Chi-Ha on Teise maailmasõja peamine Jaapani tank. Võitluskasutus Chi-ha perekonna tankide taktikalised ja tehnilised omadused

Ametlik nimetus: tüüp 1 "Chi-ha"
Alternatiivne tähistus: ?
Projekteerimise algus: 1936
Esimese prototüübi ehitamise kuupäev: 1937
Valmimisstaadium: masstootmine aastatel 1938-1945, Jaapani armee kasutuses kuni 1960. aastate alguseni.

1930. aastate keskel rakendatud pikaleveninud vaenutegevus Hiinas ja üldised maailmasuundumused tankiehituses tegid Jaapani armee peastaabile väga selgeks, et tüüp 89 \ tüüp 94 tankid ei vasta tänapäevastele nõuetele. Sellega seoses töötati 1936. aastal välja uus spetsifikatsioon, mis nägi ette parema lahingukvaliteediga keskmise tanki loomise.

Sel perioodil muutusid Jaapani armee sees kahe sõjalis-tööstusliku grupi suhted kõige selgemaks. Neist esimese, mis koosnes kindralstaabi ametnikest ja Osaka arsenali spetsialistidest, esindajad väitsid, et maaväed vajavad võimalikult palju odavaid ja hõlpsasti kasutatavaid valusaid masinaid. Teine rühm, kuhu kuulusid Sagami rindeohvitserid ja arsenalispetsialistid, oli veendunud, et "tanketikarjad" probleemi ei lahenda ja parem on välja töötada võimsamad tankid, isegi kui väiksemas koguses. Seega arutelu selle üle, milline keskmine tank peaks olema ummikus, kuigi peastaap mängis siis domineerivat rolli. Selle tulemusena otsustati võrdluskatseteks tellida kaks prototüüpi kahest erinevast tankist. Osaka arsenal hakkas selle nimetuse all tanki välja töötama "Chi-ni"("neljas meedium"), mida eristas üsna tagasihoidlik mass. Paralleelselt hakkas Mitsubishi projekteerima raskemat masinat, mida hiljem tunti kui Tüüp 97 "Chi-ha"("kolmas keskmine").

Esimene, 1936. aasta lõpus, astus katsetesse "Chi-ni". Struktuurselt ühendas see tank nii välis- kui ka kodumaise tankiehituse kogemuse. Osaka arsenali spetsialistid valisid Briti Vickers Mk.E (6-tonnise) tankilt osaliselt laenatud šassii paigutuse, mis säästis veidi kaalu ja muutis sõidu sujuvamaks. Relvastust, kuigi mitte päris märgini (üks 37 mm kahur ja üks 7,7 mm kuulipilduja), peeti üsna piisavaks. Ka tanki turvalisus oli vastuvõetav - kere ja torni esisoomus oli kuni 25 mm paksune. Kattega teedel näidati maksimaalset kiirust kuni 34 km/h.

Kuna Mitsubishi oli sel ajal alles lõpetamas oma projekti kallal, eelistas Jaapani väejuhatus selgelt Chi-ni. Kuid pärast järjekordse sõja puhkemist Hiinaga 1937. aasta suvel muutusid arvamused Osaka arsenali projekti kohta. Selgus, et armee vajas veidi teistsugust tanki, mis oleks varustatud täiustatud relvade ja parema kaitsega. Chi-ni ei olnud võimalik muuta vastavalt muutunud nõuetele - torn ei olnud mõeldud suurema kaliibriga relvade paigaldamiseks ning soomuse paksuse suurenemine tõi paratamatult kaasa massi suurenemise ja halvenemise. sõiduomadused tank. Lisaks koosnes Chi-ni meeskond vaid kolmest inimesest ning komandör pidi ühendama püssimehe ja laaduri ülesanded.

Seega peeti Mitsubishi projekti nüüd paljulubavamaks. Siiski ei tohiks arvata, et "Chi-ha" oli konstruktiivses mõttes uuenduslik. Pigem vastupidi, Jaapani insenerid kasutasid aktiivselt Ha-go kergtanki arendusi, laenates sellelt mitmeid elemente nii kere kui ka šassii kujunduses.

"Chi-ha" paigutus ei erinenud palju algsest kergepaagist. Kere oli segase disainiga, kuid peaaegu kõik soomusplaadid kinnitati poltide ja neetidega terasraami külge, mis oli ilmselge anakronism, kuid võimaldas üksikuid komponente kohapeal välja vahetada. Broneerimine oli diferentseeritud ja jäi vahemikku 8,5–27 mm – selles osas ei erinenud "Chi-ha" praktiliselt Chi-nist. Astmelise kujuga korpuse ette paigaldati ülekandesõlmed (koosnevad 4-käigulisest käigukastist, mitme plaadiga peasidurist, planetaarpöörlemismehhanismist, üheastmelistest lõppajamitest ja lõpusõidud) mille taga olid kohad juhile (paremal pool väljaulatuvas roolikambris) ja kuulipildujale. Ülemise viiluga soomusplaadi, millel oli kaks käigukasti teenindamiseks mõeldud luuki, kalle oli 80 °, alumise - 62 °.

Keha keskosa hõivas võitluskamber. Küljed olid vertikaalsed ja valmistatud soomusplaatidest paksusega 20–25 mm, kuid tornikarp oli kärbitud püramiidi kujul ja selle soomuse paksus oli 20 mm ja külgede kalle 40 °. Lahinguruumi esikülg oli seatud vaid 10 ° nurga alla. Kasti katusele paigaldati kooniline torn vasakule nihutatud ahtrinišši ja kükiga. komandöri kuppel seenekübaraga. Torni tagaseina tehti evakuatsiooniluuk. Torni ette tehti ristkülikukujuline väljalõige 18,5-kaliibrilise toru pikkusega 57 mm tüüpi 97 relva paigaldamiseks. Selle juhtimissektor osutus väga tagasihoidlikuks - vertikaaltasandil -9 ° kuni + 15 ° ja horisontaaltasandil 5 °. Vaatamata soomuse ebapiisavatele läbitungimisomadustele oli 57-mm relval väike mass ja lühike tünni tagasilöök, mis oli piiratud torniruumi tingimustes kriitilise tähtsusega. Tankikomandöri koht oli püssist paremal, laaduri koht vasakul. Torni seinte paksus oli 10°-12° paigaldusnurkade juures 25 mm. Täiendav relvastus hõlmas esi- ja torniga 7,7 mm tüüpi 97 kuulipildujaid.

Chi-ha paak oli varustatud Mitsubishi V-kujulise diiselmootoriga, mille võimsus oli 170 HP. Jahutussüsteem on õhk, õliõhupuhastiga. Mootor käivitati elektristardist. Mootoriruumi külgedel asusid 120- ja 115-liitrised kütusepaagid. Väljalasketorud toodi mõlemalt poolt välja ja varustatud summutitega, mida eest kaitsesid soomuskilbid. Samuti paigaldati külgedele rulood, mis olid lahinguasendis suletud soomuskatetega, mis tõusid marssil ja kinnitati horisontaalasendisse.

Chi-ha tanki šassii polnud kuigi originaalne. Ühele küljele rakendatuna koosnes see järgmistest elementidest:

- kuus topeltkummiga kaetud rulli; neli keskmist blokeeriti paarikaupa ja varustati Hara-tüüpi vedrustusega ning välimised rullid olid varustatud individuaalse vedrustusega;

- kolm tugirulli;

— seljakorralduse juhtratas;

- veoratas eesmine asukoht;

- väikese lüliga roomik: 96 roomiku ühe harjaga, mille laius on 330 mm ja samm 120 mm.

Nii jätkati üksikute elementide ühendamise protsessi, mis algas kergetankiga "Ha-go", keskmisel tankil "Chi-ha". Üldiselt oli see protsess ratsionaalne, kuna erinevat tüüpi tankide masstootmine oli oluliselt hõlbustatud.

Mõlemad tanki prototüübid ehitati 1937. aasta alguses. Esimene neist oli varustatud standardiga veermik, ja teine ​​sai käiguosa. Tugirataste arv suurendati kaheksani, mis mõjus positiivselt sõidu sujuvusele. Samal ajal säilitasid välimised rattad oma individuaalse vedrustuse ja kuus keskmist ratast blokeeriti paarikaupa kabemustris (vasakul ees kodaraga, paremal valuveljega taga). Samuti paigaldati kolme tugirulli asemel neli. Teatud eelised sellisel skeemil olid kahtlemata olemas, kuid töö seisukohast oli Hara-tüüpi vedrustus siiski vastuvõetavam.

Võrreldes prototüüpide "Chi-ha" ja "Chi-ni" testimisel saadud tehnilisi omadusi, tehti valik esimese kasuks. Mitsubishi tankil ei olnud tingimusteta eeliseid, küll aga võimsamad relvad ja parem vastutuse jaotus mõjutatud meeskonnaliikmete vahel. Lisaks sai tankerite maha- ja maandumine toimuda torni luugi või kuulipilduja pea kohal oleva luugi kaudu. Samas osutus lahingukamber liiga kitsaks, mille tõttu tuli kasutada Hago tanki sarnaseid poritiibanišše ja soomus jäi kuulikindlaks. Lisaks puudusid tankil välised sidevahendid.

Vaatamata ilmsele vastuolule praeguste maailmanõuetega, võttis Jaapani armee Chi-ha omaks. Tootmine algas 1938. aastal, mil Mitsubishi ettevõtetes pandi kokku 110 eelseeria- ja seeriapaaki. Lisaks jätkus "Chi-ha" väljaandmine suuremates sarjades:

1938 - 110

1939-202

1940 - 315

1941–507 (osa tankidest oli varustatud 47-mm püstoliga)

1942-28.

Nii said keskmised tankid "Chi-ha" Jaapani tankiehituse ajaloos üheks massiivsemaks. Sellega nende vabastamine aga ei lõppenud.

Pärast uute tankide saamist nõudis peastaap nende taktikaliste ja tehniliste omaduste parandamist. Chi-ha seeriatankide konstruktsioonis tehti minimaalseid muudatusi. Eelkõige hakati juhtsõidukeid varustama käsipuuantenniga raadiojaamadega, kuid nad ei hakanud kõiki tanke täielikult raadioga saatma. Läbi viia tuli tõsisem moderniseerimine, mida suuresti kiirendasid lahingud Khalkhin Goli juures, kus 45-mm 20K relvadega varustatud Nõukogude tankide ja soomusmasinate eelised ilmnesid väga teraval kujul. Kolm kuud kestnud lahing näitas enam kui veenvalt, et Jaapani keskmised tankid olid vähem tõhusad kui Nõukogude kerged BT-7 ja T-26. Kõige pakilisem oli "Chi-ha" varustamine võimsama tankisuurtükiväesüsteemiga. Asenduseks valiti 47 mm tüüpi 97 kahur, mille jõudlus on palju parem. Nii sai 48-kaliibrilise tünni pikkusega soomust läbistav mürsk, mis kaalus 1,4 kg algkiirus 825 m/s. Kuni 500 meetri kauguselt läbistas ta vertikaalselt paigaldatud 50 mm paksuse soomuslehe, mida peeti hea näitaja. Püstol paigaldati 30 mm seinapaksusega maski. Laskemoona hulka kuulus 120 soomust läbistavat ja soomust läbistavat killulasku. Kuulipildujate laskemoona on suurendatud 3825-lt 4025-le.

Seoses uute relvade paigaldamisega tuli muuta torni kujundust. See muutus märgatavalt kõrgemaks ja laiemaks ning sai ka arenenud tagumise niši. Komandöri torn ja ülemine luuk (vasakul) jäeti torni katusesse ning selle ette paigaldati periskoopvaatlusseade. Seal oli ka ahtriluuk laskemoona laadimiseks ja relva demonteerimiseks. Tema kõrvale paigaldati 7,7-mm kuulipilduja, nihkega vasaku poole. Ülejäänud paak pole muutunud.
Esimene täiustatud tanki prototüüp, tuntud kui Tüüp 97 Kai või "Shinhoto Chi-ha"("kolmas meedium uue suurtükitorniga"), esitati katsetamiseks 1940. aastal. Uuendatud konstruktsiooni edu oli ilmne ja järgmisest aastast hakati Chi-ha seeriatanke uuesti varustama uute 47-mm kahuritornidega. "Shinhoto Chi-ha" täisväärtuslik tootmine käivitati alles 1942. aastal, kui kokku pandi 503 autot. 1943. aastal valmistasid Mitsubishi tehased veel 427 tanki, misjärel Shinhoto Chi-ha kokkupanek katkestati.

Vastvalminud sõidukid said kaasajastatud mootoriruumi ventilatsioonisüsteemi, paigaldati täisväärtuslikud soomustatud summutikarbid, kere tagaküljele kinnitati varuosade kast. Paagisiseseks sidepidamiseks võeti kasutusele ka 12-nupuline valgusalarm. Hiljem hakati tootmistanke varustama suitsugranaadiheitjatega. Algselt monteeriti neljatoruline granaadiheitja torni küljel olevale raamile, kuid nende paigaldamine püssi max kõrgemale osutus edukamaks.

Hoolimata üsna keskpärastest võitlusomadustest sai Chi-ha tankist hea baas roomiksõidukitele, mille võib jagada kahte kategooriasse: eri- ja hooldus.

Spetsiaalsed soomusmasinad:

– liinide hävitamise masina ainulaadne modifikatsioon juhtmega ühendus, mille nimi on välismaistes allikates Kõrgepinge dünamo sõiduk "Ka-Ha". Paagi täiustused piirdusid püstoli demonteerimisega ja dünamo paigaldamisega alalisvoolugeneraatoriga pingega 10 000 volti. Loojate ettekujutuse kohaselt pidi telegraafijuhtme kaudu saadetud elektriimpulss hävitama sidevahendid ja vaenlase signaalijad, kellel oli õnnetus nende seadmete üle läbirääkimisi pidada. Kokku ehitati neli Ka-Khad, mis anti Mandžuurias paikneva 27. iseseisva inseneride rügemendi käsutusse. Nende kasutamise kohta andmeid ei leitud.

"Ka-nii"- suurtükiväe vaatlejate soomusmasin ilma relvadeta tornis.

- soomustatud metsaraiemasin, piiratud seeria toodeti Siberis kasutamiseks, kuid lõpuks leidsid need kasutust Uus-Guinea džunglis.

"Chi-ki"- komandöri tank, mida eristab moderniseeritud torn koos modifitseeritud komandöri torni ja katusel oleva teise luugiga, samuti täiustatud raadiojaam, navigatsiooniseadmed ja täiendavad signalisatsiooniseadmed. Lisaks 57-mm püstoli puudumisele eristas käsutanke tornil oleva käsipuu antenniga. Nõrgenenud relvastuse kompenseerimiseks paigaldati samal ajal kursikuulipilduja asemel kere esiplaadile 37-mm või 57-mm raamitud püstol. Hiljem pidid nad ikkagi tagasi pöörduma tornikahuri kinnituse juurde ja kahele kõrgele vardale paigaldati horisontaalne antenn. Töö "Chi-ki" modifikatsiooni kallal viidi läbi paralleelselt keskmise paagi projekteerimisega, kusjuures esimene prototüüp varustatud kolme kahetaktilise pöördvankriga eksperimentaalse alusvankriga. Alles pärast katsetamist viidi läbi ühendamine ja paak hakati varustama standardse vedrustusega.

"Chi-yu"- soomustatud miinitraali muutmine. Torni ja relvastust lahti ei võetud, vaid kere esiküljele kinnitati raam, mille ette paigaldati miinitraal. Kogutud proovide arv pole teada.

Remont ja tehnilised soomusmasinad:

"Se-ri"- soomustatud päästeauto. Tavalise torni asemel paigaldati väike kooniline torn 7,7 mm tüüpi 97 kuulipildujaga ja ahtrisse 5-tonnise tõstejõuga kraanapoom. ARV-le paigaldatud võimendatud Mitsubishi Type 100 mootor arendas võimsust 240 hj, mis koos vintsiga võimaldas põllul keskmise suurusega paake parandada ja evakueerida. See masin ei muutunud seeriateks - väljalase oli piiratud 2 või 3 koopiaga.

- soomussillakihi üsna originaalne modifikatsioon. Paigaldusaja lühendamiseks töötati kahe raketi abil välja ainulaadne silla konstruktsioon. Tegelikult lendas sild mitu meetrit ettepoole, mistõttu kogu protsess võttis mitu sekundit. Teine positiivne külg, kummalisel kombel, oli selle väike kandevõime. Sild võiks kergesti vastu pidada igale Jaapani kergetankile, aga mitte ameerika omale. T-g sillakihtide seeriatootmist aga ei alustatud.

"S-K"- Täpsed andmed pole saadaval. Arvatavasti tähendas nimetus Experimental Trench Excavator S-K kere vööri kinnitatud terasadraga varustatud kraavikaevikut.

Lisaks on erinevate seeriate Chi-ha tankide põhjal palju täiustatud keskmiste tankide mudeleid ja iseliikuvad relvad, mis jääb selle artikli reguleerimisalast välja.

Allikad:
P. Sergeev "Jaapani tankid Teises maailmasõjas". 2000
S. Fedosejev "Keskmine tank Chi-ha" (Soomustatud kollektsioon MK 1998-05)
S. Fedosejev "Jaapani soomusmasinad 1939-1945" ("Ajalooline sari", ajakirja "Tehnoloogia-noored" lisa). 2003. aasta
Steven Zaloga, Tony Bryan "Jaapani tankid 1939-45"
Telje ajaloo foorum: Jaapani tankid löödi välja

KESKMISE PAAGI JÕUDLUS JA TEHNILISED KARAKTERISTIKUD
"Chi-ha" näidis 1938

VÕITLUSKAAL 14000 kg
CREW, pers. 5
MÕÕTMED
Pikkus, mm 5730
Laius, mm 2330
Kõrgus, mm 2420
Kliirens, mm 420
RELVAD üks 57 mm tüüp 97 kahur ja kaks 7,7 mm tüüpi 97 kuulipildujat
LASKEMOON 120 lasku ja 3825 lasku
SIHTSEADMED teleskooprelvade ja optiliste kuulipildujate sihikud
BRONEERIMINE kere otsmik - 25 mm
tahvel - 22 mm
sööt - 25 mm
torn - 20 mm
relvamask - 25 mm
katus - 12 mm
põhi - 8 mm
MOOTOR Mitsubushi Type 100, 12-silindriline, diisel, õhkjahutusega; võimsus 170 hj kiirusel 2000 pööret minutis
EDASIKANDUMINE mehaaniline tüüp: reduktor, reduktor (8 + 2), kardaan, lõppsidurid, viimased üherealised reduktorid
ŠASSII (ühel küljel) neli Hara-tüüpi vedrustusega teeratast, kaks individuaalse vedrustusega rullikut, kolm tugirulli (kõik kummiga kaetud); röövik väikese lüliga, ühe harjaga, 330 mm lai
KIIRUS Maanteel 44 km/h
KIIRTEEVARIIK 210 km
TAKISTUSED, MIS VÄLJA SAADA
Ronimisnurk, kraad. 30°-35°
Seina kõrgus, m 0,76
Fordi sügavus, m 1,00
Kraavi laius, m 2,50
SIDEVAHENDID ?

Tüüp 97 Chi-Ha Kai

Peamised omadused

Lühidalt

üksikasjalikult

2.0 / 2.0 / 2.0 BR

5-liikmeline meeskond

Liikuvus

15,0 tonni kaal

4 edasi
1 tagasi kontrollpunkt

Relvastus

104 mürsku laskemoona

15° / 20° UVN

üks lennuk
vertikaalne stabilisaator

3000 padrunit

20 ringi klambri suurus

499 ringi/min laskekiirus

Majandus

Kirjeldus


Tüüp 97 Chi-Ha Kai on Jaapani II maailmasõja aegne keskmine tank, mis põhineb Chi-Ha tankil aastatel 1939-1941. Tootmises vahetatud baaspaak osaliselt; lisaks saadi märkimisväärne osa "Chi-Ha Kai"-st tavapärase "Chi-Ha" muutmise teel. Tanki nimi tähendab tõlkes "Chi-Ha (keskmine kolmandik) uue suurtükitorniga".

Mängus erineb see ka algsest Chi-Ha-st uue torni ja teistsuguse 47 mm püstoliga.

Peamised omadused

Soomuste kaitse ja vastupidavus

Räägi mulle soomuskaitsest. Märkige kõige kaitstud ja haavatavamad alad. Hinnake komponentide ja koostude paigutust, samuti meeskonnaliikmete arvu ja asukohta. Kas soomuskaitse tase on piisav, kas paigutus aitab kaasa ellujäämisele lahingus?

Vajadusel kasutage visuaalset malli, et näidata soomuse kõige kaitstud ja haavatavamad alad.

Liikuvus

Relvastus

pearelv

Andke lugejale teavet põhirelva omaduste kohta. Hinnake selle tõhusust võitluses laadimiskiiruse, ballistika ja võimalike kahjustuste põhjal. Ärge unustage levitule kiirust: kui kiiresti suudab relv ühele sihtmärgile lukustada, seda tulistada ja järgmisele sihtmärgile lukustada. Lisage relva põhiartikli link: ((peamine|Rakendi nimi))

Kirjeldage põhirelva jaoks saadaolevat laskemoona. Andke soovitusi nende kasutamise ja laskemoonariiuli täitmise kohta.

Lisarelv

Mõned tankid on relvastatud mitme relvaga ühes või mitmes tornis. Hinnake abitööriista ja andke nõu selle kasutamise kohta. Kui täiendavaid relvi pole, eemaldage see alajaotis.

Kirjeldage sekundaarse relva jaoks saadaolevat laskemoona. Andke soovitusi nende kasutamise ja laskemoonariiuli täitmise kohta.

Kuulipilduja relvastus

Esi- ja õhutõrjekuulipildujad ei võimalda mitte ainult võidelda lennukitega, vaid on tõhusad ka kergelt soomustatud sõidukite vastu. Hinnake kuulipilduja relvastust ja andke soovitusi selle kasutamiseks.

Kasutada võitluses

Kirjeldage, kuidas autot mängida, kuidas seda meeskonnas kasutada, ja näpunäiteid taktika kohta. Hoiduge "juhendi" loomisest – ära suru peale ühte seisukohta, vaid anna lugejale mõtlemisainet. Rääkige meile kõige ohtlikumatest vastastest ja andke soovitusi, kuidas nendega toime tulla. Vajadusel märgi mängu eripärad erinevates režiimides (AB, RB, SB).

Eelised ja miinused

Eelised:

Puudused:

Ajaloo viide

Rääkige meile masina loomise ja lahingukasutuse ajaloost. Kui a ajaloo viide saa suureks, võta see kaasa eraldi artikkel ja lisage sellele siin põhimalli kasutades viide. Lisage lõppu kindlasti lingid allikatele.

Meedia

Suurepärane täiendus artiklile on videojuhendid, samuti mängu ekraanipildid ja fotod.

Vaata ka

  • viide tehnoloogia perekonnale;
  • lingid ligikaudsetele analoogidele teistes rahvustes ja harudes.
  • teema juures mängufoorum;
  • leht Vikipeedias;
  • leht saidil Aviarmor.net;
  • muud kirjandust.
· Jaapani keskmised tankid
Chi-Ha põhjal

16-05-2017, 15:24

Head päeva kõigile ja tere tulemast saidile! Meie tänane külaline on teie ees oma sõidukiklassi kohta ebatavaline sõiduk, Hiina kolmanda taseme kerge tank Tüüp 2597 Chi-Ha juhend.

Nagu te mõistate, on see üksus Hiina kergtankide arengupuu algallikas, kuid tulevikku vaadates ütlen, et sellel on vähe ühist klassikalise "tulekärbeste" mõistmisega. Sellegipoolest on tegemist üsna võimsa masinaga, millel on mitmeid eeliseid ja miinuseid, millest on oluline teadlik olla, kui tahad end lahingus väärilisena näidata.

TTX tüüp 2597 Chi-Ha

Selle üksusega tutvumist alustame sellest, et sellel on oma taseme kohta üsna standardne ohutusvaru ja väga korralik 330-meetrine baasvaateraadius, mis aitab teid lahingus rohkem kui üks kord.

Nagu enamik kergeid tanke, on ka meie Tüüp 2597 Chi-Ha omadused soomus on ausalt öeldes nõrk, sest isegi eesmises projektsioonis on enamikus piirkondades metalli paksus võrdne deklareeritud 25 millimeetriga, mida peaaegu kõik kohatud vaenlased kergesti läbistavad.

Ainus koht, kus saame vähemalt mõne klassikaaslase tankida, on ülemine esiosa. See ala juhuks Tüüp 2597 Chi-Ha WoT on hea kaldega, soomus väheneb sujuvalt 47–58 millimeetrit, see annab võimaluse taluda kuulipildujate lööke ja perioodiliselt püüda rikošete klassikaaslaste teistelt relvadelt.

Külgprojektsioon ei erine ühegi tugevuse poolest, nii et isegi nurga all torkab kõik külje sisse, mida me saame öelda juhtude kohta, kui vaenlane suutis teie ümber minna ja täisnurga all küljele tulistada.

Mitte eriti julgustav ja masina nähtamatuse näitajad. Fakt on see, et hiinlastel on muljetavaldavad mõõtmed nii kõrguse kui ka pikkuse poolest. Sel põhjusel Tüüp 2597 Chi-Ha Tankide maailm mitte ainult ei "sära" muljetavaldaval kaugusel, vaid alati pole võimalik ka mingi takistuse taha peituda.

Viimane asi, mida üldises mõttes tasub mainida spetsifikatsioonid- keskmine liikuvus. Tüüp 2597 Chi-Ha tank sai tema käsutusse Low vastavalt LT-3 standarditele tippkiirus, aga meie manööverdusvõime ja dünaamika on täiesti kohutavad, auto on väga loid ja kohmakas.

relv

Kui üldiste omaduste järgi on seda seadet väga raske nimetada vähemalt mõnevõrra tugevaks või mugavaks, siis relvastusega on olukord põhimõtteliselt erinev, relv on tõepoolest hiinlaste väärikus.

Esiteks kl Tüüp 2597 Chi-Ha relv sellel on võimas alfalöök kolmanda taseme jaoks ja samal ajal hea tulekiirusega, tänu millele suudate teha umbes 1400 kahju minutis.

Veelgi meeldivam on tõdeda, et Hiina kerge tank Tüüp 2597 Chi-Ha tal on suurepärane läbitungimismäär, tänu millele saab ta hõlpsalt kahjustada enamikku vastastest, kellega ta kokku puutub. Mis puutub imelistesse alamkaliibritesse, siis need peavad samuti kaasas olema, kuid ainult kokkupõrgete korral viienda taseme soomukitega.

Muidugi on mõnevõrra masendav, et võimsate kahjustuste ja suurepärase läbitungimise eest tuleb maksta täpsusnäitajatega. hajutada Tüüp 2597 Chi-Ha WoT sai suure, meie kahur kukub aeglaselt alla ja selle stabiliseerimine on halb, aga me peame sellega leppima.

Aga meil on varrukas veel üks trump, ma ütleks isegi naljamees - need on suurepärased vertikaalsihtimisnurgad. Kahur Tüüp 2597 Chi-Ha tank võimeline isegi 15 kraadi allapoole, nii et mäng reljeefist muutub tõeliseks muinasjutuks.

Eelised ja miinused

Lahingus mängib kõige olulisemat rolli see, kui hästi olete mängitavat tanki õppinud. Muidugi võimaldab relvade üldiste omaduste ja parameetrite analüüs saada palju teavet, kuid arusaamine tugevatest ja nõrkadest külgedest Tüüp 2597 Chi-Ha Tankide maailm võimaldab teil autot veelgi paremini tundma õppida ja lahinguväljal edu saavutada.
Plussid:
Hea põhiülevaade;
Suur ühekordne kahju;
Korralik tulekiirus ja DPM;
Suurepärane läbitungimisvõime;
Suurepärased vertikaalsed sihtimisnurgad.
Miinused:
Suur siluett ja nõrk maskeering;
Nõrk broneering kõigis prognoosides;
Keskpärane liikuvus (dünaamika, manööverdusvõime, maksimaalne kiirus);
Halb täpsus (reduktsioon, stabiliseerimine, hajutamine).

Varustus tüübile 2597 Chi-Ha

Selle üksuse eelised on vaieldamatud, õigesti mängides saate lahingu tulemust tõsiselt mõjutada. Kuid täiuslikkusele pole piire, pealegi on puuduste hulgas punkte, mis vajavad ka kohendamist. lisamoodulid, nii et maksimaalse efekti saavutamiseks tasub selga panna Tüüp 2597 Chi-Ha seadmed sellisel kujul:
1. - nagu teate, annab see moodul igakülgse omaduste tõuke, st see on hea võimalus mitme olulise parameetri parandamiseks korraga.
2. - meie relval on tõsiseid probleeme täpsusega, neid saab kompenseerida ainult kiirendava sihtimisega.
3. - vaatamata väga heale vaateulatusele vajab ka see parameeter parandamist.

Arvestades meie auto omadusi, on aga kolmandale punktile hea alternatiiv -. Selle komplekti vahetusega saate saavutada maksimaalse nägemise ja saada vaenlase ees tõsise eelise, kuid peate ohverdama liikuvuse.

Meeskonna koolitus

Teine äärmiselt oluline ja otsustava tähtsusega hetk on meeskonnaliikmete oskuste ja nende pumpamise järjestuse õige tähtsuse järjekorda seadmine. Valides proovige arvestada paagi omadustega, siin on parem mitte vigu teha, sest nende parandamine võtab palju aega, kuid üldiselt Tüüp 2597 Chi-Ha hüved parem on alla laadida vastavalt järgmisele põhimõttele:
Komandör - , , , .
Gunner (laadur) - , , , .
Juhi mehaanik - , , , .
Raadiooperaator - , , , .

Varustus tüübile 2597 Chi-Ha

Kulumaterjalide soetamisel on asjad palju lihtsamad, kuid see ei tähenda, et seda aspekti tuleks tähelepanuta jätta. Muidugi, kui sul ei ole lisahõbedat või hoiad kokku mingisuguse paagi jaoks, on parem osta , , . Kuid juhtudel, kui pole vaja säästa ja saate endale lubada installimist Tüüp 2597 Chi-Ha seadmed lisatasu, parem võta , , . Lisaks põleb meie hiinlane harva ja jõudluse tõstmine pole veel kedagi häirinud, nii et tulekustuti saab asendada .

Mängu taktika tüübil 2597 Chi-Ha

Liigume edasi juhendi taktikalise poole juurde ja sellel seadmel mängides peaksite esimese asjana meeles pidama kerge tank Tüüp 2597 Chi-Ha on suurte mõõtmetega, see tähendab, et see on kõigi vaenlaste jaoks soovitav sihtmärk, kuid sellel puudub soomus, mis võiks kaitsta teid väärtuslike tugevuspunktide kaotamise eest.

Lisage siia veel tõsiasi, et meil on võimas ja väga läbitungiv relv, mis vaatamata kehvale täpsusele suudab suurepärast kahju teha. See viib järeldusele, et masin ei sobi lähivõitluseks, pealegi Tüüp 2597 Chi-Ha taktika hõlmab tulistamist pikkadel vahemaadel.

Seega võtame lahingu alguses teisel real mugava asendi, kust avaneb hea rist, kuid vaenlasel on sind raskem tuvastada ning kauguse tõttu saab ka pihta sina. Sellistel tingimustel Tüüp 2597 Chi-Ha Tankide maailm ta saab kahju suhteliselt ohutult ja takistamatult toime tulla, mõistes oma võimsat DPM-i ning probleem keskpärase liikuvuse näol annab endast vähem tunda.

Oluline on seda mõista ainult raskuste korral Tüüp 2597 Chi-Ha tank peab saama taganeda, nii et mõelge taganemisviisidele või vähemalt sellele, et teil oleks usaldusväärne kate, mis kaitseb mitte ainult maapealse vaenlase, vaid ka suurtükilaskude eest.

Mängu ülejäänud mehaanika ei ole nii raske, proovige mitte astuda lähivõitlusse, ärge laske end ringi ja hoidke ebameeldivate üllatuste vältimiseks minikaardil silm peal. Samuti on kogu võitluse vältel ühel kohal seismine ebaefektiivne, nii et Tüüp 2597 Chi-Ha WoT proovige liikuda vastavalt vajadusele ja otsige tulistavaid sillapäid, millel saate oma meeskonnale maksimaalset kasu tuua.

Võitlus kasutamine

Khalkhin Goli lahingutes 1939. aasta kevad-suvel ei kasutatud "Chi-ha"-d, kuid see toimus pärast seal saadud lüüasaamist. Nõukogude väed, sai keskmiste tankide ehitamise programmi elluviimine uue tõuke ja 4. tankirügemendi kolm kompaniid, mis olid siis relvastatud kerge "Ha-goga", varustati peagi uuesti keskmise "Chi-ha"-ga. .

7. detsembril 1941 tungisid jaapanlased Filipiinidele ja Malayasse. 10. detsembril algas Luzoni saarel kindral Homme 14. armee edasijõudnute üksuste dessant ja 22. - 24. detsembril maandusid armee põhijõud. Filipiinidel puutusid Jaapani tankid esmakordselt kokku Ameerika tankidega - alates 1941. aasta novembrist asus Luzonis tankirühm, kuhu kuulus 180 Stuart M3 ja 50 75-mm iseliikuvat kahurit T12. Jaapanlased maandusid siia 4. ja 7. tankirügemendi üksused ning mitmed tankikompaniid. Tankid toimetati randuvate praamidega kaldale ja läksid kohe kaldale. Alates esimestest kokkupõrgetest 22. ja 31. detsembril 1941 kuni viimase lahinguni 7. aprillil 1942 mängis siin peamist rolli kerge "Ha-go", kuigi sõjategevuses osales ka keskmine "Chi-ha". Tavaliselt juhtisid tankid jalaväe rünnakuid, mõnikord sooritasid nad kiireid viskeid dessantväelaste poolt juba vallutatud objektidele vaenlase vastupanu viimaseks katkestuseks. 7. tankirügemendi üksused vallutasid mitu kerget Stuartit. Jaapani trofeedeks said ka iseliikuvad relvad T12 (poolroomikutega soomustransportööride šassiil), mida nad kasutasid Filipiinidel ameeriklaste vastu aastatel 1944–1945. USA-Filipiinide vägede rühma tagasitõmbumine Bataani poolsaare kindlustustesse vähendas jaapanlaste tegevust poolsaare ja Corregidori saare-kindluse rünnakuni. Bataani lahingutes olid Chi-had juba aktiivsemad, mõnikord kasutasid suitsugranaadiheitjaid. Pärast Bataani vallutamist moodustati dessant Corregidori maabumiseks. Varasemad lahingud on näidanud 57-mm Chi-ha relvade madalat efektiivsust tankilahingutes väga liikuvate, manööverdusvõimeliste Stuartidega, mis on lisaks võimelised tulistama pikkadel vahemaadel. Seetõttu kuulus üksusse lisaks Chi-ha kompaniile kaks Shinhoto Chihat, mis tarniti varem Bataanile ja viidi 7. tankirügementi. Huvitav on märkida, et selle tankikompanii ülem major Matsuoka tegutses tabatud Stuarti kallal. Maandumine 5. mail 1942 Corregidoril oli Shinhoto Chi-ha debüüt lahingus.

Tankide kolonn "Chi-ha" enne marssi.

Jaapani kindralleitnant Yamashita 25. armee, mis tungis Malayasse ja millel oli 1., 6. ja 14. tankirügemendi koosseisus 211 tanki, edenes kiiresti Singapuri saare poole. Rünnakut saarele põhjast ehk maismaalt pidasid britid võimatuks, eriti tankide kasutamisel. Jaapanlased arvasid teisiti. Karm džungliga kaetud maastik tegi masinate liikumise tõesti väga raskeks, liikuma tuli peamiselt kolonnidena mööda haruldasi teid. Nendes tingimustes kasutati tanke ka kui sõidukit vara transportimiseks. Varjupaigana kasutasid meeskonnad palmilehtedest või muust taimestikust valmistatud "seelikuid", tugevdades neid keredel ja tornidel.

Tankikaotused olid tühised, mida soodustas suuresti vaenlase tankitõrjerelvade puudumine ja Jaapani lennukite domineerimine õhus.

Operatsioon algas 7. detsembril ja juba 11. päeval ründas 1. tankirügement edukalt Jitra kaitseliini. Brittide hinnangul tõi 6. tankirügemendi Jaapani kesktankide ilmumine 7. jaanuaril 1942 Kuala Lumpuri lähistele Silanogres "kirjeldamatu segaduse". Jaapani tankid ületasid jõe ja mitte ainult ei murdnud läbi Briti kaitsest, vaid hõivasid ka rikkalikke trofeed, sealhulgas kasutuskõlblikke soomusautosid ja kergeid soomustransportööre. 9. veebruaril Singapuri ületanud üksuste toetamiseks viisid jaapanlased tankid läbi Johori väina mööda raudteetammi. 15. veebruaril vallutasid Singapuri Jaapani väed ja tankid mängisid selles suurt rolli.

Birma lahingutes (21. jaanuar – 20. mai 1942) kasutas kindral Ida 15. Jaapani armee 1., 2. ja 14. tankirügemendi tanke. 29. aprillil lõikasid nad läbi Birma maantee ja 30. aprillil sisenesid Lashio linna, mis on oluline sidekeskus. Birmas võitlesid Jaapani tankerid Briti 7. husaaride Stuartidega. Lisaks tegutsesid siin ka Hiina 200. mehhaniseeritud diviisi T-26, kuid tankilahingutes jaapanlastega nad ei osalenud.

Pärast dessanti 7. augustil 1942 1. diviis merejalaväelased USA umbes. Guadalcanal (Saalomoni Saarte rühmas) ja selle sügavale saarele viimisel maandusid jaapanlased 16. oktoobril saarele Sumimoshi väed, mida tugevdas 1. eraldi tankikompanii, mis oli varustatud 4. kompanii veteranidega. 2. tankirügement. Pärast mitmeid kohalikke kokkupõrkeid 26. oktoobril üritasid jaapanlased ületada Matenika jõge ja rünnata Ameerika merejalaväelaste positsioone vastaskaldal. 12 "Chi-ha"-st, kes üritasid jõge murda, kaotas enamik 37-mm tankitõrjerelvade tule tõttu. Tegelikult lõppesid sellega tankilahingud. Jaapanlastel polnud aega Rabaulist abiväge üle viia ja 1.-7.veebruaril 1943 evakueerusid nad salaja Guadalcanalist.

1943. aasta oli pöördepunkt – nii Saksamaa Euroopas kui Jaapan Aasias ja Vaikse ookeani piirkonnas olid sunnitud üle minema strateegilisele kaitsele. Tõusva Päikese maa sisekaitsevööndisse kuulunud ja strateegilise tähtsusega Jaapani garnisone Mariaani saartel tugevdasid kolonel Hideki Goto 9. tankirügemendi üksused: 1. ja 2. kompanii (29. tankid "Hago" ja "Chi-ha") olid umbes. Guam, 3., 5. ja 6. – Saipanil. Lisaks paiknes viimasel dessantsalga eraldi tankikompanii Hago ja Guamil 24. eraldi tankikompanii (9 tanki). Oli ka ujuv Ka-mi ja tankitõrjesüsteemis kasutati 47-mm tüüp 1 kahureid.

Keskmised paagid "Chi-nu" tehase montaažitsehhis.

15. juunil 1944 maabusid Ameerika väed 2. ja 4. merejalaväediviisi koosseisus dessanttankidega Saipanil ning 16. juunil 27. jalaväediviisi koosseisus. Jaapanlased kasutasid oma tanke vasturünnakuks koos jalaväega, kuid kandsid suuri kaotusi jalaväe tankitõrjerelvade ja tankide M4 Sherman tule tõttu. 16. juunil andis viitseadmiral Nagumo käsu uuele vasturünnakule. Kolonel Goto juhtimisel saadeti saarele koos 136. jalaväerügemendiga 44 tanki: "Ha-go", "Chi-ha", "Shinhoto Chi-ha" 9. tankirügemendist ja "Ka-". mi" maandumistanki ettevõttelt. Tankid maandusid varjatult läänerannikule kinnistunud Ameerika merejalaväelaste tagalas, kuid Garapani kiviklibustel randadel tegid nad oma jälgedega palju müra. Mereväelastel õnnestus kohale kutsuda rühm Shermaneid ja mitu iseliikuvat tankitõrjerelvi M3. Jaapanlased kaotasid juba rannas 11 tanki. Sellegipoolest asus 17. juunil kell 2 öösel rünnakule 40 Jaapani tanki koos soomusjalaväega (jaapanlaste jaoks haruldane taktika). Nad pidid liikuma üle avatud ala. Osa tanke jõudis merejalaväe positsioonidele, kuid laevadelt välja tulistatud valgustavate mürskude valguses lõid ameeriklased Bazooka raketimootoriga granaadiheitjatest ja 37-mm tankitõrjekahuritest tulega välja mitu tanki. Ülejäänud, püüdes avariilistest autodest mööda saada, jäid soistesse kohtadesse ja nõrga pinnasesse kinni ning osutusid liikumatuteks sihtmärkideks. Pärast Ameerika merejalaväelaste vasturünnakut tankide ja iseliikuvate relvadega oli jaapanlastel alles vaid 12 tanki - 6 "Chi-ha" ja "Ha-go". Osa neist hukkus 24. juunil ebavõrdses lahingus "Shermanidega" (Mereväe 2. tankipataljoni kompanii "C"), ülejäänud - veidi hiljem kokkupõrgetes armeeüksuste M5A1 "Stuartiga" ( muude allikate kohaselt - 37-mm tule tankitõrjerelvadest). Ameeriklased vallutasid Saipani alles 9. juuliks ja see maksis mõlemale poolele suuri kaotusi.

Komandöri versioon "Chi-hast" püssi imitatsiooniga tornis.

"Shinhoto Chi-ha", mille ameeriklased püüdsid ühel Vaikse ookeani saarel.

Kui USA 3. merejalaväedivisjon ja USA 77. jalaväedivisjon 21. juunil Guamile maabusid, kuulusid saarel asuvate Jaapani vägede hulka 38 Ha-Go ja Chi-Ha tanki, mis olid koondunud piki läänerannikut, kus ameeriklased maabusid. Esimestes kokkupõrgetes osales ainult Hago, kuigi Chihast oleks rohkem kasu olnud - kerged tankid löödi kiiresti välja. 9. polgu 2. kompanii 11 "Chi-ha", mis oli dessandi alguses 48. eraldi segabrigaadi koosseisus Agana lähedal, tõmmati põhjarannikule Taragasse. Neid kasutati jalaväe toetamiseks öistes rünnakutes. Eduka rünnaku sooritasid näiteks viis "Chi-ha" ööl vastu 8.-9. augustit merejalaväelaste positsioonidele, kelle "Bazookas" jäi vihma tõttu mängust välja. Kuid juba järgmisel päeval ründasid Ameerika "Shermanid" Jaapani tugipunkti, lõid välja kaks tanki ja vallutasid seitse - need olid kas rivist väljas või neil polnud kütust. 10. augustil lõpetasid jaapanlased vastupanu Guamil.

Saipanist ja Guamist sai Jaapani tankide kõige intensiivsem kasutuskoht Vaikse ookeani operatsiooniteatris. 16. juunil sooritasid nad ka oma viimase massilise rünnaku Saipanile. Siinsed lahingud näitasid ka Chi-ha täielikku ebakõla tolleaegsete nõuetega - need tankid löödi kergesti välja Ameerika bazookade, tanki- ja tankitõrjerelvade tulega, oli juhtumeid, kus neid sõidukeid tabasid rasked kuulipildujad ja püssigranaadid.

Chi-ha ja Shinhoto Chi-ha keskmised tankid saabusid Filipiinidele 14. armee (14. rinde) käsutusse Mandžuuriast jaanuaris 1944 2. tankidiviisi koosseisus. Peagi tugevdati 11. tankirügementi Shinhoto Chi-haga, nimetati ümber 27. eraldi tankirügemendiks ja saadeti Okinawasse. Nii jäi Luzoni saarele kolm tankirügementi (igas üks kompanii kergeid ja üks kompanii keskmisi tanke) - kokku 220 tanki, sh Shinhoto Chi-ha, samuti iseliikuvad suurtükid Ho-ni ja Ho. -ro". Leyte saarel olid 7. eraldi tankikompanii kerged "Ha-go" ja mitmed vananenud kandjad "Type 94". Need väed pidid kohtuma enam kui 500 Ameerika tanki ja iseliikuva relvaga.

20. oktoober 1944 neli jalaväediviisi 6 ameerika armee maabus Leyte saarel ja 28. detsembriks olid lahingud seal juba lõppenud. Keskmine "Type 94" kaotati lennuradade tagasivõitmise ajal. Siinkohal väärib märkimist, et võitlus Vaikse ookeani saarte pärast ei olnud mitte niivõrd katse haarata kontrolli mereside võtmepunktide üle, kuivõrd lennuväljade hõivamine. Pärast seda, kui Jaapani tankid Leyte saarel ei suutnud sooritada ainsatki enam-vähem edukat vasturünnakut ja said enamasti tabamuse, otsustas kindral Yamashita kasutada neid Luzonil statsionaarsete laskepunktidena, jaotades jalaväeüksused kindluste vahel ja seades ülesandeks edasitungi edasi lükata. Ameerika osad. Tankid kaevati sisse ja maskeeriti hoolikalt ning nende jaoks valmistati ette mitu reservpositsiooni. Kamuflaažiks tõmbasid meeskonnad kerele ja tornile traatvõrgu, mille külge kinnitati oksad, lehed ja muru. Torni esiosa kaitset suurendati varuroomikute kinnitamisega, mis oli põhimõtteliselt Jaapani tankeritele ebaloomulik. Sel viisil valmistatud sõidukid olid tugipunktide tuumik, mis erinesid üksteisest suuruse ja tugevuse poolest. Seega oli Urdaneti punktis 9 lahinguüksust, Shigemi üksus San Manuelis - 45 (7. tankirügement, peamiselt Shinhoto Chi-ha), Ida üksus Munozis - 52 (6. tankirügement).

Vooderdatud "Chi-ha". Tähelepanuväärne on torni luugikaane iseloomulik kuju.

Jaapani "Ferdinand" - iseliikuv relv "Ho-ri".

6. Ameerika armee 1. ja 14. korpuse dessant Luzonile algas 9. jaanuaril 1945. aastal. 17. jaanuar juhtus tankilahing Linmanganseni juures - Ameerika 716. tankipataljoni kompanii "C" "Shermanid" lõid välja jaapanlaste 7. tankirügemendi 4 "Shinhoto Chi-ha". 24. jaanuaril ründas sama Ameerika tankikompanii San Manuelis Shigemi üksust, mida toetasid 105-mm iseliikuvad haubitsad M7.

28. jaanuari varahommikul alustasid selle salga 30 allesjäänud sõidukit jalaväe saatel vasturünnakut, kuid enamik neist said tabamuse tanki- ja iseliikuvate relvadega ning ameeriklased ise kaotasid vaid kolm Shermani ja ühe M7. 30. jaanuaril lasti Umungani juures maha 8 "Chi-ha"-st koosnev konvoi ja 30 ümbrusest läbi murdnud autot.

Ka Ida salk võitles alates 1. veebruarist ümbritsetuna. Läbimurdmiskatse peatas Ameerika suurtükiväe ja kergetankide tuli – "Stuartid". Kõik Jaapani tankid löödi välja. Ka 10. tankirügemendil ei vedanud – 29. jaanuaril sattus selle kolonn tule alla iseliikuvad üksused Ameerika 637. tankitõrjepataljoni M10, mis nokautis neli Shinhoto Chi-ha.

5. maiks hävitasid ameeriklased Filipiinidel 203 "Chi-ha" ja "Shinhoto Chi-ha", 19 "Ha-go", 2 "Ho-ro". 2 tankide diviis täitis käsku, lükates edasi ameeriklaste edasitungi saare sisemusse, kuid maksis selle eest liiga palju – see lihtsalt lakkas olemast.

Pärast Filipiinide hõivamist nihkus Ameerika väejuhatuse fookus Formosa, Okinawa ja Iwo Jima saartele, mis võiksid olla õhubaasidena Jaapani saarte otseseks rünnakuks. 19. veebruaril 1945 alustas 5. Ameerika dessantkorpus 200 dessanttanki toetusel Iwo Jima maabumist. Siia paigutati 27. jaapani tank Uus rügement, millel oli 28 tanki - peamiselt "Chi-ha" ja "Shinhoto Chiha". Neid juhtinud kolonelleitnant Nishi kavatses kasutada Shinhoto Chi-ha rändrelvadena tankitõrjerelvadena, mis üldiselt vastas tankide olukorrale ja võimalustele. Kuid sagedamini kasutati neid sissekaevatud statsionaarsetes positsioonides. Kuna neid tanke ei saanud taganeda, tabas neid peagi suurtükituli või USA merejalaväe basuokad. Vähemalt üks tugev punkt, milles oli kolm Shinhoto Chi-had, osutas aga väga visa vastupanu. Pole juhus, et kaklused käivad väike saar kestis 26. märtsini. Pärast seda maandusid ameeriklased 1. aprillil Okinawa läänerannikul 3. õhudessantkorpuse ja 24. korpuse neli diviisi. Dessandivägedesse kuulus üle 800 tanki ja iseliikuva relva, samuti suur hulk dessanttanke ja soomustransportööre. Jaapani 32. armeel olid seevastu vaid ülalmainitud 27. tankirügemendi üksused, mis paiknesid saare põhjaosas - kokku 13 "Hago" ja 14 "Shinhoto Chi-ha". Peaaegu kõik need sõidukid läksid 5. mail vasturünnaku katsel kaduma. Lahingud Okinawal kestsid 21. juunini, kuid kõige ägedamates lahingutes tankid enam ei osalenud.

Oktoobris 1942 Guadalcanali saarel rivistatud 1. eraldi tankikompanii "Chi-ha". Enamik selle üksuse lahingumasinaid langes 37-mm Ameerika tankitõrjekahuri tulekahju ohvriks.

"Ha midagi."

Pärast 2. tankidiviisi lüüasaamist Filipiinidel ei riskinud Jaapani väejuhatus allesjäänud üksustega ja ei viinud Okinawale täiendavaid tanke (ja selle võimalus oli ameeriklaste täieliku domineerimise tõttu merel enam kui kaheldav ), kuigi saart peeti etniliselt Jaapani territooriumiks. Nii lõppesid Jaapani tankivägede lahingud Vaiksel ookeanil.

Mandril toimusid lahingud Birmas ja Hiinas. Birmas asusid liitlased pärast mitut "proovi" operatsiooni 1943. aastal järgmise aasta alguses pealetungile. Briti-India ja Ameerika-Hiina vägedega peetud lahingute alguseks koosnesid Jaapani tankiväed ainult 14. tankirügemendist. Pealegi oli tema 4. kompanii relvastatud vangistatud Stuartidega, kuid pärast nendega võitlemist Briti tankid ettevõtet tugevdas Shinhoto Chi-ha. Selles koosseisus osales see üksus 1944. aasta augusti esimestel päevadel lahingutes ameeriklastega Myitkini lähedal. Märtsis 1945 kaotasid viimased Jaapani tankid Birmas kokkupõrgetes Shermanidega Myitkina-Mandalay teel. 6. maiks olid liitlased Birma täielikult tagasi vallutanud.

3. Jaapani tankidiviis asus Hiinas, kuhu kuulusid 5. (8. ja 12. rügement) ja 6. (13. ja vastloodud 17. rügement) tankibrigaadid. Aastatel 1942–1943 kasutasid jaapanlased tanke aeg-ajalt vastusissioperatsioonides, erarünnakutes Hiina 8. Rahvavabastusarmee vastu piirialal, Kuomintangi vägede vastu Yichangi piirkonnas. 8. rügement viidi 1942. aastal üle New Britaini saarele.

1943. aasta sügispealetungil Hiinas kasutati lennuväljade hõivamiseks 3. tankidiviisi üksusi, kust B-29 pommitajad alustasid tol ajal haaranguid Mandžuuria ja Kyushu tööstusobjektidele. 1944. aastal tõmmati 6. tankibrigaad diviisist välja ja saadeti Mongoolia piirile, nii et 3. diviisile jäi tegelikest tankiüksustest alles vaid 12. polk. Sellisel kujul ühendati see 12. armeega. Pärast veel kahe motoriseeritud jalaväerügemendi kaasamist selle koosseisu muutus diviis pigem mehhaniseeritud või tugevdatud motoriseeritud kui tankidiviisiks. Kuid just sel ajal hakati tankiüksuste ees seadma otsustavaid ülesandeid.

16. juunil 1944 Saipanis öise rünnaku käigus tabati vähemalt kuus 9. tankirügemendi Chi-had. Selle tanki soomustel on näha arvukalt auke 37-mm mürskudest, mis tulistati Ameerika 762. tankipataljoni kergetankide M5A1 kahuritest.

Veel üks "Chi-ha", tulistati Saipanil alla. Tähelepanu juhitakse kere ahtri ruudustikuga kokkuklapitavale raamile, mis on ette nähtud jalaväelaste transportimiseks.

1944. aasta aprillis algas pealetung Kuomintangi vägede vastu Luoyangi, Xin'ani ja mööda seda. raudtee Hankou – Changsha – Henyang – kanton. Tema ülesandeks oli hõivata Korea rannikule ja Hanoi suunas viiv kiirtee, sellele järgnenud Hiina vägede lüüasaamine ning Jaapani ekspeditsioonivägede põhja-, kesk- ja lõunarinde ühendamine. Selle "Operatsiooni nr 1" raames tegutses 12. armee. Jalaväele järgnev 3. tankidiviis koos 4. ratsaväebrigaadiga osales mitmetes lahingutes. Tankid, motoriseeritud jalavägi ja ratsavägi tegid samal ajal manööverdamistoiminguid, tegid ümberpiiramisi, pikamaa (kuni 60 km päevas) möödasõidumarsse. Nende aktiivsel osalusel tabati Linzhou 5. mail ja Loiang 25. mail. Sügise keskpaigaks okupeerisid jaapanlased enam kui 40 linna, sealhulgas Changsha, Henyang, Guilin, Shaozhou, Nanying, lennuväljad Henyangi, Liuzhou ja Gangxiangi lähedal. See edu oli suuresti tingitud vaenlase tankitõrjerelvade nõrkusest. Asulate kallaletungi ajal kasutati tankidest kuulipildujatelt tulistamiseks väravaid või enamikku Hiina linnu ümbritsevaid müüre. Pärast jalaväe sisenemist linna tegutses osa tanke selle ees, teised aga läksid ringi, et vastase põgenemistee ära lõigata. 3. tankeridivisjon ja 4 ratsaväe brigaad nad osalesid ka rünnakus Ameerika õhuväebaasi vastu Laohahe jõe lähedal 1945. aasta kevadel. 22. märtsil alanud operatsioonil ja lennuväljade hõivamisel lahendas 3. tankeridivisjon pigem abiülesandeid, kuid edu kindlustamisel ja Hiina vasturünnakute tõrjumisel oli oluline roll tankeritel (näiteks aprillis Sichuanis). Pärast seda tõmmati 3. diviis koos ülejäänud vägedega põhja, Peipingisse (tulevane Peking). Huvitav on see, et pärast Jaapani alistumist polnud 3. tankidiviis täielikult relvastatud – ameeriklased ja Kuomintang kasutasid seda Beipingi kaitseks Rahvavabastusarmee kätte langemise eest, kuni 109. Kuomintangi diviis selle 1945. aasta novembris välja vahetas. Üsna iseloomulik tolleaegsele olukorrale Hiinas – Jaapani vägede desarmeerimine lõppes siin alles 1946. aasta veebruaris.

Mandžuuria algusesse ründav operatsioon Nõukogude väed hõlmasid 1945. aastal kindral Yamada juhitud Kwantungi armee, kuhu kuulus üle 1 miljoni inimese, 1. ja 9. eraldi tankibrigaadid, mis asusid vastavalt Shahe (Mukdenist lõuna pool) ja Tielingi (põhjas) linnades. -Mukdenist läänes) asus 35. tankirügement koos 39. jalaväediviisiga Sypingai linna lähedal. 9. brigaad oli Kwantungi armee tankireserv. Need alad asusid 3. Lääne-Mandžuuria rinde tsoonis. Jaapani tankivägesid nõrgestasid oluliselt kaotused 1944. aasta sügispealetungil Hiinas ning osa üksuste ja varustuse üleviimine Jaapani saartele.

Punaarmee poolt Mandžuurias vangistatud 34. tankirügemendi tankid "Chi-ha". 1945. aastal

Nõukogude sõdurid ja ohvitserid Jaapani tanke kontrollimas Punaarmee trofeede näitusel Moskvas Gorki kultuuri- ja kultuurikeskuses 1945. aastal. Esiplaanil on kaks "Chi-ha", tagaplaanil - kolm "Ha-go".

Kokku oli Kwantungi rühmitusel koos 17. Korea rindega 1945. aasta augustiks 1215 tanki. Nõukogude vägedes oli 1,7 miljonit inimest ning 5200 tanki ja iseliikuvat relva.

9. augustil asusid pealetungile Taga-Baikali, 1. Kaug-Ida Nõukogude väed ja osa 2. Kaug-Ida rinde vägedest. Lahingutes Punaarmeega augustis-septembris ei näidanud Jaapani tankid end praktiliselt kuidagi ja võeti kinni peamiselt parkidest. Näiteks Trans-Baikali ja 1. Kaug-Ida rinde väed said sel viisil kuni 600 töökõlblikku Jaapani tanki.

11. tankirügemendi "Chi-ha" ja "Shinhoto Chi-ha" asusid koos 91. jalaväediviisi üksustega Kuriili seljandiku Shumshu ja Paramushiri saartel, mis olid okupeeritud 5. Jaapani rinde vägede poolt. Nad osalesid lahingutes 2. Kaug-Ida rinde Nõukogude vägedega, kes viisid läbi Kuriili dessantoperatsiooni. Lisaks oli jaapanlastel Kuriilidel kaks eraldi tankikompaniid. 18.-20. augustil 1945 Shumshu saarel toimunud Nõukogude dessandi (101. laskurdiviis koos merejalaväelaste pataljoniga) tõrjumiseks viisid jaapanlased Paramushiri saarelt täiendavalt üle tanke. Suurtükiväe toetust Nõukogude dessandile pakkusid Vaikse ookeani laevastiku laevad. Võitluste ägedusest annavad tunnistust Shinhoto Chi-ha jäänused, mis saarel veel roostetavad. Shumshu ja Paramushir puhastati jaapanlastest 23. augustil ning kõik Kuriili saared - 1. septembriks. 2. septembril andis Jaapan alla.

Paar sõna Jaapani saarte kaitseks mõeldud tankidest. 1945. aasta kevadel oli Ühendatud Riigikaitsearmeel 2970 tanki, mis koosnesid kahest diviisist, kuuest brigaadist ja mitmest üksikud ettevõtted. 1. ja 4. tankidiviis moodustasid Tokyost põhja pool paikneva mobiilse reservi. Ameerika-Briti maabumine Kyushule oli kavandatud 1945. aasta novembriks, Honshule - 1946. aasta kevadeks. See pidi hõlmama kolme soomusdiviisi, samuti märkimisväärset arvu iseseisvaid tankipataljone. Kindlasti oleks üleolek jällegi ameeriklaste poolel, kuid emamaal asuvad täismehitatud ja hästi varustatud Jaapani tankiüksused oleksid ilmselt osutanud tõsisemat vastupanu kui mujal. Need on aga puhtad oletused – alistumine hoidis need lahingud ära. Jaapani tankid anti tervena üle Ameerika okupatsioonivägedele.

Pärast Jaapani alistumist jätkasid "Chi-ha" ja "Shinhoto Chi-ha". sõjaväeteenistus- Kolmanda kodusõja ajal Hiinas (1945 - 1949). Kwantungi armeelt võetud kasutuskõlblikud sõidukid, sealhulgas 350 "Chi-ha", andsid Nõukogude väed üle Rahvavabastusarmeele. Teisest küljest võttis märkimisväärne arv Jaapani tanke ameeriklaste abiga vastu Chiang Kai-sheki Kuomintangi väed. Piiratud arv lahingumasinaid mõlemal poolel tingis nende kasutamise jalaväe otseseks toetuseks üksikute tugipunktide ründamisel. Beipingis (Peking) 31. jaanuaril 1949 ja Nanjingis 23. aprillil sisenes Hiina Rahvavabastusarmee Jaapani tankidele - sealhulgas Chi-hale.

Jaapanis endas jäid säilinud "Chiha" ja "Chi-he" kasutusse kuni 60. aastateni. Nendel aastatel mängisid nad aga pigem väljaõppemasinate rolli, kuna "julgeolekukorpuse" ja seejärel Jaapani "omakaitsejõudude" relvad olid siis Ameerikas toodetud tankid.

Raamatust D3A "Val" B5N "Kate" löögilennuk Jaapani laevastik autor Ivanov S. V. Me 163 lahinguline kasutamine "Kometi" lendude ebameeldiv omadus oli raske maandumine. Sellega seoses pidid piloodid läbima spetsiaalse väljaõppeüksuse EC 16 raames pika koolituse Habicht purilennukitel. Vaatamata asjaolule, et keegi pole veel esitanud

Lahingkasutus Lennuki He 177 lahingukasutuse alguse panid kaks KG 40-le saadetud prototüüpi. Samuti osalesid He 177A-0 lennukid juhuslikult luurelendudel, sealhulgas kolonelleitnant Theo Roveli eskadrilli koosseisus. esimene seeria He 177A-3

Raamatust Hitleri slaavi raudrüü autor Barjatinski Mihhail

VÕITLUSKASUTAMINE Saksamaa Tankid LT vz.38 võeti ametlikult kasutusele, kuid Tšehhoslovakkia armee üksustesse neil ei õnnestunud siseneda - 15. märtsil 1939 okupeeriti Tšehhi ja Moraavia. Saksa väed. Nende lahingumasinate uus klient oli natside Wehrmacht, ja mitte

Raamatust Light Tank Panzer II autor Barjatinski Mihhail

VÕITLUSKASUTAMINE Pz.II ristiti 1938. aasta märtsis tules Austria Reichiga liitmise operatsiooni ehk niinimetatud Anschlussi käigus. Selle operatsiooni käigus lahingukokkupõrkeid ei toimunud, kuid Viini marssimise ajal ebaõnnestus kuni 30% "kahetest" tehnilistel põhjustel, peamiselt

Raamatust Brewster Buffalo autor Ivanov S. V.

Võitlus kasutamine

Raamatust Not 162 Volksjager autor Ivanov S. V.

Võitluskasutus Uue õhusõiduki kasutuselevõtul esimene samm on katseüksuse loomine. He 162 puhul sai sellest Erprobungskommando 162 (ErpKdo 162, tuntud ka kui Volrsjager-Erprobungskommando). põhineb lennuuuringutel

Raamatust Heinkel He 111. Loomis- ja rakenduslugu autor Ivanov S. V.

Võitlus kasutamine

Raamatust Armor Collection 1999 nr 01 (22) Keskmine tank "Sherman" autor Barjatinski Mihhail

Lahingkasutus 1942. aasta suvel tankid M4 ja M4A1 saanud USA armee esimene üksus oli 2. tankidiviis. Kuid Ameerika tankerite areng uus tehnoloogia ei kestnud kaua. Peagi olid peaaegu kõik diviisi "shermanid", nagu enamik äsja välja antud.

Raamatust Keskmine tank "Chi-ha" autor Fedosejev Semjon Leonidovitš

Lahingkasutus 1939. aasta kevadsuvel Khalkhin Goli lahingutes Chi-had ei kasutatud, kuid pärast seal Nõukogude vägedelt saadud lüüasaamist sai keskmise tankiehitusprogrammi elluviimine uue tõuke. ja 4. tankirügemendi kolm kompaniid, kellel oli

Raamatust Heavy Tank IS-2 autor Barjatinski Mihhail

Lahingkasutus 1944. aasta veebruaris viidi Punaarmee KV tankidega varustatud läbimurderügemendid üle uutesse osariikidesse. Samal ajal algas uute IS-sõidukitega varustatud üksuste formeerimine, mida hakati nimetama rasketankiüksusteks.

Raamatust Medium Tank T-34-85 autor Barjatinski Mihhail

Jaapanit on alati peetud mereriigiks. Selle laevastik on sajandeid edukalt võistelnud isegi oma palju suuremate sõjaliselt ja majanduslikult naabritega. Hiljem ja õhus saavad jaapanlased kogemusi, võimaldades neil oma piirkonnas domineerida.

Mis aga puutub maavägedesse, siis siin olid jaapanlased ikka ja jälle mahajäänute hulgas ja said sageli solvavaid kaotusi. Maismaal jäi Jaapan vaenlasele alla jalaväe, väikerelvade ja suurtükiväe tugevuse ja väljaõppe poolest. Sama oli omane Tõusva Päikese Maa soomusjõududele.

20. sajandi 30. aastatel mõistsid Jaapani sõjaväelased kiiresti, et nende poolt laialdaselt kasutatavad Type 89/94 tankid ei vasta üldse tegelikkusele. Riik kannatas lahingutes lahingute järel suuri kaotusi. Seetõttu otsustati keerulises majandusolukorras võimalikult kiiresti kavandada ja rindele toimetada uus tank, mis suudaks vastu pidada edukamatele vaenlase mudelitele. Nii algab tanki "Chi-Ha" lahingutee, mis tähendab "keskmist kolmandikku".

Tanki "Chi-Ha" loomise ajalugu

Möödunud sajandi 30ndatel ja 40ndate alguses toimus Jaapanis kaitseministeeriumis terav vastasseis kahe suure grupi vahel. Esimene rakk, kuhu kuulusid peamiselt peastaabi esindajad, oli arusaadavatel põhjustel võimsam. Ta propageeris jaaniussipaagi loomise ideed.

Nende arvates oli vaja ehitada kergeid tanke, mida on lihtne valmistada ja transportida. Vaenlane oleks pidanud vallutama selliste tankide arvu järgi, see tähendab koguse järgi purustama. Muidugi olid sellised mudelid tegelikult lihtsad sihtmärgid isegi tankitõrjerelvadele, rääkimata võimsatest ja sageli hästi väljaõpetatud vaenlase tankibrigaadidest.

Teine rühm oli arvamusel, et tuleb luua keskmine Jaapani tank, millel on hea soomus, vastuvõetavad sõiduomadused ja suur tulejõud. Nende poolel oli trump, et sellist masinat iseloomustab suur vastupidavus. Kuid sellise keskmise paagi tootmine oli kallim.
Pole raske arvata, et esimene võimulähedane rühmitus propageeris oma ideed ja Jaapan hakkas peagi tööstuslikus mastaabis tootma Chi-Ni kergeid tanke.

Kuid me peame avaldama austust, keskmist tüüpi tanki 97 "Chi-Ha" projekteerimist ei piiratud, vaid see viidi läbi paralleelselt. Ja see polnud asjata, sest pärast esimesi lahinguid osutusid ülekaalukalt Chi-ni kasutavate Jaapani soomusjõudude kaotused nii suureks, et ületasid kõik lubatud piirid.

Riigi võimud käskisid kiiresti rindele toimetada äsja katsed läbinud meedium "Chi-Ha".

Üldiselt on selline ajalooline fakt et jaapanlastel õnnestus tankide ehitamises teha tõeliselt kvalitatiivne hüpe, kuna "Hiina" konflikti ajal suutsid nad vallutada saksa tank Panzerkampfwagen II. Tõusva päikese maa insenerid lammutasid püütud proovi kiiresti kruvi külge ja said seejärel luua oma masinate tootmise.

Samal ajal ei olnud Jaapani kujundused nende Saksa kolleegide täpsed koopiad. Nad kasutasid arendusi ja uuendusi, tänu millele õnnestus mõnes osas isegi Euroopa parimaid mudeleid edestada. Kuid üldiselt oli projekt 97 "Chi-Ha" sel ajal üsna vananenud, paljude haavatavustega.

Keskmiste tankide "Chi-Ha" disainifunktsioonid

Broneerimine

Tank "Chi-Ha" sai pindkarastatud valtsitud terasest soomuse. Püstoli eesmiste lehtede ja maski paksus ulatus 25 millimeetrini. Sama paksusega oli ka ahtri kaitse.

Torn sai 20 mm lehed ja küljed - 22 mm. Auto katuse paksus ulatus 12 mm-ni.


Kõige vähem kaitses Chi-ha tanki soomus altpoolt, põhja küljelt - sealsed teraslehed olid 8 mm paksused.

Külgsoomus oli vertikaalne ja esiosa astmeline. Terasest kere külge kinnitati poltide ja neetidega kõik soomusplaadid, mida peeti selgelt vananenud tehnoloogiaks, kuid võimaldas kasutuskõlbmatuks muutunud konstruktsioonielemente kiiresti vahetada, kohati lausa lahinguväljal.

Relvastus

Torn oli kohandatud 57 mm püssi paigaldamiseks, mille toru pikkus oli 18,5 kaliibrit. Seda kritiseeriti sageli ausalt öeldes halva soomust läbistava jõudluse pärast, kuid madalat läbitungimist kompenseerisid selle väike mass ja lühike tagasilöök. See oli tanki siseruumi kompaktsust arvestades väga oluline omadus.

Teiseks suureks miinuseks relval olid torutoru väikesed suunanurgad.

Vertikaalses tasapinnas ulatusid need vaid -9 kuni 15 kraadini ja horisontaalselt -5 kuni +5 kraadini. Võrdluseks - tolle aja kõige arenenum tank - Saksa "Tiger" - ületas jaapanlasi vertikaalses juhtimises 4 kraadi ja horisontaalses osas üle kahe korra - 14 kraadi võrra.

"Chi-Ha" komandör pidi olema relvast paremal ja laadur vasakul. Auto oli varustatud kahe kuulipildujaga:

  • üks kehast eespool (kursus);
  • teine ​​on tornis.

Kuulipildujate kaliiber oli 7,7 mm.

Liikuvus

Chi-Ha tankide mootor toodeti Mitsubishi tehastes. Selle võimsus oli 170 hj. Jahutus oli õhk, käivitamine viidi läbi elektrilise starteri abil. Kaks kütusepaaki asuvad mõlemal pool mootoriruumi ja mahutavad vastavalt 120 ja 115 liitrit.

Kursuse omaduste järgi ei olnud Chi-Ha tankil erilisi omadusi.

Kui arvestada rullikute, rullide ja veorataste paigaldamist ühele küljele, nägi paigutus välja selline:

  • Kahekordsed kummikattega rullid koguses 6 tk (välimised rullid olid vedruvedrustusel, keskmised asetati Hara tüüpi vedrustusele);
  • 3 tugirulli;
  • Veoratas asub masina ees;
  • Väikeste linkidega roomik (96 roomiku laiust 330 mm ja sammuga 120 mm).

On teada, et Chi-Ha testimise käigus loodi kaks prototüüpi. Neist esimese šassii sai kohe heakskiidu ja koos sellega läks mudel masstootmisse. Teist prototüüpi eristas kummiga kaetud tugirataste suurem arv. Neid oli 8, tänu millele sai tank sujuva sõidu ja vastavalt ka täpse laskmise. Kuid selliste masinate tootmine läheks Jaapani juhtkonnale veelgi kallimaks maksma, mistõttu tehti tehastele ülesandeks ehitada massiliselt odavamaid näidiseid.

Võitlus kasutamine

Chi-Ha tankide esmakordne ilmumine lahinguväljale võib olla tingitud Jaapani armee suhteliselt kergetest lahingutest Halkin Goli juures. Vaatamata Jaapani üksuste paremusele tekitas soomusvägede kaotus juhtkonna ees hirmu.

Sel ajal täiesti vananenud Ha-Go masinad kaotasid elujõulisuses ja efektiivsuses märgatavalt endiselt vähetähtsa arvu uute Chi-Ha. Lahingute tulemuste põhjal otsustas juhtkond kogu armee jaoks massiliselt toota uusi tankide mudeleid.


1941. aastal algab täieõiguslik võitlustee "Chi-Ha". Jaapan tungib Malayasse ja Filipiinidele, kus paljudel saartel areneb raskete lahingute teater. Kõige sagedamini kasutati tanke jalaväe saatmiseks ja territooriumide puhastamiseks. Kuid lahingute tõsidus seisnes selles, et nüüd olid jaapanlaste vastu treenitud ja võimsad ameerika tankid"Stuart".

Selgus, et "Chi-Ha" esimesed tootmismudelid kaotavad peaaegu kõigis aspektides oma Ameerika kolleegidele. Seetõttu hakati saartele viskama uusimaid, täiustatud Shinhoto Chi-Ha koos uute tankitõrjerelvadega.

Enne seda modifikatsiooni ei tunginud Chi-Ha põhitoru tankisoomust läbi. Nüüd on auto saanud väiksema kaliibriga püssi (47 mm), kuid pikema toru ja mürsu. Tänu sellele oli mürsul suurem esialgne kiirendus ja võimas läbitungimisjõud, mis oli võimeline vaenlase tanke töövõimetuks muutma.

Lahingud Malayas olid Jaapani jaoks palju lihtsamad, kuna palju halvemini ettevalmistatud nõrgal vaenlasel polnud praktiliselt raskerelvi, mis võiksid soomuskoosseisu kahjustada. Seetõttu olid lahingumasinate kaotused tühised.

Kuid 1943. aastal sunniti Jaapan saartel rünnakule, mille jaoks tarniti üksustele aktiivselt Shinhoto Chi-Ha erinevaid modifikatsioone, sealhulgas ujuvaid. Ameeriklaste abiga tugevdatud vaenlase üksused osutasid aga ägedat vastupanu. 1944. aastal, sattudes järjekordsesse lahingusse USA tankidega, kandsid jaapanlased taas märkimisväärseid kaotusi.

Umbes sama stsenaarium ootas Guami saarel ka "Shinhoto Chi-Ha".

Sõja viimases faasis osutasid Jaapani tankid Indoneesia saartel kangelaslikku vastupanu, kuid võimsamad vaenlase jõud murdsid siiski kõik kaitseväed.

Viimased kaklused"Shinhoto Chi-Ha" osalusel toimus Birmas ja Hiinas. Birmas andsid Jaapani tankid taas võimule, kuigi pakkusid korralikku vastupanu. Alguses tegutses Jaapan edukamalt Hiina territooriumil, kuid pärast Nõukogude poole kaasamist lahingutesse hakkas ta kaotuse järel taas kaotust kannatama.

Tankide kaotused olid katastroofilised. Ja sõda ise oli lõppemas, nii et kiiresti võidule marssivate liitlasvägede survet ei suudetud murda.

Pärast Teist maailmasõda võis "Chi-Ha" endiselt leida sõjalistes konfliktides. Hiinas, kolmandas kodusõjas, kasutasid mõlemad sõdivad pooled neid lahinguüksusi lahingutes. Jaapanis endas kasutati tanki kuni 20. sajandi 60. aastateni, kuid peamiselt õppesõidukitena.

Modifikatsioonid

Kui olla objektiivne, siis oli Chi-ha tank suureks abiks, kui tegemist oli halvasti koolitatud ja ettevalmistamata vaenlasega. Ta võitles edukalt Hiinas, paljudel saartel, kuni mängu kaasati tõsised rivaalid, nagu NSV Liit või USA. Mõlemal suurriigil oli ohtralt võitlusvõimelisi formatsioone ja, mis kõige tähtsam, tõsistes lahingutes testitud masinaid.

Jaapan ostis välja tankide Tiger ja Panther projektid, mis olid tolleaegse tankikonstruktsiooni üks lipulaevu. Kuid nende arengute edukad lahendused võeti kasutusele väga hilja, kui sõja käik lõpuks katkes ja Jaapan oli sunnitud rohkem kaitsma ja vastavalt vasturünnakule kandma suuri kaotusi.


Kuid see ei muuda ümber tõsiasja, et Tõusva Päikese maal polnud lihtsalt edukamat tanki "Chi-Ha". See oli aluseks asjaolule, et selle keskmise paagi põhjal loodi palju modifikatsioone.

Chi-Ha tanki kõige kuulsam ja massiivsem modifikatsioon oli Shinhoto Chi-Ha mudel. Vähendatud kaliibriga relv, kuid toru ja mürsu pikem pikkus võimaldas masinal tõhusalt vaenlase tankidega toime tulla.

Merejalaväe eritellimusel toodeti Chi-Ha piiratud versiooni ka 120-mm kahuriga.

Platvormi kasutati laialdaselt iseliikuvate suurtükiväe aluste ja haubitsate loomiseks. Kokku toodeti neid masinaid umbes 180 tükki.
Sõjaväele oli suureks abiks Ka-Ha spetsiaalne modifikatsioon, mis võis paigaldatud dünamo tõttu hävitada juhtmega sideliine.

Pole täpselt teada, kas seda kasutati vaenutegevuses, kuid tehasest lahkus 4 proovi. Mudel "Ka-So" oli soomusmasin suurtükiväe vaatlejatele ja laskuritele. "Ho-K" - metsaraie versioon, mida kasutati aktiivselt Uus-Guinea džunglis ja mida pakuti märkimisväärselt kiire edasiminek Jaapani üksused ja koosseisud.

"Chi-Yu" - miinitraal, millel on ka torn ja relvad kaitseks.

Järeldus

Öelda, et Chi-Ha tank on muutunud väga edukas mudel, ei pea. Selle lahingukasutus viitab sellele, et Jaapani kolleeg ei suutnud võimsama vaenlase ettevalmistatud koosseisudele vastu seista.

Kuid sõjaline hiilgus oli tema jaoks juurdunud tänu Jaapani tankerite leidlikkusele ja uskumatutele ohvritele.