Tankitõrjerelv kaheksajalg. "Sprut" lendab ja tulistab: õhudessantjõudude uut iseliikuvat relva nimetatakse juba "tankihävitajaks"

2S25 "Sprut-SD" ("objekt 952") - vene iseliikuv tankitõrjerelv(SPTP), mis kuulub iseliikuvate relvade kategooriasse. Tegemist on kerge õhudessantsõidukiga, mille põhieesmärk on soomustatud liikuvate sihtmärkide hävitamine. Sõidukit saab kasutada kaitsestruktuuride ja tugipunktide hävitamiseks, samuti õhudessantüksuste tuletoetuse pakkumiseks Merekorpus ja õhudessantväed igal kellaajal.

Sprut-SD šassii on kahe rulliga pikendatud BMD-3 alus, mis on varustatud uue disainiga hüdropneumaatilise šassiiga. SPTP on võimeline iseseisvalt kaubalaevadelt maanduma, vee peal olles tulistama ja naasta maandumislaevale.

BM-il on klassikaline paigutus. Sõiduki ees on juhtimiskamber, seejärel kahuritorniga lahingukamber ning taga mootori- ja käigukast. Marssi sooritamisel asub laskur juhist vasakul ja komandör paremal.

Kõigil kolmel meeskonnaliikmel on individuaalsed valveseadmed, mis töötavad päev-öö režiimis. SPTP uus juhtimissüsteem koosneb laskuri sihikusüsteemist, komandöri kombineeritud sihikust, mis on stabiliseeritud kahes tasapinnas ja kombineeritud laserkaugusmõõtjaga, 9K119M kompleksi kuuluvate rakettide sihtimise komplektist ja mitmest automaatset andurit. paranduste sisestamine muudesse SPTP-seadmetesse.

Ülema töökohale paigaldatud juhtimissüsteem on täielikult automatiseeritud ja tagab talle maastiku igakülgse jälgimise, ülekandepildi stabiliseerimise kahel tasapinnal, sihtmärkide otsimise ja sihtmärkide tähiste väljastamise. optiline süsteem komandöri silmist. Projekt 2S25 lahendas komandöri silmis kahe funktsiooni ühendamise probleemi: raketiheitjate käivitamine ja juhtimine, organiseerimine sihitud laskmine suurtükiväe lasud.

Usaldusväärsuse suurendamiseks dubleeritakse laskuri instrumentaalsüsteemi paigaldatud ballistiline arvuti. Varujuhtimine on ette nähtud ka püstoli automaatlaaduri jaoks (juhtajamite juhtimine ja autonoomne aktiveerimine). Kõik see võimaldab teil kompleksi juhtimise kiiresti komandörile või laskurile üle anda.

SPTP šassii ja jõujaam on suures osas identsed prototüübiga (“objekt 934”). Mootor on mitme kütusega diiselmootor. Kahe veejoaga tõukuri jaoks on jõuvõtt. Automaat käigukast Muutuval käigul on viis käiku edasi- ja tagasisõiduks. Hüdropneumaatika, mis on iga raja jaoks individuaalne, võimaldab teil mõne sekundi jooksul muuta Sprut-SD kliirensit ning vedrustuse disain annab relvale suure sujuvuse ja manööverdusvõime.

Konstruktsiooni ujuvuse suurendamiseks on SPTP varustatud suletud õhukambritega tugirullikute ja vee väljapumpamiseks mõeldud pumpadega. Sõidukil on üsna kõrge merekindlus ja see suudab tõhusalt vee peal töötada. Näiteks jõulainete 3 korral võib Sprut-SD juhtida sihipärast tuld tule eesmises sektoris (±35°). Standardne relvakomplekt sisaldab ka kollektiivset kaitsesüsteemi massihävitusrelvade vastu ja mitut öövaatlusseadmete komplekti.

SPTP konstruktsioon ning kaalu- ja suuruseomadused võimaldavad seda toimetada lahingupiirkonda nii sõjaväe transpordilennukite kui ka dessantlaevad. Seda saab alla lasta langevarjuga (ilma meeskonnata või koos meeskonnaga). Sõiduk on võimeline iseseisvalt ületama veetakistusi ilma nende ületamiseks eelneva ettevalmistuseta.

Pärast laskmist saab tulistamiseks kasutatavaid suurtükimürske laserkiire abil sihtmärki sihtida komandöri sihiku abil. Reaalajas sihtmärgi andmed genereeritakse laskuri laserkaugusmõõtja abil ja saadetakse ballistilisele arvutile. SPTP põhirelvaks on sileraudne tankipüss, mille prototüübiks oli Venemaa peamiste lahingutankide relvastamiseks kasutatav kahur 2A46. Kuna SPTP šassii on palju kergem kui tank, tehti relva konstruktsioonis mitmeid tõsiseid muudatusi. Paigaldati ejektor, uus tagasilöögiseade ja soojusisolatsioonikest. Suupidur puudub. Püstol on struktuurselt stabiliseeritud kahes tasapinnas ja mõeldud tulistamiseks mis tahes tüüpi 125 mm laskemoonaga, mis on seotud lasudega eraldi laadimiskastiga. Laserjuhitavad mürsud on võimelised tabama soomustatud sihtmärke kuni 4 km kaugusel. Maksimaalne tulekiirus on 7 lasku/min. Püssi laadimiseks kasutatakse horisontaalset automaatlaadurit, mis on paigaldatud suurtükitorni taha. Kuulipilduja on varustatud 22 suurtükipadruniga, valmis koheseks kasutamiseks. Kui kuulipilduja ebaõnnestub, saab relva laadida käsitsi. PKT kuulipilduja (SPTP abirelv) on paaris kahuriga. Kaitseks kasutatakse suitsugranaadiheitjat.

Automaatne laadurkonveier pöörleb ümber vertikaaltelje. See on paigaldatud võitluskambri alumisse ossa. See võimaldab SPTP meeskonnaliikmetel liikuda esimesest sektsioonist teise ja mööda külgi tagasi. "Sprut-SD" on varustatud sundventilatsioonisüsteemiga meeskonna töökohtadele ja püstolluugi jaoks.

Omadused:

• Võitluskaal, t: 18;
• Paigutusskeem: klassikaline;
• Meeskond, inimesi: 3;
• Korpuse pikkus, mm: 7085;
• Pikkus püstoliga ettepoole, mm: 9770;
• Korpuse laius, mm: 3152;
• Kõrgus, mm: 3050;
• Alus, mm: 4225;
• Roomik, mm: 2744;
• Kliirens, mm: 100...500;
• Soomuse tüüp: kuulikindel;
• Püstoli kaliiber ja mark: 125 mm 2A75;
• Püstoli tüüp: sileraudne relv;
• Tünni pikkus, kaliibrid: 48;
• Püstoli laskemoon: 40;
• Nurgad VN, kraadid: -5...+15;
• Nurgad GN, kraadid: 360;
• Sihikud: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S;
• Kuulipildujad: 1 x 7,62 mm PKTM;
• Mootori tüüp: 2V-06-2S;
• Mootori võimsus, l. lk: 510;
• Kiirus maanteel, km/h: 70;
• Murdmaa kiirus, km/h: 45-50, 9 veepinnal;
• Sõidukaugus maanteel, km: 500;
• Sõiduulatus ebatasasel maastikul, km: 350;
• Erivõimsus, l. s./t: 28,3;
• Vedrustuse tüüp: individuaalne hüdropneumaatiline;
• Erirõhk maapinnal, kg/cm²: 0,36-0,53;
• Ronitavus, kraadid: 35;
• Ületatav sein, m: 0,8;
• Ületatav kraav, m: 2,8;
• Fordivõime, m: ujuvad.

2S25 "Sprut-SD" (vastavalt GABTU indeksile - objekt 952) on NSVL ja seejärel Venemaa Föderatsiooni toodetud iseliikuv õhus olev tankitõrjerelv. Arendustööd viidi läbi OKB-9 (Jekaterinburg) ja Volgogradi traktoritehase projekteerimisbüroos. Samal ajal teostas teaduslikku juhendamist Täppistehnika uurimisinstituut (Klimovsk). 2S25 "Sprut-SD" funktsioon on võidelda soomukite, tankide ja vaenlase vägede vastu mere-, õhu- ja erivägede üksuste osana.

1. Fotod

2. Video

3. Loomise ajalugu

3.1 Loomise eeldused

60ndate lõpuks Nõukogude armee olid kerged tankid PT-76. Neid kontrollisid enamasti merejalaväe lineaarsed üksused ja maavägede luureüksused. Kui BMP-1 1966. aastal kasutusele võeti, polnud PT-76 edasise töötamise vajadus ilmselge, kuid oli arvamusi, et selle klassi seadmetest ei saa lihtsalt loobuda. Lisaks näitasid seda tüüpi relvad, nagu amfiib-kergetank, Araabia-Iisraeli konfliktide ajal suurepärast jõudlust. Sel põhjusel sisaldas kaheksa-aastane uurimis- ja arendusplaan amfiibse kergetanki väljatöötamist, mis oleks parem kui PT-76B ja selle analoogid välisriikides. Kuni 1980. aastateni töötati välja mitu tanki varianti, sealhulgas Object 934. 1980. aasta alguses töötage uue kallal kerge tank kärbiti seoses tööde alustamisega jalaväe lahingumasina Object 688 kallal.

Vastava kümnendi keskpaigaks asusid NATO blokki kuuluvad riigid relvastama tankidega M1, M60A3, Challenger ja Leopard 2. Nõukogude armee relvastati robotitega BTR-RD ja BMD-1, mis on võrreldes 2010. aastaga nõrgem. Lääne mudelid. Samal ajal suurenes tänu lennuki Il-76 käitamise alustamisele oluliselt Nõukogude sõjaväe transpordilennunduse võimekus. Maksimaalne kandevõime oli 40 tonni ja maanduv last - 20 tonni. Kuna õhudessantväed suutsid toota raskemaid lahingumasinaid, suurendades samaaegselt tulejõudu ja turvalisust, on BTR-D ja BMD-1 šassii moderniseerimise võimalused jõudnud ummikusse.

3.2 Eeluuringud

1982. aastal tegi Täppistehnika Keskuuringute Instituut uurimistööd väikese kaalukategooria, 125 mm kaliibriga tankitõrje iseliikuva relva loomisel. Järgmisel aastal anti välja normatiivakt, mis rääkis vajadusest teha eeltööd, et hinnata tankitõrje iseliikuva relva väljatöötamise võimalust, mis põhinevad paljutõotava BMD üksustel ja komponentidel.

Šassii võeti objektilt 934. 1983. aastal viidi üks selle kolmest prototüübist üle Täppistehnika Keskinstituudile ja seejärel valmistati seal aastaga 125 mm iseliikuva õhutankitõrjerelva mudel. See oli valmistatud klassikalise tornikujunduse järgi, kuid oli ka selliseid võimalusi nagu välisrelvade ja tekimajaga. 1984. aastal toimus katselaskmine, mis näitas, et uue relva täpsus on sama hea kui tankidel ning kerele ja meeskonda mõjuvad koormused normaalsed. Need uuringud moodustasid aluse arendustööle, mis sai GRAU indeksi järgi nimeks "Sprut-SD" - 2S25.

3.3 Testimine ja kasutuselevõtt

Samal aastal kinnitati taktikalised ja tehnilised kirjeldused. Järgmisel aastal algas töö relva väljatöötamisega. 1986. aasta alguses alustati maandumisseadmete väljatöötamisega. Aastatel 1990-1991 toimusid relva riiklikud katsetused. Samas maandumistehnika neist mööda ei läinud. Tuvastati nende väga kõrge tootmishind, kasutusprobleemid ja langevarju reaktiivmootori kassetiseadme ebamugav disain. Seetõttu tühistati 1994. aastal need maandumissüsteemid ja selle asemel alustati maandumissüsteemi P260M Sprut-PDS väljatöötamist. 2001. aastal viidi läbi täiendavad katsed. Lõpuks, 5 aasta pärast, läks relv Vene armee teenistusse.

4. Toimivusnäitajad

4.1 Mõõtmed

• Korpuse pikkus, cm: 708,5
• Pikkus koos relvaga ettepoole, cm: 977
• Korpuse laius, cm: 315,2
• Kõrgus, cm: 305
• Alus, cm: 422,5
• Rada, cm: 274,4
• Kliirens, cm: 10…50.

4.2 Broneerimine

• Soomuse tüüp: kuulikindel.

4.3 Relvastus

• Püstoli mark ja kaliiber: 2A75, kaliiber 125 mm
• Püstoli tüüp: sileraudne relv
• Tünni pikkus, kaliibrid: 48
• Püstoli laskemoon: 40
• Nurgad VN, kraadid: -5…+15
• GN nurgad, kraadid: 360
• Sihikud: TO1-KO1R, 1A40-1M, 1K13-3S
• Kuulipildujad: PKTM, kaliiber 7,62 mm.

4.4 Liikuvus

• Mootori tüüp: 2V-06-2S
• Mootori võimsus, l. lk: 510
• Kiirus maanteel, km/h: 70
• Kiirus ebatasasel maastikul, km/h: 45-50, ujumine - 9
• Sõiduulatus maanteel, km: 500
• Sõiduulatus ebatasasel maastikul, km: 350
• Erivõimsus, l. s./t: 28.3
• Vedrustuse tüüp: hüdropneumaatiline individuaalne
• Erirõhk maapinnale, kg/cm²: 0,36-0,53
• Ronimisvõime, kraadid: 35
• Ületatav sein, cm: 80
• Ületatav kraav, cm: 280
• Forndatav: ujuvad.

4.5 Muud parameetrid

• Klassifikatsioon: tankitõrje iseliikuva püstol
• Võitluskaal, kg: 18000
• Paigutusskeem: klassikaline
• Meeskond, inimesed: 3

5. Seeriatootmine ja modifikatsioonid

Lisaks õhudessantvägedele mõeldud iseliikuvale suurtükiväele Sprut-SD arendati ka 125 mm kaliibriga tankitõrjerelva Sprut-SSV, mis oli mõeldud kasutamiseks maavägede jaoks. Sellel pole maandumisvõimalusi ja alusšassii oli arendus nimega "Glider" (Harkovi transporditehase disainibüroo), mis toodeti asendamiseks. maaväed roomiktraktorid MT-Lbu ja MT-LB. Kuid Sprut-SSV projekt lõpetas arendamise pärast prototüüpide loomist ja testimist.

SPTP 2S25 seeriatootmine avati enne selle kasutuselevõttu 2005. aastal Volgogradi traktoritehases ja kestis 5 aastat. Seejärel peatati see Sprut-SD iseliikuvate relvade moderniseerimiseks. Talle anti tähis 2S25M. Ühendamine tehti BMD-4M-iga käigukasti, mootori ja šassii osas. Hiljem täiustatakse ka vaatlussüsteemi. Pärast selle moderniseerimise lõpetamist jätkatakse iseliikuva relva Sprut-SD tootmist.

Lõpetatakse viimased ettevalmistused 25. septembril Nižni Tagilis algavaks eelseisvaks Russian Arms Expo-2013 näituseks. Osalevate ettevõtete nimekiri on juba teada ja saadab infot, mis tüüpi relvi ja varustust näitusel demonstreeritakse. Rosinformburo teatel näitab Tractor Plantsi kontsern RAE-2013 iseliikuva suurtükiväe 2S25 Sprut-SD alust. Värskeim teave selle projekti kohta viitab sellele, et näitusele võib ilmuda iseliikuva relva moderniseeritud versioon.

Sprut-SD iseliikuv relv ei ole uus toode. Projekti arendamine algas vahetult pärast lagunemist Nõukogude Liit. Volgogradi traktoritehas ja tehas nr 9 (Jekaterinburg) hakkasid üheksakümnendate alguses looma paljulubavat iseliikuvat tankitõrjerelva, mis on mõeldud relvastusüksuste jaoks. õhudessantväed. Eeldati, et uus sõiduk aitab langevarjuritel võidelda potentsiaalsete vaenlase tankide ja muude sihtmärkidega, mille hävitamiseks on vaja võimsat 125 mm kaliibriga relva.

Uue iseliikuva relva aluseks valiti jalaväe lahingumasina BMD-3 šassii. Püstolitorni ja kõigi vajalike süsteemide paigaldamiseks muutsid Volgogradi disainerid seda. Majutus suur kogus suhteliselt suured üksused nõudsid soomuskere pikendamist. Seoses sellega sai šassii kaks täiendavat maanteeratast küljele. Lisaks kasutati projektis mõningaid arendusi, mis loodi seitsmekümnendate lõpu kergetankide projekti Object 934 raames.

Iseliikuva tankitõrjerelva Sprut-SD soomustatud kere on üldiselt sarnane BMD-3 omaga. See on valmistatud alumiiniumisulamitest. Kere pakub igakülgset kaitset väikerelvade kuulide eest ja esiosa peab vastu 23-mm mürsule 500 meetri kauguselt. Ka Sprut-SD lahingumasina torn on alumiiniumist, kuid selle esiosa on täiendavalt tugevdatud teraslehtedega.

Iseliikuva relva kere esiosas on juhtimiskamber juhi töökohaga. Juhi kõrval on istmed komandörile ja laskurile, millel nad marsi ajal asuvad. Kui sõiduk on viidud lahinguasendisse, liiguvad komandör ja juht oma töökohtadele tornis. Võitluskamber asub kere keskosas. Mootor ja käigukast - ahtris.

Sprut-SD mootori- ja käigukast on varustatud mitme kütusega diiselmootoriga 2V-06-2 võimsusega 510 Hobujõud. See annab 18-tonnisele masinale üsna suure erivõimsuse, 28 hj. ühe tonni kaalu kohta. Mootor on ühendatud hüdrostaatilise pöördemehhanismiga hüdromehaanilise käigukastiga. Käigukast sisaldab viie edasi- ja tagasikäiguga automaatkäigukasti. Pöördemoment edastatakse masina külgede tagaosas asuvatele veoratastele.

Iseliikuva tankitõrjerelva Sprut-SD šassii sarnaneb BMD-3 vastavate üksustega, kuid samal ajal on sellel mitmeid erinevusi, mis on peamiselt seotud sõiduki kere pikenemisega. Sõiduki mõlemal küljel on seitsmel maanteerattal individuaalne hüdropneumaatiline vedrustus. Vedrustusmehhanismid võimaldavad reguleerida sõiduki kliirensit vahemikus 190–590 millimeetrit. Šassii tööd juhib juht. Kasutatavad šassiiüksused tagavad kõrge maastikusõiduvõime ja sujuva sõidu olenemata pinnatüübist.

Jõuallikas ja šassii võimaldada lahingumasinal kiirendada maanteel kiiruseni 70 km/h. Sõites ebatasasel maastikul maksimaalne kiirus väheneb 45-50 km/h-ni. Sõiduulatus maanteel on 500 kilomeetrit. Ületamiseks veetõkked Iseliikuv tankitõrjekahur on varustatud kahe veekahuriga kere tagaosas. Veekahurite kasutamine võitlusmasin suudab ujuda kiirusega kuni 10 km/h. Suletud soomuskere parameetrid võimaldavad iseliikuval relval ujuda meres kuni jõuga kolm ja tulistada kuni kaldale jõudmiseni. Sel juhul on aga sihtmärkide mürsutamine võimalik ainult eesmises sektoris laiusega 70°.

Sprut-SD iseliikuva püstoli "põhikaliibriks" on 125-mm sileraudne püstoliheitja 2A75. See relv on edasine areng tankipüstol 2A46, kasutatud kaasaegsetel Vene tankid. Osana tankipüstoli kohandamisest kergel iseliikuval kahuril kasutamiseks rakendati mitmeid huvitavaid tehnilisi lahendusi. Kõigepealt tuleb ära märkida uued tagasilöögiseadmed, mis summutavad tõhusalt tagasilöögiimpulsi ja tagavad tagasilöögi mitte rohkem kui 700 mm. Kõrge ballistilisusega relv on võimeline kasutama kogu saadaolevat laskemoona 125 mm sileraudsete relvade jaoks, sealhulgas juhitavaid rakette. Kuna Sprut-SD on iseliikuv tankitõrjekahur, saab kahes tasapinnas stabiliseeritud relva sihtida vertikaaltasandil vaid piiratud nurkade vahemikus: -5° kuni +17°. Horisontaalne sihtimine on ringikujuline, mis saadakse torni pööramisel.

Nagu kaasaegsetel Vene tankidel, on ka tankitõrjerelval 2S25 Sprut-SD automaatne laadur. See koosneb pöörlevast karussell-tüüpi konveierist 22 eraldi padrunilaskmiseks, tõste- ja väljastusmehhanismidest. Püssi või komandöri käsul pöörab konveier soovitud nurga alla ja toimetab tõstemehhanismile vajalikku tüüpi laskemoona. Edasi keti mehhanism tõstmine viib laskemoona laadimisliinile, kus kambermehhanism suunab selle püssi tuharu. Esmalt söödetakse kahurisse mürsk, seejärel osaliselt põlenud padrunikesta. Pärast süütamist ja katiku avamist spetsiaalne mehhanism püüab kinni kasutatud padrunipesa salve ja viskab selle läbi torni tagumises plaadis oleva luugi lahingukambrist välja. Automaatsed laadimismehhanismid on konstrueeritud nii, et need ei segaks meeskonna tööd. Komandöri ja laskuri üleminek juhtimisruumist lahinguruumi ja vastupidi toimub sõidukist lahkumata.

Automaatne laadurkonveier mahutab kuni 22 lasku erinevat tüüpi. Veel 18 lasku on laos. Pärast automaatlaaduri laskemoona ammendumist saab meeskond kasutada muudest hoiukohtadest pärit mürske, laadides relva käsitsi. Samal ajal langeb tulekahju kiirus oluliselt.

Lisarelvana on Sprut-SD iseliikuva suurtükikinnitusel 7,62-mm PKT kuulipilduja koaksiaal koos kahuriga. IN kassetikarp kuulipildujale mahub üks rihm 2000 padruniga.

Iseliikuva relva 2S25 Sprut-SD lahingukambris on komandöri ja laskuri töökohad. Lahinguruumisüsteemid on konstrueeritud nii, et nii komandör kui ka laskur saavad püssi sihtida ja tulistada iseseisvalt ja üksteisest sõltumatult. Komandöril on termopildikanaliga sihik ja kahes tasapinnas stabiliseeritud vaateväli. Komandöri sihikuseadmetesse on sisse ehitatud ka laserkaugusmõõtja, millega saab suunata stardirelvadest välja lastud juhitavaid tankitõrjerakette. Komandör ja laskur saavad iseseisvalt maastikku jälgida, sihtmärke otsida ja neile relvi sihtida. Mõlemad meeskonnaliikmed võivad sihtmärke rünnata 125 mm kahuri, koaksiaalkuulipilduja või juhitavate tankitõrjerakettidega.

Eelmise kümnendi keskel võeti kasutusele iseliikuvad tankitõrjerelvad 2S25 Sprut-SD. Oma suuruse ja kaalu tõttu saab neid transportida ja maha visata sõjaväe transpordilennukitega Il-76. Iga lennuk võib pardale võtta kaks lahingumasinat. Kahjuks kokku Vene relvajõudude iseliikuvad relvad Sprut-SD ei ületa mitukümmend. Veelgi enam, 2010. aastal ilmusid teated, mille kohaselt kavatseti seda tüüpi varustus ostetud lahingumasinate nimekirjast välja arvata. Nagu veidi hiljem selgus, plaanivad õhuväelased endiselt osta ja kasutada iseliikuvaid relvi ning tulevikus kavatsevad nad saada selle moderniseeritud versiooni.

Augusti keskel said avalikult kättesaadavaks uued fotod, millel on näha Sprut-SD lahingumasinat koos mõne suure ekraaniga pardaekraaniga. Nagu selgub, moderniseerib Traktoritehaste kontsern praegu iseliikuva tankitõrjekahurit. Selle töö tulemuseks peaks olema lahingumasina kaitsetaseme tõus, samuti mitmete üksuste ühendamine uusima õhudessantlahingusõidukiga BMD-4M. Samuti on teavet elektroonikaseadmete, sealhulgas tulejuhtimissüsteemi olulise uuenduse kohta.

On täiesti võimalik, et eelseisval Russian Arms Expo-2013 näitusel näidatakse täiustatud soomuskaitsega iseliikuva relva Sprut-SD uue versiooni prototüüpi. Kuid isegi oma algses, moderniseerimata versioonis pakub see lahingumasin suurt huvi nii spetsialistidele kui ka laiemale avalikkusele.

Põhineb saitide materjalidel:
http://rosinform.ru/
http://arms-expo.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/

2S25 « Kaheksajalg -SD "(GABTU indeks – objekt 952)

1 kõrge ballistiline 125 mm kaliibriga relv; 2 mitmetahuline soomustatud alumiiniumist torn; 3 laskuri sihik

4 lineaarne seade; 5 filter-pumpamisseade; 6 mootor elektrijaam; 8 Veejoa tõukejõud; 9 õhkvedru kere vedrustuse jaoks; 10 tugirulli; 11 pöörlev elektriline kontaktseade; 12 automaatne laadimine; 13 röövik; 14 tööistet juhile; 15 suletud korpus;

16 Vaateseadmed; 17 lainet peegeldav kilp; 48 vaatamisväärsust.

Arenguteave

90ndate alguses aktsiaselts Volgogradi traktoritehas lõi dessantlahingusõiduki BMD-3 laiendatud alusele uue tankitõrje iseliikuva relva 2S25. Selle sõiduki suurtükiväeosa töötasid välja Jekaterinburgis spetsialistid suurtükiväetehasest N 9, mis toodab nii tankirelvi kui ka kuni 152 mm kaliibriga suurtükiväesüsteeme.

Spruti ajalugu ulatub tagasi 70ndate lõpus välja töötatud kergetanki Object 934, mis oli relvastatud kerge 100 mm 2A48 vintpüssiga, mis oli varustatud automaatlaaduriga 19 lasku. Uus kerge tank sai 125-millimeetrise sileraudse tankipüstoli 2A75, mis suudab kasutada kogu peamiseks mõeldud laskeulatust. lahingutank, sealhulgas kontrollitud kompleks raketirelvad. Arvestades vajadust paigaldada relv kergemale šassiile, varustasid suurtükiväetehase N 9 spetsialistid relva uut tüüpi tagasilöögiseadmega.

Kuigi iseliikuv relv oli algselt mõeldud Vene dessantväelastele – see on mõeldud langevarjuga maandumiseks koos meeskonnaga sõjaväe transpordilennukilt Il-76 –, pakutakse seda praegu ka merejalaväele tankitõrjeks. ja tuletoetus maandumisoperatsioonide ajal. Kahjuks hetkel Vene armee ei ole piisavalt raha iseliikuva suurtükiväe 2S25 ostmiseks, kuid Korea Vabariigi ja India relvajõudude esindajad on selle vastu huvi tundnud.

Tulejõud

Juhtkamber asub iseliikuva püstoli kere esiosas, lahingukamber koos torniga hõivab sõiduki keskmise osa ning mootori- ja käigukast asub selle tagaosas. Kokkupandud asendis istub sõiduki komandör juhist paremal ja laskur vasakul. Igal meeskonnaliikmel on katusesse ehitatud päeva- ja öökanalitega vaatlusseadmed. Komandöri kombineeritud sihik on stabiliseeritud kahes tasapinnas ja kombineeritud lasersihik 125 mm mürskude suunamiseks mööda laserkiirt.

Abirelvana on tankitõrje iseliikuva püstol varustatud kahuriga koaksiaalse 7,62 mm PKT kuulipildujaga, mille laskemoonakoormus on ühele lindile laetud 2000 padrunit. Kuna iseliikuv relv 2S25 töötati välja BMD-3 baasil, kasutati selle disainis palju baassõiduki šassii ja jõujaama komponente ja kooste.

Lahinguruum on varustatud 125 mm kaliibriga kõrge ballistilise sileraudse kahuriga, mille tagasilöögi suurus ei ületa 700 mm. Relv on varustatud komandöri ja laskuri töökohtade arvutipõhise tulejuhtimissüsteemiga, mis tagab nende funktsionaalse vahetatavuse ja relvastabilisaatoriga 2 tasapinnas;

Võitluskamber 2S25 "Sprut"

Töökoht Komandör on varustatud stabiliseeritud vaateväljaga päev-öise sihikuga, laserkaugusmõõturiga, infokanaliga juhitava raketi väljalaskmiseks ja juhtimiseks, sidekanalitega varuballistilise seadmega laskuri sihiku ballistilise arvutiga, süsteem sihtimisnurkade ja külgsuunalise suuna sisestamiseks püstoli asendisse vaatevälja suhtes, kaugjuhtimispult automaatlaaduri autonoomseks juhtimiseks ja juhtimisajamid, mis võimaldavad kompleksi juhtimist kiiresti üle anda ülem laskurist komandörile ja vastupidi.

Komandöril on võimalus jälgida maastikku stabiliseeritud vaateväljaga päeval suurendusega 1x, 4x, 8x ja öösel suurendusega 5,5x, samuti on samad võimalused kui laskuril sihiks. laskmine kahurist ja kuulipildujast, laskemoona tüübi valimine, laadimine ja mõõtekaugus laserkaugusmõõtjaga. Algandmete põhjal sisestab tanki ballistiline arvuti automaatselt sihtimis- ja külgsuunalised nurgad juhtimisajamitesse, mis annab komandörile võimaluse iseseisvalt tulistada ilma kaugusmõõtja märgist sihtmärgini uuesti sihtimata või sihtmärki laskurile üle kanda. suure täpsusega.

Välja töötatud arvutipõhine tulejuhtimissüsteem pakub põhimõtteliselt uusi funktsioone komandöri töökohalt tulejuhtimiseks, nimelt:

• maastikuseirerežiimi rakendamine stabiliseeritud väljaga
  nägemine, sihtmärgi otsimine, sihtmärgi määramine komandöri sihiku optilise süsteemi abil;
• raketi väljalaskmise ja juhtimise ning sihitud tule juhtimise funktsioonide ühendamine komandöri silme all suurtükimürsud;
• ballistilise arvutusseadme dubleerimise võimalus
  laskeriistade süsteem;
• juhtimisajamite ja automaatlaaduri autonoomse aktiveerimise ja juhtimise võimalus;
• võimalus kiiresti üle anda kompleksi juhtimine komandöri käsul laskurilt komandörile ja vastupidi.

Automaatne laadimisseade

Automaatse laaduri konveieri kestade ja laengutega kassetid on paigaldatud püstoli laadimisnurgaga võrdse nurga all, laadimisnurga väärtus on omavahel seotud kestade ja laengute mõõtmetega, šassii kere kõrgusega, püstoli tiiba paigaldusmõõtmed, püstoli tagasilöögiasendis oleva tiiva pöörderaadius ja pöörleva kontaktseadme mõõtmed ning panni eemaldamise mehhanismi püüdja ​​asetatakse püstoli sulguri otsaosale. panni edasilükkamise võimalus, tagades tühimiku püstoli otspindade ja panni vahel

Automaatlaadur 2S25 "Sprut", mille põhikomponendid on näidatud joonisel

Püstoli automaatlaadur sisaldab: pöörlevat konveierit 33 kahekümne kahe lasuga, kettmehhanismi 30 padruni tõstmiseks haavliga, mehhanismi 26 kasutatud kaubaaluse eemaldamiseks 25, millel on püüdja, ketirammijat 29 padruni haavlite jaoks. 31 püstolisse 1, ajam padruni väljutusluugi kaane 28 ja teisaldatava aluse 27 jaoks, püstoli elektromehaaniline kork 24 laadimisnurga all, juhtseade. Kassetid 31 sisaldavad mürske 32 ja laenguid 25.

Kassetid 31 koos kestade 32 ja laengutega 25 automaatse laadurkonveieri raamis on paigaldatud nurga a = 11° alla, mis on võrdne püstoli laadimisnurgaga. Laadimisnurga suurus on omavahel seotud mürskude tüüpide ja relvade laskemoonalaengute mõõtmetega, šassii kere kõrgusega, võlli paigaldusmõõtmetega, tiiva pöörderaadiusega 37 tagasilöögiasendis. relv 1, sisemine üldmõõtmed jooksuseade, korpus 15, torn 2 ja šassii korpuse 15 põhjas asuva pöörleva elektrilise kontaktseadme mõõtmed ning kaubaaluse eemaldamise mehhanismi püüdja ​​on valmistatud ilma liigutatava raamita ja asetatakse raami otsaosale. püstoli 1 sulgur 37 koos võimalusega viivitada kaubaalust 25, tagades samal ajal tühimiku püstoli 1 sulguri 37 ja kaubaaluse 25 vahel.

Suurenenud tagasilöögi tagamiseks on laaduril laiendatud kassetttõsteraam 30, mille sees on mehhanismi osad kasutatud kaubaaluste püüdmiseks tagasilöögi ajal. Mehhanism 26 kinnipüüdmiseks ja kasutatud kaubaaluste 25 eemaldamiseks on konstrueeritud nii, et kui kasutatud kaubaalus 25 läbib selle esimesena altpoolt, oleks võimalik ajutiselt blokeerida püstoli sulguri otsaosa tagumine külg ja koos sellele järgneva liikumisega. kasutatud kaubaalus, et puhuda läbi tuharuala õhuga puhastussüsteemist, millel on õhukanal filtripumpamisseadmest 5 püstoli tuharu piirkonda ja meeskonna töökohtadesse, kasutades pöörlevat õhuseadet.

Võitlusruumi alumises osas on ümber vertikaaltelje pöörlev automaatne laadurkonveier 33, mille kuju ja mõõtmed võimaldavad meeskonnaliikmetel liikuda sõiduki sees lahinguruumist juhtruumi ja mööda selle külgi tagasi. kere 15.

Kaitse

Tanki esiosa soomus pakub kaitset 23-mm mürsu eest 500 m kauguselt.Kere ja torn olid valmistatud alumiiniumisulamist, torni esiosa terasvoodriga.

Liikuvuse omadused

Iseliikuva püstoli 2S25 mootori- ja käigukastis on mitme kütusega mootor. diiselmootor 2V-06-2, arendades maksimaalset võimsust 331 kW. Sellega on blokeeritud hüdrostaatilise pöördemehhanismiga hüdromehaaniline jõuülekanne. Automaatkäigukastil on viis edasikäiku ja sama palju tagasikäike.

Vedrustus on individuaalne, hüdropneumaatiline, pakkudes kliirensi muutust vahemikus 190-590 mm juhiistmelt.Lisaks tagab hüdropneumaatiline vedrustus kõrge maastikusõiduvõime ja sujuva sõidu. Šassii ühel küljel on seitse üherajalist rulli, neli tugirulli, esiveoratas ja tagumine tühikäiguratas. Seal on hüdrauliline rööbastee pingutusmehhanism. Röövik on terasest, kaheharjaline, laternaülekandega. Maanteel sõites arendab auto maksimaalseks kiiruseks 65-68 km/h ja kuival pinnasel teedel näitab see keskmine kiirus 45 km/h. Sõiduki standardvarustuses on arvutipõhine tulejuhtimissüsteem, relvakaitsesüsteem massihävitus ja öövaatlusseadmete komplekt.

Sarnaselt teistele Venemaa kergesoomustatud lahingumasinatele on ka iseliikuv püstol 2S25 amfiib ja liigub vees kahe veejoaga tõukejõu abil, sõiduki maksimaalne kiirus maal on 71 km/h, veepinnal 10,5 km/ h. Ujumise läbiviimiseks on masinasse paigaldatud 8 tiivikuga veejuga läbimõõduga 340 mm.

Ujuvuse suurendamiseks on sõidukil kasutusel suletud õhukambritega maanteerattad ja võimsad veepumbad, mis pumpavad kerest vett välja. Sõidukil on hea merekindlus ja see suudab vee peal olles tõhusalt töötada 3 punkti merel, sealhulgas sooritada sihitud tuld eesmises tulesektoris ±35º.

Erirõhk maapinnal on standardrööbastega 0,052 MPa (lume- ja rabaraja puhul 0,035 MPa) ning maksimaalne maanteekiirus on 71 km/h (veepinnal 10 km/h). Sõjaväe transpordilennuk IL-76 suudab transportida õhu kaudu ja maanduda kaks SPTP 2S25, mille meeskond on sõidukis 3 inimest.

Foto

Dessantlahingumasinad BMD-4 ja SPTP Sprut-S, -D.

Tugevdatud langevarjukompanii BMD-4 toel iseliikuv suurtükivägi eksperimentaalsel taktikalisel harjutusel. Dubrovichi treeningväljak, 26. juuli 2006

Moodsate BMD-4 ja Sprut-SD lahingumasinatega relvastatud langevarjurite kompanii tulevõime.

Kompleks "Stroy-P" (UAV), SPTP Sprut-S, -D ja BMP-3M (BMP-4).

125-mm tankipüstoliga kerge roomikrelva väljatöötamise tellisid Vene langevarjurid ettevõttelt Kurganmašzavod OJSC. Nagu teatas Izvestija viitega töös osalenud õhudessantvägede esindajale, tuleks uus sõiduk õhust alla lasta ja see asendab Sprut-SD suurtükialused, mille õhudessantväelased 2010. aastal maha jätsid, kui pärast 9. mai paraadi üks põles. kütuselekke tõttu välja selline iseliikuv suurtükiväeseade tankitõrjekahuriga. Pärast uue sõiduki saamist omandavad õhuväelased võitluseks relvad Ameerika tankid"Abrams" ja Iisraeli MBT "Merkava", kirjutab väljaanne.

Varem teatati, et 9. mail 2010 süttis pärast Punase väljaku läbimist ühe Sprut-SD mootor. Hiljem tunnistati auto ohtlikuks ja otsustati edasised kaheksajalgade ostmised peatada.

Otsuse uue relvaaluse väljatöötamiseks tegi 2013. aasta veebruaris Venemaa asekaitseminister Juri Borisov.

Väljaande andmetel uued iseliikuvad relvad luuakse dessantlahingusõiduki BMD-4 baasil. 100-millimeetrise kahuri asemel 125-mm 2A46M-5 tankisuurtükiväesüsteem, mis on eelkõige relvastatud T-90 tankid. Relv suudab tulistada soomust läbistavaid kestasid, sealhulgas Svinetsi ja tankitõrjeraketid. Juhtimissüsteem sisaldab termokaamerat ja automaatset sihtmärgi jälgimise süsteemi, mis on võimeline iseseisvalt mõõtma kaugust ja arvutama trajektoori.

Pikkus uus auto on veidi üle seitsme meetri ja kaal umbes 18 tonni, see tähendab iseliikuv relv saab hõlpsasti transportida sõjaväe transpordilennukitega Il-76 ja helikopteritega Mi-26. Uus püstolikinnitus peab liikuma läbi vee ja suudab ületada ka kuni 35-kraadise tõusu.

Kerged tankid, mida uued iseliikuvad relvad sisaldavad, muutuvad maailma armeedes üha populaarsemaks. Selliseid masinaid luuakse Rootsis, Poolas ja Hiinas. Kerge tank sisse nõutud mägine piirkond, rabades, kust rasketehnika läbi ei pääse. Seda saab toimetada õhuga ja jalaväel on kohe olemas lahingumasin, mis on võimeline edastama võimsat tuld. Õhujõudude uut iseliikuvat relva läheb vaja mitte ainult tankide vastu võitlemiseks, vaid ka vaenlase varjupaikade ja kindlustatud hoonete hävitamiseks. Kui kaugsuurtükivägi ei suuda sihtmärki tabada, hävitab uus iseliikuv relv selle otsetulega.

Iseliikuv suurtükiväe kinnitus 2S25 "Sprut-SD"(SD – iseliikuv maandumine) töötati välja 1990. aastate alguses. 125-mm iseliikuv tankitõrjerelv 2S25 "Sprut-SD" on mõeldud vaenlase sõidukite, sealhulgas soomustatud sõidukite ja tööjõu hävitamiseks, kui nad tegutsevad maa- ja õhujõudude ning mereväe üksuste osana. Väliselt sarnaneb sõiduk tavalise tankiga ning ühendab endas maanduva dessantjalaväe lahingumasina ja pealahingtanki võimalused. Iseliikuvat relva Sprut-SD saab transportida sõjaväelennukite ja dessantlaevadega, hüpata koos meeskonnaga sõiduki sees langevarjuga ning ületada veetakistusi ilma ettevalmistuseta.

125-mm sileraudne relv 2A75 on iseliikuva relva Sprut-SD põhirelvastus, mis on loodud T-72, T-80 ja T-90 125-mm tankipüstoli 2A46 baasil. tankid. Kergemale šassiile paigaldatuna oli relv varustatud uut tüüpi tagasilöögiseadmega, mis ei võimaldanud tagasilööki rohkem kui 700 mm. Sõiduki pikkus on umbes 7 m, laius 3,2 m ja kõrgus 2,9 m, mass on 18 tonni, see suudab saavutada kiirust kuni 70 km/h ja selle sõiduulatus on 500 km. 2S25 tarned vägedele algasid 2008. aastal; Kokku said õhudessantväed 24 sõidukit.