Nõukogude raskekuulipilduja Dshk meeskonnaga. DShK kuulipilduja - tehnilised omadused ja modifikatsioonid

DShK (GRAU indeks - 56-P-542) - raskekaliibriline kuulipilduja kambriga 12,7 × 108 mm. Välja töötatud suurekaliibrilise raskekuulipilduja DK konstruktsiooni põhjal. Veebruaris 1939 võttis Punaarmee DShK kasutusele nimetusega “12,7 mm Degtyarev-Shpagin raskekuulipilduja, mudel 1938”.

Tulistamine DShK kuulipildujast - video

12-20-millimeetrise kaliibriga kuulipilduja kallal töötamisega 1925. aastal otsustasid nad selle luua kerge kuulipilduja salvest etteantav, et vähendada loodava kuulipilduja massi. Tula relvatehase projekteerimisbüroos alustati tööd 12,7-mm Vickersi padruni ja Saksa kuulipilduja Dreyse (P-5) baasil. Kovrovi tehase projekteerimisbüroo töötas välja võimsamate padrunite jaoks Degtyarevi kergekuulipilduja baasil kuulipildujat. Uus soomust läbistava kuuliga 12,7 mm padrun loodi 1930. aastal ja aasta lõpus pandi kokku esimene eksperimentaal raskekuulipilduja Degtjarev koos Kladovi kettasalvega, mis mahutab 30 padrunit. Veebruaris 1931 eelistati pärast katsetamist DK-d (“Degtyarev suurekaliibriline”) kui kergemini valmistatav ja kergem. Puhkekeskus võeti kasutusele, 1932. aastal hakati nimelises tehases tootma väikeseeriat. Kirkiža (Kovrov) aga toodeti 1933. aastal vaid 12 kuulipildujat.

Sõjalised katsed ei vastanud ootustele. 1935. aastal lõpetati raskekuulipilduja Degtjarevi tootmine. Selleks ajaks oli loodud DAK-32 versioon, millel oli Shpagini vastuvõtja, kuid katsed aastatel 1932–1933 näitasid vajadust süsteemi täiustada. Shpagin tegi oma versiooni ümber 1937. aastal. Loodi trumli etteandemehhanism, mis ei nõudnud suuri muudatusi kuulipildujasüsteemis. Linttoitega kuulipilduja läbis välikatsed 17. detsembril 1938. aastal. Järgmise aasta 26. veebruaril võtsid nad kaitsekomisjoni otsusega kasutusele nimetuse „12,7-mm raskekuulipilduja mod. 1938 DShK (Degtyarev-Shpagina suurekaliibriline)”, mis paigaldati Kolesnikovi universaalmasinale. Tööd tehti ka lennuki DShK paigaldusel, kuid peagi selgus, et vaja on spetsiaalset suurekaliibrilist lennukikuulipildujat.

Kuulipilduja automaatne töö viidi läbi pulbergaaside eemaldamise tõttu. Tünni all asus suletud gaasikamber, mis oli varustatud toruregulaatoriga. Tünnil olid kogu pikkuses uimed. Koon oli varustatud ühekambrilise aktiivtüüpi koonupiduriga. Liigutades poldi kõrvad külgedele, lukustati tünni ava. Ejektor ja helkur olid väravasse kokku pandud. Tagumikuplaadi vedruamortisaatorite paar pehmendas liikuva süsteemi lööki ja andis sellele esialgse veeremisimpulsi. Gaasikolvivardale paigaldatud tagasitõmbevedru aktiveeris löögimehhanismi. Päästiku hoob blokeeriti tagumikuplaadile paigaldatud turvahoova abil (seadistades turvahoova eesmisse asendisse).

Söötmine – vöö, söötmine – vasakult küljelt. Lahtine lint, millel on poolsuletud lülid, asetati spetsiaalsesse metallkarpi, mis oli kinnitatud masina kronsteini vasakule küljele. Poldikanduri käepide aktiveeris DShK trumli vastuvõtja: tagurpidi liikudes põrkas käepide vastu õõtsuva etteandehoova kahvlit ja pööras seda. Kangi teises otsas asuv käpp pööras trumlit 60 kraadi ja trummel tõmbas omakorda linti. Trumlis oli korraga neli padrunit. Trumli pöörlemisel pigistati padrun järk-järgult rihmalülist välja ja suunati vastuvõtja vastuvõtuaknasse. Edasi liikuv katik püüdis selle kinni.

Maapealsete sihtmärkide tulistamiseks kasutatud kokkupandava raami sihiku sälk oli kuni 3,5 tuhat m sammuga 100 m. Kuulipilduja märgistused sisaldasid tootja marki, tootmisaastat, seerianumbrit (seeria tähistus - kahetäheline, kuulipilduja seerianumber). Märk asetati vastuvõtja peal oleva tagumikuplaadi ette.

DShK-ga töötamise ajal kasutati kolme tüüpi õhutõrjesihikuid. 1938. aasta mudeli ringkaugsihik oli mõeldud kuni 500 km/h kiirusega ja kuni 2,4 tuhande meetri kaugusel lendavate õhusihtmärkide hävitamiseks. 1941. aasta mudeli sihiku lihtsustati, laskeulatus vähenes 1,8 tuhande meetrini, kuid hävitatud sihtmärgi võimalik kiirus suurenes (piki “kujuteldavat” ringi võis see olla 625 kilomeetrit tunnis). 1943. aasta mudeli sihik oli lühiajalist tüüpi ja seda oli palju lihtsam kasutada, kuid võimaldas tulistada erinevatel sihtmärkidel, sealhulgas heitmisel või sukeldumisel.

1938. aasta mudeli universaalne Kolesnikovi masin oli varustatud oma laadimiskäepidemega, sellel oli eemaldatav õlapadi, padrunikarbi kronstein ja varda tüüpi vertikaalsihtimismehhanism. Tuld maapealsete sihtmärkide pihta tehti ratastega sõidukist, jalad kokku pandud. Õhusihtmärkide tulistamiseks eraldati rattavedu ja masin paigutati statiivi kujule.

12,7 mm padrunil võiks olla 1930. aasta mudeli soomust läbistav kuul (B-30), 1932. aasta mudeli soomust läbistav süütekuul (B-32), sihik ja süüteseade (PZ), jälgimisseade (T), sihik (P) kasutati õhutõrjerelvade sihtmärkide vastu 1941. aasta mudeli soomust läbistavat süütekuuli (BZT). B-32 kuuli soomuse läbitung oli 100 meetri pealt normaalselt 20 millimeetrit ja 500 meetri pealt 15 millimeetrit. BS-41 kuul, mille südamik oli valmistatud volframkarbiidist, suutis 750 meetri kauguselt 20 kraadise nurga all läbistada 20 mm soomusplaati. Dispersiooni läbimõõt maapealsete sihtmärkide tulistamisel oli 100 meetri kaugusel 200 millimeetrit.

Kuulipilduja asus vägede teenistusse 1940. aastal. Kokku tootis 1940. aastal Kovrovi tehas nr 2 566 DShK-d. 1941. aasta esimesel poolel - 234 kuulipildujat (kokku saadi 1941. aastal plaaniga 4 tuhat DShK umbes 1,6 tuhat). Kokku oli Punaarmee üksustel 22. juuni 1941 seisuga umbes 2,2 tuhat raskekuulipildujat.

Alates Teise maailmasõja esimestest päevadest osutus kuulipilduja DShK end suurepäraseks õhutõrjerelvaks. Nii tulistas näiteks 14. juulil 1941 Läänerindel Jartsevo piirkonnas kolmest kuulipildujast koosnev salk alla kolm Saksa pommitajat, augustis Leningradi lähedal Krasnogvardeiski piirkonnas teine ​​õhutõrjekuulipildujapataljon. hävitas 33 vaenlase lennukit. 12,7-millimeetriste kuulipildujakinnituste arvust aga selgelt ei piisanud, eriti arvestades vaenlase märkimisväärset õhuülekaalu. 10. septembri 1941 seisuga oli neid 394: Oryoli tsoonis õhutõrje– 9, Harkov – 66, Moskva – 112, Edelarindel – 72, Lõuna – 58, Loode – 37, Lääne – 27, Karjala – 13.

Alates 1942. aasta juunist kuulus maaväe õhutõrjesuurtükiväe rügemendi koosseisu DShK kompanii, mis oli relvastatud 8 kuulipildujaga ja alates 1943. aasta veebruarist kasvas nende arv 16 üksuseni. Alates 42. novembrist moodustatud RVGK (Zenad) õhutõrjesuurtükiväe divisjonides oli üks selline kompanii õhutõrje väikesekaliibrilise suurtükiväe rügemendi kohta. Alates 1943. aasta kevadest vähenes DShK-de arv Zenadis 52 ühikuni ja kevadel 44. uuendatud oleku kohaselt oli Zenadil 48 DShK-d ja 88 relva. 1943. aastal ratsaväe, mehhaniseeritud ja tankikorpus võeti kasutusele väikesekaliibrilise õhutõrjesuurtükiväe rügemendid (16 DShK ja 16 kahurit).

Ameerika jalaväelased tulistasid USA-Rumeenia ühismanöövrite ajal DShKM-ist Rumeenia URO VAMTACi pihta, 2009

Tavaliselt kasutasid õhutõrje DShK-sid rühmad, mis sageli kuulusid keskmise kaliibriga õhutõrjepatareidesse, kasutades neid madalalt õhurünnakute eest kaitsmiseks. 1944. aasta alguses lisandusid laskurdivisjonide koosseisu 18 DShK-ga relvastatud õhutõrjekuulipildujafirmad. Kogu sõja ajal moodustasid raskekuulipildujate kaotused umbes 10 tuhat ühikut, see tähendab 21% ressursist. See oli kogu väikerelvade süsteemi väikseim protsent kaotustest, kuid see on võrreldav õhutõrjesuurtükiväe kaotustega. See juba räägib raskekuulipildujate rollist ja kohast.

1941. aastal, kui Saksa väed lähenesid Moskvale, tuvastati varutehased juhuks, kui tehas nr 2 lõpetaks relvade tootmise. DShK tootmine viidi läbi Kuibõševi linnas, kuhu Kovrovist viidi üle 555 seadet ja masinat. Selle tulemusena toimus sõja ajal põhitootmine Kovrovis ja “dublikaat” Kuibõševis.

Lisaks molbertitele kasutasid nad iseliikuvad üksused DShK-ga - peamiselt M-1 pikapid või GAZ-AA veoautod, mille korpusesse on paigaldatud masina õhutõrjeasendisse DShK kuulipilduja. T-60 ja T-70 šassii "õhutõrje" kerged tankid ei arenenud prototüüpidest kaugemale. Sama saatus tabas ka integreeritud installatsioone (kuigi tuleb märkida, et integreeritud 12,7 mm õhutõrjepaigaldised neid kasutati piiratud määral - näiteks teenisid nad Moskva õhutõrjes). Paigalduste rikked olid seotud ennekõike elektrisüsteemiga, mis ei võimaldanud lindi etteande suunda muuta. Kuid Punaarmee kasutas edukalt M2NV Browningi kuulipildujal põhinevaid M-17 tüüpi Ameerika 12,7-mm neljarattalisi aluseid.

"Dushka" hüüdnime saanud kuulipilduja DShK "tankitõrje" roll oli tühine. Kuulipildujat kasutati piiratud ulatuses kergete soomusmasinate vastu. Kuid DShK-st sai tankirelv - see oli T-40 (amfiibtank), BA-64D (kerge soomusauto) põhirelvastus, 1944. aastal paigaldati IS-2 raskele õhutõrjetornile 12,7 mm õhutõrje torn. tank ja hiljem rasked iseliikuvad relvad. Õhutõrjesoomusrongid relvastati statiividel või statiividel DShK kuulipildujatega (sõja ajal tegutses õhukaitseväes kuni 200 soomusrongi). Kilbi ja kokkupandud masinaga DShK sai UPD-MM langevarjukotis partisanidele või maandumisjõududele alla visata.

Laevastik hakkas DShK-sid vastu võtma 1940. aastal (Teise maailmasõja alguses oli neid 830). Sõja ajal andis tööstus laevastikku 4018 DShK-d ja veel 1146 armeest. Mereväes paigaldati õhutõrje DShK-d igat tüüpi laevadele, sealhulgas mobiliseeritud kala- ja transpordilaevadele. Neid kasutati kahekordsetel pjedestaalidel, tornidel ja tornidel. DShK kuulipildujate pjedestaal, hammaslatt ja torn (koaksiaal) merevägi, mille on välja töötanud I.S. Leštšinski, tehase nr 2 disainer. Pjedestaali paigaldus võimaldas igakülgset tulistamist, vertikaalsed juhtimisnurgad olid vahemikus -34 kuni +85 kraadi. Aastal 1939 A.I. Teine Kovrovi disainer Ivashutich töötas välja kahe pjedestaalipaigaldise ja hiljem ilmunud DShKM-2 andis igakülgset tuld. Vertikaalsed juhtimisnurgad olid vahemikus -10 kuni +85 kraadi. 1945. aastal võeti kasutusele 2M-1 kahe tekiga installatsioon, millel oli ringsihik. 1943. aastal TsKB-19-s loodud kahe torniga DShKM-2B ja sihik ShB-K võimaldasid sooritada igakülgset tuld vertikaalsete juhtimisnurkade all -10 kuni +82 kraadi.

Erinevate klasside paatide jaoks loodi avatud torniga kaksikpaigaldised MSTU, MTU-2 ja 2-UK, mille nurk oli vahemikus -10 kuni +85 kraadi. “Mereväe” kuulipildujad ise erinesid baasmudelist. Näiteks torniversioonis ei kasutatud raamsihikut (kasutati ainult tuulelipu esisihikuga rõngassihikut), pikendati poldi käepidet ja vahetati padrunikarbi konks. Koaksiaalpaigaldiste kuulipildujate erinevused olid raami käepideme ja päästiku hoovaga tagumikuplaadi konstruktsioon, sihikute puudumine ja tulejuhtimine.

Saksa armee, kellel ei olnud tavalist raskekuulipildujat, kasutas meelsasti hõivatud DShK-sid, mis kandsid tähistust MG.286(r).

Teise maailmasõja lõpus viisid Sokolov ja Korov läbi DShK olulise moderniseerimise. Muudatused puudutasid eelkõige toidusüsteemi. 1946. aastal võeti kasutusele moderniseeritud kuulipilduja kaubamärgiga DShKM. Süsteemi töökindlus on suurenenud - kui DShK-l oli spetsifikatsioonide kohaselt lubatud 0,8% viivitustest tulistamise ajal, siis DShKM-il oli see näitaja juba 0,36%. DShKM kuulipildujast on saanud üks enim kasutatavaid maailmas.

Tootmine

Iraan: kaitsetööstusorganisatsiooni litsentseeritud tootmine sümboli MGD all;

HRV: endine tootja, toodetud nimetuse Type 54 all;

Pakistan: toodab Pakistan Ordnance Factories nimetuse Type 54 all;

Rumeenia: 2015. aasta alguse seisuga toodetakse DShKM-i Kudzhiri mehaanilises tehases (ettevõtte Romarm filiaal) Kudzhiri linnas;

NSVL: endine tootja;

Tšehhoslovakkia: toodetud nimetuse TK vz all. 53 (Těžký kulomet vzor 53);

Jugoslaavia: endine tootja

DShK muudeti ühelasuliseks snaipripüssiks

Teenistuses

DShKM oli või on kasutusel enam kui 40 armeega üle maailma, seda toodeti Hiinas (tüüp 54), toodetakse Pakistanis, Iraanis ja mõnes teises riigis. Õhutõrjerelvana kasutati kuulipildujat DShKM Nõukogude tankid sõjajärgne periood(T-55, T-62) ja soomukitel (BTR-155). Praegu on Venemaa relvajõududes kuulipildujad DShK ja DShKM peaaegu täielikult asendatud suurekaliibriliste kuulipildujatega Utes ja Kord, mis on arenenumad ja kaasaegsemad.

DShK taktikalised ja tehnilised omadused

Teenindusse asutud: 1938
- Konstruktorid: Georgi Semenovich Shpagin, Vassili Aleksejevitš Degtjarev
- Välja töötatud: 1938
- Tootja: Tula relvatehas
- Valikud: DShKT, DShKM

DShK kuulipilduja kaal

33,5 kg (keha); 157 kg (ratastega masinal)

DShK kuulipilduja mõõtmed

Pikkus, mm: 1625 mm
- Tünni pikkus, mm: 1070 mm

DShK kuulipilduja padrun

12,7×108 mm

DShK kuulipilduja kaliiber

DShK kuulipilduja tulekiirus

600-1200 lasku/min (õhutõrjerežiim)

DShK kuulipilduja kuuli kiirus

Vaateulatus DShK kuulipilduja

3500 meetrit

Töö põhimõtted: pulbergaaside eemaldamine
Värav: lukustus libisevate kõrvadega
Laskemoona tüüp: padrunrihm 50 padruniks
Eesmärk: avatud/optiline.

Foto DShK

Õhutõrjekuulipilduja DShKM tankil T-55

Õhutõrjepaigaldis (kolm 12,7-mm DShK kuulipildujat) Moskva kesklinnas Sverdlovi väljakul (praegu Teatralnaja). Taustal on näha Metropoli hotell.

Meeskonnaliikmed torpeedopaat TK-684 Krasnoznamennõi Balti laevastik poseerides 12,7 mm DShK kuulipilduja tagumise torni taustal

Soomusrongi "Železnjakov" (Sevastopoli rannikukaitse soomusrong nr 5) õhutõrjekahurid 12,7 mm raskekaliibriliste DShK kuulipildujatega (kuulipildujad on paigaldatud merepjedestaalidele). Taustal on nähtavad 34-K mereväe tornikinnituste 76,2 mm relvad

Kuulipildujate rolli sõjaliste asjade arendamisel on raske üle hinnata - miljoneid elusid lühendades muutsid nad igaveseks sõja nägu. Kuid isegi eksperdid ei hinnanud neid kohe, pidades neid esmalt erirelvadeks, millel on väga kitsas lahinguülesannete valik - nii et 19. sajandi vahetus- 20. sajandil peeti kuulipildujaid vaid üheks linnuse suurtükiväe liigiks. Samas juba ajal Vene-Jaapani sõda automaattuli tõestas oma kõrgeimat efektiivsust ja Esimese maailmasõja ajal muutusid kuulipildujad üheks olulisemaks vahendiks vastase lähivõitluses alistamisel, neid paigaldati tankidele, lahingulennukitele ja laevadele. Automaatrelvad tegi sõjalistes asjades tõelise revolutsiooni: raskekuulipilduja tuli pühkis sõna otseses mõttes edasitungivad väed minema, saades "positsioonikriisi" üheks peamiseks põhjuseks, muutes radikaalselt mitte ainult taktikalisi lahingumeetodeid, vaid ka kogu sõjalist strateegiat.

See raamat on seni kõige täielikum ja üksikasjalikum Vene, Nõukogude ja Nõukogude kuulipildujarelvade entsüklopeedia. Vene armee Koos XIX lõpus ja kuni 21. sajandi alguseni, as kodumaised mudelid, ja välismaised - ostetud ja jäädvustatud. Autor, juhtiv väikerelvade ajaloo ekspert, mitte ainult ei viita üksikasjalikud kirjeldused molberti-, käeshoitavate, üksikute, suurekaliibriliste, tanki- ja lennukikuulipildujate konstruktsioonist ja tööst, aga räägib ka nende lahingukasutusest kõigis sõdades, mida meie riik pidas läbi tormilise 20. sajandi.

DShKM on teenistuses enam kui 40 armeega üle maailma. Lisaks NSV Liidule toodeti seda Tšehhoslovakkias (DSK vz.54), Rumeenias, Hiinas ("Type 54" ja moderniseeritud "Type 59"), Pakistanis (Hiina versioon), Iraanis, Iraagis, Tais. Kuid ka hiinlased olid DShKM-i mahukuse pärast piinlikud ja selle osaliseks asendamiseks lõid nad sama padruniga kambritega kuulipildujad Type 77 ja Type 85. Tšehhoslovakkias toodeti DShKM-i baasil neljakordne õhutõrjekahur M53, mida ka eksporditi - näiteks Kuubasse.

12,7 mm tüüpi 59 kuulipilduja - DShKM hiina koopia - õhutõrjelasendis

Nõukogude ja sagedamini Hiinas toodetud DShKM-id võitlesid Afganistanis ja dushmanide poolel. Kindralmajor A.A. Ljahhovski meenutas, et dušmanid "kasutasid õhutõrjerelvana suurekaliibrilisi kuulipildujaid, õhutõrje mägiseadmeid (ZGU), väikesekaliibrilisi Oerlikoni õhutõrjekahureid ja alates 1981. aastast kaasaskantavaid õhutõrjerelvi. raketisüsteemid ja Hiinas valmistatud DShK. 12,7-mm kuulipildujad osutusid Nõukogude Mi-8 ja Su-25 ohtlikeks vastasteks ning neid kasutati ka kolonnide ja kontrollpunktide tulistamiseks pikalt. Maavägede maavägede peadirektoraadi ülema 22. septembri 1984. aasta aruandes mässulistelt konfiskeeritud relvade hulgas oli märgitud: DShK mai - september 1983 - 98, mais - september 1984 - 146. Afganistan valitsuse väed 1. jaanuarist 15. juunini 1987 näiteks hävitasid nad 4 ZGU, 56 DShK mässulist, vallutasid 10 ZGU, 39 DShK, 33 muud kuulipildujat, kaotades 14 oma ZGU-d, 4 DShK-d ja 15 muud masinat. relvad. Nõukogude väed samal perioodil hävitati 438 DShK-d ja ZGU-d, 142 DShK-d ja ZGU-d, nende jaoks tabati 3 miljonit 800 tuhat ühikut laskemoona; Eriüksused hävitasid 23 DShK-d ja 74 300 ühikut laskemoona ning hõivasid vastavalt 28 ja 295 807 ühikut.

DShKM kuulipilduja omatehtud paigaldamine Mitsubishi pikapile. Côte d'Ivoire. Aafrika

Vaatamata korduvatele katsetele neid asendada, on Nõukogude DShKM ja Ameerika M2NV "Browning" raskekuulipildujate (üldjuhul väikeste) perekonnas jaganud ülimuslikkust juba pool sajandit ning on maailmas kõige laialdasemalt kasutatavad. riikides, mida neid koos kasutatakse. Samal ajal ületab DShKM, olles suurem ja raskem kui M2NV, tulejõu poolest märgatavalt.

DShKM-i osalise lahtivõtmise protseduur

Ühendage juhttoru silindri küljest lahti, tõmmates seda koonu poole ja keerates seda vasakule, kuni toru peatus tuleb silindri soonest välja.

Eemaldage tagumikuplaadi tihvt ja eraldage tagumikuplaat haamriga allapoole, hoides seda käega.

Eraldage päästikumehhanism, libistades seda tagasi.

Tõmmake ümberlaadimiskäepideme abil liikuv süsteem tagasi ja eemaldage need koos juhttoruga, toetades viimast.

Eraldage polt koos tihvtiga poldi raami küljest ja kõrvad poldi küljest.

Koputage välja ejektori telg, helkuri tihvtid ja löök, seejärel eraldage need osad poldist.

Koputage raami siduri telg välja ja eraldage poldi raam tagastusmehhanismist.

Asetage tagasitõmbemehhanism vertikaalselt ja suruge juhttorule vajutades välja haakeseadise esitelg, seejärel vabastage toru sujuvalt ja eraldage see ja tagasitõmbevedru varda küljest.

Keerake lahti ja keerake lahti vastuvõtja telje mutter, lükake viimane vastuvõtja pesast välja ja eemaldage etteandemehhanism.

Keerake lahti ja keerake silindri kiilmutter lahti, lükake kiil vasakule ja eraldage silinder vastuvõtjast.

Pange uuesti kokku vastupidises järjekorras.

DShK (MOD. 1938) TAKTILISED JA TEHNILISED KARAKTERISTIKAD

Kassett - 12,7?108 DShK.

Ilma rihmata kuulipilduja kaal on 33,4 kg.

Kuulipilduja kaal koos masinal oleva rihmaga (ilma kilbita) on 148 kg.

Kuulipilduja “kere” pikkus on 1626 mm.

Tünni pikkus - 1070 mm.

Tünni kaal - 11,2 kg.

Soonte arv - 8.

Vintpüssi tüüp - paremakäeline, ristkülikukujuline.

Püssitoru toruosa pikkus on 890 mm.

Liikuva süsteemi mass on 3,9 kg.

Esialgne kuuli kiirus on 850–870 m/s.

Kuuli koonu energia - 18 785 - 19 679 J.

Tulekiirus - 550–600 lasku/min.

Lahingu tulekiirus - 80 - 125 lasku/min.

Sihtimisnööri pikkus on 1110 mm.

Vaateulatus - 3500 m.

Efektiivne laskeulatus - 1800–2000 m.

Tuletsooni kõrgus on 1800 m.

Läbistatud soomuse paksus on 500 m kaugusel 15–16 mm.

Toitesüsteem on metallist rihm 50 ringi jaoks.

Kasti kaal koos teibi ja kassettidega on 11,0 kg.

Masina tüüp - universaalne ratastega statiiv.

Osutusnurgad: horisontaalne - ±60 /360° kraadi.

vertikaalne - ±27/+85°, -10° kraadi.

Arvestus: 3-4 inimest.

Õhutõrjelaskmise üleminekuaeg reisilt lahingupositsioonile on 0,5 minutit.

DShK 1938 soomuskilbiga

Mõistes hästi suurekaliibriliste kuulipildujate tähtsust soomustransportööride, lahingupaatide ja maakindlustuste varustamisel soomus- ja õhusihtmärkide hävitamiseks ning vaenlase kuulipildujapunktide mahasurumiseks, andis Nõukogude väejuhatus 20. aastate lõpus vastavad ülesanne projekteerijale V. A. Degtjarevile. Oma kergekuulipilduja DP 1928 põhjal konstrueeris ta raskekuulipilduja mudeli nimega DK. 1930. aastal esitati see katsetamiseks prototüüp kaliiber 12,7 mm.

soomust läbistav süütekuul B-32 kassetile 12,7*108

Kassetid 12,7 DShK jaoks

Degtyarev valis oma kuulipilduja jaoks tankipüstolile M 30 kodumaise padruni, mille mõõtmed olid 12,7x108. 1930. aastal toodeti selliseid padruneid soomust läbistavate kuulidega ja alates 1932. aastast soomust läbistavate süütekuulidega. Seejärel moderniseeriti need ja said nimeks M 30/38.
1930. aasta mudeli Degtyarevi prototüüp oli varustatud raamsihikuga, mis oli mõeldud laskmiseks kuni 3500 m maapealsete sihtmärkide pihta, samuti ümmarguse sihikuga, mille sihik oli kuni 2400 m kaugusel õhu- ja kiiresti liikuvate maapealsete sihtmärkide jaoks. Laskemoona tarniti 30 padruniga ketassalvest. Tünn oli kerega ühendatud keermega ja seda sai vahetada. Tagasilöögijõudu vähendati koonpiduri abil. Kuulipilduja jaoks loodi spetsiaalne masin.

Metallist ühes tükis kuulipilduja rihm mahutavusega 50 padrunit DShK (Degtyarev-Shpagina suurekaliibrilise) kuulipilduja modi jaoks. 1938. aastal

Kuulipildujarihm, igaühe mahutavusega 10 padrunit DShKM kuulipilduja jaoks.

Võrdlevates laskekatsetes teiste kuulipildujatega, sealhulgas hilisema standardse Ameerika Browningi kuulipilduja eelkäijaga, näitas Nõukogude mudel paljulubavaid tulemusi. Esialgne kuuli kiirus oli 810 m/s, tulekiirus 350 kuni 400 lasku/min. 300 m kaugusel läbis kuul 90° nurga all sihtmärki tabades 16 mm terassoomust. Testimiskomisjon soovitas teha mõningaid konstruktsioonimuudatusi, näiteks muuta kasseti etteandemehhanismi kettalt lindile. Kuulipilduja kiideti sõjaliseks katsetamiseks heaks ja 1931. aastal telliti 50-ühikuline proovipartii.
Kui palju neid kuulipildujaid valmistati, ei olnud võimalik täpselt kindlaks teha. Nõukogude kirjanduse teave väiketootmise kohta ei puuduta mitte ainult seda näidist, vaid ka selle teist modifikatsiooni, mis ilmus kolmekümnendate lõpus. Nendel andmetel said väed 22. juuniks 1941 kokku umbes 2000 12,7 mm raskekuulipildujat. Enne 1935. aastat toodetud DK mudelit oli vaevalt üle tuhande.

DShK 1938 õhutõrjemasinal

Degtyarev ei suutnud kunagi kõrvaldada katsete käigus tuvastatud puudusi, eriti kuulipilduja halba manööverdusvõimet ja liiga madalat tulekiirust. Maapealsete kuulipildujate suunamine õhusihtmärkidele võttis liiga palju aega, kuna väljatöötatud masin oli ebatäiuslik. Madal tulekiirus sõltus mahuka ja raske padrunite etteandemehhanismi tööst.
G.S. Shpagin võttis etteandemehhanismi muutmise ketasmagasinist lindiks, mille tulemusena tõusis tulekiirus märkimisväärselt ning I.N. Kolesnikov täiustas enda väljatöötatud masinat, mis võimaldas kiirendada ja lihtsustada kuulipilduja suunamine maapinnalt õhusihtmärkidele.
Täiustatud mudel läbis kõik katsed 1938. aasta aprillis ja võeti kasutusele 26. veebruaril 1939. Järgmisest aastast alustati selle tarnimist vägedele. Seda tüüpi relvad osutusid Teise maailmasõja ajal suurepäraseks vahendiks maa-, vee- ja õhusihtmärkide hävitamisel. See polnud mitte ainult teistest selle klassi kuulipildujatest madalam, vaid ka parem neist.
1940. aastal tarniti sõjaväele 566 sellist kuulipildujat ja järgmise aasta esimesel poolel veel 234. 1. jaanuari 1942 seisuga oli vägedel 720 töökorras suurekaliibrilist DShK 1938 kuulipildujat ja 1. juulil - üle 1947. 1. jaanuariks 1943 oli see arv kasvanud 5218-ni ja aasta hiljem - 8442-ni. Need faktid võimaldavad teha järeldusi toodangu kasvu kohta sõja ajal.
1944. aasta lõpus moderniseeriti mõnevõrra kuulipildujat, parandati padrunite varustamist, suurendati osade detailide ja sõlmede kulumiskindlust. Modifikatsioon sai nimetuse DShK 1938/46.
Seda DShK kuulipilduja modifikatsiooni kasutati aastal Nõukogude armee kuni 1980. aastateni. DShK kuulipildujat kasutati ka välisarmeedes, näiteks Egiptuses ja Albaanias. Hiina, Ida-Saksamaa ja Tšehhoslovakkia, Indoneesia, Korea, Kuuba, Poola, Rumeenia, Ungari ja isegi Vietnam. Hiinas ja Pakistanis toodetud modifikatsioon kandis nime Model 54. Selle kaliiber on 12,7 mm ehk 0,50.
Raskekuulipilduja DShK 1938 töötab pulbergaaside energia kasutamise põhimõttel, sellel on õhkjahutusega toru ja jäik polt-toru ühendus. Gaasirõhku saab reguleerida. Spetsiaalne seade hoiab polti nii, et edasi liikudes ei tabaks see tünni alust. Viimane on peaaegu kogu pikkuses varustatud radiaalsete jahutusribidega. Leegipüüduril on märkimisväärne pikkus.
Praktiline tulekiirus on 80 lasku/min ja teoreetiline tulekiirus on 600 lasku/min. Kassetid söödetakse metalllindilt spetsiaalse trummelseadme abil. Kui trummel pöörleb, liigutab see rihma, korjab sellelt padruneid ja söödab need kuulipilduja mehhanismi, kus polt saadab need kambrisse. Vöö on ette nähtud 50 ringi M 30/38 jaoks. Pildistamine toimub sarivõttena.
Sihik koosneb reguleeritavast sihikust ja kaitstud esisihikust. Vaatejoone pikkus on 1100 mm. Sihikut saab paigaldada kuni 3500 m kaugusele. Õhusihikute tabamiseks on spetsiaalne sihik, mis töötati välja 1938. aastal ja moderniseeriti 3 aastat hiljem. Kuigi optimaalseks laskekauguseks on märgitud 2000 m, suudab kuulipilduja edukalt kaasata tööjõudu kuni 3500 m kaugusele, õhusihtmärgid kuni 2400 m kaugusele ja soomustatud sõidukid- kuni 500 m Sellel kaugusel läbib kuul 15 mm soomust.

DShK 1938 õhutõrjemasinal

Kasutatud masinatena mitmesugused kujundused. Maa- ja õhusihtmärkidega võitlemiseks kasutati juba mainitud spetsiaalset igakülgse nähtavusega Kolesnikovi masinat. Kui kuulipilduja oli monteeritud kaitsekilbiga või ilma ratastega masinale, kasutati seda peamiselt soomukitega löömiseks. Pärast rataste eemaldamist sai masina ümber kujundada statiivi õhutõrjemasinaks.
Sõja ajal paigaldati seda tüüpi kuulipildujad ka iseliikuvatele vankritele, veoautodele, raudteeplatvormidele, rasketele tankidele, laevadele ja paatidele. Sageli kasutati kahe- või neljakordseid paigaldusi. Sageli olid need varustatud prožektoriga.
Omadused: raskekuulipilduja DShK 1938
Kaliiber, mm................................................ ......................................................12.7
Kuuli esialgne kiirus (Vq), m/s................................................ ..... .....850
Relva pikkus, mm................................................................ .....................................1626
Tulekiirus, rds/min................................................. ......... ...............600
Laskemoona varu.................................metallist rihm
50 ringi jaoks
Kaal laadimata olekus ilma masinata, kg........33.30
Ratastega masina kaal, kg................................................ ........ .....142.10
Täisrihma kaal, kg................................................ ..............................9.00
Kassett................... 12,7x108
Tünni pikkus, mm................................................................ .....................................1000
Vintpüss/suund.................................................. .....................................4/lk
Sihiku lasketiir, m...................................3500
Efektiivne laskeulatus, m.................................2000*
* Optimaalne vahemaa.

DShK 1938 õhutõrjemasinal

DShKM kuulipilduja mittetäielikult lahti võetud: 1 — toru gaasikambri, esisihiku ja suudmepiduriga; 2 — poldiraam gaasikolviga; 3 - katik; 4 — lahingupeatused; 5 - trummar; 6 - kiil; 7 — puhvriga põkkplaat; 8 — päästiku korpus; 9 — vastuvõtja kate ja alus ning etteande ajami hoob; 10 - vastuvõtja.

Nõukogude kuulipilduja DShKM õhutõrje versioonis

NSV Liit lõi mitut tüüpi relvi, mis on tänapäevani väga populaarsed kogu maailmas. Nende hulka kuulub DShK kuulipilduja. See on meie riigis kasutusest eemaldatud, kuid kümned teised riigid kasutavad seda aktiivselt. Minu ajal nõukogude sõdurid Nad andsid sellele kuulipildujale hüüdnime "Dushka", muutes selle lühendi rahulikuks ja heaks nimeks. Kuid tegelikult oli see hirmuäratav suurekaliibriline kuulipilduja, mis hirmutas vaenlasi.

Kuidas see kõik algas

1925. aasta lõpus selgus, et Punaarmeel on hädasti vaja võimsat raskekuulipildujat. Disaineritele anti ülesandeks selline relv välja töötada ning kaliiber tuli valida 12-20 millimeetri piires. Konkurentsipõhiselt ja katsetulemuste põhjal valiti põhiliseks 12,7 mm kaliibriga padrun. Kuid armee juhtkond ei olnud esitatud relvadega liiga rahul ja seetõttu testiti pidevalt uusi prototüüpe.

Nii testiti 1931. aasta alguses korraga kahte kuulipildujat: "Dreyse'i süsteemi" ja "Degtyarevi süsteemi". Komisjon leidis, et Degtyarevi proov vääris tähelepanu, kuna see oli palju kergem ja hõlpsamini valmistatav. Esimene katse seeriatootmiseks tehti 1932. aastal, kuid järgmisel aastal suudeti kokku panna vaid 12 kuulipildujat ning 1934. aastal piirati DK tootmist täielikult. Esialgu ei tekitanud DShK kuulipilduja sõjaväes erilist entusiasmi.

Mis juhtus

Asi on aga selles, et 1934. aasta järgmistel katsetel ilmnes uue relva üks ebameeldiv omadus: selgus, et kuulipilduja oli peaaegu kasutu isegi suhteliselt kiirete sihtmärkide (eriti õhus olevate) vastu võitlemiseks, kuna tulekiirus oli äärmiselt madal, ja tootja pakutavad ajakirjad olid nii rasked ja ebamugavad, et isegi kogenud võitlejatel tekkis nende käsitsemisel palju raskusi. 1935. aastal anti välja dekreet alalisvoolu tootmise täieliku peatamise kohta.

Muide, kas teate, kuidas DShK-d (kuulipildujat) õigesti nimetatakse? Dekodeerimine on lihtne: "Degtyarev-Shpagina suurekaliibriline." Oot, kuidas kuulus Shpagin siia sattus? Ju me räägime Degtjarevist? See on lihtne.

Praktiliselt tagasi lükatud relva positsiooni päästis silmapaistev kodumaine relvasepp G. S. Shpagin, kes leiutas 1937. aastal rihma etteandemehhanismi, mille paigaldamine ei nõudnud vanade kuulipildujate tõsist ümberehitamist. Järgmise aasta aprillis katsetati uut disaini edukalt tehases, talvel läbis näidis auväärselt katsed ja 1939. aastal ilmus "ametlikult" kuulipilduja DShK.

Teave tehnilise seadme kohta

Automatiseerimine on standardvarustuses, see töötab pulbri heitgaaside eemaldamise teel. Gaasikambril oli kolm erineva läbimõõduga auku: väikese regulaatori abil oli võimalik paindlikult reguleerida gaaside hulka, mis suunati otse gaasikolvi. Tünnil on kogu pikkuses “ribid”, mis aitavad ühtlasemalt ja intensiivsemalt soojust hajutada.

Koonule on kinnitatud aktiivne koonupidur. Alguses meenutas selle kuju langevarju, kuid hiljem hakkasid disainerid kasutama lameda kujuga pidurit.

Poldiraam on kogu automaatika aluseks. Tünni ava lukustati poldil olevate aasade abil, mida liigutati eri suundades. Gaasikolvivardale on paigaldatud tagasivooluvedru. Tagumikuplaadi vedruamortisaatorid mitte ainult ei pehmenda oluliselt tagasilööki, vaid takistavad ka relva kiiret kulumist. Lisaks annavad just nemad poldiraami algkiirus tagasiliikumine. Selle geniaalse uuenduse pakkus välja Shpagin: nii suurendas disainer tulekiirust.

Muidugi oli pärast selle seadme konstruktsiooni sissetoomist vaja kuulipilduja varustada tagasilöögi summutusseadmega, et raam ei "hüppaks" äärmises esiasendis.

Ümberlaadimine ja pildistamine

Relva uuesti laadimise käepide on poldiraamiga jäigalt ühendatud. Sellega suhtleb ka kuulipildujasüsteemi otsese ümberlaadimise mehhanism, kuid kui kuulipilduja sisestab padruni padrunipesa peaga, saab ta ka ilma selleta hakkama. Pildistamine toimub lahtisest poldist.

Tuleb meeles pidada, et DShK kuulipilduja võimaldab ainult automaatset tuld ja on varustatud mitteautomaatse ohutushoovaga, mille tööpõhimõte põhineb päästiku täielikul blokeerimisel.

Polt, mis läheneb silindri sulgurile, peatub täielikult, samal ajal kui poldi raam ise jätkab edasiliikumist. Paksendatud tihvti osa tõmbab poldi kõrvad, mis sobivad vastuvõtja seina tehtud spetsiaalsetesse süvenditesse. Isegi pärast silindri lukustamist jätkab poldikandur edasiliikumist, kus selle lasketihvt tabab lasketihvti. Tagurpidi liikumisel avatakse katik sama raami kaldnurkade abil.

Laskemoona tarnimise mehhanism

Toide antakse lindilt. See on metall, link. Serveeritakse vasakult poolt. Lint asetatakse kuulipilduja kinnituse külge kinnitatud metallanumasse. Kuulipilduja juurde suure kaliibriga DShK on paigaldatud trummirihma vastuvõtja, mis töötab poldiraami käepidemest. Tagurpidi liikudes aktiveerus ja pöörati etteandehoob.

Selle teise otsa oli kinnitatud käpp, mis keeras trumlit ühe sammuga 60 kraadi. Sellest tulenevalt tõmmati selle mehaanilise energia tõttu kasseti riba. Kassett eemaldati sellest külgasendis.

Pange tähele, et kodumaisel 12,7 mm laskemoonal on väga lai valik padrunitüüpe, mida saab kasutada erinevate lahinguülesannete lahendamiseks.

Sihikud, erinevat tüüpi sihtmärkide pihta laskmine

Maapealsete sihtmärkide laskmiseks kasutatakse suhteliselt lihtsat kokkupandavat raamiga sihikut, mille kaugus on kuni 3,5 tuhat meetrit. Õhutõrje rõngassihik võeti kasutusele 1938. aastal. See võimaldas tulistada lendavaid vaenlase lennukeid kuni 2400 meetri kauguselt, kuid sihtkiirus ei tohiks ületada 500 km/h. 1941. aastal võeti kasutusele oluliselt lihtsustatud sihik.

Kui seda kasutati, vähenes laskeulatus 1800 meetrini, kuid teoreetiline sihtmärk suutis liikuda kiirusega kuni 625 km/h. 1943. aastal ilmus uut tüüpi sihik, mis võimaldas tõhusalt tabada vaenlase lennukeid nende mis tahes liikumissuunal, isegi kui piloot sukeldus või heitis. See võimaldas tõhusalt võidelda ründelennukitega, kes reeglina ründasid madalalt.

Õhutõrje variant

Kuidas õhutõrje DShK toimis? Kuulipilduja osutus mitte nii heaks relvaks õhusihtmärkide vastu võitlemiseks. See kõik puudutab ebatäiuslikku õhutõrjemasinat, mis sageli tühistas kõik uut tüüpi sihikute eelised.

Eelkõige osutus see ebapiisavalt stabiilseks. Arendati ja valmistati piiratud seeria spetsiaalseid õhutõrjemasinaid koos mugavate kahejalgsete ja täiendavate sihikutega, kuid need ei jõudnud (sõja-aastate raskuste tõttu) kunagi tootmisse.

Samuti töötati välja spetsiaalsed tasakaalustatud õhutõrjepaigaldised. Näiteks DShK koaksiaalkuulipilduja oli üsna populaarne. Raskused nende seeriatootmisel olid seotud toitesüsteemiga: ilma relva oluliste muudatusteta oli võimatu lindivastuvõtjat teisele poole liigutada. Sisseehitatud paigaldiste kasutamise korral tekitas see kõik relvameeskonnale tõsiseid raskusi.

Tootmine ja lahingukasutus

Kuulipildujad hakati tootma 1939. aastal. Nad hakkasid astuma sõjaväkke ja mereväkke alates järgmisest aastast. Algul oli plaani ja tegelikkuse vahel krooniline mahajäämus: näiteks 1940. aastal oli kavas toota 900 ühikut, samas kui tehas suutis toota vaid 566 ühikut.

1941. aasta esimese kuue kuuga toodeti vaid 234 DShK-d, kuigi vaid aastaga tuli valmistada vähemalt neli tuhat ühikut. Pole üllatav, et armee ja merevägi koges kogu sõja vältel pidevalt raskekuulipildujate puudust. Kuna vajadus seda tüüpi relvade järele oli merel suurem, anti kogu sõja vältel sõjaväest meremeestele üle 1146 DShK-d.

Olukord paranes aga suhteliselt kiiresti: 1942. aastal sai armee juba 7400 kuulipildujat ning 1943. ja 1944. aastal toodeti aastas ligi 15 tuhat DShK-d.

Milleks neid kasutati?

Kuna kuulipildujaid oli vähe, said need põhitüübiks õhutõrjerelvad: maapealsete sihtmärkidega võitlemiseks neid nii sageli ei kasutatud. Kuid sõja esimesel aastal viskas Wehrmacht pidevalt lahingusse kergeid tanke ja kiile, mille vastu DShK oli hirmuäratav relv, ja seetõttu "rekvireeriti" õhutõrjeüksustelt kuulipildujaid.

Hiljem hakati neid relvi tavapäraselt tankitõrjeüksustele üle andma, kuna hävitajad kasutasid neid vaenlase ründelennukite rünnakute tõrjumiseks.

Linnalahingutes osutus DShK palju nõudlikumaks just vaenlase töötajate vastu võitlemiseks. Tihti juhtus, et lihtsast telliskivimajast oli sakslasi väga raske “välja noppida” (tolleaegsete granaadiheitjate puudumise tõttu). Kuid kui ründerühm oli relvastatud DShK kuulipildujaga, mille kaliiber võimaldas seintele erilist tähelepanu mitte pöörata, muutus olukord dramaatiliselt paremuse poole.

Teenistuses tankeritega

Kuulipilduja paigaldati sageli kodumaistele tankidele. Lisaks paigaldasid nad selle Nõukogude soomusautole BA-64D. Täisväärtuslik DShK-ga torn ilmus 1944. aastal, kui võeti vastu raske tank IS-2. Lisaks olid iseliikuvad relvad sageli varustatud kuulipildujatega ja sageli tegi seda meeskond ise.

Oluline on märkida, et sõja-aastatel oli selle süsteemi kodumaistest kuulipildujatest terav puudus. Ameerika Ühendriikides toodeti samal perioodil ainuüksi Browning M2HB üle 400 tuhande ühiku. Pole üllatav, et Lend-Lease’i raames tarneid planeerides pöörati erilist tähelepanu raskekuulipildujatele.

Põhilised jõudlusomadused

Mis veel DShK kuulipildujat iseloomustab? Selle omadused olid järgmised:

• Kassett - 12,7x108 mm (sama "Browning" kodumaine variatsioon).
• Kuulipilduja kere kaalus 33,4 kg (ilma teibi ja padruniteta).
• Masinaga (ilma kilbita modifikatsioon) oli kaal 148 kg.
• Relva kogupikkus on 1626 mm.
• Tünni pikkus oli 1070 mm.
• Teoreetiline tulekiirus on 550-600 lasku minutis.
• Tulekiirus lahingutingimustes on 80-125 lasku minutis.
• Teoreetiliselt võimalik laskekaugus on 3500 meetrit.
• Tegelik ulatus on 1800-2000 meetrit.
• Läbistatava soomusterase paksus on 500 meetri kaugusel kuni 16 mm.
• Toit - lingivöö, 50 padrunit tüki kohta.

Need on DShK (kuulipilduja) omadused. Selle tööomadused on sellised, et see relv ja seda kasutatakse siiani kümnetes riikides üle maailma; endiselt toodetakse erinevaid modifikatsioone.

26. veebruaril 1939 anti NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu juures asuva kaitsekomitee määrusega V. A. Degtjarevi süsteemi 12,7-mm raskekuulipilduja 1938. aasta mudeliga DShK ("Degtyarev-Shpagina suurekaliibriline"). hoolduseks võeti vastu G. S. süsteemi trummelvastuvõtja. Shpagina. Kuulipilduja võeti kasutusele I.N.-süsteemi universaalsel masinal. Kolesnikov eemaldatava rattakäigu ja kokkupandava statiiviga. Suure ajal Isamaasõda DShK kuulipildujat kasutati tankide ja iseliikuvate relvadena õhusihtmärkide, kergelt soomustatud vaenlase sõidukite ja vaenlase isikkoosseisu vastu võitlemiseks pikal ja keskmisel laskekaugusel. Suure Isamaasõja lõpus viisid disainerid K. I. Sokolov ja A. K. Norov läbi raskekuulipilduja olulise moderniseerimise. Esiteks muudeti jõumehhanismi - trumli vastuvõtja asendati liuguriga. Lisaks on parandatud relva valmistatavust, muudetud kuulipilduja toru kinnitust ning kasutusele võetud mitmeid meetmeid vastupidavuse suurendamiseks. Süsteemi töökindlus on suurenenud. Esimesed 250 moderniseeritud kuulipildujat toodeti 1945. aasta veebruaris Saratovi tehases. 1946. aastal võeti kuulipilduja kasutusele nimetusega “12,7-mm kuulipilduja mod. 1938/46, DShKM." DShKM-ist sai kohe tanki õhutõrjekuulipilduja: see paigaldati IS-seeria tankidele T-54/55, T-62, BTR-50PA-le, moderniseeritud ISU-122 ja ISU-152, spetsiaalsed masinad tanki šassiil.
Kuna erinevused 12,7 mm raskekuulipilduja mod. 1938, DShK ja moderniseeritud kuulipilduja mod. 1938/46 DShKM koosneb peamiselt etteandemehhanismi konstruktsioonist, vaatame neid kuulipildujaid koos.
Kuulipilduja on automaatne ja töötab gaasikolvi pika käiguga pulbergaaside eemaldamisega läbi tünni seinas oleva põikiava. Suletud tüüpi gaasikamber on tünni all tugevdatud ja varustatud kolme auguga toruregulaatoriga. Kogu silindri pikkuses on parema jahutuse tagamiseks põiki soonik, tünni koonule on kinnitatud ühekambriline aktiivtüüpi koonpidur. Tünni ava lukustatakse poldi kõrvade külgedele liigutamisega. DShK tünn oli varustatud aktiivse tüüpi koonpiduriga, mis hiljem asendati lamepiduriga, samuti aktiivset tüüpi (seda koonpidurit kasutati ka DShK-l ja sellest sai peamine paagi modifikatsioonide puhul).
Automaatika juhtiv element on poldiraam. Poldi raami külge kruvitakse ees gaasikolvivarras ja taga statiivile on kinnitatud lasketihvt. Kui polt läheneb silindri sulgurile, polt peatub ja poldi raam jätkab edasiliikumist, liigub sellega jäigalt ühendatud lasketihvt oma paksendatud osaga poldi suhtes ettepoole ja laiutab poldi kõrvad, mis sobivad poldi külge. vastuvõtja vastavad süvendid. Kõrvad viiakse kokku ja polt vabastatakse poldiraami kujulise pesa kaldte abil, kui see liigub tahapoole. Kasutatud padrunipesa eemaldamise tagab poldiväljaviske, padrunipesa eemaldatakse relvast allapoole, läbi poldiraami akna, kasutades poldi ülaossa paigaldatud vedruga vardareflektorit. Tagastusvedru asetatakse gaasikolvivardale ja kaetakse torukujulise korpusega. Põrkplaat sisaldab kahte vedruamortisaatorit, mis pehmendavad poldi kanduri ja poldi lööki kõige tagumises punktis. Lisaks annavad amortisaatorid raamile ja poldile esialgse tagasivoolukiiruse, suurendades seeläbi tulekahju kiirust. Paremal all asuv ümberlaadimiskäepide on jäigalt poldiraamiga ühendatud ja on väikese suurusega. Kuulipildujakinnituse laadimismehhanism suhtleb laadimiskäepidemega, kuid kuulipilduja saab käepidet otse kasutada, näiteks sisestades padrunipesa põhjaga sellesse padruni.
Lask tehakse avatud katikuga. Päästikumehhanism võimaldab ainult automaatset tulekahju. See aktiveeritakse päästikhoova abil, mis on kinnitatud kuulipilduja tagumikku. Päästikumehhanism on kokku pandud eraldi korpusesse ja varustatud mitteautomaatse ohutushoovaga, mis blokeerib päästiku hoova (lipu eesmine asend) ja takistab iseeneslikku särituse langetamist.
Löögimehhanismi jõuallikaks on tagastusvedru. Pärast silindri ava lukustamist jätkab poldi raam edasiliikumist, äärmises ettepoole jäävas asendis tabab see sidurit ja lasketihvt põrkub poldile paigaldatud tihvti. Kõrvade laialilaotamise ja lasketihvti löömise toimingute jada välistab tulistamise võimaluse, kui toru ava ei ole täielikult lukustatud. Vältimaks poldiraami tagasilööki pärast kokkupõrget äärmises esiasendis, on sellesse paigaldatud "viivitus", sealhulgas kaks vedru, painutus ja rull.

DShKM kuulipilduja mittetäielikult lahti võetud: 1 - tünn gaasikambri, esisihiku ja koonupiduriga; 2 - poldiraam gaasikolviga; 3 - katik; 4 - lahingupeatused; 5 - trummar; 6 - kiil; 7 - puhvriga põkkplaat; 8 - päästiku korpus; 9 - vastuvõtja kate ja alus ning söödaajami hoob; 10 - vastuvõtja.

Kassetid toidetakse lint etteandega, vasakpoolse metalllüli rihma etteandega. Lint koosneb avatud linkidest ja asetatakse paigaldusklambrile paigaldatud metallkarpi. Karbi visiir toimib lindi söötmisalusena. DShK trummelvastuvõtjat juhtis poldi käepide, tagurpidi liikudes põrkas vastu õõtsuva etteandehoova hargi ja pööras seda. Kangi teises otsas olev koer pööras trumlit 60°, mis tõmbas linti. Kasseti eemaldamine rihma lingilt - külgsuunas. DShKM kuulipildujas on liugur-tüüpi vastuvõtja paigaldatud vastuvõtja peale. Söötmissõrmedega liugurit käitab horisontaaltasandil pöörlev kella vänt. Vändat omakorda juhib nookur, mille otsas on kahvel. Viimast, nagu ka DShK-l, juhib poldi käepide.
Liugurvända keerates saate muuta rihma etteande suunda vasakult paremale.
12,7 mm padrunil on mitu võimalust: soomust läbistava kuuliga, soomust läbistava süüteseadmega, sihiku-süüteseadmega, sihikuga, jälgijaga, soomust läbistava süütejälgijaga (kasutatakse õhusihtmärkide vastu). Hülsil puudub väljaulatuv äär, mis võimaldas kasutada kasseti otsesöötmist lindilt.
Maapealsete sihtmärkide laskmiseks kasutatakse kokkupandavat raami sihikut, mis on paigaldatud vastuvõtja peal olevale alusele. Sihikul on ussimehhanismid tagumise sihiku paigaldamiseks ja külgkorrektsioonide sisseviimiseks, raam on varustatud 35 jaotusega (100-s kuni 3500 m) ja on kuulide tuletamise kompenseerimiseks kallutatud vasakule. Turvaseadmega tihvti esisihik asetatakse kõrgele alusele toru koonusse. Maapealsete sihtmärkide pihta tulistamisel oli dispersiooni läbimõõt 100 m kaugusel 200 mm. Kuulipilduja DShKM on varustatud kollimaatori õhutõrjesihikuga, mis hõlbustab sihtimist kiirele sihtmärgile ning võimaldab näha sihtmärki ja sihtmärki võrdselt selgelt. Õhutõrjerelvana tankidele paigaldatud DShKM oli varustatud kollimaatori sihikuga K-10T. Sihiku optiline süsteem moodustas väljundis sihtmärgi kujutise ja sellele projitseeritud sihtimisvõrku koos rõngastega plii- ja nurgajaotusega laskmiseks.