Millal tähistatakse õhuväe 105. aastapäeva? Venemaa tähistas kosmosejõudude päeva suurejoonelise lennushowga ja teatas naissõjaväelendurite värbamisest

Vene õhuvägi tähistab 105 aasta möödumist moodustamisest. Õhuväe järglane alates 2015. aastast on uut tüüpi Relvajõud – lennundusjõud. Sel aastal tähistatakse sõjaväelennunduse põhipüha suurejoonelise õhufestivali, ainulaadsete ajalooliste lennukite ja uusimate lennukimudelite väljapanekutega.

Õhulaevastiku moodustamine

12. augustil 1912 anti välja korraldus, mille kohaselt pandi tööle Peastaabi lennundusüksus. Seda päeva peetakse Venemaa sõjalennunduse loomise alguseks.

Esimese maailmasõja alguseks oli Vene õhulaevastikul juba 39 lennueskadrilli ja üle 250 lennuki. Neil aastatel oli lennunduse põhifunktsiooniks luure. Pärast Sikorsky välja töötatud kuulsa Ilja Murometsa pommitaja ilmumist hakkas arenema kauglennundus.

Tänapäeval hõlmab õhuvägi kaug-, rinde-, sõjaväetransporti ja armee lennundus, mille hulka kuuluvad omakorda pommitaja, rünnak, hävitaja, luure, transport ja erilennundus.

2015. aastal liideti õhuvägi vastavalt Venemaa presidendi dekreedile kosmosekaitsejõududega ja moodustati uut tüüpi väed - Aerospace Forces (VKS).

Nüüd võtavad Venemaa kosmoseväed aktiivselt vastu uusimaid hävitajaid Su-35, Su-30SM, Su-34, moderniseeritud püüdjaid MiG-31BM, ründehelikopterid Lahinguõppelennukid Mi-35M, Jak-130. Lähiaastatel võetakse kasutusele ülimanööverdusvõimelised MiG-35 ja viienda põlvkonna PAK FA hävitajad.

Rohkem kui lihtsalt lennushow

Kaitseministeeriumi juhtkond korraldab tänavu Venemaa kosmosejõudude 105. aastapäeva auks suurejoonelise lennufestivali “Kiired ja vihased 2017”. Üritus toimub 12. augustil Patriot Military-Patriotic Kultuuri- ja Puhkepargi territooriumil.

Lennufestival kestab kaks ja pool tundi. Patriot Parki kohal lendab taevas üle 150 lennuki – alates taastatud Esimese ja Teise maailmasõja veteranlennukitest kuni viienda põlvkonna PAK FA hävitajateni.

Infograafika: ajaleht "Red Star"

Eriti haruldaste sõidukite hulgas näete Yak-52, Yak-30, Yak-18, Douglas DS-3, Po-2, Il-2, MiG-3, MiG-15UTI. Eeldatavasti on näidislendudele kaasatud legendaarne õppelennuk UT-2, mida kunagi juhtis Valeri Tšalov.

Suuremahulisel lennundusnäitusel osalevad Venemaa kosmosejõudude igat tüüpi kaasaegsed lennukid ja helikopterid. Need on A-50, An-148, Il-76, Tu-160, Tu-95 ja Tu-22M3, Su-34, Su-35, Su-24, MiG-31 jt. Patrioti kohal lendavad ka uusimad hävitajad MiG-35 ja PAK FA.

Traditsiooniliselt osalevad paraadil vigurlennumeeskonnad: "Swifts", "Russian Knights", "Falcons of Russia" ja "Berkuts" - ainus lennurühm Venemaal, mis kasutab Mi-28N helikoptereid. Lennuetendus lõpeb traditsiooniliselt mitme ründelennuki Su-25 lennuga, mis “joonistavad” taevasse Venemaa lipu.

Laupäeval, 12. augustil toimub Militaar-patriootlikus kultuuri- ja puhkepargis Patriot lennufestival Kiired ja vihased 2017.

Professionaalne puhkus, mida tähistavad õhulaevastiku lahingpiloodid Venemaa Föderatsioon, Päev Õhujõud tähistatakse nüüd vastavalt Venemaa presidendi 29. augustil 1997 alla kirjutatud dekreedile “Õhuväe kehtestamise päeva kohta” nr 949, iga aasta 12. augustil.

Muidugi mõistis uus bolševike valitsus, kui oluline oli riigi jaoks lennunduse areng. Seetõttu ei peatanud täielik juhtkonna ja riigi arengusuuna muutus uute lennukitehaste ehitamist juba Nõukogude Liidus. Eelkõige tootis NSVL II maailmasõja alguseks viis tosinat lennukit päevas.

Pealegi kahekordistus pärast sõja algust lennukitootmine ja juba 1941. aasta sügisel veeres konveierilt maha sada uut lennukit päevas.

Suur Isamaasõda lõppes, kuid õhujõud Riik jätkas arengut. Selle jõud kasvas pidevalt, kuid õhujõudude päeva püha tähistasid sõjaväelendurid ainult oma ringkondades riiklikul tasandil seda sündmust veel ei eksisteerinud

Tavaliselt toimuvad 12. augustil massiüritused kõigis osariigi linnades. puhkuseüritused. Väljakutel ja parkides on näha rahvamassi. Tavaliselt tähistamise ajal nad tõusevad ajaloolised faktid lennunduse kohta. Näiteks järgmised:

1914. aastal koosnes keiserlik lennukipark 263 lennukist. On tähelepanuväärne, et ükski riik maailmas ei saanud sel ajal selliste näitajatega kiidelda.

1917. aasta oktoobris algas revolutsioon ja toimus võimuvahetus. Riigipööre avaldas positiivset mõju lennutööstusele, kuna lennukite arv kasvas 700-ni. Bolševike võimud mõistsid, et NSV Liidus on lennupargi arendamine ja spetsialiseeritud tehaste rajamine vajalik meede.

Selleks ajaks, kui Teine maailmasõda algas, ühe päevaga valitsus tootmisvõimsus võiks toota 50 lennukit. 1941. aasta sügiseks olid näitajad kahekordistunud, nii et konveierid tootsid iga päev 100 ühikut seadmeid.

Paljudes peredes on veteranid, kes neid aegu mäletavad. Kui teie vanaisa või eakas naaber trepikojas kaitses oma kodumaad õhus võideldes, pidage meeles, kui 2017. aastal tähistatakse õhuväe päeva ja õnnitlege kangelast, kes teile pea kohal selge taeva kinkis.

Pärast vaenutegevuse lõppu tööstuse areng ei pidurdunud. Tema jõud kasvas pidevalt.

Vene Föderatsiooni kaitseministeerium plaanib ühendada kaks üritust ühtseks tervikuks, 12. augustil 2017 algavat kosmosevägede 105. aastapäeva, millele järgneb 22. augustist kuni 2017. aastani toimuv foorum Army 2017. 27.

105. aastapäevale pühendatud üritustel on lisaks uusimatele hävitajatele Su-35 ja Su-30, samuti rindepommitajad Osalevad Su-34, lennukitootmise veteranid Il-2, Po-2 ja sõjaväetransport S-47. Etenduse lõpetab “Swiftide” ässade demonstratsioonesinemine kõige raskemate vigurmanöövrite sooritamisel paaris, rühmas ja üksi. Kuus hävitajat demonstreerivad vigurlendu Soome lahe kohal.

Need, kes soovivad sellel lennuetendusel osaleda, peavad kaasa võtma isikut tõendavad dokumendid.

Peal Sel hetkel, kõik festivalil osalejad treenivad aktiivselt, piloodid on alustanud treeninglende, mis viiakse läbi alaliste lennuväljade läheduses. Meeskonnad harjutavad liinilendude ajal grupilendu, reastudes laagritega intervalliga 20-40 meetrit.

Toimub maapealne sõeluuring sõjavarustus.

Pühapäeval on kõigile avatud väliköök.

Sissepääs on tasuta.

Ja 22.-27. augustini, nagu eespool öeldud, toimub kaitseministeeriumis rahvusvaheline sõjalis-tehniline foorum “Army 2017”. Tasuline sissepääs.

See on suurim näitus militaar- ja erivarustus, samuti relvi Venemaal. Sel aastal toimub see näitus show formaadis ja kannab nime Viisakad inimesed" Kaasaegse maapealse sõjatehnika, lennukite ja helikopterite, erivägede osavõtul.

105. aastapäeva auks Vene õhuvägi 12. augustil toimub Moskva külje all asuva Patrioti pargi kohal suurejooneline lennushow, teatas Venemaa kaitseministeerium. Kaasatud lennukite arvu poolest kahekordistab see võidupühal Punase väljaku kohal toimuvate paraadide arvu.

Vaatajad näevad peaaegu igat tüüpi lennukeid ja helikoptereid, mis on kasutusel Vene kosmosejõudude koosseisus, samuti taastatud haruldusi ja Esimese ja Teise maailmasõja lennukeid. Kahetunnises saates osaleb üle 150 lennuki, teatas sõjaväeosakond.

Õhurongkäigu avab hävitajatest Su-30, Su-35 ja pommitajatest Su-34 koosnev Tactical Wing formatsioon. Nende taga kannavad neli helikopterit Mi-8 tohutuid Venemaa, Venemaa relvajõudude, NSVL õhuväe ja Venemaa õhuväe lippe. Järgmisena näevad Patrioti külalised kaheplaanilisi Farman ja Po-2, mis võitlesid vastavalt 20. sajandi alguses ja keskel. Manööverdusvõimet õhulahingut demonstreerivad sõjajärgse ajastu reaktiivhävitajad MiG-15 ja Yak-30.

Esimest korda näeb ettepoole suunatud tiivaga SR-10 teenistuses spordi- ja lahinguõppelennukitega. See on väga huvitav auto läbib riigikatseid ja seda näidatakse laiemale avalikkusele esimest korda. Nelja Yak-130 taga lendab üle pargi veel üks veteran, Douglas DC-3 – II maailmasõja peamine transpordilennuk. NSV Liidus toodeti seda Li-2 nime all.

esindajad Pikamaalennundus: raketikandjad Tu-22M3, strateegiline pommitaja Tu-95 ja lõpuks Tu-160. Valget Luiget saadab tankerlennuk Il-78.

Siis läheb üle 32-st erineva kaliibriga masinast koosnev helikopterirühm: miniatuursest Mi-2-st muljetavaldava Mi-26-ni. Nende järel ilmuvad taevasse taas veteranid: legendaarne ründelennuk Il-2 ja hävitaja MiG-3 – sama, mida kasutati Suure Isamaasõja alguses. Isamaasõda Nõukogude äss lendas, kolm korda kangelane Nõukogude Liit Aleksander Pokrõškin.

Ja hävitajate kuningriik algab väikeste ründelennukite ja pommitajate pritsmetega. MiG-29SMT, Su-25, Su-24, MiG-31 läbivad neljakesi, millele järgneb esimest korda avalikult uusim MiG-35. Siis jälle lendavad neljakesi Su-27, ülimanööverdatav Su-30S ja mitmeotstarbeline Su-34. Pärast ülemaailmset bestsellerit Su-35 näitab õhulahingut viienda põlvkonna hävitaja Su-57 (PAK FA).

Finaalis näevad vaatajad virtuoosseid vigurlende Swiftsist, Falcons of Russia ja Russian Knightsist. Viimasel näidatakse Su-30SM-il ka õhulahingut ja soolovigurlendu. Etenduse lõpetavad kuus Venemaa lipuvärvides suitsuga Su-25 ja Extra-300 demonstratsioonesinemised – sportlennuk, millel on peaaegu piiramatud võimalusedõhuakrobaatikas.

MOSKVA, 12. august – RIA Novosti. Vene õhuväe 105. aastapäevale pühendatud mastaapne õhuparaad, millest võtavad osa legendaarsed Esimese ja Teise maailmasõja lennukid ning vigurlendude meeskonnad, toimub laupäeval, 12. augustil Kubinkal. (Patriot Park) Moskva lähedal, teatas Venemaa kaitseministeerium eile .

Täpselt 105 aastat tagasi – 1912. aastal Vene impeerium Anti korraldus Maaväe Peastaabi Peadirektoraadi lennundusüksuse staabi tutvustamiseks. Just seda sündmust peetakse Venemaa sõjaväelennunduse sünnipäevaks, mis oli 1997. aastal õhuväepäeva kehtestamise aluseks riigis. Tänaseks on õhuväe õigusjärglaseks õhuväe ja kosmosekaitseväe liitmise tulemusena tekkinud Vene Föderatsiooni lennundusjõud (VKS).

Lennuparaad Kubinkas

Eeldatavasti saavad Kubinka paraadi külastajad näha haruldasi Esimese ja Teise maailmasõja aegseid lennukeid, mis on spetsiaalselt selleks puhkuseks restaureeritud, sealhulgas Farman, Piper KEB, Yak-52, Yak-30, Yak-18. , Douglas DC-3 , Po-2, Il-2, MiG-3, MiG-15 ja teised.

Lisaks osalevad lennusaates peaaegu kõik kaasaegsed tüübid Vene lennukid: A-50, An-148, Il-76, Tu-160, Tu-95 ja Tu-22M3, Su-34, Su-35, Su-24, MiG-31 jt. Kubinkas baseeruvad ka relvajõudude harude ja filiaalide lippudega helikopterid Mi-8, lahinguõppus Jak-130, Lipetski õhugrupi "Falcons of Russia" Su-35 ja ründelennukid Su-25, mis maalige taevas "Patrioti" kohale vene värvides lipu all.

Traditsiooniliselt osalevad paraadil kõik Venemaa vigurlennumeeskonnad: Swifts, Russian Knights, Falcons of Russia, aga ka Vene Föderatsiooni ainus lennurühm, mis lendab Mi-28N Berkut helikopteritega.

Ilma selleta ei saa paljutõotavad arengud- õhuväe aastapäeval tõusevad täna toimuvad katsetused Kubinka kohal taevasse uusim võitleja viienda põlvkonna Su-57 (varem tuntud kui PAK FA ja T-50) ja 4++ põlvkonna kerge hävitaja MiG-35.

Venemaa kosmosejõudude väljavaated

Venemaa aastapäev sõjalennundus kohtub tehnilise lennukipargi ulatusliku uuendamise taustal: lennundusvägede ülemjuhataja kindralpolkovnik Viktor Bondarevi sõnul saavad Venemaa kosmoseväed ainuüksi 2017. aastal umbes 120 uut lennukit ja helikopterit ning järgmisel aastal ligikaudu sama palju sõidukeid.

Samal ajal ei piirdu Venemaa sõjaväeosakond ainult ostudega kaasaegsed autod, vaid ootab lennundustööstuselt ka mitmeid viienda põlvkonna lennukiprojekte. Esimene selline Venemaa kosmosejõududes kasutusel olev lennuk on hävitaja Su-57, mis on varustatud põhimõtteliselt uue avioonikakompleksiga ja paljutõotav. radarijaam faasitud massiiviantenniga. Esimene 12 hävitajast koosnev tootmispartii tarnitakse eeldatavasti 2019. aastal.

Samal ajal plaanib Venemaa lennukitootmisettevõte MiG töötada ka viienda põlvkonna kerge hävitaja kallal. Ettevõtte peadirektori Ilja Tarasenko sõnul plaanivad ettevõtte spetsialistid lähiajal alustada uurimistööd ka uusima PAK DP hävitaja-tõrjuja kallal, mis peaks 10 aasta jooksul MiG-31 välja vahetama.

Töö paljutõotava pommitaja PAK DA kallal ei edene nii kiiresti, mille masstootmise käivitamise tähtaega on korduvalt edasi lükatud.

Seega teatas Bondarev, et need lennukid hakkavad kohale jõudma Vene väed aastal 2023. Enne seda määrati teistsugune kuupäev - 2020. Seejärel ütles Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja Juri Borisov ajakirjanikele, et PAK DA seeriatootmist on kavas alustada veelgi hiljem - aastatel 2028-2029.

Pommitaja on allahelikiirusega ja suudab lahendada ülesandeid, mis on praegu hõivatud kolme tüüpi kauglennukitega - Tu-160, Tu-95MS ja Tu-22M3. Aseministri sõnul peaks PAK DA olema võimeline kandma võimalikult palju relvi, olema nähtamatu ja kasutama mis tahes lennuvälju.

Pikamaalennundus ei pea aga ootama uus auto veel 12 aastat – Venemaa presidendi Vladimir Putini otsusega 2015. aastal käivitati programm pommitaja Tu-160 (Valge Luik) tootmise jätkamiseks. Sõjaväeosakonna plaanide kohaselt on selle moderniseeritud versiooni Tu-160M2 esimene lend kavandatud 2018. aastal ning alates 2021. aastast on kavas kosmosejõudude huvides osta 50 sellist masinat.

Moderniseerimise tulemusena strateegiline raketikandja peaks saama täiesti uue “täidisega” lennukiks, kuid kere vana välimusega tõuseb selle kasutegur võrreldes eelkäijaga 2,5 korda.

Need pole veel kõik lootustandvad lennundusprojektid, mida täna valmistab ette kodumaine sõjatööstuslik kompleks - uue riikliku relvastusprogrammi 2018-2025 raames saab lennundus uue varajase hoiatuslennuki (analoogselt Ameerika AWACS-ile) A-100. Premier, uusim hävitaja MiG-35 ja sõjaväetransport Il -112V, treenivad Yak-152 ja muud masinad.

Tulevik on droonid

Samas ei saa Venemaa kaitsetööstus täna kiidelda nii tõsiste edusammudega mehitamata õhusõidukite, eelkõige löögilennukite vallas, jäädes selles valdkonnas maha USA-st ja Iisraelist.

Tänapäeval ei ole Venemaa kosmosevägedel ründe UAV-sid. Väed kasutavad luure- ja sihtmärkidena ainult kergeid lühimaadroone. Eelkõige kasutatakse Süürias Orlani mehitamata õhusõidukeid.

Samal ajal tegelevad mitmed sõjalis-tööstusliku kompleksi ettevõtted praegu ründe UAV-de loomisega. Eelkõige, nagu teatas tööstusharu allikas RIA Novosti, tegelevad Simonovi ühendatud disainibüroo (endine Sokol disainibüroo) ja Sukhoi holding keskmise ja keskmise suurusega ründedroonide loomiseks arendustööd. pikamaa"Zenitsa" (saatakse õhku lennukilt) ja "Okhotnik-U" (saatakse välja maapinnalt), mille kiiruseks on märgitud 800 kilomeetrit tunnis.

Pealegi loomisest ründedroon RSK MiG peadirektor Ilja Tarasenko väitis 2017. aastal.

Osaliselt peaks mehitamata saama ka järgmine, kuues põlvkond Venemaa lahingulennundus, mille välimust hakkasid kujundama sõjaväeosakonna ja lennutööstuse spetsialistid 2016. aastal.

Eeldatakse, et tulevikus suudavad hävitajad ja mehitamata õhusõidukid integreeruda ühtsesse juhtimissüsteemi ja tegutseda "karjas". Samal ajal on ekspertide sõnul lähitulevikus ebatõenäoline, et oleks võimalik õhusõidukitest täielikult loobuda.

12. augustil tähistatakse Venemaal lennundusjõudude päeva. Siseriiklik sõjalennundus on 105 aastat vana. Puhkuse kulminatsiooniks on enam kui 150 lennuki osavõtul suur lennushow Kubinkas. Maal ja taevas kogu õhulaevastiku ajalugu - algusest peale lennukid viienda põlvkonna võitlejatele. Päeva peamise uudise teatas kaitseminister.

Patriot Parki tribüünidel on tuhandeid inimesi. Kõik pilgud on suunatud taevale, kus Swiftid on asendatud Vene rüütlitega ja Venemaa Falconsidega. Korraga ühte kohta kogutud ässade arv paneb pea ringi käima, isegi kui sa seda ei tõsta.

Pühade puhul tõstsid kosmoseväed Moskva lähedal kõik taevasse - siin on sõna otseses mõttes igat tüüpi lennukid ja helikopterid, mis neil kasutuses on. Kokku osaleb festivalil üle 150 auto!

Lennukeid saadeti siia 10 lennuväljalt - vigurlendude meeskonnad Kubinkast, helikopterid Klinist, hävitajad uusim põlvkondŽukovskilt. Ja see pole ainult varustuse hulk. Lisaks laialdaselt esitletud kaasaegsetele lennukitele tõusid taevasse ka lendavad haruldused - Teise ja isegi Esimese maailmasõja taastatud lennukid - Yaks, esimesed MiG-id. Siin on Douglas – endise õhujõudude ülemjuhataja Pjotr ​​Deinekini eesotsas, 79-aastane!

Maa peal ja taevas mängitakse läbi ajalooline rekonstruktsioon, mis lõpeb meie võiduga. Pärast seda lülitub publiku tähelepanu meie päevade kangelastele. VKS-i uhkuseks – Su-35S – on kujude keerutamine ülekriitiliste rünnakunurkade all. Ja oodatuim sündmus, üks suurejoonelisemaid, on õhulahing kahe viienda põlvkonna hävitaja T-50 ehk Su-57 vahel: just päev enne sai teatavaks, et see on seerianimi, mis antakse superhävitaja, mis kavatseb selle välja vahetada Vene VKS vana hea Su-27.

T-50 esitleti avalikkusele kuus aastat tagasi, siis oli see, nagu öeldakse, tulevikuarendus - ja nüüd on see käes: Su-57 hakkab vägedesse jõudma järgmisel aastal.

Puhkus algas peaaegu alati kohustusliku ja sõjaväes kindlasti vältimatu piduliku osaga. Personali moodustamine, aruanne, hümn. Siin lõppes ametlikkus. Ülemjuhataja pöördumine on soe ja siiras.

"Tahan avaldada sügavat tänu teie peredele: naistele, lastele, sugulastele, sõpradele selle eest, et nad on uskunud teid ja meid, selle eest, et nad ootavad meid lendudelt, pikkadelt tööreisidelt, toetavad teid ja meid täitma. mis tahes määratud ülesanne," ütles Venemaa kosmosejõudude ülemjuhataja Viktor Bondarev.

Publik näib olevat sellest vaimust läbi imbunud. Naised ja tütred on kuskil oma armastatud meeste kõrval – isegi need, kes tegelikult tegevust ei näe, vaid ainult kuulevad. Üldiselt on daamide tohutu arv pealtvaatajate hulgas lihtsalt hämmastav - ja nad ütlevad ka, et sõjalennundus pole naiste asi.

“Kuidas see pole naiselik?! Kas Tereškova lendas? Aga partisanid? Meie naised, vanad daamid? Minu vanaema isiklikult on veteran!” - puhkuseobjektide külaline.

Tugeva kinnituse saame kaitseministeeriumi juhilt Sergei Šoigult. Enne etenduse algust tuuritas ta ajaloonäitusel, kus talle eriti lauldi “Darkie”. Ja siis teatas minister Channel One’ile antud intervjuus väga ootamatust uudisest naiste teemadel: peagi hakkavad sõjaväelennukeid juhtima daamid.

«Tüdrukuid, kes tahaksid saada sõjaväelenduriteks, on tohutult palju. Saime sadu kirju. Me ei saa sellele palvele vastata. Sel aastal värbame esimese rühma Krasnodari sõjaväelennukooli. Tänavu 1. oktoobrist alustab esimene rühm tüdrukuid väljaõpet sõjaväelenduriteks. Loodan, et viie aasta pärast sisustavad nad selle püha oma oskusega,” ütles Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu.

Huvilised on sõna otseses mõttes kohal, mõni minut pärast ministri lahkumist.

"See oli suurepärane, see oli lahe. Meil on hea meel, et siin käisime. Ma tahan saada sõjaväelaseks, tahan lennata ja minna lennukooli. See on nii lahe,” ütleb tüdruk.

"Ma ise tahan saada hävituslenduriks, püüdlen selle poole," ütleb noormees.

Noh, veel üks meeldiv üllatus. Selle, mida sel suvel harva juhtub, valmistas publiku ette ilm. Hommikul oli Moskva oblasti kohal soe päike ja selge taevas - mõnus oli lennata ja vaadata! Sõltumata soost.