Ден на ВВС: дата. ВВС на Руската федерация

Военновъздушните сили включват следните видове войски:

  • авиация (видове авиация - бомбардировач, щурмова, изтребителна авиация, противовъздушна отбрана, разузнавателна, транспортна и специална),
  • противовъздушни ракетни сили,
  • радиотехнически войски,
  • специални войски,
  • части и институции на тила.


Самолет бомбардировачима на въоръжение далечни (стратегически) и фронтови (тактически) бомбардировачи различни видове. Предназначен е за поразяване на групи войски, унищожаване на важни военни, енергийни съоръжения и комуникационни центрове предимно в стратегическата и оперативна дълбочина на отбраната на противника. Бомбардировачът може да носи бомби от различен калибър, както конвенционални, така и ядрени, както и управляеми ракети въздух-земя.

Щурмови самолетиПредназначен за въздушна поддръжка на войски, унищожаване на жива сила и обекти предимно на предната линия, в тактическата и непосредствена оперативна дълбочина на противника, както и за борба с вражеските самолети във въздуха.

Едно от основните изисквания към атакуващия самолет е високата точност при поразяване на наземни цели. Оръжия: оръдия с голям калибър, бомби, ракети.

Боен самолетпротивовъздушната отбрана е основната маневрена сила на системата за противовъздушна отбрана и е предназначена да прикрива най-важните направления и обекти от въздушно нападение на противника. Способен е да унищожи врага на максимални дистанции от защитавани обекти.

Авиацията за ПВО е въоръжена с изтребители за ПВО, бойни хеликоптери, специални и транспортни самолети и хеликоптери.

Разузнавателен самолетпредназначени за поддържане въздушно разузнаваневраг, терен и време, може да унищожи скрити вражески обекти.

Разузнавателни полети могат да се извършват и от бомбардировач, изтребител-бомбардировач, атакуващ и изтребител. За целта те са специално оборудвани с фотографска техника за дневна и нощна фотография в различни мащаби, радио и радарни станциис висока резолюция, топлинни пеленгатори, звукозаписна и телевизионна техника, магнитометри.

Разузнавателната авиация се разделя на тактическа, оперативна и стратегическа разузнавателна авиация.

Транспортна авиацияпредназначени за транспортиране на войски, военна техника, оръжие, боеприпаси, гориво, храна, десант десантни нападения, евакуация на ранени, болни и др.

Специална авиацияпредназначени за радарно откриване и насочване на дълги разстояния, зареждане на самолети във въздуха, електронна война, радиационна, химическа и биологична защита, контрол и комуникации, метеорологична и техническа поддръжка, спасяване на екипажи при бедствие, евакуация на ранени и болни.

Зенитно-ракетни силипредназначени да защитават най-важните съоръжения и групи войски на страната от въздушни удари на противника.

Те формират основната огнева мощсистеми за противовъздушна отбрана (ПВО) и са въоръжени с ПВО ракетни системии зенитно-ракетни системи за различни цели, притежаващи голяма огнева мощ и висока точност при унищожаване на средства за въздушно нападение на противника.

Радиотехнически войски- основният източник на информация за въздушния противник и са предназначени за провеждане на радиолокационно разузнаване, наблюдение на полетите на техните самолети и спазване от самолети на всички отдели на правилата за използване на въздушното пространство.

Те дават информация за началото на въздушна атака, бойна информация за противовъздушна техника ракетни войскии авиацията за ПВО, както и информация за управление на съединения, части и подразделения на ПВО.

Радиотехническите войски са въоръжени с радиолокационни станции и радиолокационни системи, способни да откриват не само въздушни, но и надводни цели по всяко време на годината и денонощието, независимо от метеорологичните условия и смущения.

Комуникационни звена и подразделенияпредназначени за разгръщане и експлоатация на комуникационни системи с цел осигуряване на командване и контрол на войските при всички видове бойни действия.

Части и части за електронна борбапредназначени за смущения във въздушни радари, прицели за бомби, комуникации и радионавигация на системи за въздушно нападение на противника.

Единици и подразделения за комуникации и радиотехническа поддръжкапредназначени за осигуряване на управление на авиационни части и подразделения, навигация на самолети, излитане и кацане на самолети и хеликоптери.

Единици и подразделения инженерни войски , и звена и подразделения за радиационна, химическа и биологична защитапредназначени да изпълняват съответно най-сложните задачи по инженерство и химическа поддръжка.

На 30 юли (12 август) 1912 г. в руската армия е създаден специален военен орган за управление на авиацията и въздухоплаването. Този ден е официално определен Руска федерациякато Деня на ВВС.

До началото на Първата световна война Русия има 39 отряда, които са въоръжени с 263 самолета, предназначени за военни цели. През годините на войната ПВО започва да се структурира за покриване на най-важните центрове на страната. Един от първите, на 8 декември 1914 г., беше създаването на противовъздушна отбрана за столицата на Русия - Петроград и околностите му, която организационно включваше зенитни артилерийски батареи, авиационни екипажи и мрежа от въздушни наблюдателни пунктове. Историята на Първата световна война включва имената на създателите на „руската школа за въздушен бой” П.Н. Нестерова, E.N. Крутеня, А.А. Козакова, К.К. Арцеулова, Н.А. Яцука. До края на Първата световна война авиацията се превърна в самостоятелен клон на сухопътните войски.

С развитие военна авиацияПровежда се организационното оформяне на войските за противовъздушна отбрана (от 1928 г. - ПВО (ПВО). Създават се отделни дивизии за ПВО, а от 1924 г. - зенитно-артилерийски полкове.

През 1932г Въздушни силиполучава статут на независим клон на армията. Военновъздушните сили на Червената работническо-селска армия (РККА) организационно бяха разделени на военна, армейска и фронтова авиация. През 1933 г. тежката бомбардировъчна авиация е формализирана структурно (като средство на Върховното командване).

На 10 май 1932 г. е създадено Управлението на ПВО на Червената армия. Формират се отделни бригади, дивизии, корпуси за ПВО. На 9 ноември 1941 г. силите за противовъздушна отбрана на страната придобиват статут на самостоятелен род войски. През януари 1942 г. в тях е организирана авиация за ПВО. Клоновете на войските за противовъздушна отбрана, в допълнение към изтребителната авиация (IA), бяха противовъздушна артилерия (ZA) и войски за въздушно наблюдение, предупреждение и връзка (VNOS).

По време на Великия Отечествена войнаВоенновъздушните сили и войските за ПВО включваха оперативно-стратегически формирования: въздушни армии, фронтове и армии за противовъздушна отбрана. През годините на войната военновъздушните сили и силите за противовъздушна отбрана унищожиха повече от 64 хиляди вражески самолета във въздушни битки, противовъздушен огън и на летища. Повече от 280 хиляди летци и войници от ПВО са наградени с ордени и медали, 2513 души са удостоени със званието Герой съветски съюз, 65 пилоти са удостоени с това звание два пъти, а двама са присъдени на A.I. Покришкин и И.Н. Кожедуб - три пъти.

В следвоенните години ВВС направиха преход от бутална към реактивна, свръхзвукова авиация, а противовъздушната отбрана създаде изтребители-прехващачи за всякакви метеорологични условия, зенитно-ракетни и радарни системи.

И в момента ВВС и ПВО, обединени от 1 януари 1999 г. в един вид въоръжени сили - Военновъздушните сили, стоят на стража на мирното небе на страната.

Съвременните ВВС са формирани от сливането на две сили - ПВО и ВВС. Сега е перфектно новият видВъоръжените сили на Руската федерация. Те се различават по оперативно-стратегически свойства и предназначение. Сега тези войски получават съвсем други задачи.

Сега организационните структури са съставени от въздушните армии на Върховното главно командване (ВГК), въздушните армии на Върховното главно командване (ВТА) и отделни формирования на ПВО.

Обединението на ВВС и ПВО беше първото подобно действие в руската военна история.

Те са пряко подчинени на главнокомандващия на ВВС. Те също могат незабавно да се подчиняват на командирите на военните окръзи. По време на военни действия - командващ фронтовите войски.

По време на обединението се наблюдава намаляване на бойния състав (в сравнение с 1991 г.). В същото време бомбардировъчните и щурмовите (ударни) части съставляват около 1/3 от общия брой на въздушните полкове.

Има два вида бойни операции (ако разчитаме на практиката на военното изкуство, както вътрешно, така и световно). Тези видове са: офанзива (подразбира се и контраофанзива) и защита.

Първите, които се развиват във въоръжените сили, винаги са били сухопътните сили, след това, с развитието на силите и средствата за въоръжена борба, военноморските сили. Последни, които се развиват, са военновъздушните сили.

Всички видове въоръжени сили имат строго определена доминираща физическа среда за водене на военни действия. Така че NE има земя, флотът има море; ВВС - въздушно пространство.

През втората половина на 50-те години, колкото и да е странно, започнаха да се оформят още два вида самолети. Тези войски бяха противовъздушната отбрана и стратегическите ракетни сили. Сега СССР е единствената страна, в която има пет вида войски. Нека ги изброим: ВВС, ВМС, ПВО, РВСН.

Вече не е тайна, че това е една от многото грешки на политическото и военното ръководство на комунистическата система.

Те решават да поправят тази грешка четири десетилетия по-късно. През 1999 г. ВС стана не пет типа, а четири вида. В началото на 21 век Русия отново предприема реформи и става триструктурна (това беше преди 1954 г.). В същото време статутът на ядрена сила остава същият, дори може да се каже, че е засилен.

Нови видове войски (комбинирани армии, танкови армии, въздушни флотилии, въздушни армии, военновъздушни сили на военни окръзи и др.) могат да бъдат създадени само с постоянно развитие на силите и средствата за въоръжена борба.

През 1936 г. за първи път в Съветския съюз е създадено оперативно авиационно обединение - авиационната армия от резерва на Върховното командване (арм. със специално предназначение- И ТОЙ). Още през октомври 1940 г. на базата на три ГА е създадено първото оперативно-стратегическо авиационно обединение на ВВС на СССР - Далекобомбардировъчната авиация на Главното командване (ДБА ГК). Те са предшествениците на съвременния DA.

При по-нататъчно развитиеТеорията и практиката на тези войски имаше ново приложение - операциите.

Заслужава да се отбележи много интересен факт. Още тогава независимата стратегическа въздушна операция се смяташе за основна и основна форма на използване на основните бойни десантни оръжия.

всичко борбасе провеждат с участието на части на DBA и се разглеждат като неразделна част от военните действия.

Воденето на бойни действия с въздушна подкрепа вече е норма. Пример е ротата, проведена от ВВС на Многонационалните сили по време на войната в Персийски залив(1991).

Достатъчен брой военни кампании (("Лисица в пустинята", агресията на САЩ и НАТО срещу Югославия) показаха, че въздушните операции с широкото използване на прецизни оръжия, особено крилати ракетиракетите с морско и въздушно базиране (ALCM, ALCM) са основните при атака и нанасяне на военно поражение на противника.

Опитът от въоръжената борба стана основен определящ фактор при избора на метода на водене на военни действия. Сега е трудно да се изоставят операциите като форма и тактика на войната, те трябва непрекъснато да се учат и развиват като неразделна част от военното изкуство.

Операциите и военните действия имат един и същ произход и са взаимно зависими. Но въпреки това те се различават един от друг по съдържание и методи за изпълнение на бойни мисии, което е важно практическо значение, както за теория, така и особено за практика при подготовката и провеждането на операции (включително въздушни).

Процес на разграждане руски военновъздушни сили(бързо намаляване на числеността и подготовката на персонала, самолетите и летища, малък брой полети поради недостатъчно финансиране) участва активно в 1990 ги на пауза в началото 2000-тегодини. СЪС 2009 гзапочна основен ремонт и сериозна модернизация на целия флот на руските ВВС.

През януари 2008 гГлавнокомандващ на ВВС А. Н. Зелиннарече състоянието на руската въздушно-космическа отбрана критично IN 2009 гпокупките на нови самолети за руските ВВС се доближиха до нивата на покупките на самолети от съветската епоха . Изтребителят от пето поколение се тества ПАК ФА, 29 януари 2010 гсе състоя първият му полет. Планира се изтребителите от 5-то поколение да постъпят на въоръжение във войските през 2015 г.

Според проучване на австралийски мозъчен тръст Air Power Australia, публикуван през февруари 2009 г., нивото на руските системи за противовъздушна отбрана достигна ниво, което изключва възможността американската военна авиация да оцелее по време на въоръжен конфликт.

През 1947 г. -- 1950 гзапочва серийно производство и масово навлизане във въоръжените сили на реактивни самолети.

СЪС 1952 гВойските за противовъздушна отбрана на страната са оборудвани със зенитно-ракетна техника.

Всяка година нататък оръжия 400-600 влизат във въоръжените сили на СССР самолети. (Из отговорите на главнокомандващия ВВС на Русия генерал-полковник А. Зелин на пресконференция на тема „ МАКС-2009 “ 20 август 2009 г.).

Централна банка на РусияНа 4 май 2009 г. той издаде три сребърни възпоменателни монетидостойнство 1 рублапосветен на руските ВВС:

Неженен лицева странаи трите монети

Обратенмонети, изобразяващи емблемата на ВВС на въоръжените сили на Руската федерация

С образа на боец Су-27

С образа на бомбардировач "Иля Муромец"

ракета на военновъздушните сили

Денят на ВВС се празнува в Русия на 12 август в съответствие с Указ на президента на Руската федерация № 549 от 31 май 2006 г. „За създаването професионални празнициИ незабравими днивъв въоръжените сили на Руската федерация“. Този празник получи статут на незабравим ден.

Начало Структура Руските въоръжени сили Военновъздушни сили Структура Авиация

Авиация

Авиация на ВВС (AVVS)Според предназначението и задачите си тя се разделя на далечна, военнотранспортна, оперативно-тактическа и армейска авиация, която включва: бомбардировъчна, щурмова, изтребителна, разузнавателна, транспортна и специална авиация.

Организационно авиацията на ВВС се състои от авиобази, влизащи в състава на формирования на ВВС, както и други части и организации, пряко подчинени на главнокомандващия на ВВС.

Далечна авиация (ДА)е средство на Върховния главнокомандващ на въоръжените сили на Руската федерация и е предназначено за решаване на стратегически (оперативно-стратегически) и оперативни задачив театри на военни действия (стратегически направления).

Съединенията и частите на ДА са въоръжени със стратегически и далечни бомбардировачи, самолети-цистерни и разузнавателни самолети. Действайки предимно в стратегическа дълбочина, формирования и части на DA изпълняват следните основни задачи: поразяване на въздушни бази (летища), наземни ракетни системи, самолетоносачи и други надводни кораби, цели от резервите на противника, военно-промишлени съоръжения, административни и политически центрове , енергийни обекти и хидротехнически съоръжения, военноморски бази и пристанища, командни пунктове на обединения на въоръжените сили и центрове за оперативно управление на ПВО в театъра на военните действия, наземни комуникационни съоръжения, десантни отряди и конвои; добив от въздуха. Някои от силите на ДА могат да участват в провеждането на въздушно разузнаване и изпълнение на специални задачи.

Далечната авиация е компонент на стратегическите ядрени сили.

Съединенията и частите на ДА са базирани, като се вземат предвид нейните оперативно-стратегически цели и задачи от Новгород на запад до Анадир и Усурийск на изток, от Тикси на север и до Благовещенск в южната част на страната.

Основата на самолетния парк е стратегически ракетоносциТу-160 и Ту-95МС, далечни ракетоносци-бомбардировачи Ту-22М3, самолет-зареждач Ил-78 и разузнавателен самолет Ту-22МР.

Основно въоръжение на самолета: авиационни крилати ракети дълъг обхвати оперативно-тактически ракети в ядрена и конвенционална конфигурация, както и авиационни бомбиразлични цели и калибри.

Практическа демонстрация на пространствените показатели на бойните възможности на командването на DA са въздушни патрулни полети на самолети Ту-95МС и Ту-160 в района на остров Исландия и Норвежко море; На Северен полюси до района на Алеутските острови; по източното крайбрежие на Южна Америка.

Независимо от организационната структура, в която съществува и ще съществува далечна авиация, бойна сила, характеристики на наличните самолети и оръжия, основната задача на авиацията на далечни разстояния в мащаба на ВВС трябва да се счита както за ядрено, така и за неядрено възпиране на потенциални противници. В случай на избухване на война ДА изпълнява задачи за намаляване на военно-икономическия потенциал на противника, унищожаване на важни военни съоръжения и нарушаване на държавния и военен контрол.

Анализът на съвременните възгледи за предназначението на самолета, възложените му задачи и прогнозните условия за тяхното изпълнение показва, че в момента и в бъдеще далечната авиация продължава да бъде основната ударна сила на ВВС.

Основни насоки за развитие на далечната авиация:

  • поддържане и повишаване на оперативните способности за изпълнение на поставените задачи в състава на силите за стратегическо възпиране и силите с общо предназначение чрез модернизация на бомбардировачи Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ с удължаване на срока на експлоатация;
  • създаване на обещаващ авиационен комплексдалечна авиация (ПАК ДА).

Военнотранспортна авиация (ВТА)е средство на Върховния главнокомандващ на въоръжените сили на Руската федерация и е предназначено за решаване на стратегически (оперативно-стратегически), оперативни и оперативно-тактически задачи в театрите на военни действия (стратегически направления).

Военно-транспортни самолети Ил-76МД, Ан-26, Ан-22, Ан-124, Ан-12ПП, транспортни хеликоптериМи-8МТВ. Основните задачи на съединенията и частите на военната авиация са: десантиране на части (части) на ВДВ от оперативните (оперативно-тактическите) десантни войски; доставка на оръжие, боеприпаси и материални ресурсивойски, действащи зад вражеските линии; осигуряване на маневра на авиационни съединения и части; транспортиране на войски, оръжие, боеприпаси и техника; евакуация на ранени и болни, участие в мироопазващи операции. Включва авиобази, части и звена на специалните сили.

Част от силите на БТА могат да участват в изпълнение на специални задачи.

Основните насоки за развитие на армията транспортна авиация: поддържане и увеличаване на способностите за осигуряване на развръщането на въоръжените сили в различни театри на военни действия, десантиране на десанти, транспортиране на войски и техника по въздуха чрез закупуване на нови самолети Ил-76МД-90А и Ан-70, Ил-112В и модернизация на самолети Ил-76 МД и Ан-124.

Оперативно-тактическа авиацияпредназначени за решаване на оперативни (оперативно-тактически) и тактически задачи в операции (бойни действия) на групировки на войски (сили) в театри на военни действия (стратегически направления).

Армейска авиация (AA)предназначени за решаване на оперативно-тактически и тактически задачи по време на армейски операции (бойни действия).

Бомбардировъчна авиация (BA), въоръжени със стратегически, далечни и оперативно-тактически бомбардировачи, е основното ударно оръжие на ВВС и е предназначено за унищожаване на групировки от войски, авиация, военноморски силипротивника, унищожаването на неговите важни военни, военно-промишлени, енергийни съоръжения, комуникационни центрове, провеждане на въздушно разузнаване и миниране от въздуха, главно в стратегическа и оперативна дълбочина.

Щурмова авиация (AS), въоръжен с щурмови самолети, е средство за въздушна поддръжка на войски (сили) и е предназначен за унищожаване на войски, наземни (морски) обекти, както и вражески самолети (хеликоптери) на домашни летища (обекти), провеждане на въздушно разузнаване и мини миниране от въздуха предимно на преден план, в тактическа и оперативно-тактическа дълбочина.

Изтребителна авиация (IA), въоръжен с изтребители, е предназначен за унищожаване на вражески самолети, хеликоптери, крилати ракети и безпилотни летателни апарати във въздуха и наземни (морски) цели.

Разузнавателна авиация (RzA), въоръжени с разузнавателни самолети и безпилотни летателни апарати самолети, е предназначен за провеждане на въздушно разузнаване на обекти, противник, местност, метеорологични условия, радиационна и химическа обстановка във въздуха и земята.

Транспортна авиация (TrA), въоръжен с транспортни самолети, е предназначен за десантиране във въздуха, транспортиране на войски, оръжия, военни и специално оборудванеи други средства по въздуха, осигуряващи маневриране и бойни действия на войски (сили), изпълняващи специални задачи.

Съединения, части, подразделения на бомбардировъчна, щурмова, изтребителна, разузнавателна и транспортна авиация могат да участват и в решаването на други задачи.

Специална авиация (SPA), въоръжен със самолети и хеликоптери, е предназначен за изпълнение на специални задачи. Части и подразделения на специалната авиация са пряко или оперативно подчинени на командира на формированието на ВВС и участват в: водене на радиолокационно разузнаване и насочване на въздушни и наземни (морски) цели; монтаж на електронни смущения и аерозолни завеси; търсене и спасяване на екипажи и пътници; зареждане с гориво по време на полет на самолети; евакуация на ранени и болни; осигуряване на контрол и комуникации; провеждане на въздушно радиационно, химическо, биологично, инженерно разузнаване и изпълнение на други задачи.

Процесът на разпадане на Съветския съюз и последвалите го събития значително отслабиха ВВС и ПВО. Значителна част от авиационната група (около 35%) остана на територията на бившите съветски републики (повече от 3400 самолета, включително 2500 бойни).
Също така на техните територии остана най-подготвената летищна мрежа за базиране на военната авиация, която в сравнение със СССР
намаля почти наполовина в Руската федерация (предимно в западното стратегическо направление). Нивото на летателна и бойна подготовка на пилотите от ВВС рязко спадна.

Поради разформироването голямо количестворадиотехнически части изчезна непрекъснатото радиолокационно поле над територията на държавата. Беше значително отслабена и обща системаПВО на страната.
Русия, последната от бившите републики на СССР, започна изграждането на ВВС и ПВО като неразделна част от собствените си въоръжени сили (Указ на президента на Руската федерация от 7 май 1992 г.). Приоритетите на това строителство бяха предотвратяване на значително намаляване на нивото на бойна ефективност на съединенията и частите на ВВС и ПВО, намаляване на личния състав чрез преразглеждане и оптимизиране на тяхната организационна структура, изваждане от въоръжение на остаряло оръжие и военна техникаи т.н.
През този период бойният състав на авиацията на ВВС и ПВО е представен почти изключително от самолети четвърто поколение(Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31). Общ бройАвиацията на ВВС и ПВО е съкратена почти три пъти - от 281 на 102 авиополка.
От 1 януари 1993 г. руските военновъздушни сили имаха бойна сила: две командвания (далечна и военнотранспортна авиация (MTA)), 11 авиационни асоциации, 25 въздушни дивизии, 129 въздушни полка (включително 66 бойни и 13 военнотранспортни). Самолетният парк възлиза на 6561 самолета, без самолетите, съхранявани в резервни бази (включително 2957 бойни самолета).
В същото време бяха предприети мерки за изтегляне на формирования, съединения и въздушни части от териториите на страни от далечния и близък чужбина, включително 16-та въздушна армия (ВА) от територията на Германия, 15 ВВС от балтийските страни.
Период 1992 – началото на 1998 г стана време на голяма усърдна работа на ръководните органи на ВВС и ПВО за разработване на нова концепция за военно развитие на руските въоръжени сили, нейната въздушно-космическа отбрана с прилагането на принципа на отбранителната достатъчност в развитието на Силите за противовъздушна отбрана и нападателен характер в използването на ВВС.

През тези години ВВС трябваше да вземат пряко участие във въоръжения конфликт на територията Чеченска република(1994–1996). Впоследствие натрупаният опит позволи по-обмислено и с висока ефективност да се проведе активната фаза на антитерористичната операция в Северен Кавказ през 1999-2003 г.
През 90-те години, поради началото на разпадането на единното противовъздушно поле на Съветския съюз и бивши държави- членове на Организацията на Варшавския договор, имаше спешна нужда от пресъздаване на неговия аналог в границите на бившите съветски републики. През февруари 1995 г. страните от Британската общност независими държави(CIS) беше подписано споразумение за създаване на Обединена система за противовъздушна отбрана на държавите-членки на CIS, предназначена за решаване на проблеми със сигурността държавни границивъв въздушното пространство, както и за провеждане на координирани колективни действия на силите за противовъздушна отбрана за отразяване на евентуално въздушно-космическо нападение срещу една от страните или коалиция от държави.
Въпреки това, оценявайки процеса на ускоряване на физическото стареене на оръжия и военна техника, Комисията по отбрана Държавна думаРуската федерация стигна до разочароващи заключения. В резултат на това беше разработен нова концепциявоенно строителство, където още преди 2000 г. беше планирано да се реорганизират родовете на въоръжените сили, като броят им се намали от пет на три. Като част от тази реорганизация два независими вида на въоръжените сили трябваше да бъдат обединени в една форма: Военновъздушните сили и Силите за противовъздушна отбрана.

Нов клон на въоръжените сили на Руската федерация

В съответствие с Указ на президента на Руската федерация от 16 юли 1997 г. № 725 „За приоритетни мерки за реформиране на въоръжените сили на Руската федерация и подобряване на тяхната структура“ до януари беше сформиран нов клон на въоръжените сили 1, 1999 - Военновъздушните сили. IN кратко времеВърховното командване на ВВС разработи нормативна база за нов вид въоръжени сили, което позволи да се осигури непрекъснатост на управлението на формированията на ВВС, поддържане на необходимото ниво на тяхната бойна готовност, изпълнение на бойни задачи по ПВО, както и както и провеждане на дейности по оперативно обучение.

Към момента на обединяването на въоръжените сили на Русия в един вид ВВС се състоят от 9 оперативни формирования, 21 авиационни дивизии, 95 авиационни полка, включително 66 бойни авиационни полка, 25 отделни авиационни ескадрили и отряди, базирани на 99 летища. Общият флот на самолетите беше 5700 самолета (включително 20% за обучение) и повече от 420 хеликоптера.
Силите за противовъздушна отбрана включват: оперативно-стратегическо съединение, 2 оперативни, 4 оперативно-тактически съединения, 5 корпуса за противовъздушна отбрана, 10 дивизии за противовъздушна отбрана, 63 части на зенитно-ракетни войски, 25 изтребителни авиационни полка, 35 части на радио- технически войски, 6 съединения и разузнавателни части и 5 части за радиоелектронна борба. Той беше въоръжен с: 20 самолета от комплекса за радарно наблюдение и насочване А-50, повече от 700 изтребители за противовъздушна отбрана, повече от 200 зенитно-ракетни дивизии и 420 радиотехнически единици с радиолокационни станции от различни модификации.
В резултат на извършените дейности се образува нов организационна структураВоенновъздушни сили, които включват две въздушни армии: 37-ма въздушна армия на Върховното главно командване ( стратегическа цел) (ВА ВГК (СН) и 61-ва ВА ВГК (ВТА). Вместо въздушни армии на фронтовата авиация бяха формирани ВВС и армии за ПВО, оперативно подчинени на командващите военните окръзи. В Западното стратегическо направление е създаден Московският окръг на ВВС и ПВО.
По-нататъшното изграждане на организационната структура на ВВС беше извършено в съответствие с Плана за изграждане и развитие на въоръжените сили за 2001-2005 г., одобрен през януари 2001 г. от президента на Руската федерация.
През 2003 г. армейската авиация преминава към ВВС, а през 2005–2006 г. – част от връзки и части военна противовъздушна отбрана, оборудван със зенитно-ракетни системи (ЗРС) С-300В и комплекси "Бук". През април 2007 г. военновъздушните сили приемат противовъздушно оръжие ракетна системаново поколение S-400 "Триумф", предназначено да победи всички съвременни и обещаващи средствааерокосмическа атака.

В началото на 2008 г. ВВС включва: оперативно-стратегическо съединение (КСпН), 8 оперативни и 5 оперативно-тактически съединения (корпуси за ПВО), 15 съединения и 165 части. През август същата година подразделения на ВВС участваха в грузино-южноосетинския военен конфликт (2008 г.) и в операцията за принуждаване на Грузия към мир. По време на операцията Военновъздушните сили са изпълнили 605 авиационни и 205 вертолетни полета, от които 427 авиационни и 126 вертолетни за изпълнение на бойни задачи.
Военният конфликт разкри някои недостатъци в организацията на бойната подготовка и системата за управление руската авиация, както и необходимостта от значително актуализиране на самолетния парк на ВВС.

ВВС в новия облик на въоръжените сили на Руската федерация

През 2008 г. започна преходът към формирането на нов облик на въоръжените сили на Руската федерация (включително ВВС). В хода на проведените дейности ВВС преминаха към нова, по-подходяща организационна структура съвременни условияи реалностите на времето. Формирани са командвания на ВВС и ПВО, подчинени на новосъздадените оперативно-стратегически командвания: Западно (щаб - Санкт Петербург), Южно (щаб - Ростов на Дон), Централно (щаб - Екатеринбург) и Източно (щаб - Хабаровск).
На Върховното командване на ВВС бяха възложени задачи по планиране и организиране на бойната подготовка, перспективното развитие на ВВС, както и подготовка на ръководството на органите за командване и управление. При този подход се разпредели отговорността за подготовката и използването на силите и средствата на военната авиация и се изключи дублирането на функции, както в Спокойно време, и за периода на военните действия.
През 2009–2010г се преминава към двустепенна (бригадно-батальонна) система на командване и управление на ВВС. Като резултат обща сумаФормированията на ВВС бяха съкратени от 8 на 6, всички съединения на ПВО (4 корпуса и 7 дивизии за ПВО) бяха реорганизирани в 11 бригади за въздушно-космическа отбрана. В същото време се извършва активно обновяване на самолетния парк. Самолетите от четвърто поколение се заменят с техните нови модификации, както и модерни видовесамолети (хеликоптери) с по-широк бойни способностии летателни характеристики.
Те включват: фронтови бомбардировачи Су-34, многофункционални изтребители Су-35 и Су-30СМ, различни модификации на далекобойния свръхзвуков всесезонен изтребител МиГ-31, военнотранспортен самолет от ново поколение Ан-70. , лек военнотранспортен самолет тип Ан-140-100, модифициран ударен военнотранспортен хеликоптер Ми-8, многоцелеви хеликоптер среден диапазонс газотурбинни двигателиБойни хеликоптери Ми-38, Ми-28 (различни модификации) и Ка-52 Алигатор.

Като част от по-нататъшното усъвършенстване на системата за противовъздушна (въздушно-космическа) отбрана, в момента е в ход разработването на ново поколение системи за противовъздушна отбрана S-500, в които се планира да се приложи принципът на отделно решаване на проблемите за унищожаване на балистични и аеродинамични цели. Основната задача на комплекса е борбата с бойното оборудване на балистични ракети със среден обсег, а при необходимост и междуконтинентални ракети. балистични ракетив крайния участък от траекторията и в определени граници в средния участък.
Съвременните военновъздушни сили са най-важните интегрална частВъоръжени сили на Руската федерация. Понастоящем те са предназначени за решаване на следните задачи: отблъскване на агресията в аерокосмическата сфера и защита на командните пунктове на висшите нива на държавна и военна администрация, административни и политически центрове, индустриални и икономически региони, най-важните икономически и инфраструктурни обекти на държава, групи от въздушно ударни войски (сили); унищожаване на войски (сили) и обекти на противника, използващи конвенционални, високоточни и ядрени оръжия, както и за въздушна поддръжка и поддръжка на бойни действия на войски (сили) на други видове въоръжени сили и видове въоръжени сили.