Keskmaa õhutõrjeraketisüsteem "BUK-M2" (Venemaa). Kuidas töötab BUK õhutõrjeraketisüsteem (26 fotot)

Selle peamiseks arendajaks määrati Instrumentiehituse Teadusliku Uurimise Instituut, Masinaehituse Projekteerimisbüroo Starti juurde loodi kanderaketid-laadurid 9A39. Kompleksi lahingumasinate ühtne roomikšassii töötati välja Mytishchi masinaehitustehase OKB-40 juures, rakettide 9M38 projekteerimine usaldati Sverdlovski masinaehituse projekteerimisbüroole Novaator. 9S18 Kupol tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaam töötati välja Mõõteinstituudis. Läänes sai kompleks nimetuse SA-11 Gadfly ("Kimalane").

Buki õhutõrjesüsteem sisaldas:

— õhutõrjerakett ZUR 9M38 See oli varustatud kaherežiimilise tahkekütuse mootoriga (kogu tööaeg - 15 sekundit) ja selle ette paigutati järjestikku poolaktiivne suunamispea, autopiloodi seadmed, jõuallikad ja plahvatusohtlik killustuspea. .

- Juhtpost 9S470 Selle ülesanne on vastu võtta ja töödelda teavet sihtmärkide kohta, mis tulevad 9S18 tuvastusjaamast ja kuuest iseliikuvast tulistamispaigaldist, valida sihtmärke ja jagada need seadmete vahel. Juhtpunkt töötles teateid 46 sihtmärgi kohta kuni 20 km kõrgusel 100 km raadiusega tsoonis.

- Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam 9S18 "Kupol" Kolme koordinaadiga koherentse impulssjaam sentimeetri vahemikuga elektroonilise kiirskaneerimisega sektoris ja antenni mehaanilise pööramisega oli mõeldud õhusihtmärkide tuvastamiseks ja tuvastamiseks vahemikus kuni 120 km ja edastada info komandopunkti.

- Iseliikuv laskesüsteem 9A310 Paigalduse reisilt lahingusse üleviimise aeg ei ületanud 5 minutit ja ooterežiimist töörežiimile ülemineku aeg ei ületanud 20 sekundit, laadimiseks kulus kuni 12 minutit paigaldamine nelja raketiga. Pikkus 9A310 - 9,3 m, laius - 3,25 m (tööasendis 9,03 m) ja kõrgus - 3,8 m (vastavalt 7,72 m).

- Kanderakett-laadur 9A39 See oli ette nähtud kaheksa raketi transportimiseks ja ladustamiseks (igaüks 4 kanderaketil ja fikseeritud hoidikutel), nelja raketi väljalaskmiseks, kanderaketti iselaadimiseks hoidikutest nelja raketiga ja kaheksa raketi iselaadimiseks transpordivahend (26 minutiga). Kanderaketi koosseisu kuulusid peale kanderaketti, kraana ja öömajad: digitaalne arvuti, navigatsiooniseadmed, topograafiline viide ja orientatsioon, sidesüsteem, toite- ja toiteplokid. Kanderakett on 9,96 m pikk, 3,316 m lai ja 3,8 m kõrge.

Buki kompleksi ühiskatsetused viidi läbi novembrist 1977 kuni märtsini 1979 Emba väljaõppeväljakul Kasahstanis. "Buk" on ületanud kõik sellele eelnenud sarnase otstarbega kompleksid (SAM "Kub-M3" ja "Kub-M4"), demonstreerides kõrgemaid lahingu- ja tööomadusi.

Paigaldus tagas kuni kuue sihtmärgi samaaegse mürsustamise divisjoni poolt ning vajadusel kuni kuue iseseisva lahingumissiooni sooritamise iseliikuvate laskesüsteemide autonoomse kasutamisega. Buki eristas sihtmärgi tuvastamise suurem usaldusväärsus tänu tuvastusjaama ja kuue iseliikuva tulistamissüsteemi ühisele ruumiuuringule.

Tulekatsete tulemuste kohaselt tehti kindlaks, et Buki õhutõrjesüsteem pakub manööverdamatute sihtmärkide tulistamist, mis lendavad kiirusel kuni 800 m / s kõrgusel 25–18 km, vahemikus 3–25 km ( kuni 30 km sihtkiirusel kuni 300 m / s) ja lüüasaamise tõenäosusega 0,7–0,8. Kuni 8 ühiku ülekoormusega manööverdavate sihtmärkide tulistamisel vähenes tabamise tõenäosus 0,6-ni. Selle tulemusena võtsid õhutõrjejõud Buki kompleksi 1980. aastal vastu.

"Buk-M1"

Vastavalt NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusele 30. novembrist 1979 moderniseeriti õhutõrjesüsteem Buk, et suurendada selle lahinguvõimet, elektroonikaseadmete kaitset häirete eest ja antiradarit. raketid. Buk-M1 kompleksi lahinguvahendid olid ilma modifikatsioonideta vahetatavad õhutõrjesüsteemiga Buk, ka lahingukoosseisude ja tehniliste üksuste regulaarne korraldus on sarnane Buki kompleksiga.

Iseliikuv tulistamisalus 9A310M1, võrreldes alusega 9A310, tagas sihtmärgi tuvastamise ja tabamise pikalt (25-30%) saatmiseks, samuti õhusõidukite äratundmise, ballistilised raketid ja helikopterid, mille tõenäosus on vähemalt 0,6.

Komandopunkt 9S470M1, võrreldes Buki kompleksi komandopunktiga 9S470, tagas samaaegse informatsiooni vastuvõtmise enda tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaamast ning umbes kuuest sihtmärgist juhtimispunktist.

Kompleksis kasutati täiustatud tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaama 9S18M1 ("Kupol-M1"), millel on sama tüüpi iseliikuv roomikšassii GM-567M koos komandoposti, iseliikuva tulistamissüsteemi ja kanderaketiga. -laadur.

"Buk-M1-2"

Ettevõtete koostöö, mida juhib V.V. nimeline NIIP. Tikhomirov aastatel 1994-1997 viidi läbi tööd moderniseeritud Buk-M1-2 kompleksi loomiseks. Selle tulemusena on sellest saanud universaalne tulerelv: kasutamise kaudu uus rakett 9M317 ja muude vahendite moderniseerimisega õnnestus esimest korda hävitada taktikalisi lahingurakette, lennurakette kuni 20 km kaugusel, ülitäpse relvade elemente, laevu kuni 25 km kaugusel ja maapealseid sihtmärke (lennukid). lennuväljadel, kanderakettidel, suurtes komandopunktides) kuni 15 km kaugusel. Samuti suurendati hävitamise tõhusust, mõjutatud tsoonide piire suurendati 45 km levialani ja kuni 25 km kõrguseni.

Buk-M1-2 kompleks erineb oma eelkäijast uue 9M317 raketi kasutamise poolest. Lisaks on kavas kompleksi tuua uus tööriist - sihtmärkide radarivalgustus ja rakettide juhtimine koos antenni paigutamisega tööasendisse kuni 22 meetri kõrgusele teleskoopseadme abil. Tänu sellele on märkimisväärselt laienenud kompleksi võitlusvõime madalalt lendavate sihtmärkide, eriti kaasaegsete tiibrakettide lüüasaamiseks.

Kompleksi pakutakse kahes versioonis - mobiilsetel GM-569 perekonna roomiksõidukitel, mida kasutati Buki kompleksi eelmistes modifikatsioonides, samuti transporditakse poolhaagistega KrAZ-i sõidukitega. Autoversioonis halveneb kulude kerge langusega murdmaasõit ja õhutõrje raketisüsteemi kasutuselevõtu aeg pikeneb 5 minutilt 15 minutile.

Iseliikuva süütesüsteemi 9A310M1-2 koostis sisaldab: — radarijaam(radar) - nelja raketiga kanderakett - digitaalne arvutisüsteem - optiline televiisori sihik - laserkaugusmõõtja - navigatsiooni- ja sideseadmed - raadio suunamõõtja

"Buk-M2"

Multifunktsionaalne väga mobiilne õhutõrje raketisüsteem keskmine ulatus 9K317 "Buk-M2" on mõeldud taktikaliste ja strateegiliste lennukite, tiibrakettide, helikopterite ja muude hävitamiseks. lennukid kogu nende ulatuses praktilise rakendamise vaenlase intensiivse elektroonilise ja tule vastuseisu tingimustes, samuti võitluses taktikaliste ballistiliste, lennurakettide ja muude ülitäpse relvade elementidega, hävitada maapealseid ja pommitavaid sihtmärke. Õhutõrjesüsteemi Buk-M2 saab kasutada vägede õhutõrjeks, erinevates vaenutegevuse vormides, haldus- ja tööstusrajatistes ning riigi territooriumidel.

"Buk-M2" oli mõeldud asendama õhutõrjesüsteemid "Cube" ja "Buk" eelmised põlvkonnad ja pidi teenistusse astuma 1990. aastate alguses, kuid NSV Liidu lagunemise ja keerulise majandusolukorra tõttu seda ei juhtunud. 2008. aastal jätkus töö kompleksi täiustamiseks ja Uljanovski mehaanikatehas alustas armeesse siseneva kompleksi 9K317 Buk-M2 kaasaegse versiooni masstootmist. Paralleelselt töötati välismaiste klientide nõudmisi arvesse võttes välja Buk-M2E - Ural ekspordiversioon. Praegu töötab Buki õhutõrjesüsteem Valgevene, Aserbaidžaani, Venezuela, Gruusia, Egiptuse, Küprose, Serbia, Süüria, Ukraina ja Soomega.

Kompleksi 9K317 "Buk-M2" koostis:- lahinguvahendid - 9M317 õhutõrjejuhitavad raketid - 9A317 ja 9A318 iseliikuvad tulistamissüsteemid (pukseeritavad) - 9A316 ja 9A320 kanderaketid - juhtimisseadmed - 9S510 komandopost - 9S18M1-3 sihtmärgi tuvastamise radar ja missioonid illustratsioon36

Iseliikuv tulistamissüsteem 9A317 on valmistatud roomikšassiil GM-569. Iseliikuva tulistamissüsteemi lahingutegevuse käigus tuvastab, tuvastab, jälgib automaatselt ja tuvastab sihtmärgi tüübi, töötab välja lennumissiooni, lahendab stardiülesande, laseb välja raketi, valgustab sihtmärki ja edastab raadiokorrektsiooni. käsud raketile. Installatsioon on võimeline tulistama sihtmärke nii õhutõrjeraketisüsteemi osana, kui need sihivad komandopunktist, kui ka iseseisvalt etteantud vastutusvaldkonnas. Kompleksi saab transportida ilma kiirust ja vahemaad piiramata raudtee-, õhu- ja veetranspordiga.

"Buk-M3"

Praegu käib töö uute komplekside loomisega sõjaline õhutõrje, sealhulgas paljutõotav õhutõrjesüsteem Buk-M3. Seda oodati uus kompleks sellel on 36 sihtkanalit ja see suudab tabada kuni 3 km/s lendavaid õhusihtmärke kuni 70 km kaugusel ja kuni 35 km kõrgusel, mis võimaldab rünnata väga manööverdusvõimelisi sihtmärke tingimustes. tugevate raadiovastumeetmetega, tabades kõiki olemasolevaid aerodünaamilisi sihtmärke, maa- ja maapealseid sihtmärke, operatiiv-taktikalisi rakette. Moderniseeritud iseliikuv tulistamissüsteem saab modifitseeritud seitsme rulliga roomikšassii ning 6 raketti transpordi- ja stardikonteinerites.

Buki kompleksi ja kõigi selle modifikatsioonide ainulaadsus seisneb selles, et kui kahjustatud piirkond on ulatuse, kõrguse ja parameetrite osas märkimisväärse suurusega, saab lahingumissiooni sooritada ainult ühe tulekahju autonoomse kasutamisega. maapealne rajatis- iseliikuv tulekinnitus. See kvaliteet võimaldab tagada õhusihtmärkide varitsusest tulistamise üllatuse ja lahingupositsiooni autonoomse operatiivse muutmise, mis suurendab oluliselt paigaldise vastupidavust.

Buki kompleksi väljatöötamist alustati NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu 13. jaanuari 1972. a määrusega ning see nägi ette arendajate ja tootjate vahelise koostöö kasutamise, põhikoosseisu osas vastav. sellele, mis varem osales õhutõrjesüsteemi Kub loomisel. Samal ajal määrati õhutõrjesüsteemi M-22 Uragan väljatöötamine Merevägi kasutades Buki kompleksiga ühtset raketisüsteemi.

Sõjaline õhutõrjesüsteem "Buk" oli mõeldud võitlema aerodünaamiliste sihtmärkidega, mis lendasid kiirusel kuni 830 m / s, keskmisel ja madalal kõrgusel, manööverdades ülekoormustega kuni 10-12 ühikut, vahemikus kuni 30 km ja lennuväljal. tulevik - ja Lance'i ballistiliste rakettidega.

Kompleksi ja selle süsteemide arendajad

Buki õhutõrjesüsteemi kui terviku arendaja määras instrumentide inseneriteaduse teadusinstituut (peadirektor V. K. Grishin). A.A. Rastov määrati 9K37 kompleksi kui terviku peakonstruktoriks G.N. Valaev (toona - V.I. Sokiran), komandopunkt (CP) 9S470, V.V. poolaktiivne Doppleri rakettide suunamispea 9E50 - I.G. Akopjan.

Launcher-charging units (ROM) 9A39 loodi masinaehituse projekteerimisbüroos (MKB) "Start" A.I juhtimisel. Yaskin. N. A. Astrovi juhitud meeskond lõi Mytishchi masinaehitustehase OKB-40-s kompleksi lahingumasinate ühtsed roomikšassii. 9M38 rakettide väljatöötamine usaldati Sverdlovski masinaehituse projekteerimisbüroole Novator, mida juhtis L. V. Ljuljev. Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam (SOC) 9S18 ("kuppel") töötati välja Mõõtevahendite uurimisinstituudis peadisainer A. P. Vetoshko (hiljem - Yu. P. Shchekotov) juhtimisel.

Läänes sai kompleks nimetuse SA-11 "Gadfly".

Ühend

Õhutõrjesüsteemi "Buk" koostis sisaldab järgmisi relvi:

• SAM 9M38;
• käsupost 9С470;
• Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam 9S18 "Kuppel";
• Iseliikuv süütesüsteem 9А310;
• Laser-laadur 9A39.

SAM 9M38

Õhutõrjerakett 9M38 on valmistatud kahe režiimiga tahkekütusemootoriga (kogu tööaeg on umbes 15 sekundit) vastavalt tavalisele aerodünaamilisele konfiguratsioonile väikeste pikenevate tiibade "X" paigutusega.

Raketi ette on paigutatud järjestikku poolaktiivne suunamispea, autopiloodi seadmed, jõuallikad ja lõhkepea. Tsentreerimise leviku vähendamiseks üle lennuaja paikneb tahkekütuse rakettmootori põlemiskamber raketi keskkohale lähemal ja düüsiplokis on piklik gaasikanal, mille ümber paiknevad rooliajami elemendid. Raketil ei ole osi, mis lendu eralduvad. Raketi jaoks töötati välja uus kombineeritud juhtimissüsteemiga GOS. Kompleks rakendas proportsionaalse navigatsiooni meetodit kasutades suunamisrakette. Lõhkepea – plahvatusohtlik killustamistüüp.

Käsupost 9С470

GM-579 šassiile paigutatud 9С470 komandopost andis:

• 9S18 tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaamast ja kuuest iseliikuvast tulesüsteemist, samuti kõrgematest komandopunktidest saadud teabe vastuvõtmine, kuvamine ja töötlemine;
• ohtlike sihtmärkide valik ja jaotus iseliikuvate tulistamisseadmete vahel käsitsi ja automaatrežiimis, nende vastutusalade määramine, teabe kuvamine rakettide olemasolu kohta neil ja kanderakettide laadimisseadmetel, saatjate tähtede valgustamiseks. iseliikuvad tulistamisseadmed, nende töö sihtmärkidel, tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaama töörežiimid;
• kompleksi töö korraldamine häirete tingimustes ja vaenlase poolt radaritõrjerakettide kasutamine;
• töö dokumenteerimine ja KP arvestuse koolitamine.

Juhtpunkt töötles teateid 46 sihtmärgi kohta kuni 20 km kõrgusel tsoonis 100 km raadiusega tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaama ülevaatustsükli kohta ning väljastas kuni 6 sihtmärki iseliikuvatele tulistamisseadmetele täpsusega. 1° asimuudis ja kõrguses, vahemikus 400–700 m.
6-liikmelise lahingumeeskonnaga komandopunkti mass ei ületanud 28 tonni.

Jaama tuvastamine ja sihtmärgi tähistus 9S18 ("kuppel")

Kolme koordinaadi koherentse impulsi tuvastamise ja sihtmärgi määramise jaam 9S18 ("kuppel") sentimeetri vahemiku elektroonilise kiirskaneerimisega sektoris kõrgel (30 ° või 40 ° on seatud) ja mehaanilise (ringikujulise või teatud sektoris) antenniga asimuudis pöörlemine (elektriajamiga või hüdroajamiga) oli mõeldud õhusihtmärkide tuvastamiseks ja tuvastamiseks vahemikus kuni 110–120 km (45 km lennukõrgusel 30 m) ning õhuolukorra kohta teabe edastamiseks KP 9S470-le.

Ruumiuuringu kiirus, olenevalt seatud sektorist kõrguses ja häirete olemasolust, oli ringvaates vahemikus 4,5 kuni 18 s ja 30 ° sektori vaatega vahemikus 2,5 kuni 4,5 s. Radariinfot edastati telekoodiliini kaudu CP 9S470-le 75 marga ulatuses uuringuperioodil (4,5 s). Sihtmärkide koordinaatide mõõtmise ruutkeskmised vead (RMS) olid: asimuudis ja kõrguses mitte rohkem kui 20 ", vahemikus mitte rohkem kui 130 m, eraldusvõime vahemikus ei olnud halvem kui 300 m, asimuutis ja kõrguses -4 °.

Sihthäirete eest kaitsmiseks häälestati kandesagedus impulssist impulssile, vastusest - sama oli vahemiku intervallide kustutamine piki automaatkorjekanalit, mittesünkroonsete impulsside eest - lineaarse kalde muutus - sagedusmodulatsioon ja vahemiku sektsioonide tühjendamine. Müratõkkehäiretega, mis tekkisid etteantud tasemega enesekatte ja väliskatte poolt, tagas tuvastus- ja sihtmärgi määramise jaam hävitaja tuvastamise vähemalt 50 km kaugusel. Jaam võimaldas sihtmärkide jälgimist vähemalt 0,5 tõenäosusega kohalike objektide taustal ja passiivsete häirete korral, kasutades liikuva sihtmärgi valikuskeemi koos automaatse tuulekiiruse kompenseerimisega. Jaam oli kaitstud radaritõrjerakettide eest, rakendades kandesageduse tarkvaralise ümberkonfigureerimise 1,3 sekundiga, lülitudes sondeerimissignaalide ringpolarisatsioonile või katkendliku kiirguse (virvenduse) režiimile.

Jaam sisaldas antenniposti, mis koosnes kärbitud paraboolprofiilist reflektorist, täisvooluliini kujul olevast toiteallikast, mis tagab kiire elektroonilise skaneerimise kõrgustasapinnas, pöördseadet ja seadmest antenni lisamiseks. hoiuasend; saatja (keskmise võimsusega kuni 3,5 kW); vastuvõtuseade (mürategur mitte üle 8) ja muud süsteemid.

Jaama reisipositsioonilt lahingupositsioonile üleviimise aeg ei ületanud 5 minutit ja ooterežiimist töörežiimi - mitte rohkem kui 20 sekundit. Jaama mass 3 inimese arvutusega ei ületa 28,5 tonni.

Iseliikuv süütesüsteem 9A310

Üleminekuaeg reisilt lahingusse ei ületanud 5 minutit. Paigalduse ooterežiimist töörežiimi üleviimise aeg, eriti pärast positsiooni muutmist sisselülitatud seadmega, ei ületanud 20 sekundit. Iseliikuvasse tulistamissüsteemi 9A310 laaditi kanderakett-laadurilt neli raketti 12 minutiga ja transpordivahendilt 16 minutiga.

4-liikmelise lahingumeeskonnaga iseliikuva laskesüsteemi mass ei ületanud 32,4 tonni. Iseliikuva laskesüsteemi pikkus oli 9,3 m, laius -3,25 m (tööasendis 9,03 m), kõrgus - 3,8 m (7,72 m).

Laser-laadur 9A39

GM-577 šassiile paigutatud kanderakett-laadur 9A39 oli ette nähtud kaheksa raketi transportimiseks ja ladustamiseks (igaüks 4 kanderaketil ja fikseeritud hoidikutel), 4 raketi väljalaskmiseks, oma kanderaketti iselaadimiseks nelja raketiga hällidest, kaheksa raketi iselaadimine transpordivahendist (26 min), maapealsetest öömajadest ja transpordikonteineritest, nelja raketiga iseliikuva tulistamissüsteemi laadimine ja mahalaadimine. Lisaks jõuservoajamiga kanderaketile, kraanale ja hällidele sisaldas kanderakett-laadimispaigaldis digitaalset arvutit, navigatsiooni-, topograafilist ja orienteerumisseadmeid, telekoodsidet, toite- ja toiteplokke. Installatsiooni mass koos 3-liikmelise lahingumeeskonnaga ei ületa 35,5 tonni.
Kanderakett oli 9,96 m pikk, 3,316 m lai ja 3,8 m kõrge.

Taktikalised ja tehnilised omadused

Katsetamine ja käitamine

Buki kompleksi ühised testid fondide täielikult kindlaksmääratud koosseisus viidi läbi novembrist 1977 kuni märtsini 1979 Emba testimispaigas (katseobjekti juht V. V. Zubarev) Yu. N. Pervovi juhitud komisjoni juhtimisel. .

Kompleksi komandopunkt sai õhutõrje 6. brigaadi "Buk" (ACS "Polyana-D4") komandopunktist ning tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaamast teavet õhuolukorra kohta, töödeldud õhuolukorra kohta. selle ja väljastas selle iseliikuvatele tulistamisseadmetele, kes otsisid ja püüdsid sihtmärke automaatseks jälgimiseks. kahjustatud piirkonda lasti raketid.Rakettide juhtimine viidi läbi proportsionaalse navigatsioonimeetodi järgi, mis tagab sihtimise suure täpsuse.Lähenemisel sihtmärgile andis GOS raadiokaitsmele tiheda löögikäskluse.Lähenedes sihtmärgile 17 m kaugusel, lasti käsu peale lõhkepea õhku. Kui raadiokaitse ei töötanud, hävis rakett ise. sihtmärki ei tabatud, selle pihta lasti teine ​​rakett.

Võrreldes eelmiste sarnase otstarbega kompleksidega (SAM "Kub-M3" ja "Kub-M4"), oli Buki kompleksil kõrgemad lahingu- ja tööomadused ning see pakkus:

• üheaegne tulistamine kuni kuuest sihtmärgist koosneva jao poolt ja vajadusel kuni kuue iseseisva lahinguülesande sooritamine iseliikuvate laskesüsteemide autonoomse kasutamisega;
• sihtmärgi tuvastamise suurem usaldusväärsus tänu ruumi ühisele uuringule tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaama ning kuue iseliikuva tulistamisseadme poolt;
• suurenenud mürakindlus GOS-i pardaarvuti kasutamise tõttu ja eriline liik taustvalgustuse signaal;
• sihtmärgi tabamise suurem efektiivsus tänu raketitõrjesüsteemi lõhkepea suurenenud võimsusele.

Laskekatsete ja simulatsioonide tulemuste põhjal tehti kindlaks, et õhutõrjesüsteem Buk võimaldab tulistada mittemanööverdavaid sihtmärke, mis lendavad kiirusega kuni 800 m/s kõrgustel 25–18 km, vahemikus 3–25. km (kuni 30 km sihtkiirusel kuni 300 m / s) kursiparameetriga kuni 18 km, ühe raketi tabamise tõenäosusega 0,7–0,8. Kuni 8-ühikulise g-koormusega manööverdavate sihtmärkide tulistamisel vähenes tabamise tõenäosus 0,6-ni.

Organisatsiooniliselt taandati Buki õhutõrjesüsteem õhutõrjeraketibrigaadidele, kuhu kuulusid: KP (punkt lahingujuhtimine brigaadid Polyana-D4 automatiseeritud juhtimissüsteemist), neli õhutõrjeraketipataljoni oma 9S470 komandopunktiga, 9S18 avastamis- ja sihtmärgi määramise jaam, siderühm ja kolm õhutõrjeraketipatareid kahe 9A310 iseliikuva tulistamissüsteemiga. ja üks 9A39 kanderakett-laadur, samuti tehnilise toe ja hooldusüksused.

Õhutõrjeraketibrigaadi Buk pidi juhtima armee õhutõrje komandopunktist.

Õhukaitsevägi võttis Buki kompleksi kasutusele 1980. aastal.

Täna tutvume õhutõrjeraketisüsteemiga Buk, mida peetakse oma klassi üheks parimaks esindajaks maailmaareenil. Masin on võimeline hävitama vaenlase lennukeid ja rakette, laevu ja hooneid. Mõelge ka täitmisvõimalustele ja modifikatsioonide erinevustele.

Mis on õhutõrjesüsteem (õhutõrjeraketisüsteem) "Buk"

Kõnealune masin (Buk sõjaväe õhutõrjeraketisüsteem) on GRAU indeksi järgi tähistatud kui 9K37 ning NATO ja Ameerika Ühendriikide spetsialistid teavad seda nimega SA-11 Gadfly. Tehnika on klassifitseeritud õhutõrjekompleksiks iseliikuval šassiil. Sihtmärkide hävitamiseks kasutatakse rakette. Kompleks on mõeldud vaenlase lennukite, aga ka muude aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamiseks madalal ja keskmisel kõrgusel 30-18000 meetri ulatuses. Loomisel pidi see tõhusalt tegelema manööverdatavate objektidega, mis on võimelised pakkuma intensiivseid raadiovastumeetmeid.

Buki õhutõrjesüsteemi loomise ajalugu

Masina loomisega alustati jaanuaris 197272, algus anti valitsuse määrusega Nõukogude Liit. Eeldati, et uus auto vahetab postil välja oma eelkäija Cube’i. Süsteemi arendajaks oli Tihhomirovi instrumenditehnika uurimisinstituut, mida tol ajal juhtis A.A. Rastov. Tähelepanuväärne on see, et sõjavägi pidi uue auto kasutusele võtma sõna otseses mõttes kolm aastat pärast arenduse algust, mis raskendas disainerite ülesannet oluliselt.

Et töö oleks võimalik nii lühikese ajaga lõpule viia, jagati see kaheks etapiks:

1. Esiteks võeti kasutusele "Kuuba" sügav modifikatsioon - õhutõrjesüsteem Kub-M3, indeks 9A38. Igasse akusse pidi sisestama iseliikuva šassii 9M38 rakettidega masin. Töö käigus tekkis kompleks, mille pealkirjas oli tähis M4, mis võeti kasutusele 1978. aastal;
2. Teine samm tähendas kompleksi lõplikku kasutuselevõttu, mis hõlmas: komandopunkti, sihtmärgi tuvastamise jaama õhus, iseliikuvat üksust ennast, samuti stardi-laadimissüsteemi ja raketitõrjesüsteemi (õhutõrjesüsteem). juhitav rakett).

Disainerid said ülesandega hakkama ja juba 1977. aastal algasid mõlema masina katsetused. Kahe aasta jooksul hinnati Emba harjutusväljakul süsteemide võimekust ja potentsiaali, misjärel asusid installatsioonid riigis kasutusele võtma.

Väärib märkimist, et lisaks süsteemi maapealsele variatsioonile loodi ka mereväe installatsioon ühele raketitõrjesüsteemile. Rööviku šassii lõi Mytishchi (MMZ) masinaehitustehas, raketid töötas välja Sverdlovski Novaatori büroo. Sihtmärgi määramine / jälgimisjaam kavandati NIIP MRP-s.

Buki raketisüsteemi tööpõhimõte

Kompleksi omadused võimaldavad tõhusalt toime tulla erinevate õhusihtmärkidega, mille kiirus ei ületa 830 m / s, manööverdades ülekoormustega kuni 12 ühikut. Usuti, et masin suudab võidelda isegi Lance'i ballistiliste rakettidega.

Arenduse käigus pidi aerodünaamiliste sihtmärkidega töötamisel kanalisatsiooni suurendamise kaudu saavutama olemasolevate õhutõrjesüsteemide efektiivsuse kahekordse tõusu. Töö vajalik osa oli protsesside automatiseerimine, alustades potentsiaalse vaenlase avastamisest ja lõpetades tema hävitamisega.

Kubov-M3 rügemendi igale akule pidi lisama uuendusliku paigalduse, mis võimaldas minimaalsete kuludega kohati üksuse võimekust suurendada. Moderniseerimise vahendite maksumus moodustas mitte rohkem kui 30% formatsiooni alginvesteeringust, kuid kanalite arv kahekordistus (tõus 10-ni), lahingumissioonideks valmis rakettide arv kasvas veerandi võrra - 75-ni.

Väärib märkimist, et süsteemide testimise tulemuste põhjal oli võimalik saada järgmised omadused:

• autonoomses režiimis võis kolme kilomeetri kõrgusel olevaid lennukeid tuvastada 65–77 kilomeetril;
• madalalt lendavaid sihtmärke (30-100 m) oli võimalik tuvastada 32-41 km kauguselt;
• helikoptereid märgati 21-35 km kauguselt;
• tsentraliseeritud režiimis ei võimaldanud luure- / juhendamisseade kompleksi potentsiaali täielikult realiseerida, seetõttu oli 3–7 km kõrgusel olevaid õhusõidukeid võimalik tuvastada ainult 44 km kaugusel;
• sarnastes tingimustes märgati madalalt lendavaid lennukeid 21-28 km kauguselt.

Sihtmärkide töötlemine süsteemi poolt võrguühenduseta ei kesta rohkem kui 27 sekundit, ühe mürsuga sihtmärgi tabamise tõenäosus ulatus 70–93 protsendini. Samal ajal võis vaadeldavate vahenditega hävitada kuni kuus vaenlase objekti. Veelgi enam, väljatöötatud raketid on võimelised tõhusalt töötama mitte ainult vaenlase lennukite ja löögirelvade vastu, vaid ka maapealsete ja maapealsete sihtmärkide vastu.

Juhtimismeetod on kombineeritud: lennutrajektoori sisestamisel - inertsiaalne meetod, reguleerimine toimub komandopunktist või paigaldusest endast. Viimases etapis, vahetult enne sihtmärgi hävitamist, aktiveeritakse automaatika abil poolaktiivne režiim.

Viimased kaks võimalust said hävitada tänu laserkaugusmõõtjale, mis ilmus sõjalisel modifikatsioonil M1-2. Võimalik on töödelda objekte, mille mikrolainekiirgus on välja lülitatud, mis avaldas positiivset mõju kogu süsteemi ellujäämisele, selle salastatusele vaenlase eest ja ka immuunsusele häirete eest. Määratud modifikatsioonis kasutusele võetud koordinaattoe režiim on suunatud häirete vastu võitlemisele.

Paigalduse tõhusus seisneb selle suures mobiilsuses: selle kasutuselevõtt reisimisest lahingupositsioonile võtab aega vaid 5 minutit. Süsteem liigub spetsiaalselt disainitud roomikšassiile, valikuid on teljevahega. Esimeses versioonis arendab auto maanteel ja ebatasasel maastikul kuni 65 km/h, kütusepaakide varu võimaldab marssida kuni 500 km ja säästa siiski kaheks tunniks tööks vajalikku mahtu.

Koordineeritud töö kompleks on varustatud järgmiste tööriistadega:

• Side - moodustub kanal teabe katkematuks vastuvõtmiseks / edastamiseks;
• Orientatsiooni-/navigatsioonisüsteemid, minimaalseks ajaks moodustub side maastikuga;
• Seadmed kogu kompleksi autonoomse toiteallika jaoks;
• Varustus kaitse ja elu tagamiseks tuuma- või keemiarelva kasutamise tingimustes.

Lahinguteenistuseks kasutatakse autonoomseid toitesüsteeme, vajadusel saab ühendada väliseid allikaid. Töö kogukestus ilma peatusteta on päev.

Kompleksi seade 9K37

Kompleksi töövõime tagamiseks sisaldab see nelja tüüpi masinaid. Kinnitatud on tehnilised vahendid, mille jaoks kasutatakse Ural-43203 ja ZIL-131 šassiid. Suurem osa vaadeldavatest süsteemidest põhinevad roomikutel. Mõned paigaldusvõimalused olid aga varustatud rattaveoga.

Kompleksi võitlusvahendid on järgmised:

1. Üks komandopunkt, mis koordineerib kogu rühma tegevust;
2. Sihtmärgituvastusjaam, mis mitte ainult ei tuvasta potentsiaalset vaenlast, vaid tuvastab selle kuuluvuse ja edastab saadud andmed komandopunkti;
3. Iseliikuv laskesüsteem, mis tagab vastase hävitamise kindlas sektoris statsionaarses asendis või autonoomselt. Töö käigus tuvastab sihtmärgid, määrab ohu omandiõiguse, selle püüdmise ja pommitamise;
4. Laser-laadur, mis on võimeline lendama nii mürske kui ka laadima täiendavat kaasaskantavat laskemoona. Seda tüüpi masinad sisenevad koosseisudesse kiirusega 3–2 SDA.

Õhutõrjeraketisüsteem Buk kasutab 9M317 rakette, mis liigitatakse õhutõrjejuhitavateks rakettideks. Mürsud tagavad suure tõenäosusega vaenlase hävitamise lai valik: õhusihtmärgid, pind ja maapind, sõltuvalt tihedate häirete tekitamisest.

Käsupunkt on tähistatud indeksiga 9S470, see on võimeline samaaegselt suhtlema kuue installatsiooniga, ühe sihtmärgi tuvastamise süsteemiga ja vastu võtma ülesandeid kõrgemalt käsult.

Tuvastusjaam 9S18 on kolme koordinaadiga radar, mis töötab sentimeetri ulatuses. See on võimeline tuvastama potentsiaalset vaenlast 160 km kaugusel, ruumi ülevaatamine toimub tavalises või sektorirežiimis.

Buki kompleksi modifikatsioonid

Lennunduse ja õhutõrjevastaste kaitsevahendite moderniseerimisega moderniseeriti kompleksi efektiivsuse ja kiiruse suurendamiseks. Paralleelselt paranenud omavahendid süsteemi kaitse, mis võimaldab suurendada ellujäämist lahingutingimustes. Mõelge "Buki" modifikatsioonidele.

SAM Buk-M1 (9K37M1)

Süsteemi moderniseerimine algas peaaegu kohe pärast kasutuselevõttu. 1982. aastal võeti kasutusele 9K37 M1 indeksiga masina täiustatud versioon, mis kasutas rakett 9M38M1. Tehnika erines põhisooritusest järgmiste aspektide poolest:

1. Mõjutatud piirkond on oluliselt laienenud;
2. Sai võimalikuks teha vahet ballistiliste rakettide, lennukite ja helikopterite vahel;
3. Täiustatud vastutegevus vaenlase raketitõrjele.

ZRK Buk-M1-2 (9K37M1-2)

Aastaks 1997 ilmus õhutõrjesüsteemi Buk järgmine modifikatsioon - indeks 9K37M1-2 koos uue juhitava raketiga 9M317. Uuendused mõjutasid peaaegu kõiki süsteemi aspekte, mis võimaldasid tabada Lance-klassi rakette. Hävitusraadius kasvas piki silmapiiri 45 km-ni ja kuni 25 km kõrguseni.

ZRK Buk-M2 (9K317)

9K317 on baaspaigaldise põhjaliku moderniseerimise tulemus, mis on muutunud igas mõttes palju tõhusamaks, eelkõige on vaenlase lennukite tabamise tõenäosus jõudnud 80 protsendini. Liidu kokkuvarisemine välistas masstootmise, kuid 2008. aastal jõudis auto siiski kaitsejõududesse.

ZRK Buk-M3 (9K317M)

2016. aasta uudsus - Buk M3 on saanud kõrgemad omadused, seda on arendatud alates 2007. aastast. Nüüd on pardal 6 raketti suletud konteinerites, see töötab automaatselt, pärast starti jõuab mürsk ise sihtmärgini ja tõenäosus vaenlase tabamine on peaaegu 100 protsenti, välja arvatud miljon möödalaskmise võimalust.

ZRK Buk-M2E (9K317E)

Ekspordiversioon on M2 modifikatsioon Minsk AZ šassiil.

SAM Buk-MB (9K37MB)

See valik on baas, mille on välja töötanud Nõukogude Liidu sõjatööstuslik kompleks. Valgevene insenerid esitlesid seda 2005. aastal. Täiustatud raadioelektroonikaseadmed, ummistuskindlus ja arvutustöökohtade ergonoomika.

Taktikalised ja tehnilised omadused

Arvestades moderniseerimise ulatust ja muudatuste rohkust, on igal mudelil oma jõudlusomadused. selgelt võitluse tõhusus näitab erinevate sihtmärkide tabamise tõenäosust:

Õhutõrje raketisüsteem "Buk-M1"

Õhutõrje raketisüsteem "Buk-M1-2"

Õhutõrje raketisüsteem Buk-M2

Õhutõrje raketisüsteem Buk-M3

Võitlus kasutamine

Per pikk ajalugu aastal lahinguteenistuses erinevaid riike, suutis raketisüsteem Buk võidelda. Kuid mitmed selle kasutamise episoodid loovad selle võimaluste kohta vastuolulise pildi:

1. Gruusia-Abhaasia konflikti käigus hävis Abhaasia ründelennuk L-39, mis viis riigi õhutõrje ülema surma. Ekspertide hinnangul juhtus intsident sihtmärgi vale tuvastamise tõttu Venemaa käitise poolt;
2. Nende masinate divisjon osales esimeses Tšetšeenia sõjas, mis võimaldas hinnata nende potentsiaali reaalsetes tingimustes;
3. Meelde jäi 2008. aasta Gruusia-Lõuna-Osseetia konflikt ametlik tunnustus Vene pool kaotas neli lennukit: Tu-22M ja kolm Su-25. Usaldusväärsetel andmetel langesid nad kõik Gruusias Ukraina diviisi kasutuses olnud sõidukite Buk-M1 ohvriteks;
4. Mis puudutab vastuolulisi juhtumeid, siis esimene on Boeing 777 hävitamine Donetski oblasti idaosas. Aastal 2014 auto tsiviillennundus ametlikel andmetel hävis rahvusvaheline komisjon, kompleks "Buk". Arvamused õhutõrjesüsteemi kuuluvuse osas lähevad aga lahku. Ukraina pool väidab, et süsteemi kontrollis Venemaa 53. õhutõrjebrigaad, kuid usaldusväärseid tõendeid selle kohta pole. Kas tasub süüdistavat osapoolt uskuda?
5. Vastukäivat infot pärineb ka Süüriast, kus 2018. aastal kasutati mitmeid Venemaal toodetud õhutõrjesüsteeme, sealhulgas kõnealuseid sõidukeid. Venemaa kaitseministeeriumi teatel oli Buki väljatulistatud 29 raketti ja neist vaid viis möödalaskmist. USA teatab, et ükski väljatulistatud rakett ei tabanud sihtmärki. Keda uskuda?

Vaatamata provokatsioonidele ja desinformatsioonile on Buki kompleks igale kaasaegsele helikopterile/lennukile vääriline vastane, mis on praktikas tõestatud. Kompleksi ei kasuta mitte ainult Venemaa, vaid ka osana lahinguüksustest Valgevenes, Aserbaidžaanis, Venezuelas, Gruusias, Egiptuses, Kasahstanis, Küprosel, Süürias, Ukrainas.

Maavägede õhutõrje operatiivse (armee) taseme keskmise ulatusega õhutõrjeraketisüsteem / õhutõrjesüsteem. Kompleksi arendamisega tegeles V. V. Tikhomirovi nimeline instrumenditehnika uurimisinstituut. Õhutõrjesüsteemi peakonstruktor on A.A. Rastov.

Sõjalise õhutõrjesüsteemi "Cube" asendamiseks kompleksi väljatöötamist alustas NSVL Ministrite Nõukogu 13. jaanuari 1972. aasta dekreediga peaaegu sama ettevõtete koosseis, mis lõi õhutõrjesüsteemi "Cube":

• . V. V. Tikhomirovi nimeline instrumenditehnika uurimisinstituut (endine OKB-15 GKAT):
• - kompleks tervikuna (peadisainer A.A. Rastov);
• - komandopunkt 9С470 (juhtkonstruktor G.N. Valaev, hiljem - V.I. Sokiran);
• - iseliikuvad tulistamissüsteemid 9A38 (juhtkonstruktor V. V. Matjašev);
• - raketi 9M38 poolaktiivne radariotsija 9E50 (juhtkonstruktor I.G. Akopjan);
• . Mõõtevahendite uurimisinstituut (NIIP) MRP - avastamise ja sihtmärgi määramise jaam 9S18 "Kupol" (peadisainer A. P. Vetoshko, hiljem - Yu. P. Shchekotov);
• . OKB "Novaator" - rakett 9M38 (peakonstruktor L.V. Ljuljev);
• . MKB "Start" (endine OKB-203 GKAT) - kanderakett-laadur 9A39 (peadisainer A.I. Yaskin);
• . Mytishchi masinaehitustehase (MMZ) OKB-40 - kompleksrajatiste šassii (peadisainer N. A. Astrov);

Algselt plaaniti õhutõrjesüsteemi arendamine lõpule viia 1975. aasta teises kvartalis, kuid kui selgus, et ülesanne on mõnevõrra keerulisem, kui tundus, otsustati õhutõrjesüsteemi arendamine jagada kaheks. etapid (NSVL Ministrite Nõukogu 22. mai 1974. a määrus):

• . Esimene etapp hõlmas raketitõrjesüsteemi 9M38 ja iseliikuva tulistamissüsteemi 9A38 väljatöötamist ning nende lisamist õhutõrjesüsteemina 9K37-1 Buk-1 õhutõrjesüsteemi 2K12 Kub-M3. See pidi sisaldama Kub-M3 õhutõrjesüsteemi igasse akusse üks iseliikuv tulistamissüsteem 9A38. Sellise õhutõrjesüsteemi ühistestimist plaaniti alustada septembris 1974. Sellises konfiguratsioonis sai õhutõrjesüsteem tuntuks 2K12M4 "Kub-M4" nime all ja võeti kasutusele 1978. aastal.
• . Teine etapp hõlmas Buki õhutõrjesüsteemi enda loomist tuvastusjaama 9S18, komandopunkti 9S470, iseliikuva tulistamissüsteemi 9A310 ja 9M38 õhutõrjerakettidega 9A39 kanderakett-laaduri osana.

Õhutõrjesüsteemi 9K37-1 Buk-1 katsetused toimusid Emba polügoonil 1975. aasta augustist kuni 1976. aasta oktoobrini 1S91M3 iseliikuva luure- ja juhtimissüsteemi (SURN), 9A38 iseliikuva tulisüsteemi (SOU) osana. , iseliikuv kanderakett (SPU ) 2P25M3, rakettidega 3M9M3 ja 9M38, hooldussõidukiga (MTO) 9V881. Õhutõrjesüsteemi 2K12M4 "Kub-M4" nime all võttis kompleksi NSV Liidu maavägede õhutõrje omaks 1978. aastal. Pärast masstootmise algust tuli uus õhutõrjesüsteem vägede koosseisu.

Täisjõus õhutõrjesüsteemi Buk (ilma õhutõrjesüsteemi Kub vahenditeta) ühiskatsetused viidi Emba polügoonil läbi novembrist 1977 kuni märtsini 1979. 1980. aastal võeti kasutusele täisjõus õhutõrjesüsteem 9K37 Buk. kasutusele võtta.

SAM 9K37M1. Vasakult paremale: komandopost 9S470M1, SOC 9S18M1 "Kupol-M1", SOU 9A310M1, PZU 9A39M1 ja transpordivahend 9T229 šassiil KrAZ-255B (foto autor Leonid Jakutin, arhiiv http://vpk-news.).

Õhutõrjesüsteemi 9K37 (9K37M1 "Buk-M1") moderniseerimine käivitati NSVL Ministrite Nõukogu 30. novembri 1979. aasta dekreediga eesmärgiga tõsta õhutõrjesüsteemide lahinguvõimet ja kaitset häirete ja häirete eest. radarivastased raketid. Õhutõrjesüsteemi 9K37M1 moderniseeritud versiooni "Buk-M1" katsetused viidi läbi Emba polügoonil veebruarist detsembrini 1982. Leiti, et uuel õhutõrjesüsteemil on suurem ala hävitamine, tagab tiibrakettide hävitamise tõenäosusega vähemalt 0,4 ja helikopterite hävitamise suurema tõenäosusega kui 9K37. Pärast katsetamist 1983. aastal võttis NSV Liidu maavägede õhutõrje kasutusele uue õhutõrjesüsteemi. Seeriatootmist teostas sama koostöö ettevõtetega, kes tootsid Buki õhutõrjesüsteemi komponente.

Aastatel 1994-1997. V. V. Tihhomirovi nimelise NIIP-i juhitud ettevõtete koostöö moderniseeris õhutõrjesüsteemi Buk-M1-2, kasutades kompleksi osana uut raketti ja muutes õhutõrjesüsteemi võimeliseks tabama Lance-tüüpi, ülitäpseid väikeseid ballistilisi rakette. -suuruses ja maapealsed sihtmärgid.

SAM-i ülesanded:
9K37-1 "Buk-1" / 2K12M4 "Kub-M4" - kompleks on mõeldud 2K12M3 "Kub-M3" tüüpi sõjaliste õhutõrjesüsteemide tugevdamiseks kanalite ja rakettide laskemoona osas. Õhutõrjeraketisüsteemi Kub iga akut täiendati ühe 9A28 iseliikuva tulistamissüsteemiga, mida sai kasutada nii rakettidega 9M38 kui ka rakettidega 3M9M3. Õhutõrjesüsteem võeti kasutusele 1978. aastal.

SOU 9A38 rakettidega 3M9M3.

SAM 9K37M1 "Buk-M1" - käivitati NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusega 30. novembrist 1979. Moderniseerimise eesmärk on tõsta õhutõrjesüsteemide lahinguvõimet ja kaitset häirete ja radaritõrjerakettide eest. Õhutõrjesüsteemide vahendid tuvastasid sihtmärkide tüübid - lennukid, helikopterid ja ballistilised raketid. Õhutõrjesüsteem võeti kasutusele 1983. aastal. Ekspordinimetus on "Ganges".

SAM 9K37M1-2 "Buk-M1-2" - SAM-i "Buk-M1" moderniseeritud versioon. Kompleks on mõeldud vägede ja rajatiste õhutõrjeks kaasaegsetest ja täiustatud taktikalise ja strateegilise lennunduse kiirete manööverduslennukite, tuletoetushelikopterite, sealhulgas hõljuvate, taktikaliste ballistiliste, tiibrakettide ja lennurakettide massilise rünnaku tingimustes, kasutades intensiivset raadiot ja tuletõrjemeetmed, samuti maapealsete ja maapealsete sihtmärkide hävitamine ning seda saab kasutada õhutõrje-, raketitõrje- ja rannakaitsesüsteemides. Õhutõrjesüsteemi Buk-M1 moderniseeritud versioon, mis kasutab uue põlvkonna elektroonikaseadmeid ja võimalusega kasutada uut 9M317 raketti.

Kompleksi koostis(jaotuskomplekt):

TTX SAM-i tüüp "Buk":

Käsupostid (CP) võimaldab vastu võtta, kuvada ja töödelda teavet sihtmärkide kohta, mis tulevad tuvastus- ja sihtmärgi määramisjaamast (SOC) ja iseliikuvatest tulistamissüsteemidest (SDA), samuti kõrgematest komandopunktidest - näiteks tõrjeüksuse komandopunktist. lennukite raketibrigaad (ACS "Polyana"). Pakub sihtjaotust SDA vahel automaatses ja käsitsi režiimis ning määrab SDA vastutussektorid. Teabe salvestamine ja kuvamine lahinguvalmis rakettide kohta SDA-s ja ROM-is, SDA sihtmärgi valgustussaatjate tähtede ja nende töö kohta sihtmärkidega.

Teave sihtmärkide kohta jaotati ümber SOU-de vahel, kes jälgis sihtmärke oma sektorites ja hävitas sihtmärke, kui need kahjustatud piirkonda sisenesid. Raketidivisjon võis korraga tulistada 6 sihtmärki.

Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam (SOC)- kolme koordinaadi koherentse impulssradariga iseliikuv jaam võimaldab tuvastada õhusihtmärke koos nende kohta teabe edastamisega diviisi komandopunkti. SOC-i radariteave edastati komandopunkti telekoodisideliini kaudu. SOC sisaldab antenniposti (kärbitud paraboolprofiili reflektor, toide), antenni voltimisseadet, saatjat (võimsus kuni 3,5 kW), vastuvõtjat (mürategur mitte üle 8).

Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam (SOC) 9S18 "Kupol" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" (http://pvo.guns.ru).

Tuvastamis- ja sihtmärgi määramise jaam (SOC) 9S18 "Kupol" TUBE ARM SAM 9K37 "Buk" kokkupandud asendis (http://pvo.guns.ru).

Iseliikuvad süütesüsteemid (SOU): SDA pakub õhusihtmärkide otsimist kindlaksmääratud sektoris, sihtmärkide tuvastamist ja püüdmist jälgimiseks, SDA enda ja sellega seotud SPU või ROM-i juhtimist, SDA saab sihtmärgi tähise SURN-ilt (SOU 9A38) või diviisi komandopunkt (9A310 jne).

SOU teostas sihtmärkide otsimise ja püüdmise sihtmärkide määramise järgi kompleksi komandopunktist (õhutõrjesüsteemi Buk-1 puhul SURN-iga) ning pärast sihtmärgi sisenemist kahjustatud piirkonda saatis raketid tabatud sihtmärgile. Kui sihtmärki ei tabatud, lasti sihtmärgile teine ​​rakett. SOU võis sooritada sihtmärgi tabamise tulemissiooni iseseisvalt – ilma diviisi komandopunkti sihtmärgi määramiseta.

Kandeheitja-laadimispaigaldised(ROM) - olid ette nähtud 9M38 rakettide transportimiseks, ladustamiseks, ümberlaadimiseks ja käivitamiseks. võitlustöö ROM viidi läbi SOU 9A310 kontrolli all. Iselaadimine toimus transpordivahendilt või maapinnalt oma kraana abil.

Õhutõrje juhitavad raketid: raketisüsteem Buk kasutab 9M38 rakette, mis on loodud õhutõrje raketisüsteemi Kub 3M9 rakettide loomise kogemusi arvesse võttes. Rakettmürske 9M38 ja 9M317 kasutati lisaks õhutõrjesüsteemile Buk ka mereväe õhutõrjesüsteemis M-22 Uragan.

Modifikatsioonid:
9K37-1 Buk-1 kompleks, rakett 9M38 - SA-X-11 GADFLY - kompleksi esimene versioon, võeti kasutusele 1978. aastal õhutõrjesüsteemi 2K121M4 Kub-M4 osana. Sisaldub selle koostises SOU 9A38 ja raketid 9M38.

9K37 Buki kompleks, rakett 9M38 - SA-11 GADFLY - esimene Buki õhutõrjesüsteemi täieõiguslik modifikatsioon. Selle koosseisu kuulusid KP, SOC, SOU, PZU, 9M38 raketid ja hooldusseadmed. Õhutõrjesüsteem võeti kasutusele 1980. aastal.

Kompleks 9K37M1 "Buk-M1", rakett 9M38 - SA-11 GADFLY - õhutõrjesüsteemi "Buk" esimene modifikatsioon. Käivitatud NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusega 30. novembrist 1979. Õhutõrjesüsteem võeti kasutusele 1983. aastal.

Kompleks 9K37M1-2 "Buk-M1-2", raketid 9M38 ja 9M317 - SA-11 GADFLY - Buki õhutõrjesüsteemi sügava moderniseerimise variant, mille õhutõrjesüsteemi Buk-M1 võimalused lähenevad võimetele. õhutõrjesüsteemist Buk-M2. Vastu võetud 1998. aastal

Infrastruktuur:
SAM 9K37 "Buk" on organisatsiooniliselt taandatud õhutõrjerakettide brigaadidele, mis koosnevad:
- KP / õhutõrje raketibrigaadi ACS "Polyana-D4" lahingujuhtimispunkt;
- 4 õhutõrjeraketipataljoni 9K37 "Buk" süsteemidest koos oma siderühmadega (2 patareid pataljoni kohta, igal patareil 2 SOU 9A310 ja 1 ROM 9A39);
- tehnilise toe ja hoolduse allüksused.

Organisatsiooniliselt allus õhutõrjeraketibrigaad maaväe õhutõrje komandopunktile.

Olek: NSVL / Venemaa
- 1978 - võeti vastu õhutõrjesüsteem 2K12M4 "Kub-M4", mis sisaldab õhutõrjesüsteemi 9K37-1 "Buk-1" komponente.

1980 – võeti kasutusele õhutõrjesüsteem 9K37 Buk.

1983 – Kasutusele võeti õhutõrjesüsteem 9K37M1 "Buk-M1".

1991 - umbes 300 SOU 9A310 ja PZU 9A39 viidi pärast NSV Liidu kokkuvarisemist NSV Liidu relvajõududest SRÜ riikide relvajõududesse ( ist. - pöök).

2016 - maavägedes vähemalt 350 9K37 / 9K317 õhutõrjesüsteemi, teistel sõjaväeharudel 9K37 õhutõrjesüsteeme pole.

Ekspordi: Õhutõrjesüsteemi Buk-M1 pakuti ekspordiks "Ganges" nime all.

Aserbaidžaan:
- 2013 - 1 SAM 9K317 või 9K37MB ja 100 SAM 9M317 tarniti 2013. aastal Valgevenest ( ist. - pöök).
- 2013 26. juuni - Bakuus toimuval sõjaväeparaadil näidatakse Valgevenest ostetud moderniseeritud õhutõrjesüsteemi Buk-MB vahendeid, eelkõige 6 SOU 9A310MB, 3 PZU 9A39MB, lahingujuhtimispunkti 9S470MB ja radarijaama 80K6M. Kompleks on varustatud 9M317 rakettidega.

Valgevene:
- 2005 mai - esitleti 9K37 Buki kompleksi moderniseerimise Valgevene versiooni - õhutõrjesüsteemi 9K37MB Buk-MB. Kompleksi koostis:
- 6 SOU 9A310 MB
- 3 ROM 9A39MB
- käsupost 9S470MB
- radarijaam 80K6M
Kompleksi vahendeid on muudetud raketitõrjesüsteemi 9M317 kasutamiseks (tootja JSC Dolgoprudnenskoje teadus- ja tootmisettevõte). Lisaks asendati õhutõrjesüsteemi Buk-M1 9S18M1 tavaline radar ratastel Volat MZKT šassiil liikuva kolme koordinaadiga universaalradariga 80K6M, mis on Valgevene-Ukraina ühine arendus.
- 2016 - relvastatud 12 õhutõrjesüsteemi 9K37 / 9K317 patareiga ( ist. - pöök).

Gruusia:
- 2008 - mitmed varem Ukrainast tarnitud 9K37 tüüpi õhutõrjesüsteemid olid kasutuses ja osalesid 2008. aasta augustis Gruusia-Osseetia relvakonfliktis.
- 2008 7.-12. august - Gruusia õhutõrjesüsteemid tulistasid alla mitu Venemaa õhuväe lennukit - Tu-22MR (Tu-22M3R) - õhutõrjesüsteemi Buk-M1, samuti mitu Su-25.
- 2016 - õhutõrjesüsteemi Buk-M1 diviisi 1-2 relvajõududes ( ist. - pöök).

Egiptus:
- 1992 - näitab huvi õhutõrjesüsteemide soetamise vastu.
- 2007 - SAM 9K37M1-2 "Buk-M1-2" ja 100 SAM 9M317 ( ist. - pöök).
- 2016 - kasutusel rohkem kui 40 õhutõrjesüsteemi ühikuga 9K37 (SOU + PZU) ( ist. - pöök).

Iraan:
- 1993 - ajalehe "Mond" (Prantsusmaa) andmetel tarniti 1992. aastal esimesed SA-11 õhutõrjesüsteemid.

Myanmar:
- 2007 - peeti Rosoboronexportiga läbirääkimisi õhutõrjesüsteemi Buk-M1-2 tarnimise üle ( ist. - pöök).

Süüria:
- 1986 - esimesed õhutõrjesüsteemide tarned.
- 2008 - Maailma relvakaubanduse analüüsikeskuse andmetel tarniti 18 Buk-M2E õhutõrjesüsteemi ( ist. - pöök).
- 2010-2013 - SIPRI andmetel pidi Süüriasse tarnima 8 õhutõrjesüsteemi Buk-M2E ja 160 õhutõrjesüsteemi 9M317 ( ist. - pöök).
- 2013 - kasutusel 6–20 õhutõrjesüsteemiga "Buk-M1" ja "Buk-M2" koos 9M317 rakettidega. The Military Balance andmetel oli Süürias 2013. aasta seisuga 20 Buki õhutõrjesüsteemi ( ist. - pöök).

Ukraina:
- 1991 - suur hulkÕhutõrjesüsteem jäi pärast NSV Liidu lagunemist Ukraina relvajõududesse.
- 2016 - relvastatud 72 õhutõrjesüsteemiga Buk-M1 ( ist. - pöök).

Soome:
- 1997 jaanuar - tarniti õhutõrjesüsteemi Buk-M1 esimene diviis, kuni 1997. aasta maini peaks tarnima veel 2 diviisi. Tarned toimuvad NSV Liidu võlgade arvelt Soome ees. Kokku tarniti Buk-M1 õhutõrjesüsteemi 3 diviisi (18 SOU ja PZU, 288 SAM 9M38).
- 2008 - SAM "Buk" dekomisjoneeriti. Õhutõrjesüsteemid olid Helsingi kaitseks lahinguülesannetes. Otsus tehti seetõttu, et ADMC juhtimissüsteemid kuuluvad dekrüpteerimisele.

Allikad:
Angelsky R.D., Shestov I.V. Kodused õhutõrjeraketisüsteemid. M, kirjastus Astrel, kirjastus AST, 2002
Buk (õhutõrjeraketisüsteem). 2017 (

Keskmise ulatusega multifunktsionaalne väga mobiilne õhutõrjeraketisüsteem (SAM) 9K317 "Buk-M2" on ette nähtud taktikaliste ja strateegiliste õhusõidukite, tiibrakettide, helikopterite (sh hõljuvate) ja muude aerodünaamiliste õhusõidukite hävitamiseks kogu nende praktilise kasutamise ulatuses. vaenlase intensiivsete elektrooniliste ja tule vastumeetmete tingimustes, samuti taktikaliste ballistiliste, lennurakettide ja muude ülitäpse relvade elementide vastu võitlemiseks lennu ajal, maapealsete ja maapealsete raadiokontrastsete sihtmärkide hävitamiseks. Õhutõrjesüsteemi Buk-M2 saab kasutada vägede (sõjaväerajatiste) õhutõrjeks erinevatel sõjaliste operatsioonide vormidel, haldus- ja tööstusrajatistes ning riigi territooriumidel.

Kompleksi juhtivarendaja on V.V. Tihhomirova (peadisainer - E.A. Pigin). Õhutõrjesüsteem 9K317 Buk-M2 oli mõeldud õhutõrjeüksuste eelmiste põlvkondade õhutõrjesüsteemide Kub ja Buk asendamiseks ning võeti kasutusele eelmise sajandi 90ndate alguses. Riigis valitsev raske majanduslik olukord ei võimaldanud aga masstootmist käivitada. Raha säästmiseks pakkusid arendajad vahepealseks võimaluseks 9K37 Buk-M1 kompleksi uuendada, kasutades 9K317 Buk-M2 uut raketti 9M317. See vahepealne variant sai nimetuse "Buk-M1-2".

2008. aastal jätkus töö kompleksi "Buk-M2" täiustamiseks. Uljanovski mehaanikatehas (UMZ) alustas armeesse siseneva kompleksi 9K317 Buk-M2 kaasaegse versiooni masstootmist.

Paralleelselt, võttes arvesse välismaiste klientide nõudeid, töötati välja Buk-M2E - Ural ekspordiversioon. Esmakordselt esitleti ekspordiversiooni MAKS-2007 näitusel. Teatati, et Süüriaga sõlmiti leping õhutõrjesüsteemi Buk-M2E tarnimiseks.

MAKS-2011 kosmosenäitusel esitleti 9K317E Buk-M2E kompleksi, lahingumasinad mis on valmistatud ratastel MZKT-6922 šassiil (vt foto1, foto2, foto3, foto4).

NATO kood - SA-17 "Grizzly".

Ühend

Kompleksi 9K317 "Buk-M2" koostis:

• võitlusvahendid
  • õhutõrjejuhitavad raketid 9M317 (vt fotot),
  • iseliikuvad tulistamissüsteemid (SOU) 9A317 ja 9A318 (veetavad),
  • kanderaketid (ROM) 9A316 ja 9A320;
• juhtnupud
  • komandopost 9S510,
  • sihtmärgi tuvastamise radarijaam 9S18M1-3,
  • Radarijaam rakettide valgustamiseks ja juhtimiseks (RPN) 9S36.

9K317 kompleks näeb ette kahte tüüpi tulistamissektsioonide kasutamist:

• kuni 4 sektsiooni, mis koosnevad 1 SOU-st ja 1 PZU-st, mis tagavad kuni 4 sihtmärgi samaaegse mürsustamise (reljeefi kõrgus kuni 2m);
• kuni 2 sektsiooni, mis koosnevad 1 RPN 9S36 ja 2 PZU-st, mis tagavad kuni 4 sihtmärgi samaaegse mürsustamise (reljeefi kõrgus kuni 20 m).

Valmistumisaeg alates marsist: 1. jagu - 5 minutit; 2. osa - 10-15 min. Sisselülitatud seadmete korral kulub asendi muutmiseks vaid 20 sekundit.

Õhutõrjerakett 9M317. Rakett 9M317 on laiendatud tapmistsooniga kuni 45-50 km ulatuses ning kuni 25 km kõrguse ja parameetritega, samuti on suur hulk sihtmärke, mida tabada. See näeb ette inertsiaalselt korrigeeritud juhtimissüsteemi kasutamise koos uue poolaktiivse Doppleri radariotsijaga 9E420 (vt fotot). Lõhkepea: varras, kaal - 70 kg, sihtmärgi hävitamise tsooni raadius - 17 m. Lennukiirus - kuni 1230 m / s, ülekoormus - kuni 24 g. Raketi mass on 715 kg. Tiibade siruulatus - 860 mm. Mootor on kahe režiimiga tahkekütuse rakettmootor. Raketil on kõrge tase töökindlus, täielikult kokkupandud ja laetud rakett ei vaja kontrolli ja reguleerimist kogu kasutusea jooksul - 10 aastat.

Õhutõrjeraketti 9M317 kasutatakse õhutõrjesüsteemi BUK-M1-2 ja õhutõrjesüsteemi BUK-M2E varustamiseks ning see on ette nähtud kaasaegsete ja täiustatud manööverdatavate taktikaliste ja strateegiliste õhusõidukite, tuletoetushelikopterite, sealhulgas hõljuvate, taktikaliste õhusõidukite hävitamiseks. ballistilised, tiibraketid ja lennuraketid, samuti maapealsed ja maapealsed radiokontrastsed sihtmärgid. Seda saab paigaldada ratas- või roomikšassiiga paigaldustele.

Rakett 9M317 võetakse kasutusele klaaskiust transpordikonteineris, mis on täielikult lahinguvalmis ja ei nõua pardaseadmete kontrollimist kogu kehtestatud tööperioodi jooksul. Raketi all-klimaatiline jõudlus ja võimaldab töötada ja võitluskasutus igal ajal aastas ja päeval pärast kokkupuudet ja sellega kokkupuutel sademedümbritseva õhu temperatuuril miinus 50 ºС kuni pluss 50 ºС, suhteline niiskus 98% pluss 35°С juures.

Iseliikuv süütesüsteem 9A317(vt foto) valmistatud roomikšassiil GM-569. Lahingutöö käigus teostab SOU sihtmärgi tuvastamist, tuvastamist, automaatjälgimist ja tüübi tuvastamist, lennuülesande väljatöötamist, stardiülesande lahendamist, raketi väljalaskmist, sihtmärgi valgustamist ja raadioparanduskäskude edastamist. rakett, tulistamistulemuste hindamine. SOU võib sihtmärke tulistada nii õhutõrjeraketisüsteemi osana, kui see sihib komandopunktist, kui ka iseseisvalt etteantud vastutusvaldkonnas.

Radarijaam SOU 9A317 on erinevalt kompleksi eelmistest versioonidest valmistatud faasitud antennimassiivi alusel koos elektroonilise kiirskaneerimisega. Sihtmärgi tuvastamise tsoon: asimuut - ± 45 °, kõrgus - 70 °, ulatus - 120 km (EPR = 1-2 m2, kõrgus - 3 km), 18-20 km (EPR = 1-2 m2, kõrgus - 10-15 m). Sihtmärgi jälgimisala: asimuutis - ± 60 °, kõrgusel - -5 kuni + 85 °. Tuvastatud sihtmärkide arv on 10. Tulistatud sihtmärkide arv on 4. 9A317 SOU on varustatud optoelektroonilise süsteemiga, mis põhineb alammaatriks-termopildistamisel ja CCD-maatriks-telekanalitel, mis annab võimaluse töötada kogu päeva jooksul ning suurendab oluliselt õhutõrjesüsteemi mürakindlust ja vastupidavust. Rakettide arv paigaldusel on 4. Reaktsiooniaeg on 5 s. Valmistumisaeg peale asendi muutmist - 20 s. Kaal - 35 tonni Mõõdud - 8x3,3x3,8 m Meeskond - 4 inimest.

Kanderakett 9A316 valmistatud roomikšassiil GM-577, järelveetav 9A320 - ratastel poolhaagisel traktoriga KrAZ (maanteerong 9001). Laadimisaeg SOU - 13 min. Kraana tõstevõime - 1000 kg. Kaal - 38/35 tonni Mõõdud - 8x3,3x3,8 m Meeskond - 4 inimest.

Käsupost 9S510(vaata fotot). Šassii - roomik GM-579 / ratastel poolhaagisel traktoriga KrAZ (maanteerong 9001). Kaasatud radade arv - kuni 60 (50-80). Välja antud sihtmärke on 16-36. Kontrollitavate sektsioonide arv - kuni 6. Reageerimisaeg - 2 s. Kaal - 30/25 tonni Mõõdud - 8x3,3x3,8 m Meeskond - 6 inimest.

9S36 sihtmärgi valgustus ja rakettide juhtimisradar(vt foto1, foto2, foto3) kuni 22m kõrgusele tõusva antennipostiga tagab madalal ja ülimadalal, metsasel ja konarlikul maastikul lendavate sihtmärkide lüüasaamise. Antenni tüüp - faasitud massiiv elektroonilise skaneerimisega. Jaam asub roomikšassiil või ratastel poolhaagisel, millel on veduk KrAZ (maanteerong 9001). Sihtmärgi tuvastamise tsoon: asimuut - ± 45 °, kõrgus - 70 °, ulatus - 120 km (EPR = 1-2m2, kõrgus - 3 km), 30-35 km (EPR = 1-2m2, kõrgus - 10 - 15 m). Sihtmärgi jälgimisala: asimuutis - ± 60 °, kõrgusel - -5 kuni + 85 °. Tuvastatud sihtmärkide arv - 10. Tulistatud sihtmärkide arv - 4. Tuule kiirus - kuni 30 m / s. Kaal roomikšassiil - 36 t, ratastel šassiil - 30 t. Mõõdud - 8x3,3x3,8 m Meeskond - 4 inimest.

Sihtmärgi tuvastamise radar 9S18M1-3(vt foto1, foto2, foto3, foto4, foto5). Kolme koordinaadi koherentse impulsiga seireradar 9S18M1-3 sentimeetri vahemik koos elektroonilise kiirskaneerimisega vertikaaltasandil on mõeldud õhuruumi skaneerimiseks koos järgneva andmeedastusega (telekoodiliini kaudu) töötlemiseks käsupunkti 9S510. Radar on paigaldatud GM-567M roomikšassiile. Antenni tüüp - faasiline lainejuhi piludega massiiv, asimuudis skaneerimine - mehaaniliselt, kõrguselt - elektrooniliselt. Sihtmärgi tuvastamise tsoon: asimuutis - 360 °, kõrgusel - 50 °, vahemikus - 160 km (EPR = 1-2m 2). Ülevaatusperiood - 4,5-6 sek. Jaam on automaatselt kaitstud häirete eest nii sagedusimpulsside hetkelise häälestamise kui ka vahemike intervallide blokeerimisega. Maapinna ja aluspinna pimestamise või muude passiivset laadi häirete eest kaitstakse radarit, kompenseerides tegelike sihtmärkide suuna, tuule kiiruse ja selektiivsuse kadu. Radari kogumass on 30t. 3-liikmeline lahingumeeskond. Üleminekuaeg reisilt lahingupositsioonile ja tagasi - mitte rohkem kui 5 minutit. Mõõdud - 8x3,3x3,8 m.

Õhutõrjesüsteemi Buk-M2E moderniseeriti baasmudeliga võrreldes täiendavalt järgmistes valdkondades:

• kaasaegne spetsialiseeritud digitaalne arvutusmasinad(STSVM), mis tänu suurele jõudlusele ja mälumahule tagavad mitte ainult lahinguülesannete lahendamise, vaid ka simulaatorirežiimide toimimise ja kompleksrajatiste meeskondade väljaõppe;
• teleoptiline sihik (TOV) asendati teletermilise kujutise süsteemiga, mis võimaldab sihtmärkide tuvastamist, püüdmist ja automaatset jälgimist passiivses režiimis nii öösel kui ka rasketes ilmastikutingimustes;
• asendati kompleksi toimimise dokumenteerimise süsteem kaasaegsel arvutitehnoloogial põhineva integreeritud (manustatud) objektiivse juhtimise süsteemiga (ISOK);
• signaalitöötlus- ja näiduseadmed viidi üle protsessortöötlusele koos teabe väljastusega vedelkristallkuvaritele;
• sidevahendid on asendatud kaasaegsete digitaalsete raadiojaamadega, mis võimaldavad vastu võtta ja edastada nii kõneteavet kui ka kodeeritud sihtmärgi määramise ja levitamise andmeid;
• põhinevate näitajatega operaatori töökohad katoodkiiretorud(CRT) asendati automatiseeritud tööjaamadega.

9K317 kompleksi saab kasutada erinevates kliimavööndid selleks on autod varustatud konditsioneeridega. Kompleksi saab transportida ilma kiirust ja vahemaad piiramata raudtee-, õhu- ja veetranspordiga.