja torni katuses luugid: nii juhtimiskambris kui ka lahinguruumis oli kummalgi kaks luuki. Juhi töökohal oli ka eesmine ülevaatusluuk marssil sõitmiseks. Hädaevakuatsiooni korral olid tankil abiluugid lahinguruumi külgedel.

Uue võimsama püstoli paigaldamine koos sellega kaasnevate torni ja šassii modifikatsioonidega tõi kaasa selle, et uus tank oli märgatavalt suurem ja raskem kui baassõiduk. Jalaväetanki A43 kogupikkus koos relvaga oli 8,81 m, laius - 2,9 m, kõrgus - 3,44 m. Võitlusmass ulatus 50 tonnini, mis oli umbes 10 tonni rohkem kui vastav Churchilli parameeter. Arvestades 350-hobujõulise mootori säilimist, tõi kaalu suurenemine kaasa võimsustiheduse märgatava languse. "Musta printsi" liikuvus pidi olema tagatud vaid 7 hj. tonni kohta.

Õige vaade. Foto Imperial War Museum / Iwm.org.uk

Ebapiisavalt võimas mootor ei võimaldanud vastuvõetavat liikuvust saavutada. Maksimum kiirus tank maanteel oli ainult 10,5 miili tunnis (18 km / h), ebatasasel maastikul - 7,5 miili tunnis (10-11 km / h). Veermiku konstruktsioon tagas 75 cm kõrgusele müürile ronimise ja 3 m laiuse kaeviku ületamise, ilma ettevalmistuseta suutis tank ületada 1 m sügavuse fordi.

Projekt Vauxhall A43 Black Prince sai alguse 1943. aastal. Paljutõotava tanki arengutempo jättis soovida. Projekt valmis alles 1945. aasta alguseks, misjärel alustati esimese prototüübi ehitamist. Prototüüp toodi testimisele alles 45. aasta alguses. Tank läks harjutusväljakule, kus kinnitas kõik tõsisemad hirmud. Praktikas leiti, et koos tulejõu ja kaitsetaseme kasvuga uues projektis saavutati märgatav liikuvuse vähenemine. Madala sõiduomaduste tõttu ei suutnud tank konkureerida teiste kaasaegsete Briti või välismaise disainiga soomukitega.

Torn on paigutatud "marsimisel", relv on fikseeritud. Foto Weaponsandwarfare.com

Testimiseks ja edaspidiseks katsetamiseks esiküljel ehitati kuus eksperimentaalset Black Prince'i tanki. Selleks ajaks, kui lahingud Euroopas lõppesid, jäid need prototüübid tootmistehasesse või harjutusväljakule. Täiustatud lahinguomadustega varustusel polnud lihtsalt sõjaks aega. Samal ajal said sõjaväelased ja tööstus võimaluse hoolikalt uurida uusi soomusmasinate mudeleid ja teha vajalikke järeldusi. Arvestades projektile iseloomulikke probleeme, ei tasunud tellija positiivset otsust loota.

Juba enne eksperimentaalsete A43 tankide katsetamise algust kaalus sõjavägi võimalust sõlmida leping kolmesaja seda tüüpi seeriasõiduki tarnimiseks. Sarnane dokument pidi ilmuma pärast prototüüpide katsetamist 1945. aasta hiliskevadel või suve alguses. Selleks ajaks olid aga kinnitust leidnud varustuse ebapiisavad omadused ning lisaks võimaldas sõja lõpp vähendada uute lahingumasinate väljatöötamise tempot. Sellest tulenevalt plaanib tellida tootmismahutid lükati tagasi. Vauxhall ei saanud kunagi ametlikku tellimust Black Princesi täismahus tootmise käivitamiseks.

Masina skeem. Joonis Weaponsandwarfare.com

Samuti peeti ebasobivaks projekti edasiarendamist. Liikuvuse parandamiseks oli vaja projekti ümber töötada, mis võttis aega. Samal ajal on Briti armeel õnnestunud hankida juba mitusada Sherman Firefly keskmist tanki, millel on 17-naeline püss ja vastuvõetav liikuvus. Lisaks loodi 1945. aastaks ja pandi seeriasse keskmise kaaluga reisitank Comet, mis edasine areng vanem Mk VIII Cromwell. Sellel tankil oli 77 mm kõrgsurvepüstol, lühendatud QF 17-naeline, veidi madalama läbitungimisvõimega. Lõpuks valmistati juba ette Centurioni keskmiste tankide masstootmine.

Kõik olemasolevad sarnaste relvadega tankid võrreldes A43-ga soodsamalt suur kiirus ja läbilaskvus. Selle masina ainus eelis oli rohkem kõrge tase kaitset pakub kuni 152 mm paksune soomus. Sellise soomuse kombinatsiooni väikese kiirusega peeti aga vastuvõetamatuks uus tehnoloogia. Mõnede teadete kohaselt uuriti tanki Black Prince täiendava moderniseerimise võimalust, paigaldades Centurioni torni 76-mm kahuriga, kuid see idee ei jõudnud praktilise teostuseni.

Ainus prototüüp Bovingtoni muuseumis. Foto Wikimedia Commonsilt

1945. aasta keskpaigaks oli arendusfirma ja sõjaväe käsutuses kuus eksperimentaalset A43 Black Prince tanki. Pärast testimist ja projekti sulgemise otsust hakati seda tehnikat kasutama testplatvormidena, et testida muid uusi arendusi. Ressursi arenedes demonteeriti kogenud jalaväetanke ja demonteeriti need ebavajalikuna. Mõne aastaga utiliseeriti viis tanki. Ainult üks prototüüp, ehitatud oma seerias neljandana, suutis seda saatust vältida. Pärast pikkadeks aastateks tühikäigul paak muuseumile üle antud sõjavarustust Bovingtonis. Seal tehti remont, mille järel sai soomusmasin taas võimaluse iseseisvalt liikuda.

Projekt A43 Black Prince oli paljutõotav katse olemasolevate raskete veokite lahinguomadusi oluliselt parandada jalaväe tankid Mk IV Churchill võimsama 76 mm relva abil. Praktikas tekkis aga esialgses ettepanekus mitmeid tõsiseid raskusi, mis ei võimaldanud soovitud soomukit kiiresti hankida. Nõutavad tulemused tulejõu suurendamise näol saavutati tanki lubamatu raskuse ja liikuvuse vähenemise hinnaga. Selline masin, millel on teiste seadmete ees eeliseid ainult kaitse ja relvade jõu osas, ei pakkunud armeele huvi. Veelgi enam, 1945. aasta keskpaigaks loodi teisi sarnaste lahinguomadustega tanke, mis muutis paljutõotava A43 lihtsalt tarbetuks. Mitte just kõige edukam projekt tegi lõpuks lõpu nn. jalaväe tankid.

Veebilehtede järgi:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://weaponsandwarfare.com/
http://tankimira.ru/