Loomaaia perekonna suurtükiväe luurekompleksid. Kõik lahinguvarustuse kohta "Warrior Süsteemide tootmine ja tarnimine

Tšehhoslovakkia jaamad passiivne elektrooniline luure

Jaam KRTP-86 "Tamara" transpordiasendis Leshany muuseumis © Ivan Motlik

Jaam KRTP-91 "Tamara" lahingupositsioonil © Miroslav Gyurosi

Flora jaamakompleksi makett © Miroslav Gyurosi

Vene jaam KRTP-86 "Tamara" lahinguteenistuses Akhuni mäe nõlval Sotši linna lähedal © German Vlasov (Ahhuni mäele ronimine. Saksa Vlasovi FOTOKOGU)

Kaasaegne elektrooniline luurekompleks "Vera-E" lahingupositsioonil © Miroslav Gyurosi

Kompleksi "Vera-E" operaatorite töökohad © Miroslav Gyurosi

Radarijaamad ehk tavakeeles radarid on tavaliselt mõeldud õhuruumiga tutvumiseks ning maa- ja meresihtmärkide tuvastamiseks. Praegu on radarid sageli varustatud passiivse raadioluureseadmetega, mis kujutavad endast tõsist ohtu võimalikule vaenlasele. Selliste süsteemide varjatud toimimine on tavaseadmetega praktiliselt tuvastamatu, mis suudab tuvastada radarituvastus-, jälgimis- ja tulistamissüsteemide elektromagnetkiirgust. Radari kui aktiivse süsteemi tööpõhimõte on elektromagnetilise energia kiirgamine ja selle peegelduse vastuvõtmine õhus, maal või merel olevatelt objektidelt. Vastuvõetud peegeldunud signaali töödeldakse ja analüüsitakse edasi, mis võimaldab määrata sihtmärgi kiirust, asukohta ja muid olulisi parameetreid. Radari tõsine puudus on selle tööpõhimõte. Kiirgav elektromagnetlained, tuvastab radar oma lahingupositsiooni. Hoolimata intensiivsest tööst radarisignatuuride peitmise meetodite otsimisel, on selles valdkonnas vähe edu olnud. Teisest küljest on elektrooniliste luure- ja muude passiivsete teabekogumissüsteemide potentsiaal sihtmärkide tuvastamiseks ammendamatu veel paljudeks aastateks.

Endise Nõukogude bloki teadlased, kes tunnevad hästi radari plusse ja miinuseid, on passiivsete signaalide luurega tegelenud aastaid, kuid ilma suurema eduta. 50ndate lõpus tehti aga suur läbimurre sellistes arengutes endises Tšehhoslovakkias, mille põhiprintsiipi hakati hiljem nimetama TDOA-ks (Time Difference of Arrival). Selle olemus on mõõta kolme üksteisest teatud kaugusel asuva vastuvõtjaga õhu-, maa- või meresihtmärgi poolt kiiratava kiirguse ajavahet. Mille alusel saab “passiivselt”, s.t. sihtmärki kiiritamata määrake selle asukoht. Seda põhimõtet kaitses patendiseadus – suletud patent nr 773 registreeriti Vlastimil Pechile 13. novembril 1961 ja suletud patendid nr 830, 852 ja 859 Vladimir Zarybnickyle (märts-juuni 1962). Oluline on see, et selle meetodi kohaselt võivad vastuvõtujaamad asuda samal liinil, erinevalt meetodist, mis põhineb triangulatsiooni põhimõttel. TDOA meetodi kirjeldus on saadaval ERA veebisaidil.

TDOA meetodit uuriti ja arendati edasi Tšehhoslovakkia uurimisinstituutides. 1963. aastal esimene prototüüp katsetada selle idee tehnoloogiat, mille põhjal ilmus tootmismudel PRP-1 "Kopac" (Presny Radiotechnicky Patrac, Precise radiotechnical detector). Süsteem koosnes neljast kabiinist, mis asusid Praga keskmise koormusega veokite pukseeritavatel poolhaagistel. PRP-1 "Kopac" kasutuselevõtu aeg oli mitu päeva. Süsteem kasutas analoogsignaali töötlemise komplekse, lainejuhte ja koaksiaaltehnoloogiaid. PRP-1 "Kopac" luurekompleks oli võimeline tuvastama L, S ja X lainepikkuste vahemikes töötavaid radareid, TACANi navigatsioonisüsteemi õhutranspondreid ja transpondreid. Kompleks oli võimeline jälgima ühte kuni kuut sihtmärki. Endise Tšehhoslovakkia relvajõududes kasutati PRP-1 "Kopac" kuni 1979. aastani.

Järgmise, teise põlvkonna passiivsed elektroonilised luuresüsteemid, mis olid tõeliselt ja täielikult töökorras, said nime "Ramona". Algselt töötas süsteemi PRP-2 koodi all välja Tesla (Pardubice) 1967. aastal. Aastatel 1980–81 võeti see kasutusele ja sai uue tähise KRTP-81 (Komplet Radiotechnickeho Pruzkumu - Electronic Intelligence Complex). Hiljem süsteemi moderniseeriti, mis sai nimetuse KRTP-81M "Ramona-M". Kompleks oli ette nähtud luureks strateegilisel tasemel. "Ramona" koosnes kolmest 25-meetrisest mastist, mille ülaosas oli antenne kattev mahukas kuppel, mikrolaineosad ning kesksageduslikud eelvõimendid ja raadioreleesaatjad, et tagada teabevahetus tugijaam ja naaberriigid. KRTP-81 kompleks on võimeline tuvastama õhku, maapinnalt või merelt kiirgavaid sihtmärke elektromagnetiline energia vahemikus 0,8 - 18 GHz. Võrreldes PRP-1 "Kopac" kompleksiga olid uus "Ramona" ja selle modifikatsioon "Ramona-M" oluliselt tõhusamad ning suutsid poolautomaatses režiimis jälgida kuni 20 sihtmärki 100-kraadises sektoris. kompleksi keskjaam.

Kokku toodeti Tšehhoslovakkias 17 ühikut. "Ramona", 14 tk. kaasajastatud Ramona-M jaamad ja üks õppejaam. Sellest kogusest tarniti NSV Liitu 14 KRTP-81 "Ramona" ja 10 KRTP-81M "Ramona-M" jaama, üks KRTP-81 jaam müüdi SDV-le, üks "Ramona", kaks "Ramona-M" " ja üks hariduskompleks tarniti Süüriasse ja lõpuks olid Tšehhoslovakkias kasutusel üks "Ramona" ja kaks "Ramona-M".

Ramona jaamad olid vaatamata nende kõrgetele omadustele väga raskesti kasutatavad, mahukad ja nende kasutuselevõtt kulus 4–12 tundi. Üks süsteem paigutati 13 raskele veoautole Tatra T-138.

NATO klassifikatsioonis said Ramona/Ramona-M jaamad tähise "Soft Ball".

Pärast esimese põlvkonna jaamade PRP-1 ja KRTP-81 aastaid kestnud arendamist ja töötamist sai selgeks, et klient vajab tõeliselt mobiilset süsteemi, millel on märksa suurem sihtmärgi tuvastamise jõudlus. Lisaks oli selleks ajaks ilmunud uus elemendibaas. Kõik see võimaldas aastatel 1981-1983 alustada uue projekti elluviimist, millele anti veel üks naisenimi"Tamara". Vastupidiselt nõukogude geograafilisele põhimõttele nimetada oma õhutõrjesüsteeme, kasutasid Varssavi pakti riigid, eriti Poola ja Tšehhoslovakkia radarijaamade tähistamiseks naisenimesid. Uus elektrooniline luuresüsteem Tamara alustas testimist 1983. aasta lõpus. Kokku oli sellest süsteemist kolm versiooni. Mobiilse luurejaama katsetamine toimus 1984. aasta septembrist kuni 1985. aasta lõpuni. KRTP-86 nimetusega jaama sõjalised katsetused viidi läbi 1987. aasta suvel ja 10. oktoobril 1987 läbis süsteem riiklikud testid.

Tamara jaama saab kasutada nii strateegiliseks kui ka taktikaliseks luureks. "Tamara" on võimeline tuvastama radareid, radari kiirgajaid, Friend või Foe süsteemisaatjaid, TACAN navigatsioonisüsteeme, DME süsteemi kaugusmõõtjaid, JTIDS taktikalisi infovahetussüsteeme, aga ka 0,82-18 GHz vahemikus töötavaid aktiivseid segajaid. Testimise käigus tuvastas uus süsteem F-16 tüüpi sihtmärgi 400 km kauguselt, CF-18A - 355 km, F-15 - 365. Vanemad F-4 tüüpi hävitajad tuvastati umbes 395 km kaugusel. F-104 - 425 km.

Passiivse elektroonilise luurejaama KRTP-86 "Tamara" võttis Tšehhoslovakkia Rahvaarmee kasutusele 1989. aasta alguses. Süsteemi põhiversioon oli mobiilne. Iseliikuv "Tamara" koosneb 8 ühikust varustusest, mis on paigutatud Tatra T-815 auto šassiile. See koosneb kolmest RS-AJ/M vastuvõtuseadmest, ühest RS-KB vastuvõtukompleksi riistvarakabiinist, RS-KM signaalitöötluse riistvarakabiinist ja täiendavast käsumoodulist ZZP-5 koos infokuvamissüsteemidega.

RS-AJ/M vastuvõtuseade on teleskooptõsteseadmele monteeritud silindriline antenn, mis on paigaldatud 8x8 rataste paigutusega Tatra T-815 auto šassiile. Šassii modifitseerimiseks paigaldati neli hüdrotungrauda, ​​et antennimasti seade loodida, ja buldooseri tera riputati juhikabiini ette lahingupositsiooni ettevalmistamiseks. Antenni-masti seade võib tõusta 8,5 m kõrgusele või vahemikku 12,5-25 m AMU radoomi silindriline kuju sisaldab vajalikke antenne ja vastuvõtjaid, mikrolaine saatjaid kompleksi komponentide vaheliseks infovahetuseks. Tõstetud antenn talub tuule kiirust kuni 50 m/s ja jaam võib töötada tuule jõuga kuni 30 m/s. Lahingupositsioonil asuvad RS-AJ/M vastuvõtuseadmed üksteisest 10–35 km kaugusel.

Statsionaarne versioon "Tamara" koosneb kolmest antennimoodulist, mis on paigaldatud spetsiaalsetesse konteineritesse mõõtmetega 3,5x3,5x3 m 25-meetristele mastidele. Ajavahemikul 1994-1995. seda kompleksi versiooni pakkus rahvusvahelistel näitustel Tšehhi ettevõte HTT-Tesla Pardubice nimetuse "Flora" all.

Tamara raadioluurejaama tuvastusulatus on 450 km ja seda piirab ainult raadiohorisont. Süsteem on võimeline peaaegu reaalajas jälgima kuni 72 sihtmärki 100-kraadises sektoris. Keskjaama suhtes. "Tamara" on masstootmises ja seda moderniseeritakse pidevalt, kaasates uusi alamsüsteeme ja uuendades infotöötlusalgoritme. Uuendatud kompleks sai tähise KRTP-91, selle vaateväli suurenes 120 kraadini. Pardubice linnas asuv Tesla ettevõte ehitas 23 Tamara elektroonilist luuresüsteemi, millest 15 tarniti NSV Liitu, 1 kompleks SDV-sse ja 4 kompleksi võttis kasutusele Tšehhoslovakkia. 1991. aastal õnnestus USA-l hankida üks moderniseeritud Tamara (KRTP-91), ostes selle Omaani kaudu. Kaks süsteemi pole veel oma ostjat leidnud. "Tamara" iseliikuvad versioonid said NATO klassifikatsioonis tähise "Prügikast".

Üks Tamaridest ostetud Nõukogude Liit, avastati 2005. aasta novembris Akhuni mäe nõlvalt, Sotši lähedal. Kõrval välimus- see on Tamara kompleksi varajane versioon - KRTP-86.

Pärast Tšehhoslovakkia jagamist kaheks iseseisvad riigid(Tšehhi Vabariik ja Slovakkia) jätkati Tšehhis elektroonilise luureseadmete arendamist. Tänu Kopaci, Ramona ja Tamara komplekside loomisel saadud kogemustele ilmus passiivse radari neljas põlvkond, mis sai järgmise naisenime “Vera”. Uue kompleksi arendamisega tegeles ettevõte "ERA" (ettevõtte HTT-Tesla õigusjärglane), kes pärast valmisolekut hakkas seda pakkuma eksporditarneteks nimetuse "Vera-E" all.

Süsteemi "Vera-E" eesmärk ei erinenud eelkäijatest. Kaasaegsed tehnoloogiad ja uus elemendibaas on aga võimaldanud üksikute elementide suurust ja kaalu vähendada, mis suurendas süsteemi mobiilsust. Sagedusvahemik, milles jaam suudab tuvastada õhus ja maapealsete sihtmärkide emissioone, on 1–18 GHz ja seda saab veelgi laiendada vahemikku 0,1–1 GHz kuni 18–40 GHz. Vera-E jaam suudab tuvastada õhuradarite sekundaarsete transpondrite ja olekutuvastussüsteemi saatjate (1090 MHz - 5 MHz), TACAN navigatsioonisüsteemide ja DME kaugusmõõtjate (1025-1150 MHz) emissioone. “Vera-E” vaatesektor on kasvanud 120 kraadini ning kliendi soovil võib see olla ringikujuline. Maksimaalne sihtmärgi tuvastamise ulatus on 450 km. Vera-E süsteem suudab samaaegselt jälgida kuni 200 sihtmärki. Teabe uuendamise kiirus 1 kuni 5 sekundit. Antennimoodul on 2 m kõrgune, 0,9 m läbimõõduga ja 300 kg kaaluv silinder. Kahesuunaline mikrolaine raadiolink ühendab antennimooduli riistvaramooduliga. Lisaks reklaamib ERA selle süsteemi teisi versioone, sealhulgas tsiviilotstarbelisi Vera-P3D ja Vera-ASCS süsteeme.

2004. aasta jaanuaris sai Tšehhi relvaekspordiettevõte Omnipol Tšehhi tööstus- ja kaubandusministeeriumilt kaks ekspordilitsentsi kuue Vera-E süsteemi tarnimiseks Hiinasse kogusummas 58 miljonit dollarit. Niipea, kui sai teatavaks esimene Hiina leping väärtusega 23 miljonit dollarit, protestis USA valitsus kohe Tšehhile. Tšehhi ajakirjandus kajastas laialdaselt USA välisministri Colin Powelli väidetavat kirja oma Tšehhi kolleegile Cyril Svobodale seoses Vera-E jaamade müügiga Hiinale, samuti Colin Powelli isiklikku pöördumist Tšehhi peaministri Vladimir Spidla poole, milles Ameerika Riigisekretär palus Hiinaga sõlmitud lepingu tühistada. Lõppkokkuvõttes tühistas Tšehhi valitsus pärast sellist survet 19. mail 2004 Vera-E komplekside Hiinasse eksportimise litsentsid, millest ta teatas veidi hiljem Omnipolile.

Praegu on Tšehhis ainult üks raadioluurejaam "Vera-E". Selle kokkupanek lõpetati 2004. aasta novembris ja juba selle aasta detsembris võttis selle Tšehhi armee vastu. "Vera-E" asub 53. raadioluure ja elektroonilise sõjapidamise keskuses Planas, Ceske Budovice lähedal. Uus elektroonilise luure üksus, mille peakorter asub Opavas, on lahinguvalmis 2006. aastal ning luuakse České Budovices olemasolevate elektroonilise luureüksuste ja Opavas asuva elektroonilise sõjapidamise üksuse baasil.

Veennud Tšehhi Vabariiki Vera-E jaama Hiinale müümisest, ostis USA ise 2004. aasta lõpus või 2005. aasta alguses oma vajadusteks ühe Vera-E komplekti. Nagu praktika näitab, ostavad ameeriklased üksikuid eksemplare sõjavarustust ainult selleks, et seda uurida ja leida võimalusi selle võimete vastu võitlemiseks. Lepingu maksumus koos teeninduse ja personali koolitusega ulatus 10 miljoni dollarini.

2005. aasta suvel müüs Tšehhi Eestile 4 miljoni dollari eest veel ühe Vera-E jaama. Kohaletoimetamine peaks toimuma varsti.

Sel perioodil ilmusid teated, et Hiina ei loobu Vera-E komplekside omandamise katsetest. Praha nädalalehe Euro teabe kohaselt tõstatas Hiina pool Tšehhi peaministri Jiri Paroubka visiidi ajal Pekingisse taas Vera-E ostmise küsimuse ning selle probleemi lahendamine oli seotud soodsate tingimuste pakkumisega. Tšehhi lepingud Hiinas. Lisaks Hiinale näitavad Vera-E vastu suurenenud huvi ka Malaisia, Egiptus, Pakistan ja Vietnam.

Ajakirjandus väidab, et Jugoslaaviasse tarniti mitmeid Tamara elektroonilisi luurejaamu, mis võimaldasid USA agressiooni ajal selle riigi vastu tulistada varglennuk F-117. Sellise tarne kohta pole aga usaldusväärseid fakte ja F-117 tulistati alla modifitseeritud S-125M õhutõrjesüsteemiga.

Praegu on Tšehhi elektrooniliste luurejaamade konkurentideks mitte vähem kuulus Ukraina radar "Kolchuga", mille müüki jälgib tähelepanelikult USA valitsus, ja Venemaa arendus - elektroonilise luure kompleks 85B6-A "Vega", mis on liigub ainult eksporditurgudele.

Teabeallikad:

Miroslav Gyurosi. TŠEHHI VERA-E PASSIIVNE ELINT SÜSTEEM – MIS SEE ON JA MIKS EI OLNUD HIINA SEE HANKATA. ASIAN MILITARY REVIEW, 13. köide, 2. väljaanne

TAMARA MCS-93 Electronic INtelligence (ELINT) süsteem. Jane'i radar ja elektroonilised sõjapidamise süsteemid

Uus luure-, juhtimis- ja sidekompleks "Strelets"

Lääne sõjaväeringkonna (WMD) luureohvitserid hakkasid valdama Streletsi luure-, juhtimis- ja sidekompleksi, et väljastada sihtmärke hävitajatele ja rindepommitajatele ning armee lennundushelikopteritele.

Sõjavägi hakkab taktikat õppima spetsifikatsioonid komplekse ja praktikas töötab välja lahingulennukite ja helikopterite suunamise ülesanded näidisvaenlase komandopunktidesse, materiaal-tehnilistesse baasidesse, laskemoonaladudesse ning kütuse- ja määrdeainetesse.

Koolituse lõppedes toimub kontrollseanss, mille käigus peavad õhusõidukijuhid Strelets KRUS-i kasutades siduma kaardid harjutusvälja ümbruse alaga, määrama sihtmärkide koordinaadid, nende ulatuse, peamised orientiirid ja vahendid. rünnak meeskondade jaoks.Tunnid toimuvad baasis treenimiskeskus lennunduspersonali ümberõpe Lipetskis.

Uusi Armata tanke testivad väed >>

Juhtimis- ja sideluurekompleks (KRUS) "Strelets" ja täna näeb see välja nagu fantaasia, kuigi tegelikult on "Ratniku" lahinguvarustuse programmi kuuluv "Ambur" kasutuses. Vene armee aastast 2007. Hetkel on aktuaalne “Amburi” teine ​​põlvkond, mida toodetakse alates 2011. aastast ja mida pidevalt täiustatakse.

Kompleksi täiustavad pidevalt Radioavionicsi (Venemaa) spetsialistid.Peterburi), ja kui esimesed KRUS-i seljakoti näidised, mis olid täis antenne, olid kindlad peavalu sõjaväe jaoks, siis koormus paigutamisest kaasaegne kompleks Ratniku transpordivestil sõdur praktiliselt ei märka.

Esimese põlvkonna seadmed kandsid nime "Permyachka". Teise põlvkonna seadmeid kutsuti OCD järgi "Ratnikuks". Järgmiseks peaks olema kolmanda põlvkonna seadmed - käimas on vastav uurimistöö “Ratnik-3”, kus number “kolm” tähendab põlvkonnanumbrit, mitte “Warriori” versiooninumbrit ja “Ratnik-2” lihtsalt. ei eksisteeri.

Tuleb märkida, et üleminek “Ratnikult” “Ratnik-3-le” toimub järk-järgult, elementide osalise asendamisega ilmuvad lähitulevikus mõned uued elemendid.

Näiteks võib Ratnik lähitulevikus sisaldada meditsiiniliste ja bioloogiliste seisundite andureid - aktiivselt meditsiinitehnoloogiaid arendav TsNIITOCHMASH -, aga ka kaitseprille, mille klaasile projitseeritakse teave.

Kaalutakse miinikindlate jalatsite lisamist Ratnikusse, mis päästab jalaväemiinid. Lisaks kaalutakse võimalust paigutada nendesse kingadesse miinituvastusandureid, samuti miinivälja tõrjumissüsteemi paigutamise võimalust jalatsitesse või kuhugi seadmesse.

Aastal 2017 eest Maaväed(SV), õhudessantjõudude ja merejalaväelaste poolt ostetakse 50 000 komplekti Ratniku varustust. Aastaks 2020 võivad peaaegu kõik RF relvajõudude sõjaväelased saada komplekti “Ratniku” sõduri lahinguvarustust.

Artiklid, mis võivad teile huvi pakkuda:

Hiljuti hakkas Moskva lähedal asuv 5. motoriseeritud laskurbrigaad meisterdama juhtimis- ja sideluurekompleks (KRUS) "Strelets". Kompleksi toodab kodumaine ettevõte Radioavionics. Testitud individuaalne kompleks on omamoodi mobiilne arvuti. Sellega saab ühendada peaaegu iga seadme.

Üksikute komplekside andmetest võrgu loomisel kuvatakse üksuse komandöri arvuti vajalikku teavet alluvate kohta, aga ka neilt vaenlase kohta saadud infot. Selleks tuleb tavalisel sõduril vajutada vaid paarile nupule ja ülema arvutisse ilmuvad tema asukoha või vaenlase asukoha koordinaadid.

Üksuse ülem saab vastuvõetud andmed hõlpsasti kombineerida piirkonna elektroonilise kaardiga või satelliidilt saadud fotoga antud piirkonnast. Esiteks võtavad sellised kompleksid vastu ja omandavad sõjaväeluure ohvitserid. Disainerite sõnul Sagittarius kompleks on praktiliselt mobiilne isiklik BIUS.

Ettevõte Radioavionics tutvustas omal ajal Strelets KRUS-i kui vahendit mitmesuguste teabetoe probleemide lahendamiseks. Sagittarius kompleks pakub:
— lahingujuhtimine;
— tuvastatud objektide tuvastamine ja nende koordinaatide arvutamine;
- sihtmärgi määramine;
— andmete arendamine isiklike relvade ja lähivõitlusvahendite tõhusaks kasutamiseks;

Streletsi kompleks on liidestatud kogu Nõukogude ja Venemaa luuretehnikaga. Lisaks suhtleb kompleks kaldemõõturite, radarite, sihtmärkide määramise seadmete, sihtimisseadmete ja UAV-dega.

Kompleks võeti kasutusele 2007. aastal ja tarnitakse seeriaviisiliselt. See läheb peamiselt maapealsetele luureüksustele. Kompleksi esimesed proovid saadetakse pärast erinevate väli- ja lahingutestide läbimist läbivaatamiseks. Meie luureohvitserid, kellel on kogemusi välismaiste analoogide “FELIN”, “IdZ-ES” ja “Normans” käitamisel, palusid arendajatel täiustada olemasolevat Streletsi kompleksi mudelit.

Esiteks tehti esimeste proovide alus 2000. aastast pärit elementide põhjal. Disainerid vastasid sõjaväe palvele mõistvalt ja moderniseeritud KRUS "Strelets" on katsetamisel. Pärast edukaid katseid hakati kompleksi massiliselt maapealsetele üksustele pakkuma. Venemaa relvajõududesse on juba sisenenud üle tuhande Streletsi kompleksi üksuse.

Radioavionics ettevõtte peadisainer A. Kaplin märkis Streletsi kompleksist rääkides, et esimesed KRUS-i näidised olid sõduritele mõnevõrra ebamugavad - nende kaal oli üsna korralik, 5,4 kilogrammi, segasid kaitseväelast ründeribast möödumisel, kaetud juurdepääsuga. kottidesse ja esmaabikomplekti.

Nüüd, pärast moderniseerimist, hakkas kompleks kaaluma 2,4 kilogrammi, sai väiksemad üldised omadused ja suured plokid on kinnitatud, et mitte segada muid ülesandeid. Peal Sel hetkel Maaüksuste sõjaväelased, kuhu komplekse peamiselt tarnitakse, Streletsi kompleksi kasutamise kohta olulisi kommentaare ei avalda.

KRUS "Amburil" võib olla mitu konfiguratsioonitaset. Lihtsaim konfiguratsioonivalik on mõeldud salkade sõjaväelastele kuni rühmaülemani välja. Järgmine varustustase on mõeldud rühmaülemale, paketis on võimas arvutikompleks koos multifunktsionaalse konsooliga. Kolmas, kõige täielikum varustustase on üksuseülemal - pataljoniülem, brigaadiülem.

Kompleksi koostoimeulatus osakonna koosseisus on umbes 1,5 kilomeetrit, kuid iga üksiku Streletsi kompleksi toimib repiiterina, mis suurendab oluliselt antud piirkonna leviulatust ja infokontrolli. Lisaks häälsõnumitele saab raadio kaudu edastada ka sisseehitatud standardkäsklusi ning adressaat saab neid pärast kättesaamist vaadata või kuulata.

See uuendus võeti kasutusele spetsiaalselt tagamaks, et skaudid ei segaks missiooni täitmist ega kaotaks visuaalset kontrolli. KRUS "Sagittarius" sisaldab autonoomset navigatsioonimoodulit, mis on varustatud inertsiaalsüsteemiga. See võimaldab teenindajal täpselt teada oma koordinaate, isegi kui ta on satelliitnavigatsiooni levialast lahkunud. Navigatsioonisüsteemide vahel vahetamine toimub kompleksis automaatselt.

Kompleksi saab varustada kattest tule tekitamiseks kiivrile paigaldatava kuvari allsüsteemiga. Näiteks suhtlemisel termokaamera "Shahin", saadetakse sealt teave teenindaja indikaatorile, mis võimaldab tal sooritada täpset ja sihipärast tuld ilma katet lahkumata.

Kompleks sisaldab ka "sõbra või vaenlase" tuvastamise alamsüsteemi.. Alamsüsteemi ulatus sõltub paarituvate vaatlusseadmete omadustest. Alamsüsteem saadab päringu tundmatule objektile ja kui objekt on "sõbrad", kuuleb teenindaja kuularist helihoiatust. Kui pärast päringu saatmist on alamsüsteem "vaikne", tuvastab Amburi kompleks objekti kui "tulnukas".

Kompleksne õhuluure"Tipchaki" töötas välja Rybinski linnas asuv OJSC "Design Bureau Luch". Töö selle loomisega algas 80ndate lõpus. 2006. aasta lõpus - 2007. aasta alguses läbis kompleks edukalt riigikatsete esimese etapi. Tipchaki õhuluurekompleks koos UAV-05-ga (endine 9M62) on mõeldud erinevate objektide tuvastamiseks õhust, nende tuvastamiseks, nende asukoha koordinaatide reaalajas määramiseks ja edastamiseks tarbijatele igal kellaajal kaugusel kuni. kuni 40 km maapealsest juhtimispunktist . Vajadusel saab selle asendada raadiotehnika või keemilise luure, relee ja muudel eesmärkidel kasutatavate seadmetega.

Kompleks tagab UAV marsruudi jälgimise suure täpsuse ja võimaluse paigaldada sellele erinevaid kasulikke koormusi, kasutada seadet autonoomselt (vastavalt programmile) ja otse raadiojuhtimisrežiimis. Maapealsete objektide luuret saab üheaegselt läbi viia kahe lennukiga. Kompleksi leviala määrab raadiolingi ulatus ja seda saab suurendada, paigaldades uue, suurendatud võimalustega.

Tipchaki kompleks sisaldab 4 sõidukit ja kuni 6 UAV-05:

— Mehitamata õhusõiduk UAV-05 “Tipchak” on ette nähtud luure- ja transiiverseadmete transportimiseks, et saada ja edastada maapealsele juhtimisjaamale reaalajas teavet liikide kohta nii autonoomse (programmi järgi) kui ka raadiojuhtimislennu ajal. antud marsruut. Kõrgtehnoloogia tagab kiire kokkupanek UAV, mida hoitakse lahtivõetuna ja selle ettevalmistamine (mitte rohkem kui 15 minutit) lennuks vahetult enne selle kasutamist. Kolbmootorit kasutatakse tõukejõuna kaugjuhitavas korduvkasutatavas lennukis.

— Antenni masinat kasutatakse juhtimiskäskluste samaaegseks edastamiseks kahele UAV-le, nende koordinaatide määramiseks radarimeetodil ning telemeetria-, navigatsiooni- ja vaatamisteabe vastuvõtmiseks. Selles asuvad seadmed kahe UAV juhtimiseks ja 12-meetrine antennimasti seade, mis tagab usaldusväärse juhtimise ja teabevahetuse madalalt lendavate UAV-dega. Toide tarnitakse kolmefaasilisest võrgust vahelduvvoolu 380/22 V (50 Hz) või sisseehitatud diiselgeneraatoritelt.

— Juhtmasin on ette nähtud kompleksi juhtimiseks ning tagab telemeetrilise ja visuaalse teabe registreerimise, töötlemise ja kuvamise, selle korrigeerimise, sidumise ala digitaalse kaardiga, luureobjektide ja nende koordinaatide tuvastamise, samuti suhtlemise kontrolliasutustega. ja luureteabe tarbijad.
Vormistatud protokolli väljastamine pärast tutvumise lõppu ei ületa 30 sekundit.

— Transport-launch vehicle (TLM) on mõeldud 6 UAV-ga konteineri hoidmiseks ja transportimiseks, nende ettevalmistamiseks ja õhkulaskmiseks pneumaatilise katapuldi abil. UAV-i stardiks ettevalmistamisel võtab sõiduk positsiooni. Samaaegselt lennuki kokkupanemisega valmistatakse ette ka pneumaatiline süsteem, mille abil see peale UAV paigaldamist katapuldile käivitatakse.
Sõiduk on KamAZ sõidukil põhinev ratasšassii, millel on väljaviskeseadmega platvorm, juhtpaneel, kuus UAV-de konteinerit, diiselelektriseade ja sellele paigutatud jõudluse jälgimise seadmed.
TPM katapult tagab kuni 70 kg kaaluva UAV õhkutõusmise tõstmise hetkel kuni 12 ühikulise kiirendusega. Masina kasutuselevõtu ja kokkuvarisemise aeg ei ületa 20 minutit, voolutarve on 14 kW. UAV mootori kütusevarustus tagab vähemalt 30 käivitamist.

— Tehnilise toe sõidukit kasutatakse mehitamata õhusõidukite korralise hoolduse teostamiseks, maandunud õhusõidukite otsimiseks ja valimiseks lennukid, vajadusel nende pisiremondid, UAV toimimise jälgimine ja TPM-i kohaletoimetamine eest taaskasuta, samuti kulumaterjalide ja varuosade tarnete transport.

Olemasolev kompleksi konfiguratsioon tagab kasutusmugavuse ja vastab kliendi nõudmistele. Vajadusel, võttes arvesse seadmete kaalu ja mõõtmeid, saab kompleksi paigutada ühele haagisega sõidukile ja tarnida vähendatud konfiguratsioonis. Sel juhul väheneb kompleksi kogumaksumus, suureneb selle mobiilsus, kuid oluliselt halvenevad operaatorite töötingimused.

2007. aastal läbis UAV-05 kompleksi osana edukalt riiklikud ja sõjalised katsed ning on proovikäitamisel. Kompleks võimaldab oluliselt tõsta tünni efektiivsust ja raketi suurtükivägi. See tagatakse üksikasjaliku luureteabe pakkumisega maastiku ja vaenlase sihtmärkide kohta, luure teostamine sügaval lahingupiirkonnas minimaalse riskiga isikkoosseisule, laskemoona tarbimise vähendamine löögi ajal ning üksustevahelise teabevahetuse kvaliteedi ja tõhususe parandamine juhtkonnaga suhtlemisel. ja kontrolliasutused.

Kompleksi peamised eelised on digitaalse mürakindla raadiolingi olemasolu lairiba teabe juhtimiseks ja edastamiseks, usaldusväärne lennunavigatsioonisüsteem ja väikesemahuline optilis-elektrooniline süsteem. kõrgresolutsiooniga, info- ja tarkvarakompleks luureinfo automatiseeritud töötlemiseks reaalajas ja kaasaegne elemendibaas.

KB Luchi andmetel on praegu käimas Tipchaki kompleksi järkjärguline moderniseerimine, et parandada selle baasi. taktikalised ja tehnilised omadused- lennuulatus kuni 100:120 km, UAV lennuaeg kuni 6:8 tundi, samuti saateautode arvu vähendamise ja kulude vähendamise suunas. Tipchaki kompleksi peetakse tulevikus aluseks edasine areng— selle ühtseid elemente ja tehnoloogiaid kasutades on kavas luua mitmeid uusi komplekse mehitamata õhusõidukitega erinevatel eesmärkidel, väikestel ja keskmine ulatus, mis on äärmiselt vajalikud Vene Föderatsiooni relvajõudude moderniseerimiseks, samuti julgeolekujõudude ja tööstusstruktuuride varustamiseks.

Nii loodi hiljuti lisaks maapealsele versioonile ka Tipchaki kompleksi toimimise mere- (ranniku)versioon, mis pakub täielikku luure- ja merepinna vaatlustsüklit etteantud koordinaatides igal kellaajal. kahe mehitamata õhusõiduki samaaegne kasutamine. Kompleks tagab liigiinfo vastuvõtmise ja töötlemise reaalajas ning vaatlustulemuste põhjal info edastamise kontrollpunkti.

UAV mudelivaliku, võimaluste ja kompleksi rakendusala laiendamiseks alustati 2005. aastal veel kahe lennuki – UAV-07 ja UAV-08 – loomisega:

— Seade BLA-07, kolbmootoriga väikesemõõtmeline korduvkasutatav taktikaline UAV, loodi mereväe sihtmärkide luureks. Tegemist on 35-kilose drooniga, mille kandevõime sisaldab kombineeritud TV/IR kaamerat ja kõrgresolutsiooniga digikaamerat.

— tavalise V-kujulise sabaga õhusõiduki konstruktsiooniga seade BLA-08 (90 kilogrammi, madal kiirus ja pika lennuaeg) on ​​kogu Tiptšakovi liini suurim ja funktsionaalseim. Selle kasulik koormus võib sisaldada digitaalset kahespektrilist kaamerat, güroskoopidega stabiliseeritud optilist-elektroonilist süsteemi, külgvaate radarit, releeseadmeid, elektroonilist luuret, elektroonilist sõjapidamist ja kiirgus-keemilist luuret.

Modifikatsioon: BLA-05 / BLA-07 / BLA-08
Tiibade siruulatus, m: 3,40 / 2,40 / 4,1
Pikkus, m: 2,40 / 1,65 / 2,7
Kaal, kg
-tühi: -
-Maks. õhkutõus: 70/35/90
Mootori tüüp: 1 x PD
-võimsus, hj: 1 x
Käivitamine: väljaviske/väljaviske/väljaviske või lennurada
Maandumine: langevari / langevari / langevari või lennurada
Lennukiiruse vahemik, km/h: 90-190 / 120-190 / 80-180
Vahemik, km: 70 / 30-50 / 120
Lennu kestus, tundi: 2 / 3 / 8
Staatiline lagi, m: 3000 / 3000 / 4500

UAV-05 "Timchak" prototüüp.

UAV-05 "Timchak" paigaldamine transpordi-saatva sõiduki tõstukile.

UAV-05 "Timchak" transpordiheitjal.

UAV-05 "Timchak" transpordiheitjal.

UAV-05 "Timchak" transpordiheitjal.

UAV-05 "Timchak" transpordiasendis.

UAV-05 "Timchak" TBM-il hoiuasendis.

UAV-07 kompleksi "Timchak" prototüüp.

Timchaki kompleksi UAV-07.

UAV-08 Timchaki kompleksi TPM-il. MAKS-2009, foto Dmitri Derevjankin.

UAV-08 Timchaki kompleksi TPM-il. MAKS-2009, foto Dmitri Derevjankin.

Tipchaki kompleksi interaktsiooni skeem.

.
Allikate loend:
JSC Radio Engineering Concern VEGA veebisait. Kompleks UAV-ga "Tipchak".
Veebisait "Missiles.ru". Rybinski disainibüroo "Luch" näitab MAKS-2005 seerialuurekompleksi Tipchaki UAV-ga.
Veebisait "Missiles.ru". "Tipchak" on kaasajastamisel.

TEEMA nr 51: „Luure- ja signaalluurevahendid. Luurekontrolli ja side kompleks". Õppetund nr 1 „RSS 1 kuni 18 kompleksi (Realia) tehnilised omadused, disain, tooted 83 T 215 VR (KRUS).

Õppeküsimused: 1. RSS 1 kuni 18 kompleksi (Realia) eesmärk, koostis, jõudlusnäitajad. 2. Toote otstarve, koostis, tööomadused 83 T 215 VR (KRUS).

Toode 1 K 18 -1 on ette nähtud vägede ja varustuse liikumise kaugtuvastamiseks vaenlase liinide taga ja temaga tõenäolise kontakti piiridel ning tuvastatud objektide kohta teabe edastamiseks raadiokanali kaudu teabe vastuvõtvatele ja kuvamisseadmetele (IRID) peaaegu reaalajas. Lisaks saab toodet kasutada eriti oluliste objektide kaitsmiseks meie vägede tagalas.

Toode jääb tööle järgmistel tingimustel: temperatuur keskkond-30 kuni +50 kraadi Celsiuse järgi; loodusliku tausta tekitatud häirete olemasolu (müra mägijõed, tuul, eraldi langevate kivide müra); toote raadioliini sagedusalas töötavate sideraadiojaamade tekitatud tahtmatute häiretega; pärast RSU ja RT sukeldamist vette 1 meetri sügavusele; pärast transportimist pakendatud kujul kõikide transpordiliikidega kaetud sõidukitega; sademete, tolmu ja päikesekiirgus; kui seda kasutatakse kuni 5000 meetri kõrgusel merepinnast.

Komplekt 1 K 18 "Realia" 1. Seade info vastuvõtmiseks ja kuvamiseks (UPOPI)-1 T 813 - 1 tk. 2. Kolme tüüpi luure- ja signaalseadmeid (RSD): - seismilis-akustiline detektor-klassifikaator 1 B 36 4 tk. - seismiline detektor 1 B 37 - 18 tk. - detektor - magnetkaabliloendur 1 B 40 - 4 tk. 3. Inforaadiosignaalide repiiterid (RT) 1 L 59 9 tk. 4. Juhtalus SK-E 38 – 1 tk. 5. Üksik varuosade komplekt – 1 komplekt.

Omadused 1. Sõnumi edastamise ulatus: - ühe repiiteri kasutamine. . . kuni 15 km; - kasutades kahte repiiterit. . . . kuni 40 km; - repiiterit kasutamata. . . kuni 1 km. 2. Toote töösagedusvahemik. . . . VHF 3. Kasutatud püsisageduste arv. . . 8 4. Edastatud teadete tüüp - digitaalne (sõnumi kestus - 5 s.); edastuskiirus - 1300 baudi. 5. Samaaegselt paigaldatud DCS-ide arv, mis tagab teabe vastuvõtu UPOI-s. . . kuni 30. 6. Mälu maht. . . . 21 sõnumit. 7. Objekti tuvastamise ja tuvastamise tõenäosus. . 0,7 -0,8 8. Toitumine. . . . elementidest A 343 (seade 1 E 38) või RC 85 (seade 1 E 38 -1). 9. Esitus. . . . -30 kuni +50 kraadi. 10. Enesehävitusseade (SID) rakendub järgmistel juhtudel: - seadme teisaldamisel teise kohta; - kui proovite PIM-i seadme korpusest eemaldada; - kui seade on kallutatud 15 -20 kraadise nurga all; - pärast seadmete 20 või 60 päeva pidevat töötamist. 11. Toote kaal. . . . 1200 kg.

Tugevused 1. Kõrge aste objektide tuvastamine ja äratundmine. 2. Kontrolli võimalus suured alad repiiterite kasutamine. 3. Kõrge efektiivsus, info liikumise kiirus. 4. Suhteliselt kõrge tegevuse salajasus. 5. Hävitusvahenditega liidestamise võimalus. Nõrgad küljed 1. Piiratud arv andureid ja nende tüüpe. 2. Luureagentuuride poolt vaenlase liinide taha tarnitud piiratud arv andureid. 3. PIM-i abil andurite ühekordne kasutamine. 4. Helikopterite abil andurite täpse paigaldamise madal efektiivsus. 5. Anduri valekäivitamise võimalus. 6. Andurite ja RT puudumine süsteemis, mida saab paigalduskohta toimetada haubitsarelvast tulistades. 7. Süsteemi rikke võimalus paljutõotavad vahendid Elektrooniline sõjapidamine VHF vahemikus.

UPOI on loodud DCS-ist tuleva teabe vastuvõtmiseks ja selle kuvamiseks valgusekraanil. UPOI-l on heli- ja valgusalarm DCS-ist paki (teabe) kättesaamise kohta, samuti kell info kättesaamise aja määramiseks. 1 T 813 disain võimaldab seda juhtida autos, soomustransportööris, helikopteris nii pargituna kui ka liikumises (lennul) ilma välise raadioantenniga ühendamata.

SEADE 1 B 36 on mõeldud liikuvate objektide tuvastamiseks, tüübi ja arvu määramiseks, samuti mürsu plahvatuste (miinide) tuvastamiseks. 9 E 144 seade 1 E 38 R. 5. 1 kaabel K 1 A

SEADE 1 B 37 on mõeldud liikuvate objektide tuvastamiseks, samuti mürsu plahvatuste (miinide) tuvastamiseks.

DEVICE 1 B 40 on mõeldud liikuvate objektide tuvastamiseks ja loendamiseks, samuti mürsu plahvatuste tuvastamiseks (min.).

1 L 59 repiiter on mõeldud DCS-i (seadmed 1 B 36, 1 B 371, 1 B 40) edastatavate digitaalsete sõnumite otsinguvabaks ja häälestusvabaks taasedastuseks, kui DCS ja UPOP pole otse raadios nähtavad. või kui need asuvad väga kaugel. R 5,2 R 5,1

Seade 1 E 38 on mõeldud seadmete 1 B 36, 1 B 37 -1, 1 B 40, 1 T 813, 1 L 59 ja toodete 1 K 18 -1 toiteks.

2007. aastal võeti kasutusele juhtimis- ja sideluurekompleks (KRUS "Strelets"), mis on mõeldud põhiülesannete lahendamiseks. teabe tugi (lahingujuhtimine, side ja teabeedastus, individuaalne ja rühmanavigeerimine, tuvastamine, koordinaatide mõõtmine ja sihtmärkide tuvastamine, sihtmärgi määramine, andmete genereerimine kasutamiseks väikerelvad ja lähivõitlusrelvad). Peamised tehnilised omadused Sideulatus: seadme piires kuni 1500 m kõrgemaga kuni 10 km (VHF), kuni VU seadmeni 5000 km (satelliitreiiter) Komplekti kaal on 2,4 kg. Edastuskiirus Kuni 11 Mbit/s andmeid sisemise sidekanali kaudu Pidev tööaeg 12 -14 tundi Viga koordinaatide määramisel Mitte rohkem kui 20 m GLONASS, kasutatud GPS satelliitnavigatsioonisüsteeme