Mördist tulistamine mägisel metsaalal. Mördist laskmine mägisel metsaalal Mördi jälgimine süütamise ajal, võimalikud rikked ja nende kõrvaldamise viisid

Kui satute esimest korda mördi tule alla, võib tunduda, et miski ei saa olla hullemat. Tegelikult - võib-olla.

Pärast nädalat kestnud mürsku koos Gradidega tundub mördituli pigem tüütu kui hirmutav.

82 mm mört ei ole eriti pikamaarelv. Maksimaalne laskeulatus on kuni kolm kilomeetrit ja tõeliselt efektiivne on tulistada kuni kaks kilomeetrit. Seetõttu kantakse kamuflaaži eesmärgil mörti ja laskemoona tavaliselt käsitsi. Mördi kaal on üle 40 kilogrammi, tavakast 10 miiniga kaalub üle 30. Seetõttu on miinipilduja rünnakud tavaliselt äkilised ja lühiajalised: kogenud meeskond laseb mõne sekundi jooksul kümme lasku ja viimane miin väljub tünnist. enne kui esimene plahvatab. Pärast seda võtavad mördid mördi kohe lahti ja muudavad tagasitulest eemale pääsemiseks asendit.

Kogemuste järgi tulistasid nad meid mördist "seerias": 6-8 lasku, paus 5-10 minutit, siis jälle 6-8 lasku. Tavaliselt ei olnud selliseid seeriaid rohkem kui kolm. Tulistada on võimalik ühest, kahest või kolmest mördist (kolm miinipildujameeskonda kuuluvad rühma).

82 mm miin on täidetud 400 g lõhkelaenguga. Killud hajuvad 30-50 meetrit. Tiheda lõhe korral, isegi kui killud teid ei tabanud, on tõsine põrutus võimalik.

Mördil ​​on mitmeid omadusi, mida peate teadma. Esiteks lendab miin allahelikiirusel mööda järsku trajektoori. See tähendab, et miinist kuni selle plahvatuseni on kuulda lasku ja iseloomulikku vilistavat heli. Kogenud hävitajad määravad heli järgi, mis suunas see lendab ("meie poole" või "meist eemale"), läheneb või juba eemaldub lennu ajal. Lahingutingimustes tuleb sellised oskused võimalikult kiiresti omandada.

Teiseks plahvatab miin maapinnaga kokkupõrkel ning killud lendavad üles ja külgedele. Nii et auto või seisev mees on väga haavatav sihtmärk. Kui hävitaja lamab miini plahvatuse hetkel, väheneb järsult tõenäosus temasse koos kildudega kukkuda. Seetõttu, kui kuulete läheneva miini häält (või kogenud seltsimehe hoiatushüüde), langege kohe maapinnale ja suruge end sellesse tugevamini, kattes oma pea kätega.

Miinikillud on kerged ja väga "halvad". Kolmekilose miini plahvatamisel tekib 400–600 kildu. Iga takistus – telliskivi, puu, betoonsammas – võib ettearvamatult muuta nende lennu suunda. Samal põhjusel ei tungi miinikillud rohkem ega vähem tõsistest takistustest. Kivisein, mahalangenud puutüvi, kiiver, soomusvestid – kõik see võib aidata.

Pommitamise ajal ärge isegi mõelge püsti tõusmisele. Heida pikali sinna, kuhu kukkusid. Pausi ajal saab ala üle vaadata, liikuda keldrisse, pilusse, lehtrisse. Mida madalamal valetate, seda tõenäolisemalt elate pommitamise tagajärgedeta üle. Kaevikud, kaevud, tugevad kiviseinad - üsna usaldusväärne kaitse mördi eest. Isegi lagedal põllul võite leida varjualuse. Näiteks mõnikord pistsid meie hävitajad võimaliku mürsulöögi kõrvale väikese jalaväe labida ja kasutasid seda varjualusena. Kui see tabab labida käepidet, läheb kild suure tõenäosusega rikošeti ja kui see juhtub, kaotab see hävitava jõu.

Pausis olge valmis järgmiseks pommitamise "seeriaks", mille lähenemine hoiatab teid kõiki sama vilistava helina.

Niisiis, mördirünnaku ajal ellujäämise põhireeglid:

1. Kuulake lendavate miinide hääli, õppige neid ära tundma ja analüüsima.

2. Tulistamisel kohe kukkuda ja suruda maasse. Õppige seda tegema enne, kui miinid hakkavad kukkuma – see on teile kasulik.

3. Mis ka ei juhtuks, mitte mingil juhul ei tohi tõusta, rääkimata püsti tõusmisest. Ärge püüdke tuletsoonist põgeneda - miinid ja killud on endiselt sinust kiiremad. Oodake, kuni kuulete 8-10 pausi näidet, seejärel oodake vähemalt kolm minutit, seejärel muutke kiiresti asendit ja minge kattesse. Isegi kui keegi läheduses vajab abi, andke see pärast mürsku ja varjatult, vastasel juhul vajate suure tõenäosusega peagi abi.

4. Kasutage kunstlikke ja looduslikke varjualuseid ja maastikuvolte. Neisse saab peitu pugeda võtteseeriate vahel.

5. Kui asute piirkonnas, kus on võimalik mördiga mürsku lasta, ärge võtke seljast soomusvesti ja kiivrit – kui teil need muidugi on. Kolmanda või neljanda klassi kuulivestid peatavad mördikillud üsna usaldusväärselt. Isegi lihtne teise klassi vest ja vana nõukogude stiilis kiiver ei lähe üleliigseks.

6. Treenige julgelt ja tehke oma tegevus pommitamise korral eelnevalt välja. Pidage meeles: raske õpetada, lihtne kahjustatud piirkonnas.

Kogemused mördirelvade lahingutegevuses kohalikes konfliktides XX sajandi lõpus - XXI sajandi alguses.

Mördid kui relvaklass said laialt levinud Teise maailmasõja ajal. Just siis sai sellest relvast üks peamisi suurtükivägi tähendab taktikalise tasandi jalaväeüksuste (polk-kompanii-pataljon) tuletoetus.

Teise maailmasõja eelõhtul võtavad praktiliselt kõik osalevad riigid kasutusele erinevaid miinipildujaid. Nii et 1. augustil 1940. a. Punaarmeel oli 1941. aasta juuniks Wehrmachti osades 5543 82-mm miinipildujat. miinipildujaid oli 11 767 (iga jalaväepataljoni kuulipildujakompaniis kuus 81-mm). Kerged 50, 60 ja 81 (82) mm mördid muutuvad jalaväekompaniide ja pataljonide standardseks suurtükiväeks - jalaväe suurtükiväeks.

Mis on jalaväe miinipildujate valiku põhjuseks?

Esiteks on mördil ​​piisavalt kõrge täpsus ja laskeulatus, mis tagab vaenlase tööjõu, relvade ja soomustamata sõidukite usaldusväärse hävitamise lahingus. Teiseks võimaldab see suhteliselt varjatud laskmist (suletud laskeasend ja madal helivõimsus lasu ajal muudavad vaenlase jaoks arvutuse tuvastamise keeruliseks).

82-mm mördi arr arvutamine. 1938. aastal Suure Isamaasmaa ajal

Kolmandaks, kõrge tulekiirus - kümme kuni kakskümmend lasku minutis tagab lahingu kriitilistel minutitel suure tuletiheduse. Neljandaks suurendab relvade ja laskemoona suhteliselt väike kaal jalaväeüksuste manööverdusvõimet ja vähendab nende sõltuvust suurtükitule toetamisest, mis ei ole alati efektiivne meeskondade möödumisele kuluva aja ja sõbralike vägede tabamise võimaluse tõttu, kui väeosad vähenevad. ohutu eemaldamise raadius (SDR).

81/82 mm mördi keskmine kaal, mis on lahti võetud kolmeks põhiosaks (tünn, bipod ja alusplaat), on umbes 50 kg. 81/82 mm plahvatusohtlike killustikumiinide mass jääb vahemikku 3,2–4,4 kg. Erilist tähelepanu väärib 81/82 mm mörtide klassifikatsioon kaliibri järgi. Tegelikult on need sama kaliibriga relvad, nagu allpool arutatakse.

Esimesed episoodid miinipilduja lahingutegevusest

Esimesed episoodid miinipilduja lahingutegevusest märgiti Port Arturi kaitsmisel 1904. aastal. (mördi projekteeris Vene armee suurtükiväe kindralleitnant Leonid Nikolajevitš Gobjato). Teise maailmasõja ajal olid mördid kõigi sõdivate osapoolte armeedes kasutuses. Esimese Nõukogude 82-mm miinipilduja võttis Punaarmee kasutusele BM-36 nime all 1936. aastal. Boriss Ivanovitš Šavyrini SKB-4 (Leningrad) 82-mm pataljoni miinipilduja arr. 1937. aastal (BM-37), mis asendas oma eelkäija. Pataljoni mördid (see kontseptsioon kehtib kõigi kaasaskantavate 81- ja 82-mm süsteemide kohta) allusid lahingu ajal otseselt jalaväekompaniide ja pataljonide ülematele.

See võimaldas kiiresti ja suure täpsusega tabada vaenlase jalaväe ja kuulipilduja meeskondi otse nende vägede lahingukoosseisude ees, mis on suurtükiväe (relvad ja haubitsad) kasutamisel väga problemaatiline.

Esimene tuleristimine BM-37 toimus Khalkhin-Goli jõe piirkonnas lahingutes Jaapani sissetungijad, pakkudes jalaväele hädavajalikku abi vaenlase hävitamisel kaevikutes ja küngaste nõlvadel.

Aastatel 1941 ja 1943. moderniseeriti nõukogude pataljoni miinipilduja. Suure Isamaasõja ajal tulid pataljoni 82-mm miinipildujad. 1937, 1941 ja 1943 olid teenistuses laskurpataljonidega, olles laskurkompaniide peamine tuletoetusvahend. 82 mm pataljoni mördi mod. 1943. aasta toodetud kaua aega ja sisse sõjajärgne periood ja on endiselt teenistuses Vene armee ja teiste riikide armeedes.

Kodumaise 82-mm mördi kasuks räägib asjaolu, et ajal Suur Isamaasõda Nõukogude meeskonnad kasutasid tulistamiseks sageli tabatud Saksa 81 mm ja Lend-Lease Ameerika 81 mm miine. Kodumaise kaasaegse pataljoni mördi väljatöötamise ainulaadset näidet näitas maailmale Afganistani sõda aastatel 1979–1989. 1970. aastate alguses Nõukogude armee peamine 82-mm mördi BM-43 mudel 1937/1943. võeti maavägede teenistusest ära. NSV Liidu relvajõudude juhtkond kuni 1970. aastate lõpuni. ei leidnud "tuumarakettide sõjas" kohta 82-mm miinipildujatele. Nad jäid teenistusse ainult koos Õhudessantväed, ja osades maavägedes asendati see täielikult 120-mm miinipildujaga, mis oli relvastatud motoriseeritud vintpüssipataljonide mördipatareidega. Gorki masinaehitustehase projekteerimisbüroos töötati aga omal algatusel välja uus 82-mm mört.

Ja mitte asjata ... Afganistani sõja puhkemisega sai selgeks, et ainult kaasaskantavad süsteemid suudavad pakkuda jalaväeüksusi, mis töötavad autonoomselt pukseeritavast ja veetavast kaugusest. iseliikuva suurtükivägi, tõhus otsene tuletoetus. Just selleks ajaks viidi läbi Gorkis (Nižni Novgorod) välja töötatud 82-mm mördi 2B14 tehasekatsetused. Sõjaväelt saadi tellimus 100 tükist koosneva partii kiireloomuliseks tootmiseks, mis läbis väli- ja sõjalised katsed Afganistanis.

1983. aastal Nõukogude armee võttis kasutusele 82-mm mördi 2B14 "Salve". Hiljem loodi ka selle modifikatsioon - 2B14-1, millel olid väikesed disainimuudatused. Afganistanis olid 82-mm miinipildujad BM-43 ja 2B14 "Tray" kasutuses piiratud kontingendi motopüssi, õhudessant- ja dessantrünnakpataljonide miinipildujakompaniidega. Nõukogude väed.

80ndate algusest. ja Afganistani mässulised kasutasid 82 mm mortiire. Nende peamine tüüp 53 mört oli sisuliselt Nõukogude BM-43 mördi Hiina versioon. Lisaks kasutasid Afganistani mässulised kahte identset Hiina ja Pakistani toodanguga 60-mm Type 63 ja MB mörti ning Araabia riikidest Afganistani saabunud 82-mm Jugoslaavia M69 mörti. Lisaks 60 ja 82 mm süsteemidele on Afganistani mässulised alates 1987. aastast. hakkas USA kaudu vastu võtma Hispaania 120-mm Esia mörte.

Erilist tähelepanu väärib 60-mm firmamört. Mörtide jagamine kompanii (kuni 60 mm), pataljoni (75 ja 81/82 mm) ja rügemendi (106,7 ja 120 mm) miinipildujateks tuli praktikasse II maailmasõja eelõhtul. 60 mm süsteemid ja sarnase kaliibriga kodumaised 50 mm mördid mod. 1941. aastal relvastatud jalaväekompaniid. Kodumaise 50-millimeetrise mördi tootmine lõpetati aga Suure Isamaasõja algfaasis. Sellegipoolest on ettevõtte 60-mm mördid kasutuses paljude kaasaegsete maailma armeedega. Juba nende nimes on viidatud, et need relvad kuuluvad kompanii tasemel tuletoetusrelvakompleksi, s.o. otsese tuletoetuse relvad jalaväekompaniide rühmadele.

Kaasaegses lahingutegevuses, eriti kohalike sõdade ajal ja relvastatud konfliktid, on pidev suundumus üksuste ja koosseisude killustumisele taktikalise tasandi väiksemateks allüksusteks. Sellistes tingimustes vajavad väikesed jalaväeüksused oma tõhusaid vahendeid vaenlase alistamiseks.

Viimastel aastakümnetel välja töötatud süsteemid ründerelvad(reaktiivsed tankitõrje- ja ründegranaadid, reaktiivsed tankitõrje granaadiheitjad ja leegiheitjad) ja tuletoetusrelvad ( rasked kuulipildujad ja snaipripüssid, tünnialused ja automaatsed granaadiheitjad, kaasaskantavad tankitõrje raketisüsteemid ja tagasilöögita vintpüssid) ei suuda lahinguväljal väikesekaliibrilist mörti asendada. See on asendamatu lähivõitluses vaenlase hävitamisel maastiku kaevikutes ja voltides, kõrguste, majade ja tarade tagaküljel. Need on ülesanded, millega ettevõtte mördid silmitsi seisavad kaasaegne võitlus. Samal ajal lihtsustab miinipildujate olemasolu otse jalaväeüksuste lahingukoosseisudes ülemate tulejuhtimist ja aitab kaasa kiirele reageerimisele kiiresti muutuvale lahinguolukorrale.

Nõukogude jalaväelaste miinipildujamiinide kandmine Afganistanis. 80ndad

Väikesekaliibriliste miinipildujate puudumine Vene armee arsenalis on põhjendatud 40-mm granaadiheitjate ja 30-mm automaatsete granaadiheitjate olemasoluga rühma-kompanii lülis olevate jalaväeüksuste relvastussüsteemis. 60-millimeetrise killustusmiini võimsustegur on aga mitu korda kõrgem kui sarnasel indikaatoril

30 ja 40 mm killustikgranaadid, mis mõjutavad oluliselt vastase jalaväe ja tulerelvade hävitamise töökindlust välitüüpi varjendites, hävitades vaenlase varustust ja tulerelvi. Firmamört katab laskeulatuse 3-5 korda granaadiheitja, ja samal tulekaugusel automaatne granaadiheitjaületab selle kaalu ja suuruse omaduste poolest mitu korda. Näiteks 30 mm sihikuga automaatse granaadiheitja AGS-17 mass on 30,5 kg ja 60 mm mördi kolm korda vähem.

"Salve" tulede arvutamine mässuliste positsioonidele. Afganistan, 80ndad

Siin on näide Jordaania relvajõudude õhudessantpataljoni kompanii taktikalise grupi 60-mm miinipilduja kasutamisest ühel 2003. aasta taktikaõppusel, mida mul õnnestus külastada. Langevarjurite ees seisis ülesanne hävitada ühte laagrisse varjunud "terroristid".

Tuletoetushelikopterite AN-1 "Cobra" (USA) ja BMP "Ratel" (Lõuna-Aafrika Vabariik) 20-mm kahuritest saadud tule toel tõusid Jordaania langevarjurid soomusmasinatelt maha ja blokeerisid "terroristid". Kui helikopteri ja lahingumasinate tuli hakkas ohustama tabamisobjektile lähenevaid langevarjureid, avati "terroristide" pihta tuli 60-mm Type 63 miinipildujast, mille laskepositsioon asus lahingus. mahavõetud üksuse koosseisud.

Mörditule katte all

Mörditule katte all (lahingutulekiirus 10-12 lasku minutis) roomas paar leegiheitjat objekti poole ja hävitas "terroristid" kopsuvoldiga. jalaväe leegiheitjad LPO-50 (NSVL). Muide, kodumaised terrorismivastased üksused ignoreerivad LPO-50 millegipärast, kuigi terrorismi tulega põletamine on palju mugavam kui “tualettruumis leotamine”.

Puuduvad andmed edukate näidete kohta 60-mm mördi kasutamise kohta Afganistanis mässuliste poolt, see relv oli mudžaheide seas valusalt haruldane. Nõukogude ja Afganistani vägede jaoks valmistas palju rohkem probleeme mässuliste seas levinuima suurtükiväesüsteemi - 82-mm miinipilduja - tuli. aastal uurisid endised põllumehed, käsitöölised ja üliõpilased mördirelvade arengut koolituskeskused ning laagrid Pakistanis ja Iraanis. Muide, omal ajal õpetas neile seda kunsti seesama Jordaania allohvitser, kes terrorismivastase õppuse käigus osavalt 60-millimeetrised miinid leegiheitjatest 20-30m ette laotas, kattes nende edasitungi tulejoonele.

Õnneks ei pidanud ma tema õpilastega Afganistanis tegelema... Aga meie garnisonil, kaks nädalat pärast minu sealt lahkumist, ei vedanud selles osas vähem. 27. november 1987 Nõukogude ja Afganistani vägede garnison Asadabadi linnas allutati ulatuslikule tulerünnakule, kasutades kõiki mudžaheide käsutuses olevaid suurtükiväe relvasüsteeme. Kõik sai alguse helikopteri Mi-8 lüüasaamisest Stinger MANPADSi tules õhus. Seejärel avasid mässulised 107-mm rakettidega tule linna garnisoni ja elurajoonide pihta ning tirisid nende katte all tuleliinidele 82- ja 120-mm miinipildujad. Just Asadabadis leidis kinnitust 120-mm Esia mördi Afganistani mässulistele tarnimise fakt. Asadabadi garnisoni kaitseväelased said 120-mm mördi kasutamisest vaenlase poolt teada plahvatavate miinide iseloomuliku alumiiniumsulgede järgi.

Sarnaselt Stingeriga oli Esia 120 mm mört Ameerika päritolu, kuigi see oli valmistatud Hispaanias. Tõsiasi on see, et sel ajal otsustas USA merejalaväes kasutusele võtta 120-mm miinipildujasüsteemi, et tagada ekspeditsioonivägede varustamine NATO-standardile vastava 120-mm miinipilduja laskemoonaga (ainult 60-, 81). - ja 106,7 mm mördid). Nende valik langes Hispaania mördi peale. Just teda tuli Afganistanis testida, et teha lõplik otsus lapsendamise kohta. Meie luure sai eelnevalt teada, et Afganistani mässulised olid relvastatud uue võimsa relvasüsteemiga ja esimese kinnituse sellele andsid 334 ooSpN (eraldi üksus) luurajad. eriotstarbeline), kui leitnant Igor Matveitšuki luurerühm 1987. aasta oktoobris Surubi rajoonis varitsusest hävitas. välikomandör Mujahideen, jäädvustades temalt 120-mm Esia mördi tulistamislaudu ja muud dokumentatsiooni.

120-mm miinipildujaid kasutasid Afganistanis ka Nõukogude väed, kuid meie vägede seas pälvisid suure populaarsuse pataljoni 82-mm Tray mördid. Mägedesse lahkunud Nõukogude jalavägi nendega lahku ei läinud. "Talv" oli palju kergem kui Hiina 82-mm mört, mis oli koos mudžaheididega, kuid seda relvamanöövrit lahingus eriti vaja ei läinud. Erinevalt Nõukogude vägedest kasutasid nad kaitsetaktikat.

Mässulised varustasid statsionaarsed miinipildujapositsioonid mägismaal kindlustatud alade tugipunktides või roheluses (niisutatud orud ja kurud) nende baaside lähedal. Mägismaal ja talvel külmutasid nad sageli mördi alusplaadi maasse. Selle laskepositsiooni varustamise meetodiga tagati, et intensiivne kuhjatuli sooritati mitme minuti jooksul ilma pikapi taastamata. Just selline tulistamisviis, pärast esialgset nullimist ja sobiva tule avamise hetke ootamist, annab maksimaalse efekti, kui tabab lahtiselt paiknevat tööjõudu, kellel pole aega tule eest varjuda. Major Solovjovi alluvad 66. motoriseeritud laskurbrigaadi õhudessantpataljonist sattusid sellise miinipildujatule alla 2. detsembril 1986 Nangarhari provintsi lõunaosas asuvate Ogzi ja Shpolkai kindlustatud alade hõivamisel. Alles järgmisel päeval õnnestus langevarjuritel vaenlane mäeharjalt maha lüüa ja maasse külmunud alusplaadiga 82-mm mört kinni püüda, siis selgus vastase arvutuse suure tuletäpsuse põhjus.

Esiplaanil on püütud 60- ja 82-mm miinipildujad, mille meie väed on tabanud Afganistanis. Vasakul - NLKP Keskkomitee nõunik operatsioonitsoonis "Vostok" S. Bekov

Lisaks tavalistele 82-mm pataljoni miinipildujatele kasutasid meie väed Afganistanis ka vallutatud miinipildujaid. Esiteks 60-mm süsteemid, kuid sellised juhtumid olid episoodilised ega olnud laialt levinud, kuna neid relvi ja neile mõeldud miine Mujahideeni relvasüsteemis oli vähe. Nii et 154. ooSpN 3. kompanii skaudid talvel 1985-1986. kasutasid vaenlaselt vallutatud 60-mm Type 63 miinipildujat, kuni miinid otsa said.

Mittestandardsete relvade käsitsemisel omandatud kogemused tulid skautidele kasuks 29. märtsil 1986 toimunud lahingus. Afganistani-Pakistani piiril Kreri kurul (haagissuvilate "Shahid Abdul Latif" ja "Fatha" ümberlaadimisbaas). Lahingu kriitilisel hetkel võtsid luurajad kasutusele 82-mm mördi, mille nad lahingus kinni püüdsid. Tüüp 53 vaenlase poole. Tänu tulekahjule õnnestus neil peatada mässuliste kõrgemate jõudude vasturünnak ja tagada haavatute evakueerimine. 22. erivägede skaudid kasutasid hõivatud 82-mm miinipildujaid, paigaldades need sõjaväesõidukite keredesse (vangistatud pikapid ja täiskohaga Uuralid),

NSV Liidu relvajõud 80ndatel. peal " afgaani sõda” ei käinud tsüklitena.

1984. aastal Maavägede varustamiseks saavad eraldi õhurünnakubrigaadid (ODSHBR) ja pataljonid (ODSHB) toote 2I27, mis on UAZ-469 sõiduk koos komplektiga kahe 82-mm mördi ja kaasaskantava laskemoona paigaldamiseks, paigaldamiseks ja transportimiseks. Autos UAZ-469 oli lisaks kahele mördile 2B14-1 ja nende varuosadele: esimeses versioonis - 116 miini (36 12 salves ja 80 8 pargikastis), arvutus juhiga - 2 inimesed; teises variandis - transporditav laskemoon 76 minutit (36 12 kandikul ja 40 pargikastis), arvutus koos juhiga - 4 inimest. See relv aga ei sobinud Afganistani oludesse, sobis haaranguoperatsioonideks suuremahulise sõja ajal.

Mörte kasutati aktiivselt 90ndatel. eelmisel sajandil Jugoslaavia sõja ajal

Afganistanis on välja töötatud teine ​​meetod või õigemini tehnika mörtide kasutamiseks auto šassiil - nomaadsete mörtide kasutamine. Mässulised kasutasid seda trikki. Afganistani mudžaheidid, kasutades nomaadilise tulejõu (KOS) taktikat, transportisid oma 82-mm mördid pikapite tagaosas ja mõnikord ka pakiloomadel või traktorite haagistel. Samal ajal lõid nad ette nähtud laskepositsiooni lähedale vajaliku miinide varu ja tarnisid sellele määratud ajal ainult miini.

Pealegi puudutas laskemoona peidikute loomine laskepositsioonide lähedal mitte ainult mördid, vaid ka muid relvasüsteeme. See oli põhjuseks bandiitide koosseisude suurele mobiilsusele, mida ei koormanud laskemoona kandmine. Isegi kuulipildujatel olid oma peidukohad vastutusalas või varitsuste ja muude relvastatud tegevuste kohtades.

Kes seda teadis, see ei imestanud enam, et tapetud või vangi võetud mässulisi uurides oli neil minimaalselt 30–180 padrunit ründerelvi ja karabiini (püssi) jaoks ning veidi rohkem kuulipildujate ja granaadiheitjate jaoks. harva kandis rohkem kui 2-3 granaati. Seda asjaolu kasutasid alati spetsnazi ​​luurajad, püüdes varitsus- või haarangu ajal vaenlase üllatusena.

SPN GRU üksuse mördi "salv" arvutamine. Tšetšeenia, 2005

Afganistani kogemust KOS-i kasutamisel nõudsid ka koduarmee eriüksused, kuid teises sõjas. Just miinipildujatega relvastatud luure- ja sabotaažirühmade jaoks sobib rändtulerelvade taktika kõige paremini. Mörtituli vaenlase liinide taga, nagu ükski teine ​​(välja arvatud snaiprituli), mõjutab vastaspoole isikkoosseisu moraali.

Nii Tadžikistanis 90ndate alguses. erivägede luurerühm rakendas edukalt KOS-i taktikat, kasutades Jugoslaavia 81-mm M69 miinipildujat (M081LC), mille 15. eraldiseisva erivägede brigaadi luurajad vallutasid Mujahideenidelt 1987. aastal. Selle mördi konstruktsioon võimaldas paigaldada kodumaine mördi sihik sellel. Jugoslaavia mört oli kodumaisest 82 mm BM-43 mördist 11 kg kergem ja metallist nimesildil olev laskelaud kinnitati otse tünni külge. Mört transporditi sõidukil UAZ-469 ja paigutati laskepositsioonile alates kolm inimest, välja arvatud vabatahtlikud riigist Rahvarinne Tadžikistan.

Nomaadide tulerelvade taktika määrab mitu tegevusetappi: luureinfo kogumine reidi objekti kohta; alaga tutvumine ja laskepositsioonide valik; juurdepääs lahingupositsioonidele (laskmine, vaatleja-vaatleja, katte (toetus) alarühmad; tule lüüasaamine (sihtmärgi tulistamine); laskepositsiooni muutmine või eemaldumine.

81-mm nomaadmördi transporditav laskemoon koosnes kümnest kuni neljakümnest kodumaise toodanguga 82-mm miinist. Selgitatakse selliseid universaalseid "kõigesööjaid" 81- ja 82-mm pataljoni mortiire erinevaid lähenemisviise kaliibri määramisel. Kodumaises praktikas on näidatud tünni kaliiber ja läänes - kaevandused. Mördi 81 ja 82 mm kaliibriga väärtuste mitmekülgsus võimaldab neis kasutada mõlemat miini. Näiteks kasutasid mudžahedid Afganistanis edukalt Pakistani, Briti ja Ameerika 81-mm mördid koos 82-mm Hiina mörditega.

Tegelikult on 81/82 mm miini ja 81/82 mm mördi kaliibri erinevus sama ja ulatub 0,7 mm-ni. Just miini ja tünni seinte vahelise kontakti puudumine paugutamisel tänu miini korpuse rõngakujulistele soontele, mis loovad “õhkpadja”, seletab mördi suurt täpsust. Laske suure täpsuse tagamiseks tuleb lisaks relva õigele sihtmärgile esmajoones välja ka miini mass ja raketikütuse laengu (põhi- ja lisa) sama temperatuur. Toota kaalu täpsusega mördi kestad jõus tehnoloogilised omadused nende tootmine (valu ja treimine) on üsna keeruline.

Kodumaised tootjad tähistavad erineva kaaluga kaevandusi ristikujulise südamikuga. Ühe, kahe või kolme "ristiga" miinid liigitatakse kolme erinevasse kaalurühma. Seda tuleks arvestada miinide seeriaga tulistamisel ja eriti vaenlase tabamisel sõbralike vägede läheduses. Nii kummaline kui see ka ei tundu, ei tea paljud Vene armee miinipildujad sellest midagi, mida kinnitab nende tegevus Põhja-Kaukaasia terrorismivastase operatsiooni ajal. Näeb välja nagu vana Nõukogude suurtükiväekool ja Suure Isamaasõja kogemus, milles Nõukogude suurtükivägi, sealhulgas mört, tunnistatakse parimaks.

GRU erivägede luureüksuse mördimeeskond valmistab oma mörti tulistamiseks. Tšetšeenia, 2005

Põhja-Kaukaasia terrorismivastase operatsiooni ajal kasutasid nii föderaalväed kui ka jõugud laialdaselt 82-mm miinipildujaid 2B14 ja BM-43. Eriti suuri kaotusi said föderaalväed 1995. aasta jaanuaris Groznõi vallutamise ajal vaenlase miinipildumisest. Omades ulatuslikku informaatorite ja vaatlejate-vaatlejate võrgustikku, kasutasid ebaseaduslikud relvarühmitused tulerünnakute taktikat, et koondada Vene väed siseõuedesse ja tänavatele. . "Teises Tšetšeenia kampaanias" võitlejad õnneks "alahindasid" miinipildujaid, kuid föderaalväed kasutasid neid üsna laialdaselt.

Niisiis õnnestus föderaalvägedel 2003. aasta detsembris R. Gelajevi bandiitide rühma hävitamise käigus tänu armee eriüksuste miinipildujameeskonna kõrgele professionaalsusele vaenlane tulega täielikult blokeerida. Kahe päeva jooksul hoidis 82-mm mördi 2B14 "Salve" arvutus ümberpiiratud vaenlast Kusa seljandiku põhjanõlval ahistava tulega kuristikus ja pakkus hiljem ründegruppidele otsest tuletoetust. Samal ajal olid miinipildujad kinnisel laskepositsioonil ründegruppidest 1,7 km kaugusel ning miinid paigutati ründajatest 30-50 m kaugusele.

82 mm mört ilmus 2000. aastate alguses. teenistuses koduarmee eriüksustes pole juhuslik. Siin on mõjutatud lahingukogemus miinipilduja kasutamisest Afganistanis ja Tadžikistanis, välismaised kogemused Jõud erioperatsioonid, mitmeid publikatsioone kodumaises meedias ja üksikute eriüksuslaste ohvitseride entusiasmi.

Välismaa kogemus Lahingmörtide kasutamise kogemus

Väliskogemus Ameerika Ühendriikide ja Suurbritannia erivägede miinipilduja kasutamise kogemus näitab, et seda tüüpi relvad mängivad erioperatsioonide käigus olulist rolli.

Tüüpiliseks näiteks oli Briti relvajõudude 22. SAS rügemendi (Special Airborne Service) sõjaväelaste operatsioon Argentina õhujõudude lennukite hävitamiseks Pebble Islandil Falklandi konflikti ajal, mis viidi läbi 14.-15. Päev varem, 10. mail 1982, maandus Lääne-Falklandi saarel helikopteritelt kaks neljaliikmelist patrulli, kelle ülesandeks oli viia läbi lennukibaasi luuret.

Kokkupandavate kanuudega väina ületanud patrullid varustasid kaks vaatlusposti (OP) ja tuvastasid 11 Pukara ründelennuki kohaloleku luurelennuväljal. 14. mai hommikul maandusid kolm Sea Kingi helikopterit Pebble Islandi vastasotsas SAS-i 22. rügemendi salga, mis oli relvastatud väikerelvade, granaadiheitjate ja kahe 81-mm miinipildujaga. Lennuväljale jõudes jagunes 40-liikmeline salk kahte rühma ja asus oma algsetele kohtadele.

Üks 20-liikmeline rühm pidi parklates mörditulega lennukid hävitama, teine ​​aga nende tegevust varjama ning lähima Argentina garnisoni abiväge ära lõikama. Operatsioon toimus öösel, kasutades valgustusmiine ja hävitaja Glamorgani mürske. Erioperatsiooni käigus hävitati kõik Argentina lennukid. Briti kaotused olid kaks haavatut.

Rohkem tõhus relv kui luure- ja sabotaažigrupi miinipilduja, on vaenlase lennukite ja helikopterite hävitamisel lennuväljadel ja maandumiskohtades raske leida. Erinevatel mässuliste formatsioonidel Aafrikas, Ladina-Ameerikas, Kagu-Aasias ja Afganistanis on kogunenud rikkalik kogemus sellises võitluses vaenlase lennukitega. Mörditule eest on ulatusliku eelpostide ja postide, miiniväljade ja inseneritõketega lennuväljade kaitse sageli jõuetu.

Kaasaskantavate 60- või 82-mm miinipildujatega relvastatud väikesed luure- ja sabotaažirühmad, kes tegutsevad vaenlase liinide taga peajõududest märkimisväärsel kaugusel, võivad alati loota tõhusale tuletoetusele oma mördist. Isegi Afganistanis, kus oli tõhus erivägede õhutoetussüsteem suhteliselt primitiivse õhutõrje mässulised, eriüksused ei saanud alati loota armee ja ründelennukite abile.

Lisaks õhutõrjele on lennunduse töö piiratud ja ilm. Suurtükiväe toetusel sellised puudused puuduvad, kuid selle võimeid piirab tünni laskeulatus ja raketi suurtükivägi Maaväed. Sellises olukorras lahendatakse eriüksuslaste tulejõu suurendamise küsimus väga lihtsalt - oma miinipildujatega.

82-mm mördi kui eriväerelva peamised eelised pole mitte ainult selle kõrge lasketäpsus, vaid ka varjatud tulistamise võimalus, samuti selle suurtükiväe relvasüsteemi suur liikuvus.

2000. aastate alguses GRU GSh tellimusel töötasid kodumaised disainerid välja 82-mm vaikse mördikompleksi BSHMK 2B25. Sõjaväeosakonna üksikute ametnike lühinägelikkuse tõttu jäi töö siiski kärpima ning vaikse mördi kasutuselevõttu Venemaa relvajõudude koosseisus pole lähiajal plaanis. Aga asjata. Mördi, millel maailmas analooge pole, mass on umbes 12 kg ja laskeulatus

umbes 1200 m. Samal ajal on selle killustikumiin mitu korda tõhusam kui tavaline 82-millimeetrine suure plahvatusohtlikkusega killumiin ja lasu heli pole valjem kui haamer, mis tabab puud ...

Paraku, millistest vaiksetest miinipildujatest kodumaiste eriüksuste jaoks saame rääkida, kui nende arvu vähendatakse, samal ajal kui USA ja teised meie "vannutatud sõbrad" peavad erioperatsioonide vägede arendamist ülimalt tähtsaks.

60- ja 82-mm miinipildujate suure liikuvuse tagab personali kandmise võimalus, langevarjuga maandumine (s. kaubakonteinerid), tarned helikopterite, kergsõidukite ja soomustransportööridega. Kodumaise 82-mm mördi 2B14 komplekt sisaldab pakiseadmeid, mis võimaldavad seda kanda kolmel teenindajal (tünn - toru, alusplaat, bipod ja sihik). Neljas arvutusnumber kannab miinid ise üle, kuid vajadusel saab neid lühikeste vahemaade tagant üle kanda teiste numbritega. Miinipildujameeskonna tegevuse ajal jalaväe lahingukoosseisudes või luure- ja sabotaažigrupi koosseisus kaasatakse miinide kandmisse ka teised sõjaväelased.

Hiinas, kus jalavägi on üks maailma suurimaid sõjaväeharusid, kasutatakse universaalpakke seadmeid 82-mm mördi ja tagasilöögita vintpüsside, raskekuulipildujate ja muude tuletoetusrelvade kandmiseks. Meie kaitseväelastel oli võimalus nendega Afganistanis tuttavaks saada. Pakettide mitmekülgsus saavutatakse standardse seljapadja olemasoluga koos kinnitusklambrite, rihmade ja õlapatjadega õlarihmadega. Sellise paki abil saate standardkorpuses kanda mis tahes tüüpi raskerelvi või kinnitada need vöödega pakkidele, aga ka muudele koormatele.

On selge, et pataljoni miinipilduja pole kaotanud oma tähtsust kaasaegses kõrgtehnoloogilises sõjapidamises. Kaasaskantav 82 mm mört relvajõud Venemaad ei saa asendada sama kaliibriga automaatmördiga 2B9 "Vasilyok" ega ka suurema kaliibriga mörtidega. Teised 21. sajandi jalaväe toetusrelvad, sealhulgas ülitäpsed, ei suuda seda täielikult asendada.

Aleksandr MUSIENKO, reservi kolonel

Assassin's Creedi seeria varasemad mängud on fänne rõõmustanud elavate, elavate ja majesteetlike linnadega. Mängus Assassin's Creed 4: Black Flag on vastupidi, keskendudes Kariibi mere tohututele territooriumidele. Rõhumuutus tõi endaga kaasa mitmeid muutusi: esiplaanile tõusid saared, keskmise suurusega linnad ja laevad. Isegi vastasseis palgamõrvarite ja templite vahel vajus tagaplaanile. Pealegi pole peategelase mõtted hõivatud globaalsete probleemide lahendamisega, vaid on suunatud kiire rikkaks saamise võimaluste leidmisele. Jackdaw aitab Edward Kenwayl oma unistusi ellu viia, kuulsaks saada ning merede ja ookeanide äikesetormiks saada. Hispaanlastelt võetud kirjeldamatu sõjaväe brig muutub lõpuks ujuvaks kindluseks. Ookeani põhjast või rusude hulgast leitud abiga saate täiustada kõike: kere, kahureid, mörte, pistrikuid ja laskemoona. Aga vahetage laevu mängus Assassin's Creed 4: Black Flag see on keelatud; liinilaeval sõitmine on lubatud ainult krundi järgi. on samuti piiratud ja ilmub ainult neile, kes on ostnud mängu litsentsitud koopia ja kellel on stabiilne Interneti-ühendus, piraatversioonil see võimalus puudub.

Pardale minek mängus Assassin's Creed 4: Black Flag algab alles pärast lahingut, kui vaenlase laeva kere tugevus langeb punase märgini. Niipea kui see juhtub, ilmuvad mõlemale küljele valged tsoonid, mis tuleb sisestada väikese kiirusega ja seejärel hoida all klahvi [S]. Hüüdmise käigus ilmnevad olenevalt laeva suurusest lisaeesmärgid (tappa vaenlase kapten, luurajad mastides, teatud arv sõdureid, õhkida pulbritünne või rebida lipp maha), mis tuleb täita, vastasel juhul laeva ei tabata. Pardale minnes mängib olulist rolli meeskonna suurus, mida suurem see on, seda suurem on eduvõimalus. Meeskonda saab täiendada kõrtsides või inimesi otse ookeanist parvedele peale võtta, vajutades laevahuku ohvrist lähedalt klahvi [Space]. Pärast pardaleminekut tekib valik, mida lüüasaanutega peale hakata: vabastada kuulsuse taseme vähendamiseks, et vabaneda piraadiküttidest, kasutada rususid Jackdaw parandamiseks (maal teevad remonti sadamakaptenid), või kinnitage laev Kenway laevastiku külge. Sõltumata tehtud otsusest saab trümmidest pärit lastist trofee. Ookeani mahajäetud laevade tekkidel hoitakse laekaid raha ja esemetega. Neid tuleb kontrollida, mitte uputada.

Laeva juhtimine mängus Assassin's Creed 4: Black Flag:

• Tulistatud suurtükkidest tavaliste kahurikuulidega- liigutage kaamerat hiirega laeva vasakule või paremale küljele, hoidke all [RMB] ja vajutage [LMB] (kahe vaenlase laeva vahel olles ei saa korraga tulistada mõlemalt pardalt).
• Tulistatud suurtükkidest raskete kahurikuulidega- liigutage kaamera hiirega laeva vasakule või paremale küljele ja vajutage [LMB] (saadaolevate tuumade arv on näidatud ekraani alumises paremas nurgas, kaptenikabiini tuumade varu saate täiendada läbi laeva paigutus, saartel sadamakaptenilt või pärast edukat pardaleminekut). Rasked kahurikuulid tekitavad lähedalt tohutult kahju. Raskete südamike kasutamiseks peate esmalt ostma kaptenikabiini samanimelise versiooniuuenduse.
• Tulistatud nibudega- liigutage kaamera hiirega laeva vööri, hoidke all [RMB] ja vajutage [LMB] või vajutage kohe [LMB]. Noad aitavad purustada purjeid, murda maste, aeglustada või peatada vastaseid.
• Falconet tulistas- hoidke klahvi all ja vabastage pärast osutamist haavatav koht laev, tähistatud punase osutiga. Falconette ei saa lasta juhuslike sihtmärkide pihta, nagu see oli AC3-s, kuid neid saab kasutada pardale mineku ajal, kui neile läheneda ja vajutada [E] klahvi.
• Mördilask- hoidke all klahvi [Q], suunake sihik hiirega sihtmärgile ja vajutage [LMB]. Tasu suurus on näidatud ekraani paremas alanurgas. Varusid täiendatakse Jackdaw’l kaptenikabiini kaudu või saartel sadamakapteni kaudu. Mördid tekitavad eemalt tohutut kahju. Väga tõhus vastu lahingulaevad ja kindlused. Mörtide kasutamiseks tuleb esmalt osta kaptenikabiini samanimeline uuendus.
• Vaateklaas- hoidke all klahvi [E]. Hiireratas aitab sisse suumida ja klahv [W] aitab valitud laeva märkida.
• Süütemürskude kasutamine- liigutage kaamerat hiirega ahtri poole ja vajutage klahvi [LMB]. Püssirohutünnid on tõhusad jälitajate vastu.
• Jäära kasutamine- suunata laev vaenlase poole ja põruta sellele täiskiirusel vastu.
• Tõstke purjed üles ja kiirendage- vajutage mitu korda klahvi [W].
• Peatage ja vabastage rool- vajutage laeva peatamiseks mitu korda [S] ja seejärel hoidke all [S].
• Vaenlase laskudest kõrvalehoidmine- hoidke all klahvi [Tühik].
• Meremehelaulude juhtimine (shanti)- võtmed ja .
• Joondage kaamera ja muutke vaatenurka- klahvid [C], [←], , [↓], [→].

Tegelikult on laeva kapteniks olemine väga keeruline, kuna ta ei pea mitte ainult hoolitsema oma laeva ja meeskonna seisukorra eest, vaid oskama seda ka juhtida.

Selles jaotises käsitleme kõiki mängu Assassin's Creed 4: Black Flag põhilisi laevajuhtimisseadmeid.

Laeva juhtimine mängus Assassin's Creed 4: Black Flag

Meeskonna komplekt. Käske saab sisestada kõrtsides või võtta inimesi otse ookeanist parvedele, vajutades klahvi [Space]. Meeskonna täiendamiseks merel peate laeva pardale minema ja jäädvustama. Pärast edukat pardaleminekut ilmub valikmenüü, kuidas lüüasaanutega hakkama: vähendada kuulsuse taset ja vabaneda piraadiküttidest ning täiendada meeskonda, kasutada tabatud laeva Jackdaw parandamiseks või liituda laevaga.

Navigeerimine

• Vaateklaas- hoidke all klahvi [E]. Suumi sisse – hiire kerimisratas. Tühista valitud saatmine – [W].
• Tõstke purjed üles ja kiirendage- vajutage mitu korda [W].
• Peatage ja vabastage rool- vajutage peatamiseks mitu korda [S] ja seejärel hoidke all [S].
• Meremehelaulude juhtimine (või nagu neid nimetatakse ka - shanti)- võtmed ja .
• Joondage kaamera ja muutke vaatenurka- klahvid [C], [←], , [↓], [→].
• Vaenlase laskudest kõrvalehoidmine- hoidke all [Tühik].
• Trofee valik- ujuge objekti juurde ja vajutage [Tühik].

Lahing

• Tulistatud suurtükkidest tavaliste kahurikuulidega- liigutage kaamerat hiirega laeva vasakule või paremale küljele, hoidke all [RMB] ja vajutage [LMB]. Kahe vaenlase laeva vahel olles ei saa korraga tulistada kahelt küljelt.
• Tulistatud suurtükkidest raskete kahurikuulidega- liigutage kaamera hiirega laeva vasakule või paremale küljele ja vajutage [LMB]. Tuumade arv on näidatud ekraani paremas alanurgas. Laskemoona täiendamine: läbi kaptenikabiini laevaplaanis, sadamakapteni juures või peale pardale minekut.
• Tulistatud nibudega- liigutage kaamera hiirega laeva vööri, hoidke all [RMB] ja vajutage [LMB] või vajutage kohe [LMB]. Kniplid rebivad purjed, lõhuvad maste, mis pidurdab vaenlast.
• Falconet tulistas- hoia kinni ja vabasta pärast sihtimist laeva nõrgale kohale (märgitud punase osutiga). Pardale minnes kasutame seda [E] klahvi vajutades.
• Mördilask- hoidke all klahvi [Q], suunake sihik hiirega sihtmärgile ja vajutage [LMB]. Mördi laengute arv on näidatud ekraani alumises paremas nurgas. mördid - hea relv pikamaa võitluseks. Tõhus linnuste ja liinilaevade vastu. Kasutamise alustamiseks peate ostma kaptenikabiini samanimelise versiooniuuenduse.
• Süütemürskude kasutamine- liigutage kaamerat hiirega ahtri poole ja vajutage klahvi [LMB]. Püssirohutünnid on tõhusad, kui peate tagaajamisest eemale pääsema.
• Jäära kasutamine- kasutage navigeerimisnuppe, et suunata laev vaenlase poole ja põruta sellele täiskiirusel.
• Pardale minek ja laeva püüdmine. Algab lahingu ajal, kui teete vaenlase laeva liikumisvõimetuks. Pärast seda ilmuvad vaenlase laeva mõlemalt küljelt valged tsoonid, kuhu peate sisenema ja seejärel hoidke all [S]. Sõltuvalt vaenlase laeva suurusest ilmnevad täiendavad eesmärgid: hävitada teatud arv vaenlase kapteni sõdureid, luurajad mastides, õhkida püssirohutünne või rebida lipp. Alles pärast nende ülesannete täitmist loetakse laev tabatuks.

Mördi lahinguteenistuse kestus ja kõigi selle mehhanismide tõrgeteta töö sõltub sellest korralik käsitsemine mördiga ja selle eest hoolitsemisest, samuti mördi põhjalikust ettevalmistamisest tulistamiseks ja marssimiseks.

Mörtide ettevalmistamine tulistamiseks toimub rühmaülema juhtimisel. See koosneb mörtide kontrollimisest, mehhanismide töö kontrollimisest ja reguleerimisest, samuti kontrollist vaatamisväärsused.

Mördi ülevaatus viiakse läbi selleks, et õigeaegselt tuvastada ja kõrvaldada rikkeid, samuti vältida mördi materiaalse osa ja selle käsitsemise kahjustusi ja ebaõige hoolduse tagajärgi. Väeosades viivad kontrolli läbi pealikud suurtükiväe relvad, suurtükiväe tehnikud ja ohvitserid, kellele materiaalne osa teenistuses usaldati siseteenistuse põhikirjaga kehtestatud tähtaegadel, samuti suurtükiväerelvade ja laskemoona ülevaatuse läbiviimiseks määratud isikud.

Mört peab alati olema lahinguvalmis, kuid enne iga laskmist tuleb veel kord veenduda, et mört ja kõik selle mehhanismid on täiesti töökorras. Tuleb meeles pidada, et isegi väiksemad rikked, mida ei avastata ega kõrvaldata õigeaegselt, võivad materiaalset osa tõsiselt kahjustada ja viia õnnetuseni ning halvasti reguleeritud mördimehhanismid ja valesti paigutatud sihikud vähendavad tulekahju täpsust ja selle tulemusena. , suurendada laskemoona tarbimist.

Põletamise ajal on vaja pidevalt jälgida mördi tööd ja kiiresti kõrvaldada kõik märgatud rikked.

M-120 miinipildujast kauglaengutega tulistamine on keelatud.

Mördi kontrollimine ja põletamiseks ettevalmistamine tuleks läbi viia järgmises järjekorras:

1. Puhastage mört põhjalikult tolmust ja mustusest, pöörates erilist tähelepanu tõste- ja pööramismehhanismide sulguri ja kruvide seisukorrale.

2. Kontrollige silindrit ja tuharust. Tünni välispinnal ja tuharseisul ei tohiks olla palja silmaga nähtavaid pragusid, paistetust ja mõlke, mis moodustavad avausse punne.

Kontrollige hoidikus oleva toru kinnituse usaldusväärsust 2 (vt joon. 21) ja basting 3 basting klamber; eemaldage avast rasv.

Märge. Mördi põletamiseks ettevalmistamise üks peamisi tingimusi on rasva hoolikas eemaldamine avast.

Määrdeainet on vaja eemaldada mitte ainult seetõttu, et määrdeaine aeglustab mördi laadimisel kaevanduse liikumist, mis võib põhjustada süütehäireid, vaid ka seetõttu, et määrdeainel on suur mõju süütamiseks ja laengute põlemiseks.

Õlised ja märjad laengud süttivad halvasti ja põlevad ebaühtlaselt. Seetõttu põhjustab määrde olemasolu süütamise ajal reeglina alammiine ja nende suurt hajumist.

Määrdeainet aukust eemaldades piirdutakse sageli banniku jooksmisega, mille toru külge on keeratud tuhar. Sel juhul määrdeainet ei eemaldata avast, vaid see juhitakse tuharesse, st sinna, kus laeng asub enne lasku.

Kui määrdeaine jääb avasse, siis satuvad pulbriterad määrdeainesse, on õlitatud ega põle läbi. Seetõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata määrde eemaldamisele avast ja võimalusel enne süütamist ava pühkimisel keerata tiib toru küljest lahti ja pühkida ettevaatlikult nii ava kui tulv. Kontrollige puhtaks pühitud ava. Halva valgustuse korral asetage valge paberileht viltu koonu ette. Kanali kontrollimisel pöörake erilist tähelepanu sellele, et selles ei oleks pragusid, paistetusi ega mõlke. Tünnil, mille välispinnal või kanalis on praod, punnid või mõlgid, ei ole lubatud tulistada.

Kontrollige hoolikalt kanali seisukorda, pöörates tähelepanu sellele, et sellesse ei jääks tahkeid osakesi, mis vallandamisel võivad tünni kahjustada. Kontrollige tõkestusrõngast, kontrollige, kas sellel on kogu ümbermõõdu ulatuses kokkusurumine toru ja tuharavihmade jäljenditena, mis näitavad tõkestusrõnga tihedat sobitumist toru ja sulguri vastavate pindadega.

3. Kontrollige süütemehhanismi tööd.

Selleks vabastage löögimehhanism mitu korda, samal ajal kui päästiku hoob peab vedru toimel iga kord oma algasendisse pöörduma. Seejärel kontrollige ründaja väljundit, kui tuhar on eraldatud.

4. Kontrollige kaitsme topeltlaadimise suhtes.

Eemaldage osadelt määre, pühkides neid puhta lapiga ja kontrollige, kas kaitse on õigesti kokku pandud. Seejärel kontrollige silindril oleva kaitsme töökindlust ja asetage turvamehhanism asendisse "Avatud".

5. Kontrollige tõste- ja pööramismehhanismide tööd. Kontroll viiakse läbi lahinguasendisse paigaldatud mördil. Tõste- ja pööramismehhanismide käepidemed peaksid pöörlema ​​kergesti ja sujuvalt, ilma tõmblemise ja istumiseta. Kui pingutus käepidemetele on tavalisest suurem (üle 4 kg), seejärel kontrollige mehhanisme, eriti hoolikalt kontrollige tõste- ja pööramismehhanismide kruvisid ning tuvastage mehhanismide käepidemete pingelise liikumise põhjus (põhjuseks võib olla mustus ja täkked).

Mördi juhtimismehhanismidel (tõste- ja pöördmehhanismidel) võib olla lõtkusid – juhtkruvide ühendustes nende tiibade või kahejalgse kelgu muude maandumisosadega.

Pöörlemismehhanismis võib esineda tagasilööki:

Aksiaalne (pikisuunaline) ja radiaalne (ristisuunaline) - kruvi ühenduses pöörde silmadega;

Aksiaalne ja radiaalne - emaka ühenduses kruviga.

Aksiaalse ja radiaalse lõtku valimiseks kruvi ühenduses pöördeaasadega on vaja kasutada mutrivõtme kruvikeerajat ( 51–15 ) keerake pistik lahti 1 (vt joonis 16), võtke pesumasin välja 2 ja painutage pesuri hammas; siis võti ( 51–20 ) pöörake koonust 4 sellise nurga alla, mille all kruvi pöörleb sujuvalt ja ilma pöördeta, seejärel sisestage seib, painutage selle hammas koonuse pilusse ja keerake pistik sisse.

Variantamortisaatoriga mörtide puhul saab valida ainult sõukruvi aksiaalse lõtku. Selleks eemaldage seibid 11 ja 12 (vt joonis 18), keerake mutter kinni 13 ja keerake see sellise nurga alla, et ei tekiks kruvi aksiaalset kaldenurka pöörde silmades ja samal ajal keerleks kruvi lihtsalt ja sujuvalt.

Emaka tagasilöögi valimiseks vajate klahvi ( 51–12 ) keerake lukustusmutter lahti 11 (vt joonis 16) ja pingutage reguleerimismutter 10 emakale märgitud noole suunas; pingutage mutrit nii, et kruvi pöörleks kergesti ja ilma lõtkuta. Kui emakal on kaks reguleerimismutrit, tuleb neid vaheldumisi pingutada. Mördis, millel pole lukustusmutreid ja mutreid ning emakas on poolitatud (vt joonis 20), on vaja traat eemaldada ja reguleerimispoldid pingutada ning seejärel uuesti traadiga kinnitada.

Tõstemehhanismis reguleeritakse ainult kruvi aksiaalset (pikisuunalist) lõtku. Selleks keerake lahti kruvid, mis lukustavad tõstemehhanismi korpuse katte ja võtmega ( L51-20, vaata joon. 11) pingutage tõstemehhanismi korpuse katet nii, et kruvi pöörleks sujuvalt ja lihtsalt, ilma aksiaalse kaldeta.

Teistes mehhanismides valitakse lõtkud seibide vooderdamise või remonditöökodades kulunud osade asendamise teel.

Tuleb meeles pidada, et mördi mehhanismide vahed suurendavad mörditoru üldist ebastabiilsust, mis halvendab tule täpsust. Mörditoru ebastabiilsus ei tohiks olla suurem kui ±0-20. Kui tünni värisemine on suurem ja seda ei ole võimalik reguleerimisega vähendada, tuleb mört saata töökotta parandamiseks.

6. Kontrollige kahejalgset kelgu ja kontrollige, kas sellel pole purunemisi ja kahjustusi, samuti pöördetel pole pragusid. Kontrollige sihiku nivelleerimismehhanismi tööd (võimaluse korral), veenduge, et amortisaatorite vedrud on heas seisukorras ja kontrollige amortisaatorivarraste läbipainet. Amortisaator peaks vabalt (ilma istumata) liikuma edasi käigu võrra, kui seda tõmmatakse pöördenurgast, ja pöörduma tagasi algasendisse, kui pöördjõud eemaldatakse.

7. Kontrollige alusplaati; plaadil, eriti keevisõmblustes, ei tohiks olla kahjustusi (pragusid).

8. Vaata vaatamisväärsusi.

Vaatamisväärsuste kontrollimine hõlmab järgmist:

Kvadrandi kontroll;

Sihiku ettevalmistamine joondamiseks;

Mördi ettevalmistamine nullsihtjoone kontrollimiseks;

Sihiku ühildamine (kõrgusnurkade skaalade, sihtimise nulljoone ja pöördetaseme joondamine vastavalt sihiku põikitasandile).

Nullvaatejoone triivi vähendamiseks olenevalt tõusunurgast on vaja mördi nullvaatejoont joondada 63 ° (7-00) nurga all.

Kontrollmördi kvadrandi KM-1 joondamine

Kvadrandi ühitamiseks peate:

Ühendage tünn plaadist lahti;

Pane tünni tulv mingisugusele jäigale toele (tragus, pargikastid jne) kõrgusega 1200-1300 mm, seades samal ajal kahejalgset ligikaudu vertikaalselt;

Pühkige pagasiruumi juhtpult kuivaks;

Tasandage võlli juhtimisala nivelleerimismehhanismi abil põikisuunas;

Eemaldage kvadrant korpusest ja kuivatage selle aluse alumine tasapind;

Seadke kvadrandi skaala nulljaotus osuti vastu ja asetage kvadrant juhtplatvormile piki silindrit piki pikisuunalist riski nii, et kvadrandi noole punkt oleks suunatud tünni koonule; kahejalgse tõstemehhanismi abil viia kvadrandi taseme mull keskele;

Pöörake kvadranti 180°, kui tasememull jääb keskele, on kvadrant õige.

Kui pärast kvadrandi pööramist ei säilita tasememull oma keskmist asendit, siis on vaja valida ligikaudu pool veast, keerates kvadrandi ketast kursori suhtes; seejärel, pöörates tõstemehhanismi hooratast, viige kvadrandi taseme mull keskele ja pöörake kvadrandit uuesti 180°. Kui nivoomull ei ole keskel, korrake ülaltoodud protseduuri, kuni nivoomull jääb kvadrandi 180° pööramisel keskmisesse asendisse.

Märge. Võib juhtuda, et kvadranti esimest korda 180° pöörates nihkub tasememull nii palju, et seda ei juhtu. on võimalik isegi vea suurusjärku ligikaudselt määrata. Sel juhul on soovitatav tõstemehhanismi käepidet keerates viia taseme mull keskele, jälgides käepideme täpset pöörete arvu (arvestada tagasilööki) ja seejärel pöörata käepide tagakülg poole vähem selle pöörete arvust. Kvadrandi ketast keerates viige taseme mull keskele.

Pöörake kvadranti 180°. Kui taseme mull jääb keskele, on kvadrant õige. Kui nivoomull nihkub kvadrandi 180 ° võrra pööramisel keskmisest asendist veidi, siis jätkake kontrollimist ülaltoodud viisil; kui mull jälle nii palju nihkub, et vea suurust pole võimalik silma järgi määrata, siis jätkake katset tõstemehhanismi abil, võttes täpsemalt arvesse käepideme pöörete arvu.

Sihikute ettevalmistamine ülevaatuseks

Sihikute testimiseks ettevalmistamiseks peate:

Eemaldage sihik ümbrisest ja pühkige seda puhta kuiva lapiga;

Kontrollige sihikut ja selle mehhanisme, kontrollige nende liikumise sujuvust ning kontrollige kõigi mutrite ja kruvide olemasolu;

Paigaldage sihik koos teljega kronsteini pessa ja kinnitage see käepidemega;

Seadke sihikule nullseaded: goniomeeter 30-00, sihik 7-00; kasutades peennivelleerimismehhanismi (või sihiku nivelleerimismehhanismi, kui see on saadaval), viige sihiku põikitasandi mull keskele.

Goniomeetri surnud liikumiste määramine

Protraktori surnud löökide määramiseks peate:

Suunake sihiku sihik mis tahes sihtimispunkti, mis ei ole lähemal kui 400 m uhmrist, pöörates goniomeetri trumlit ühes suunas; goniomeetri ja trumli skaalal loe goniomeetri seadistust ja jäta see meelde;

Koputage ots alla, pöörates goniomeetri trumlit samas suunas;

Joondage sihiku sihik sama sihtpunktiga, pöörates protraktori trumlit vastassuunas, ja lugege goniomeetri seadistust.

Esimese ja teise seadistuse erinevus seisneb goniomeetri tagasilöögis. Tagasilöök tuleb määrata kolm korda ja selle väärtuseks võtta kolme määramise aritmeetiline keskmine. Lisaks tuleks goniomeetri lõtku kontrollimine ülaltoodud järjekorras läbi viia kolmes asendis, mis erinevad üksteisest umbes 10–00, näiteks goniomeetritega 20–00, 30–00 ja 40–00.

Goniomeetri tagasilöögi väärtus ei tohiks ületada kahte tuhandikku (0-02). Suurema tagasilöögi korral tuleb vähemalt ühes asendis sihik välja vahetada.

Kõrgusnurkade mehhanismi surnud liikumiste määramine

Tõstmismehhanismi tagasilöögi määramiseks peate:

Seadke kontrollitud kvadrandi skaala jaotus "50" osuti vastu, asetage kvadrant juhtplatvormile piki silindrit, nagu ülal näidatud, ja pöörake mördi tõstemehhanismi käepidet, viige kvadrandi mull tasemele. keskele, st anda mördi tünnile 50 ° tõusunurk; eemaldage kvadrant pagasiruumist;

Viige sihiku pikitasandi mull keskele, pöörates kõrgusnurga mehhanismi trumlit ühes suunas (sihiku paigalduse vähendamise suunas); skaalal 27 (vt joon. 31) ja trumli skaala 4 loevad sihiku seadistust ja jätavad selle meelde;

Eemaldage pikisuunalise taseme mull keskmisest asendist, jätkates trumli pöörlemist samas suunas;

Viige pikisuunalise taseme mull tagasi keskele, pöörates trumlit vastassuunas, ja lugege uuesti sihiku seadistust.

Esimese ja teise sihiku seadistuse erinevus seisneb tõstemehhanismi tagasilöögis.

Tagasilöök tuleb sel viisil määrata kolm korda ja selle väärtuseks võtta aritmeetiline keskmine.

Samas järjekorras kontrollige tõusunurkade mehhanismi lõtku 65 ° nurga all. Kõrgusnurkade mehhanismi tagasilöögi väärtus ei tohiks ületada kahte tuhandikku (trumli skaala kaks jaotust).

Suurema tagasilöögi korral, vähemalt ühe tõusunurga all, tuleb sihik välja vahetada.

Mördi ettevalmistamine nullsihtjoone kontrollimiseks

Enne nullvaatejoone kontrollimist on vaja mört ristsuunas tasandada, selleks peaksite:

Paigaldage mört võimaluse korral tasasele alale, andes sellele 63 ° tõusunurga;

Pühkige pagasiruumi juhtplatvorm ja paigaldage sellele (risti ava teljega piki platvormi põikriski) eelnevalt kontrollitud juhtkvadrant; seada kvadrandi skaala nulljaotus osuti vastu;

Viige kvadrandi mull keskele, kasutades klambrit (vt joonis 12) ja peent tasandusmehhanismi (vt joonis 13).

Sihiku joondamine MPM-44 (MPM-44M)

Nägemistasemete ühitamist vägedes ei teostata, kuna neid ei saa sõjalistes tingimustes kohandada. Tase reguleeritakse sihikuid tootvates tehastes või spetsiaalsete reguleerimisseadmetega töökodades.

Sihiku joondamiseks tuleb valida osutuspunkt (puu, post, verstakivi jne), mis asub mördist vähemalt 400 kaugusel m.

Kui sihtimispunkt on valitud vähemalt 400 kaugusel m on võimatu mördi ees, siis saate sihiku joondada spetsiaalse kilbi abil, mis tuleks asetada mördi ette vähemalt 10 kaugusele. m mörti laskeasendist eemaldamata. Selleks tõmmake vineeritükile, tahvlile, seinale või kasti põhjale kaks silmatorkavat paralleelset 200–250 pikkust joont. mm ja laius 3–5 mm iga.

Ridade vaheline kaugus peaks olema 136 mm. Heledal taustal tuleks jooned kanda tumeda värviga (must, sinine või süsi). Tumedal taustal tuleks jooned kanda valge värvi või kriidiga.

Asetage kilp mördi ette nii, et kilbil olevad jooned oleksid vertikaalsed (kontrollige kilbi paigaldust loodi abil).

Pärast sihtimispunkti valimist või kilbi seadmist suunake mördi koon jämedalt sihtimispunkti või kilbi silma poole. Seejuures tuleb plaat ja kahejalgne asetada maapinnale nii, et edasisel mördil ​​töötamisel need oma asendit ei muudaks. Seetõttu on kõige otstarbekam sihikut joondada ilma mörti laskeasendist eemaldamata; tünn peab olema kindlalt fikseeritud amortisaatori puuris, et tünnil olev valge joon ei kukuks tünni tagaosa vaadates küljele.

Kontrollige sihikut järgmises järjekorras.

Kõrguskaalade joondamine

Mördi tünnile suurima täpsusega andmiseks - juhtkvadrandis 63-tolline tõusunurk, mis on hoolikalt paigaldatud tünni juhtimisplatvormile.

Viige põiktasandi mull keskele (kasutades sihiku nivelleerimismehhanismi).

Seejärel keerates trumlit 4 (vt joonis 31), eemaldage pikitasandi mull 6 keskele. Sel juhul kursori risk 24 peab vastama skaala jaotisele "10". 27 ja trumli skaala "0". 4 - kursorriskiga 13 . Kui kaalude asend ei vasta ettenähtule, siis on vajalik:

keerake neli kruvi lahti 12 üks pööre ja hoides trumlit 4 ühe käega keerake teise käega kaalu 5 1Z ja keerake neli kruvi kinni 12 ; MPM-44M sihiku korral keeratakse pimemutter lahti ja keeratakse kinni, kinnitades trumli;

Keerake kruvi ühe pöörde võrra lahti 25 ja kahe pöördega kruvi 14 , liigutage kursorit, kuni selle riskid langevad kokku skaala 10 jaotusega 27 , seejärel keerake mõlemad kruvid kinni, kuni need peatuvad.

Hõõrdumise vältimiseks kontrollige, kas osuti vahel on otsavahe 24 ja skaala 27 ; kliirens peab olema vähemalt 0,15 mm.

Nullvaatejoone leppimine

Mördi taga, kaugusel 10–15 m sellest paigaldage kompass nii, et vaatenurk kompassist sihtpunktini (või kilbi parempoolne joon) läheks ligikaudu läbi testitava mördi tiiva kuuli kanna keskosa.

Seejärel, pöörates kompassi monoklit ja töötades mördi pöörlemismehhanismiga, saavutage mördi silindril oleva valge joone ja sihtimispunkti (või kilbi parema joone) joondamine mördi vertikaalse joonega. ristmik kompassi monoklis. Piki- ja põikitasandi mullid peaksid olema keskel.

Pöörlev trummel 4 , ühendage mördile paigaldatud sihiku sihiku vertikaaljoon sihtpunktiga (või kilbil oleva vasaku joonega). Sel juhul kursori risk 19 peab vastama skaala jaotisele "30". 18 goniomeetri suured jaotused ja osuti risk 9 peab vastama skaala jaotisele "0". 17 goniomeetri väikesed jaotused.

Kui kaalude asend ei vasta ettenähtule, siis tuleb lukustuskruvid poole pöörde võrra lahti keerata. 3 , skaala kinnitamine 18 kraadiklaasi suured osad ja liigutage seda skaalat, kuni jaotus "30" on joondatud kursori käiguga 19 seejärel pingutage kruvisid, kuni need peatuvad.

Seejärel keerake neli kruvi ühe pöörde võrra lahti. 7 trumli peal 4 ja hoides ühe käega käsiratast; veel üks pöörake kaalu 17 kuni nulljaotus on kursoriga joondatud 9 , mille järel kruvid 7 keerake see lõpuni alla (MPM-44M sihiku puhul keerake lahti ja pingutage vastavalt trumlit kinnitav korkmutter). Kontrollige, kas mördi ja sihiku sihtimine pole eksinud.

Märge. Kui kompass puudub, saab mörditoru valge joone suunamise sihtpunkti (või kilbil oleva õige joonega) teha sihiku abil, mis on paigaldatud teisele mördile testitava mördi taha 10–15 kaugusel. m või mördi taha riputatud loodijoon 3–5 kaugusel m.

Kontrollige pöörde taset järgmises järjekorras: andke mördile 63° tõusunurk (piki kvadrandi) ja suunake pöörd täpselt, kasutades täpset nivelleerimismehhanismi piki sihiku põikitasandit, samal ajal kui pöördemull peaks olema keskel.

Kui pöördnivoo mull pole keskel, keerake kinnituskruvid lahti, keerake loodi ühele või teisele poole ja viige mull keskele, seejärel kinnitage tase kinnituskruvidega uuesti.

Märkmed: 1. Kui mördil ​​on pöördemehhanism, siis enne pöörde taseme reguleerimist on vaja kombineerida pöördemehhanismi klambril olevad märgid.

2. Kui mördi kõrgusnurga muutumisel (tõstemehhanismi töötamise ajal rohkem kui 0,5 tasandi jaotuse võrra) väljub pöördetase, mis vastab sihiku tasemele mördi tõusunurga korral 63°, siis ei saa seda pöördetaset kasutada; sel juhul kasutage mördi suunamisel ainult sihiku taset.

Vaatealuse kontrollimine

Pärast sihikute kontrollimist on vaja kontrollida selle mördi külge kinnitatud hammast ja määrata hammaslati viga. Stendi vea kindlakstegemiseks on vaja, olles märkinud igas statiivita mördile paigaldatud sihikuga sihtimispunkti, seejärel märgistada samas sihtpunktis statiiviga mördile paigaldatud sihikuga ja määrata märkide erinevus nii goniomeetri kui ka kõrguse järgi. Kõrgusmärkide erinevuse määramiseks peate enne sihiku paigaldamist sihikule sihiku kõrgusnurkade trumliga keskele viima pikitasandi mulli ja lahutama selle näidu saadud kõrgusnurga skaala näidust. hammas. See erinevus on asendiviga (välja arvatud sihiku surnud liikumised) kõrgusel.

Rack viga on lubatud mitte rohkem kui 0-05 (vastavalt goniomeetrile ja tõusunurgale). Selle lahendamisel tuleb alati arvestada tegelikku racki viga. Kui riiuli viga ületab 0-05, siis tuleb hammas töökotta üle anda.

Tuleasend tuleb valida ja ette valmistada nii, et see tagaks mördi maskeeringu, stabiilsuse tulistamisel ning võimaluse kiiresti muuta tule suunda.

Silmas tuleb pidada, et mördi materiaalse osa ohutus ja tule täpsus sõltuvad laskepositsiooni valikust ja ettevalmistuse kvaliteedist.

Kamuflaaž saavutatakse mördi asetamisega suletud laskeasenditesse (tagurpidi nõlvad, lohud, täisprofiiliga kaevikud jne).

Mördi paigaldamine avatud asendisse tuleks läbi viia ainult erandjuhtudel, kui vastavalt olukorrale on vaja viivitamatult tuli avada ja maapinnal puuduvad looduslikud varjualused.

Selleks, et miinid oma lennutrajektooril enneaegselt ei lõhkeks, tuleb mördid paigutada nii, et mördi ja varjendi kaugus oleks poolteist korda suurem kui varjendi kõrgus (näiteks kui varjendi kõrgus on 10 m, siis tuleb mört paigaldada mitte lähemal kui 15 m varjupaigast). Laskesuunaline ala tuleb puhastada puudest, mille oksi võib miin lennu ajal puudutada, mille tagajärjel võib tekkida enneaegne purunemine.

Laskeasendi ettevalmistamisel tuleb arvestada, et olenevalt pinnase kvaliteedist (pehme, kõva või keskmise kõvadusega) peaks selle ettevalmistus alusplaadi paigaldamiseks olema erinev.

Parim pinnas mördi alusplaadi paigaldamiseks on keskmise kõvadusega pinnas (alumiiniumoksiid, mustmuld, murumuld jne). Selline pinnas tagab alusplaadi kerge tõmbe, mördi piisava stabiilsuse põletamisel ja materjaliosa ohutuse.

Riis. 73. Alusplaadi all oleva pinnase tugevdamine vaiade löömisega

Enne alusplaadi paigaldamist tuleb pinnas töödelda (olenevalt pinnase tingimustest ja seisukorrast). Alusplaadi paigaldamine pehmele pinnasele (lahtine liiv, sois jne) ilma töötlemiseta põhjustab põletamisel plaadi suurenenud settimist, millega kaasneb suur kogunemine ja see võib materjali kahjustada. Alusplaadi paigaldamine kõvale pinnasele (külmunud, kivisele jne), samuti keskmise kõvale pinnasele ilma töötlemiseta põhjustab mördi halva stabiilsuse (põrkamine) ja kahejalgse, sihiku või alusplaadi materjaliosa purunemise. .

Pehmet mulda töödeldakse ühel järgmistest viisidest:

Alusplaadi alla asetatakse kotid mullast, murust, maapinnaga segatud väikestest okstest, killustikku jms;

Maasse lüüakse 5–8 paksused vaiad, millele plaat toetub. cm ja pikkus?-1 m(joonis 73);

Alusplaadi alla asetatakse 2–4 oksamatti (joon. 74); mattide vahele ja peale valatakse olemasolev tihe pinnas (muru, maaga segatud väikesed oksad jne);

Alusplaat paigaldatakse põõsa juurtele;

Alusplaat on paigaldatud ristkülikukujulisse puitkarkassi (joon. 75); palkmaja on palkidest paksusega ca 15 cm; palkmaja sees valatakse olemasolev tihe pinnas (muru, maaga segatud väikesed oksad jne); palkmaja alusplaadi paigaldamisel tuleb jälgida, et plaadi küljed ei toetuks vastu palkmaja seinu; plaadi külgede rõhuasetus vastu palkmaja seinu võib põhjustada selle põletamise ajal purunemise;

Riis. 74. Alusplaadi all oleva pinnase tugevdamine okstest mattide vooderdamisega

Riis. 75. Alusplaadi paigaldamine ristkülikukujulisse puitkarkassi

Pinnast tugevdatakse koonuseks löödud vaiadega (joon. 76).

Tahke pinnas plaadi all on kobestatud umbes? m. Kui mulda ei ole võimalik olemasoleva süvendusriistaga (raudkang, kirka) kobestada, kobestatakse pinnas lõhkamise teel sapööririistade abil. Kobestatud mulla pealmisele kihile valatakse 2-3 kotti mulda.

Keskmise kõvadusega pinnase ettevalmistamine taandub pinnase kobestamisele ja plaadi jaoks kraavi (kraavi) kaevamisele.

Riis. 76. Pinnase tugevdamine koonusesse löödud vaiadega

Ettevalmistatud laskeasendisse tooge mördiga ratastega liigutus ja asetage see pöördkäpaga tahapoole. Keerake lahti rihmad, mis kinnitavad kahejalgset kõnni külge. Tõstke lööki esiosa võrra, langetage alusplaat järk-järgult selleks ettevalmistatud kohta, vältides löögi ümberminekut. Vabastage silinder seda kinnitava klambri küljest. Vabastage kahejalgne klambritugedega kinnitusest, kerige kahejalgse kett lahti ja vabastage liigutusega plaati ühendav sidur. Pagasiruumi toetades liigu tagasi. Liigutage tünn üle plaadi (edasi) ja seadke see tulistamisasendisse. Samal ajal asetage pöörleva mehhanismi emakas kruvi keskele ja suunake kahejalgset ümber paigutades mörditoru ligikaudu ettenähtud sihtmärgile.

Kui kaitse eemaldati mördi transportimise ajal, tuleb see panna mördi tünnile.

Mördi transportimisel ilma liigutuseta (tarbevagunil, saanis vms) viige mört lahinguasendisse järgmises järjekorras: eemaldage vagunilt alusplaat ja asetage see maapinnale, eemaldage tünn ja paigaldage palli kand plaadi alustassi, toetades pagasiruumi kätega 45–80 ° tõusunurga all. Seejärel eemaldage vankrilt amortisaator koos kahejalaga, toetage see avajatega vastu maad ja tooge amortisaator koos klambriga pakiruumi alla, sisestage amortisaatori klamber ja klambri bass pagasiruumi süvendisse ja kinnitage klambriga.

Mördi paigaldamine laskeasendisse

Mördi õige asetamine laskeasendisse on üks olulisi tegureid, mis tagab efektiivse tulistamise. Mördi vale paigaldamine tulistamisasendisse toob kaasa järgmise;

Halb stabiilsus ja selle tulemusena sagedane sihtimise maha löömine, millega kaasneb tule täpsuse halvenemine ja sellest tulenevalt laskemoona tarbimise suurenemine;

Mördi materiaalse osa kahjustamiseks (amortisaatori vedrude ja tõste- ja pööramismehhanismide kruvide settimine ja purunemine, samuti kahejalgse mördi üksikute osade purunemine ja sihiku purunemine) .

Alusplaadi paigaldus tuleb läbi viia nii, et plaadi löögist väljumise või vajumise hulk ei ületaks lubatud amortisaatorit, st mitte rohkem kui 150 mm.

Kui plaadi läbipaine või settimine on etteantud väärtusest suurem, surutakse amortisaatori vedrud kokku, kuni mähised puutuvad kokku ja plaadi edasine väljatõmbamine toob kaasa tugeva löögi, millega kaasneb amortisaatorite veelgi suurem settimine. plaat ja seejärel vedrude purunemine ja amortisaatorivarraste painutamine, tõste- ja pööramismehhanismide kruvide painutamine, pöörde ja bipodi painutamine, sihiku purunemine jne.

Alusplaadi paigaldamisel tuleb järgida järgmisi reegleid:

Alusplaadi kalle horisondi suhtes pildistamise suunas peaks olema 25–30 °,

Alusplaat peab kogu pinnaga toetuma kindlale pinnale ja olema sellesse sukeldatud vähemalt ? seemendi kõrgused;

Alusplaadi pinna alla on vaja luua tihe savipadi, millel alusplaat peaks asetsema kõigi oma süvendite ja süvenditega (joonis 77), mitte üksikute punktidega.

Kahejalgse seadistamine. Kahe jala avajad peavad olema süvistatud maasse plaatide külge ja asuma ligikaudu samal tasapinnal põlvkontsa kuuli kannaga (joonis 78).

Riis. 77. Alusplaadi paigaldus

Samal ajal, kui tõusunurgad on alla 65 ° (nägemine 6-50 ja rohkem), nihutatakse kahejalgset edasi umbes 1600 mm põlvpüksi kuuli kanna keskelt ja ühendub silindri ülemise soonega ning suurema kui 65° tõusunurga korral (nähtavus 6–50 ja vähem) nihutatakse kahejalgset edasi umbes 1000 võrra. mm ja ühendub tünni alumise soonega.

Riis. 78. Mördi paigaldamine laskeasendisse

Mördi paigaldamisel laskeasendisse tehakse kaks soont raadiustega 1000 ja 1600 mm, et tuua kahejalgne alusplaadi keskelt ettepoole. Kahe jalaga avajad paigaldatakse ühte või teise soonde, olenevalt mördi külge kinnitatud tõusunurgast.

Kui pärast mörtide paigaldamist laskeasendile ehitati paralleelventilaator, siis tuleb eemaldada sihiku adapterpostid. Tuleb meeles pidada, et paigaldatud riiuliga mördist tulistada ei saa, kuna sel juhul võivad hammaslatt, pöördkonsool ja sihik puruneda.

Suunake mört järgmises järjekorras:

1. Kontrollige sihiku nivelleerimist selle põikitasandi järgi.

2. Seadistage sihikule kästud kõrgusnurk, kasutades sihiku kõrguse nuppu.

3. Viige sihiku pikitasandi mull keskele, kasutades mördi tõstemehhanismi.

4. Paigaldage käsklusega goniomeeter sihikule ja joondage mördi pöörlemismehhanismi kasutades sihiku vertikaalsed ristsed sihikuga. Kui nurk, milleni mörti tuleb pöörata, on suurem kui pöördmehhanismi valitud nurk, kuid mitte rohkem kui 3-00, tuleks kahejalgsed ümber paigutada.

Kui pöördenurk on suurem kui 3-00, siis asetage kahejalg ja alusplaat ümber nii, et alusplaadi tassis olev väljalõige paikneks pagasiruumi suunas.

5. Viige sihiku põiktasapinna mull keskele, keerates sihiku pöördemehhanismi reguleerimiskruvi (sihiku nivelleerimisseadmega mörtides) või keerates nivelleerimismehhanismi.

6. Kontrollige sihtimist ja kasutage pöördmehhanismi, joondage võre risti juuste vertikaalne niit täpselt sihtimispunktiga; vajadusel tehke sihiku või pöörde lisanivelleerimine.

7. Kontrollige pikitasandi mulli asendit ja tõstemehhanismi abil viige see keskele, seejärel kontrollige uuesti nivelleerimist (vastavalt põikitasandile) ja sihtimist.

8. Tulistamisel ärge eemaldage mördi pöördelt sihikut.

Enne mördi laadimist seadke laskeseade lööja "kõva" või "vaba" asendisse.

Ründaja asendisse "Kõva" seadmiseks vajate lülitusnuppu 12 (vt joon. 4) pöörake, seades selle vastu tuharule trükitud tähte "Ж" ja lööja asendisse "Vaba" seadmiseks keerake lüliti nupp vastu tähe "C", mis on samuti trükitud tuharule. .

Pärast sihtimist ja laskeseadme paigaldamist toimub laadimine ja laskmine käsu peale. Laske sooritamiseks on vaja miini panna koos lisalaengutega ja vastavalt käsule paigaldatud kaitsmekraana, sisestada stabilisaator toru koonusse ja süvistada see torusse ligikaudu tsentreeriva paksenemiseni, vabasta see.

Kaitsmekork tuleb eemaldada vahetult enne laadimist. Pärast miini langetamist peab laadur oma käed tünnilt kiiresti eemaldama.

Lööja asendis "Kõva" tehakse lask miini sabapadruni krundi isetorgamisega lööjale, kui miin on langetatud mördi avasse.

Lööja asendis "Vaba" lasu sooritamiseks tõmmake pärast miini langetamist mördi auku päästikunöör rikkeni ja pärast lasku vabastage see uuesti. Tulistamisel on vaja hoolikalt jälgida kahekordse laadimisega kaitsme laba asendit, et vältida tünni koormamist kahe miiniga.

Märge. Arvestada tuleb, et ründaja asendiga "Kõva" laskmisel ründaja asendiga "vaba" tulistamisele üleminekul võib esimene löök tahma või ründaja saastumise tõttu tekkida iseläbistades, nagu ründaja asendis "Kõva". Seetõttu tehke enne mördi laadimist miini sabapadruni krundi võimaliku isetorkimise vältimiseks löökseadme asendis "vaba", tehke enne mördi laadimist laskemehhanismi 2-3 tühikäigulkäivitust.

Kui ründaja asendis "Vaba" tulistades tekib süütetõrge, käivitage veel 2-3 korda; kui lasku ei toimu, minge pärast vähemalt 2-minutilist ootamist mördi juurde ja lükake järsult mörditoru (bänneri, labidavarre või mingi pulgaga) nii, et miin kukuks oma kohale (kui see pole varem jõudnud), pärast mida, pärast vähemalt minutilist ootamist, teha veel 2-3 korda laskumist; kui lask ei järgne, siis on vaja mört kahjutuks teha.

Kui lööja "kõva" asendiga tulistamisel tekib süütetõrge, peaksite ootama vähemalt 2 minutit, seejärel tõusma mördi juurde ja suruma järsult mörditoru (bänneri, labidavarre või mõne pulgaga ), nii et kaevandus istuks oma kohale (kui ta poleks varem sinna sattunud.)

Kui löök ei järgne, liigutage käepidet pärast vähemalt 1-minutilist ootamist 12 lüliti (vt joonis 4) asendisse "C" ja seejärel tühjendage mört.

Varasema tootmisega mörtide puhul, millel on lülituskorgiga süüteseade, on enne mördi mahalaadimist vaja lülituskork, keerates korgitala, uputada. Mördi mahalaadimiseks on vaja päästik süüteseadmest eraldada ja anda tünnile väikseim tõusunurk (umbes 45 °).

Pärast seda vabastage amortisaatori puuri bass, keerake silinder ettevaatlikult, ilma tõmblemiseta plaadi kuullaagris 90 °, eraldage silinder plaadist ja tõstke kahejalgset hoides tünni tuhar. Sel juhul peaks arvutuse üks number hoidma käed koonu lähedal, et miin maapinnale ei kukuks, püüdes samal ajal kaitsmepeale mitte survet avaldada (käed tuleb pärast tünni võtmist hoida koonu lähedal ligikaudu horisontaalses asendis).

Kui miin puudutab käsi, eemaldage see ettevaatlikult tünnist. Vältimaks lasu mahalaadimisel, on miinipuuraugus viibimise ajal miinitoru ülestõstetud tuhara allalaskmine rangelt keelatud.

Kasutada saab miini, mille sabakassett läks valesti, kuid kaitset ja stabilisaatorit miin ise tühjendamisel ei kahjustanud. Selleks eemaldage pärast lisalaengute eemaldamist väljatõmbeseadme abil tõrgeteta sabakassett, sisestage uus sabapadrun ja varustage kaevandus lisalaengutega.

Pildistamisel tuleb järgida järgmist:

1. Kontrollige ja korrigeerige sihtimist pärast iga lasku.

2. Jälgige amortisaatori tööd ja plaadi paigaldamist.

Plaat peaks toetuma tugevalt maapinnale ja mitte andma tulistamisel suurt tõmbejõudu. Võtte alguses, kui maapind pole veel tihendatud, ei tohiks iga lasu alusplaat minna maasse rohkem kui amortisaator võimaldab. Kui plaadi all olev pinnas on tihendatud, tuleks plaadi kokkutõmbumist oluliselt vähendada. Kui laskmistingimused lubavad, tuleb esimene lask sooritada väikseima või keskmise laenguga.

Plaadi õige paigaldamisega keskmisele maapinnale ja õige töö amortisaator (ilma koosolekuteta), pärast mitut lasku mördikorp peaaegu ei eksi.

3. Järgige kahejalgse paigaldamist. Pöördmehhanismi emakas ei tohi mingil juhul toetuda pööratava riiuli vastu.

Kui plaat kahaneb, on vaja kahejalgsed seemendid sisse kaevata nii, et need jääksid ligikaudu samale tasemele tuhara palli kannaga. Kui plaat liigub tagasi, on vaja kahejalgset perioodiliselt ümber paigutada nii, et kahejalgse eend oleks normaalne (1600 mm tõusunurkade korral alla 65° ja 1000 mm tõusunurkade korral, mis on suuremad kui 65°).

Selle nõude eiramine võib viia mördi rikkeni. Plaadi suure kokkutõmbumise korral tuleks laskmine peatada ja alusplaadi all olev pinnas tihendada.

4. Jälgige, et kogu aeg sihiku põikitasandi ja pöördetaseme mullid (pöördnivelleerimismehhanismiga mörtide puhul) oleksid keskel.

5. Kontrollige sihiku kinnitust pöördele ja amortisaatori klambrid silindrile 8-10 lasku järel.

Mördi võimalikud rikked põletamisel ja nende kõrvaldamine

Mördi lahingupositsioonilt marsipositsioonile üleviimise protseduur on järgmine:

1. Kinnitage tarvikud (bannik, kirkas, labidas, raudkang ja verstapost) ratastega rajale. Pane katted mörditoru koonule ja tuharale.

2. Tõstke mördi käigu raam pöördkäpaga ülespoole ja selles asendis viige mört mördi taha nii, et see siseneks oma U-kujuliste klambritega (klambrite paksenenud osad) alusplaadi konksudesse. (joon. 79-81), seejärel asetage plaadiklambrile raja sidur ja pingutage lips.

3. Pärast alusplaadi paigaldamist ja kinnitamist reisiraami külge kasutatakse mörditoru ettevaatlikult (alusplaadilt eemaldamata). kummuta kaks või kolm inimest nii, et tünni koon jääks raja hoidikusse, kus see on kinnitatud basti ja klambriga.

Riis. 79. Mört kokkupandud asendis. Ratta liikumistee arr. 1938 (parem ratas pole reeglina ülemisel joonisel näidatud):

1 - ratta käik; 2 - mört; 3 - kast varuosade jaoks; 4 - bänner ja verstapost; 5 - sapööri labidas; 6 - kirkas; 7 - jäägid

Riis. 80. Mört kokkupandud asendis. Tehase nr 702 ratta käigu konstruktsioon (parempoolset ratast tavapäraselt ülemisel joonisel ei kujutata):

1 - ratta käik; 2 - mört; 3 - kast varuosade jaoks; 4 - bänner ja verstapost; 5 - sapööri labidas; 6 - kirkas; 7 - jäägid

Riis. 81. Mört kokkupandud asendis. Tehase nr 106 ratta käigu disain (parempoolne ratas ei ole tavapäraselt ülemisel joonisel näidatud):

1 - ratta käik; 2 - mört; 3 - kast varuosade jaoks; 4 - bänner ja verstapost; 5 - sapööri labidas; 6 - kirves; 7 - pargikastid miinidega

4. Murra kahejalgne kokku, keera kett kokku ja kinnita jalad tünni ikkesse.

5. Langetage reisiraam mördiga ja kontrollige, kas plaadi kinnitus silindri siduriga reisiklambris ja kahejalgse raami krae sees on kindel. Kinnitage jalad kahe rihmaga reisiraami külge.

6. Sulgege laotud mört üldise kattekihiga.

Mördi kontrollimine enne marssimist tuleks läbi viia järgmises järjekorras:

1. Kontrollige, kas kokkupandud tünni, kahejalgse ja plaadi ning varuosade ja süvendustööriistadega kasti kinnitus on kindel.

2 Kontrollige B-20 käigu vedrustust.

3. Kontrollige rattaid, veenduge, et rehvid on terved ja kindlalt velgedele kinnitatud, kontrollige ketaste seisukorda (pole pragusid, läbipainde jne), kontrollige, et kõik mutrid on poltide külge keeratud kuni rikkeni. .

Kontrollige, kas rattad pöörlevad vabalt, tõstes need maast lahti. Rattad peavad vabalt pöörlema.

4. Kontrollige korkide töökõlblikkust, samuti kõigi poltide, mutrite ja splindide olemasolu.

Mördi transportimisel autode ja traktorite taha, millel on tagumised puhvrid, tuleb viimased eemaldada, kuna need piiravad mördi pöörlemist ja võivad viia pöördkäpa purunemiseni.

Sõiduki (traktori) pöörlev konks peab olema fikseeritud, kuna B-20 käigu pöördjalg pöörleb.

Liikumise ajal on vaja jälgida pagasiruumi, kahejalgse ja alusplaadi marssivat kinnitust. Halbadel teedel ja ebatasasel maastikul sõites veenduge, et plaat ei puudutaks maad, kuna see võib marssivanni osi murda.

Peatustes ja peatustes kontrollige, kas kast koos varuosade ja tarvikutega ning kaevikutööriistadega on kindlalt kinnitatud; jälgi, et rattarummud ei kuumeneks ja määre neist välja ei lekiks. Kui rumm muutub väga kuumaks, eemaldage ratas esimesel võimalusel, kontrollige rull-laagreid ja vahetage määre. Vahetage defektne rull-laager. Kontrollige, kas mutrid, mis kinnitavad rattaid telje võllidele, on lahti tulnud; kinnita lahtised mutrid.