Meresalongide näitus. Väike "Zubr" tüüpi maanduv hõljuk

10.07.2017
FOTOREPORT: MULTIFUNKTSIONAALNE RADARIKOMPLEKS “ZASLON” IMDS-2017

Rahvusvahelisel merekaitsenäitusel IMDS-2017 Peterburis esitles STC “Zaslon” teist korda pinnalaevade relvastamiseks mõeldud multifunktsionaalset radarikompleksi MF RLC “Zaslon”. Näitusel näidati lisaks antennimassiivi maketile integreeritud torn-mastkonstruktsiooni mudelit koos kõigi multifunktsionaalse kompleksi põhielementidega.
Multifunktsionaalse radarikompleksi MF RLK "Zaslon" X-riba multifunktsionaalne laevaradarijaam (RLS-X-MF RLK-E):
- fikseeritud AFAR radar-X-MF RLC-E
— transiivermooduli (RPM) radar-X-MF RLK-E
- allüksus - 1 radar-X-MF RLC-E
— MF RLC “Zaslon” integreeritud torn-mastkonstruktsioon.
VTS "BASTION", 07.09.2017

MULTIFUNKTSIONAALNE RADARIKOMPLEKS “ZASLON” IMDS-2017


10.07.2017
FOTORAPORT: UNIVERSAALNE LANDUMLAEV “PRIBOY” IMDS-2017

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis esitles Krylovi riiklik teaduskeskus (KGSC) taas universaalse dessantlaeva “Priboy” mudelit. UDC "Priboy" esitleti esmakordselt kl rahvusvaheline foorum"Armee 2015".
Venemaa mereväe ülema asetäitja relvastuse alal, viitseadmiral Viktor Bursuk kinnitas, et kahe Priboy tüüpi UDC ehitamine hõlmas riiklik programm relvad (GPV) aastateks 2018–2025. 2025. aastaks on plaanis valmis ehitada kaks Priboy tüüpi universaalset dessantlaeva.
UDC veeväljasurve on 14 tuhat tonni 5-meetrise süvisega. Laeva maksimaalne kiirus on 20 sõlme (reisikiirus 15-16 sõlme), ristlemisulatus 6 tuhat meremiili (11 tuhat km), ristlemisvastupidavus 60 päeva. Hoia õhutõrje"Priboya" saab olema merel põhinev õhutõrjekompleks "Pantsir-M".
Priboy tekile paigutatakse kuni 8 allveelaevatõrje- ja maandumishelikopterit Ka-27 ja Ka-52K. Samuti saab universaallaeva pardal olla neli Project 11770M Serna dessantpaati ja kaks Project 12061M Murena dessantpaati.
Eeldatakse, et Priboy mahutab umbes 500 langevarjurit ja kuni 60 ühikut erinevat sõjatehnikat, sealhulgas 20-30 tanki.
VTS "BASTION", 10.07.2017

IMDS-2017 UNIVERSAALNE LANDUMLAEV “SURF”.


12.07.2017
FOTOREPORT: KAUGJUHTIMISE VÕITLUSE MOODUL (CMDU) "CROSSBOW-DM" IMDS-2017

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis esitlesid “Kõrgtäpsed kompleksid”, “Relvatöökojad” ja Kovrovi elektromehaanikatehas teavet ja mudelit lahingumoodulist. Pult(BMDU) "Crossbow-DM" on automatiseeritud vahend ja selle eesmärk on hävitada vaenlase töötajad, tema laskepunktid, Sõiduk ja õhusihtmärgid.
BMDU-d saab paigaldada ratas- ja roomiksoomukitele, pealveelaevadele ja statsionaarsetele turvapostidele.
ÜHISED ANDMED
Kogu lahingumass, kg _ mitte rohkem kui 250
Pikkus, mm____________________ 1674
Laius, mm____________________1070
Kõrgus, mm____________________740
RELVAD
6P49 kuulipilduja, kaliiber, mm____12,7 või PKTM kuulipilduja, kaliiber, mm____ 7,62
Vaateulatus
päevastes tingimustes m___kuni 2000
öösel, m_____kuni 1500
Kuulipilduja toiteallikas _____lint
Kuulipilduja ümberlaadimine___käsitsi
Kuulipildujate tulenurgad, kraadid:
Horisontaalne nurk _ piiranguta
Kuulipilduja tõusunurgad____70°
Kuulipilduja kaldenurgad_____-20°
VTS "BASTION", 12.07.2017

KAUGJUHTIMISE VÕITLUSE MOODUL (CMDU) "CROSSBOW-DM" IMDS-2017


13.07.2017
FOTOREPORT: VÄIKE RAKETILAEV “SERPUKHOV” IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel merekaitsenäitusel IMDS-2017 demonstreeris Venemaa merevägi projekti 21631 väikest raketilaeva (MRK) "Serpukhov". MRK "Serpukhov" on projekti 21631 "Buyan-M" viies laev. seeria.
12. detsembril 2015 heisati laeval Püha Andrease lipp ning laev sai ametlikult Musta mere laevastiku 41. raketipaatide brigaadi osaks.
Projekti 21631 väikesed raketilaevad "Serpuhhov" ja "Zeleny Dol" lahkusid Sevastopolist 4. oktoobril 2016. Oktoobri lõpus sisenesid mõlemad laevad Läänemerele ja sildusid Baltiiskis. 2017. aasta juuni lõpus saabus Serpuhhov MRK Peterburi, et osaleda rahvusvahelisel mereväesalongil (IMMS-2017).
VTS "BASTION", 13.07.2017

14.07.2017
FOTORAPORT: MULTIFUNKTSIONAALNE MEHITAMATA HELIKOPTER BPV-500 IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel merekaitsenäitusel IMDS-2017 esitles NPP Radar-MMS multifunktsionaalse mehitamata kopteri BPV-500 uut versiooni.
Drooni, mille stardimass on 500 kg, eksponeeriti Burani kaatril põhineva JSC NPP Radar mms merekatselabori lähedal muuli näituse demonstratsiooniosas. Mehitamata õhusõiduk talub kuni 180 kg kandevõimet, mis võimaldab seda edukalt kasutada otsingu- ja päästetöödel. Vajadusel suudab BPV-500 katastroofipiirkonda toimetada parve, toidu või muu varustuse.
VTS "BASTION", 14.07.2017

MULTIFUNKTSIONAALNE MEHITATA HELIKOPTER BPV-500 IMDS-2017


14.07.2017
FOTORAPORT: PROJEKTI 20380 CORVETTE MUDEL TÄIUSTATUD RAKETIRELVASTUSEGA IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 esitles kontsern Granit-Electron taas projekti 20380 tüüpi patrull-laeva (korveti) väljalõigatud mudelit, mis oma koostiselt vastab projektile 20385. selle raketirelvad.
Varem esitles seda laeva mudelit IMDS-2011 kontsern Granit-Electron. See näitab laeva raadiotehniliste relvade antenni ja lahinguposte, sealhulgas laeva sihtmärgi tähisega radarijaama (TSU radar) 3Ts-25E (Harpoon tüüpi) ja laeva raketirelvakompleksi (RO) laeva juhtimissüsteemi seadmeid (KASU). ) "Yakhont" ("Oniks") "), mille emaorganisatsioon on ettevõte, samuti Yakhonti raketiheitja (Onyx) kanderaketid.
VTS "BASTION", 14.07.2017

PROJEKTI 20380 CORVETTE MUDEL TÄIUSTATUD RAKETIRELVASTUSEGA IMDS-2017
PROJEKT 20385 "TÜKSIV" TÜÜPI KORVET

15.07.2017
FOTOREPORT: VALVELAEV (CORVETTE) “STABIL” IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel mereväesalongil IMDS-2017 esitles merevägi projekti 20380 patrull-laeva (korvetti) “Stoikiy”, mis on mereväehuvilistele hästi tuntud, korduvalt osalenud mereväeparaadidel Neeval.
“Stoikiy” on projekti 20380 neljas korvett (kolmas seeria). See pandi laevaehitusettevõtte Severnaya Verf OJSC ellingule 10. novembril 2006 (seerianumber 1004). 27. juulil 2014 heisati laeval Püha Andrease lipp.
VTS "BASTION", 15.07.2017

VALVELAEV (CORVETTE) “STABIL” IMDS-2017. 1. OSA
VALVELAEV (CORVETTE) “STABIL” IMDS-2017. 2. OSA


15.07.2017
FOTORAPORT: TÄIENDATUD CORVETTE PROJEKTI 20386 MUDEL IMDS-2017

Peterburis rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 esitlesid United Shipbuilding Corporation (USC) ja Almaz Central Maritime Design Bureau teist korda uusima kodumaise korveti projekti 20386 mudelit. Viimati, 28. oktoobril 2016. Peterburis Severnaja Verfi laevaehitusettevõttes pandi Vene mereväe jaoks maha projekti 20386 juhtkorvett “Derzkiy”.
United Shipbuilding Corporation (USC) esitles Peterburis rahvusvahelisel merekaitsenäitusel IMDS-2015 esimest korda ekspordiks mõeldud Project 20382 Tiger korveti uue versiooni mudelit.
Selle laeva välimus erineb oluliselt kogu Tiger-klassi korvettide perekonnast.
Almazi disainerid märgivad, et uue korveti omadused on tasakaalustatud relvade koostis, integreeritud avatud arhitektuuriga teabe- ja juhtimissüsteemid, uued elektroonilised relvad ja robotsüsteemid. Projekti eripäraks on ka vähendatud meeskonnaliikmete arv, suurem reisimiskaugus, suur kiirus täiskiirusel vaikses vees ja arenenud lainetel. Projekt 20386 põhineb modulaarsuse põhimõttel, mis seisneb laeva varustamises ajutiselt paigaldatud relvadega, mis võimaldab laiendada lahendatavate ülesannete ringi.
Tulevikus kavatseb Venemaa laevastik vastu võtta vähemalt 10 patrull-laeva (korvetti), mis on ehitatud uue projekti 20386 järgi.
VTS "BASTION", 15.07.2017

TÄIENDATUD CORVETTE PROJEKTI 20386 MUDEL IMDS-2017
VÄIKESTE VALVELAEVADE (KORVETTIDE) PROJEKT 20386

15.07.2017
FOTOREPORT: IMDS-2017 õhutõrjerakettide TURELE ÜKSUS GIBKA

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis esitles Almaz-Antey Aerospace Defense Concern täismahus näidist, mudelit ja teavet laevas oleva õhutõrjeraketitorni 3M-47 Gibka kohta (Komar on ekspordinimi). “Gibkat” võis vaadelda ka väikese raketilaeva (MRK) “Serpuhhov” relvastuse osana.
"Gibka" (3M-47) on laeval põhinev õhutõrjerakettide tornheitja, mis on loodud Igla-tüüpi rakettide juhtimiseks ja kauglaskmiseks, et kaitsta pinnalaevu, mille veeväljasurve on 200 tonni ja rohkem. -lühimaa tsoon õhurünnakutest looduslike (tausta) ja kunstlike häirete tingimustes.
VTS "BASTION", 15.07.2017

Õhutõrjerakettide torn "GIBKA" IMDS-2017-s
Õhutõrje raketitorni paigaldus 3M-47 “GIBKA”

17.07.2017
FOTOREPORT: HORIZONT AIR S-100 MEHITATA ÕHUSÕIDUK IMDS-2017

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis, JSC Horizont Rostov-on-Don mehitamata lennukid Horizon Air S-100 kolmes erineva varustusega versioonis, mis on monteeritud litsentsi alusel Venemaal, Austria firma Schiebeli poolt välja töötatud helikopteri tüüpi mehitamata õhusõidukid Camcopter S-100.
VTS "BASTION", 17.07.2017

HORIZONT AIR S-100 mehitamata ÕHUSÕIDUK IMDS-2017


20.07.2017
FOTORAPORT: MOBIILNE HORISONDI TUVASTAMISRADARIJAAM „PRIDEL-E” IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel merekaitsenäitusel IMDS-2017 esitlesid JSC Morinsis-Agat Concern ja tuumaelektrijaam Salyut mobiilset rannikuradarijaama Predel-E, mis on ette nähtud suurema vargusega üle horisondi tuvastamiseks. Ta juhtub olema radarijaamüle horisondi tuvastamine, jälgimine ja sihtmärkide määramine pinnal ja madalal lendavate õhusihtmärkide jaoks.
IRBLS ZGO "Predel-E" on võimeline tõhusalt täitma vaateväljas ja väljaspool silmapiiri asuvate pinna- ja õhusihtmärkide varjatud tuvastamise ja automaatse jälgimise lahinguülesandeid, et tagada võitluskasutus mobiilne rannikuraketisüsteem "Bastion", pinna- ja õhuolukorra kontrollisüsteemi toimimine riigi territoriaalvetes ja majandusvööndis, mandri (ranniku) õhutõrjesüsteemi kasutamine, riigi identifitseerimissüsteemi kasutamine riigi territoriaalvetes ja majandusvööndis. raadiohorisont
VTS "BASTION", 20.07.2017

10.08.2017
FOTORAPORT: OPTILISED SÜSTEEMID HELIKOPTERI OSPV-20380 JA „TEKI” MAANDAMISEKS IMDS-2017

JSC STC "Alpha-M" esitleti rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis optilised süsteemid maanduvad helikopterid laevade maandumisplatsidele.
Ettevõte näitas näitusel projekti 20380 juhtlaevale Steregushchy paigaldatud optilise süsteemi elemente ja vahendeid ühe- ja rühmalaevade OSPV (OSPV-20380) tekile helikopterite maandumise tagamiseks ning oluliselt moderniseeriti OSPV Palubnik projekti 22350 mitmeotstarbelise pikamere-fregattide tsooni “Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorshkov” jaoks.
VTS "BASTION"

OPTILISED SÜSTEEMID HELIKOPTERI OSPV-20380 JA TEKI MADUDUMISEKS IMDS-2017

OPTILINE SÜSTEEM HELIKOPTERI MAANDUMISEKS OSPV (OSPV-20380)

11.08.2017
FOTORAPORT: LAEVA OPTILIS-ELEKTROONILISE SUPRRESSI KOMPLEKSI MDM-2E IMDS-2017

Kaluga instrumentide valmistamise tehas "Typhoon" ja JSC "Morinsis-Agat" esitlesid kaheksandal rahvusvahelisel mereväenäitusel "IMMS-2017" (28. juuni - 2. juuli 2017, Peterburi) laeval olevat optilis-elektroonilist summutussüsteemi. MDM-2E jaoks - MDM-2E.B modifikatsioon (konteineris).
Laevas olev optilis-elektrooniline summutuskompleks MDM-2E on loodud objektide (maapealsete laevade, rannikukompleksid militaartehnika, statsionaarsed konstruktsioonid) poolaktiivsete laserjuhtimissüsteemidega varustatud täppisrelvadest (raketid, pommid, suurtükiväe laskemoon).
VTS "BASTION", 08.11.2017

IMDS-2017 LAEVA OPTILIS-ELEKTROONILISE SUPRRESSI KOMPLEKSI MDM-2E


17.08.2017
FOTORAPORT: MIINIJAKUR “ALEXANDER OBUKHOV” PROJEKT 12700 IMDS-2017

Venemaa merevägi esitles Peterburis rahvusvahelisel mereväe salongil IMDS-2017 Sredne-Nevski laevatehases ehitatud projekti 12700 juhtivat meremiinijahtijat “Alexander Obukhov”.
2016. aastal ehitatud ja tellijale tarnitud Alexander Obuhhovi seeria juhtlaev täidab juba mereväes ülesandeid. Jätkub veel kahe seerialaeva ehitamine. 2017. aasta lõpuks plaanib tehas maha panna seeria neljanda (järjekorras viienda) PMO-laeva. Merevägi Venemaa.
VTS "BASTION", 17.08.2017

BASIC miinijahtija PROJECT 12700 “ALEXANDRIT”

17.08.2017
FOTOREPORT: SUBARIINIVASTANE REGULEERITAV LENNUKIPOMM “ZAGON-2E” IMDS-2017

Ajavahemikul 28. juuni – 2. juuli 2017 osales Research Engineering Institute (JSC NIII) Peterburis VIII rahvusvahelisel mereväenäitusel. JSC "NIIII" ekspositsiooni esitleti JSC "NPK "Tekhmash" kollektiivstendil ja spetsialistide suurimat huvi äratas allveelaevavastane reguleeritav õhupomm (KAB PL) "Zagon-2E".
Õhupommi uurisid foto- ja videosalvestusega välismaised mereväe spetsialistid, relvahankejuhid, meedia esindajad Rootsist, Hollandist, Itaaliast, Belgiast, Saksamaalt, Indiast, Pakistanist, Koreast, Egiptusest, Araabia Ühendemiraatidest, Argentinast, Iraanist jt. riigid. Professionaalse tõlgi olemasolu võimaldas stendi töötajatel pidada aktiivset dialoogi ülalnimetatud riikide esindajatega, täiendades seda videofilmi esitlusega Zagon-2E KAB PL kasutustingimuste kohta. On kindel, et lähitulevikus hakkab JSC Rosoboronexport saama taotlusi instituudi väljatöötatud õhupommi kohta.
Kogu näituseperioodi jooksul sai huvitavaks kaks punkti. Esimene on Hiina esindajate puudumine külaliste hulgas stendil, samas kui varasematel näitustel näitasid Kesk-Kuningriigi spetsialistid Zagon-2E-le suurt tähelepanu. Ja teiseks tulid 3 päeva järjest stendile Iraani esindajad. Esiteks kaks inimest, järgmisel päeval neli ja kolmandal päeval – 6 inimest. Ja iga kord, kui nad küsisid videot ja reklaammaterjale. Paljutõotav huvi!
KAB PL "Zagon-2E" on ette nähtud allveelaevade (allveelaevade) hävitamiseks, mis asuvad pinna-, periskoobi-, veealuses (kuni 600 m) positsioonis, ja maapinnal asuvate allveelaevade hävitamiseks madalatel ja sügavatel merealadel.
Õhupomm on ühtne kasutamiseks allveelaevavastastel lennukitel (Il-38, Tu-142M) ja helikopteritel (Ka-28) kõigis maailma ookeani piirkondades.
VTS "BASTION", 17.08.2017

SUBARIINIVASTANE REGULEERITAV ÕHUSÕIDUKIPOMM "ZAGON-2E" IMDS-2017
SUBARIINIVASTANE REGULEERITAV ÕHUSÕIDUKIPOMM “ZAGON-2”

17.08.2017
FOTOREPORT: Õhutõrjeraketisüsteem "SHTIL-1" IMDS-2017

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis tutvustati kanderaketti mudelid ja õhutõrjerakett SAM "Shtil-1".
Nimetatud JSC NPP START peaprojekteerija andmetel. A.I. Yaskin Vladimir Manko ütles salongis, et Venemaa, Hiina ja India laevad, mille pardale on paigaldatud vanad Shtili süsteemid, peavad esmalt moderniseerima õhutõrjesüsteemi Shtil-1.
"Shtil viimistletakse Shtil-1-ks." Algselt panime selle võimaluse ette ja nägime ette moderniseerimise vajaduse. Tundub üsna lihtne: vana Shtiliga keldrisse, kuhu mahub 24 raketti, saame paigutada 3 Shtil-1 moodulit. Ja see on 36. rakett, mis on poolteist korda suurem kui Shtili võimekus. Kaalu poolest on see laeva jaoks sama ja mahu poolest. Samas on lahinguvalmis rakette korraga mitte 1, vaid 36. See tõstab oluliselt tulekiirust,” ütleb Vladimir Manko.
Ta lisas, et Shtil-1 on oma moderniseerimise sammud juba paika pannud. «Ühe TPK asemel saame paigaldada hulga lühema tegevusraadiusega ja odavamaid rakette. Kui mul on vaja tulistada 10 kilomeetrit, siis miks peaksin tulistama rasket raketti? Ja kompleksi saame moderniseerida, paigaldades sinna lühema tegevusraadiusega rakette, aga suuremas koguses (1 asemel saame panna 4). Seal on need raketid - 9M100," ütles peadisainer JSC NPP START im. A.I. Yaskina Vladimir Manko.
VTS "BASTION", 17.08.2017

Õhutõrje raketisüsteem "SHTIL-1" IMDS-2017
Õhutõrje raketisüsteem "SHTIL-1"

21.08.2017
FOTOREPORT: PIIRIVALVELAEV “REETUD” IMDS-2017

Peterburis toimunud rahvusvahelisel mereväesalongil IMDS-2017 esitles PJSC Shipbuilding Company "ALMAZ" Lenexpo vetes projekti 22460 piirivalvelaeva (PSKR) "Betrayed" (seerianumber 507). Laev äratas tähelepanu suur hulk näituse külastajaid ja külalisi.
PSKR käivitati 7. aprillil 2017 Almaz Shipbuilding Company JSC-s Peterburis. Projekti 22460 “Okhotnik” arendaja on JSC Severnoye PKB.
“Reettud” on kolmas laev, mille Almaz Shipbuilding Company JSC ehitas kahe valitsuse lepingu raames, mis sõlmiti Venemaa FSB-ga 2013. aasta novembris projekti 22460 kolme järgmise piirivalvelaeva seerianumbritega 506, 507 ja 508 ehitamiseks. perioodiks kuni 2017. aasta lõpuni.
VTS "BASTION", 21.08.2017

PIIRIVALVELAEV “REETUD” IMDS-2017
PIIRIVALVELAEVAPROJEKT 22460 “RUBIN”

09.10.2017
FOTOREPORT: TOR M2 ÕHUTURESÜSTEEM IMDS-2017

Rahvusvahelisel mereväenäitusel IMDS-2017 Peterburis esitles Almaz-Antey Aerospace Defense Concern praktiliselt kõiki õhutõrjeraketisüsteemi Tor M2 (SAM) variante mudelites, need on ratas- ja roomikversioonid, konteinerversioon aastal kolm versiooni (konteiner, poolhaagisel ja KAMAZ sõiduki šassiil). Samuti demonstreeriti fotot fregati Project 11356 õhutõrjesüsteemi Tor M2 konteinerversiooni testidest. Lisaks demonstreeris Almaz-Antey Aerospace Defense Concern autonoomset simulaatorit Tor-M2E/M2K komandöri ja operaatori jaoks. õhutõrjesüsteem.
VTS "BASTION", 09.10.2017

Õhutõrje raketisüsteem "TOR M2" IMDS-2017

8. RAHVUSVAHELINE NAVAL SHOW IMDS-2017

Rahvusvaheline merenäitus, mis on üks maailma juhtivaid näitusi laevaehituse, mererelvade ja laevaehituse valdkonnas, kinnitab ikka ja jälle oma kõrget staatust ja kohta maailma relvade ja varustuse näituste süsteemis.
IMDS 2009 näitusel osales 350 ettevõtet 28 riigist, kellest 67 olid välismaised ettevõtted. IMDS-2009-st võttis osa 55 ametlikku delegatsiooni 47 riigist.
IMDS-2011-st võttis osa 409 ettevõtet ja organisatsiooni, sealhulgas 71 välisettevõtet 29 riigist. Salongi saabus 91 välisdelegatsiooni 69 riigist.
Rosoboronexport eksponeeris IMDS-2011 üle 70 proovi. Merejaama kaidel ja akvatooriumis oli 40 laeva, vesilennukit ja kaatrit, sealhulgas 3 NATO riikidest. Nagu ta ütles ajakirjanikele V IMDSi viimasel pressikonverentsil tegevdirektor JSC "Marine Salon" M. Zolotarev, see üritus on üks kolmest juhtivast salongist maailmas koos prantsuse ja salongiga Singapuris. IMDS-2011 ajal sõlmiti mitmeid suuri siseriiklikke ja rahvusvahelisi lepinguid.
6. rahvusvaheline meresalong IMDS-2013 tõi kokku 458 osalejat, kellest 89 olid välisfirmad 30 riigist. Näitused paiknesid neljas Lenexpo paviljonis kogupinnaga üle 17 000 ruutmeetri. meetrit, avatud aladel ja Soome lahe vetes, samuti 36 mereväe laeva, paati ja allveelaeva, Piiriteenistus Venemaa FSB ja salongis osalevad ettevõtted, samuti 3 välismaist sõjalaeva merejaama kaidel.
VII rahvusvahelisel mereväesalongil IMDS-2015 osales 423 ettevõtet 28 riigist, kellest 40 olid välismaised ettevõtted. IMDS-2015 ekspositsioon asus 17 000 ruutmeetril. m näitusepinda paviljonides, samuti avatud näitusealadel, Merejaama muulide juures ja näitusekompleksiga külgneval akvatooriumil. Salongist võttis osa 46 ametlikku delegatsiooni 39 riigist.
8. IMDS-2017 toimub 28. juunist 2. juulini 2017
Rahvusvahelise mereväenäituse näituseosa teemad
1. Laevaehitus ja laevaehitus
1.1. Allveelaevade ja süvameresõidukite projekteerimine ja ehitamine.
1.2. Veepealsete laevade ja paatide projekteerimine ja ehitamine.
1.3. Laevade ja paatide projekteerimine ja ehitamine aerohüdrodünaamiliste tugipõhimõtetega.
1.4. Laevade ja aluste projekteerimine ja ehitamine eriotstarbeline ja pakkumine.
1.5. Laevaremont, meretehnika ja -seadmete kaasajastamine.
2. Relvad, relvad, süsteemid ja relvade juhtimissüsteemid
2.1. Raketirelvad ja relvad.
2.2. Õhutõrjerakettrelvad ja relvad.
2.3. Suurtükiväe relvad, relvad ja laskemoon.
2.4. Torpeedo- ja rakett-torpeedorelvad ja -relvad.
2.5. Miini- ja miinivastased relvad ja relvad.
2.6. Relvajuhtimissüsteemid ja -süsteemid.
2.7. Kanderaketid ja kompleksid.
2.8. Kompleksid ja süsteemid luureks, seireks, sihtmärkide määramiseks ja relvade juhtimiseks.
2.9. Relvade ja laskemoona transport ja laadimine kanduritele.
2.10 Seadmed, süsteemid ja kompleksid relvade, laskemoona ja relvade hävitamiseks.
3. Lahingujuhtimissüsteemid, navigatsioonikompleksid ja -süsteemid, sidekompleksid ja -seadmed, raadioelektroonilised, raadiotehnilised ja hüdroakustilised relvad
3.1. Laeval ja rannikul põhinevad automatiseeritud süsteemid laevastiku jõudude ja varade juhtimiseks.
3.2. Eriotstarbelised automatiseeritud juhtimissüsteemid.
3.3. Navigatsiooni- ja navigatsiooniseadmed, kompleksid ja süsteemid.
3.4. Infoturbe süsteemid ja vahendid.
3.5. Kompleksid, süsteemid ja sidevahendid.
3.6. Raadiosignaalide jälgimise, suuna leidmise ja klassifitseerimise kompleksid.
3.7. Elektroonilised ja raadiotehnilised relvad.
3.8. Hüdroakustilised relvad ja side.
3.9. Elektroonilised sõjapidamise süsteemid ja GPA.
3.10. Raadioelektroonikaseadmete elektromagnetiline ühilduvus.
3.11. Raadioelektroonilised, televisiooni-, termopildi-, optilis-elektroonilised ja optilised süsteemid ning seireseadmed.
3.12. Elektroonilised komponendid ja seadmed.
4. Elektrijaamad, laevasüsteemid ja -seadmed, abiseadmed
4.1. Laeva peamised elektrijaamad (GEM).
4.2. Laeva abielektrijaamad.
4.3. Ajamid ja tõukurid.
4.4. Laeva elektrisüsteem. Elektrimootorid, generaatorid, elektrijaotuskilbid, muundurid, trafod, voolujuhtmed ja elektripistikud, elektriautomaatika.
4.5. Nõrkvooluseadmed, juhtimissüsteemid, laevaside ja ringhääling.
4.6. Süsteemid varguse tagamiseks ja laeva kaitsmiseks füüsiliste väljade poolt (demagnetiseerimisseadmed, amortisaatorid, kaitsmed jne).
4.7. Pumbad, filtrid, kompressorid.
4.8. Hüdraulilised ja pneumaatilised seadmed ja süsteemid.
4.9. Rool ja tõukurid.
4.10. Laevaseadmed: ankur, sildumine, pukseerimine, veose teisaldamine, redelid ja vahekäigud.
4.11. Laeva tõstemehhanismid.
4.12. Kompleksid, süsteemid ja seadmed õhusõidukite ja helikopterite õhkutõusmise, maandumise ja hoolduse tagamiseks.
4.13. Süsteemid ja vahendid laeva vastupidavuse tagamiseks, sealhulgas hoiatussüsteemid ja tulekustutussüsteemid.
4.14. Elu toetavad süsteemid ja seadmed laevameeskonnale.
4.15. Meremööbel, meditsiini- ja kambüüsiseadmed.
5. Mereväe lennundus (laevapõhine ja kaldal põhinev)
5.1. Tekipõhised lennukid ja helikopterid.
5.2. Rannikul asuvad lennukid ja helikopterid.
5.3. Lennukid ja amfiiblennukid.
5.4. Mehitamata õhusõidukid ja lennusüsteemid.
5.5. Lennundusrelvad.
5.6. Avioonika.
5.7. Lennuvälja masinad ja seadmed.
6. Mereväe rannikuüksuste relvastus
6.1. Ranniku raketisüsteemid.
6.2. Rannikuäärne suurtükiväe süsteemid ja reaktiivsed süsteemid.
6.3. Sabotaaživastased relvad ja eriüksuste relvad.
6.4. Relvajuhtimissüsteemid ja -kompleksid.
6.5. Üksuste relvastus ja varustus Merekorpus(soomukid, raketid ja suurtükivägi, insenerirelvad, õhutõrjesüsteemid, väikerelvad).
6.6. Kiirgus-, keemia- ja bioloogilise luureseadmed
7. Kiir-, reisi- ja väikelaevad, laevad, jahid.
7.1. Patrullpaadid, päästepaadid, tarbepaadid, sportpaadid, mootorpaadid.
7.2. Jahid.
7.3. Purje- ja sõudepaadid, kummipaadid.
7.4. Paatide ja jahtide varustus, peenrad, purjed, taglas.
7.5. Varustus sukeldumiseks ja allveetehnilisteks töödeks.
7.6. Mootorid väikestele ja kiirlaevadele, statsionaarsed ja päramootorid.
7.7. Väikelaevade projekteerimine, ehitamine ja remont.
7.8. Väikelaevade ja laevade tarne- ja transpordivahendid maismaal.
8. Autopargi varustamine ja hooldus, tugiinfrastruktuur
8.1. Logistika ja tehniline tugi laevastikujõududele.
8.2. Komponentide ja varuosade tarnimine. Teeninduse hooldus.
8.3. Arsenalid, relvade hoiubaasid, ujuvbaasid, seadmed, kompleksid ja süsteemid relvade hoidmiseks ja ettevalmistamiseks.
8.4. Tehniliste seadmete, vara ja kütuste ning määrdeainete baaside ja ladude, punktide ja kütusetanklate varustus.
8.5. Kommunikatsioonid, insenerivõrgud, torustikud.
8.6. Mootortranspordivahendid, peale- ja mahalaadimismasinad ja -seadmed.
8.7. Riietus ja toiduvaru, kütused ja määrdeained.
8.8. Meditsiiniseadmed ja materjalid.
9. Otsingu- ja päästetoetus, seadmed ja tehnoloogiad süvamere- ja päästetöödeks
9.1. Pääste- ja sukeldumisoperatsioonide reguleeriv ja juriidiline tugi.
9.2. Päästelaevad, tuletõrjepääste kaatrid ja alused.
9.3. Hädaabilaevade ja -aluste otsimise, märgistamise ja abi osutamise vahendid. Tulekustutus-, drenaaživahendid ja seadmed.
9.4. Vahendid avariilaevade, laevade, allveelaevade meeskondade päästmiseks.
9.5. Vahendid ja tehnoloogiad katastroofide ja õnnetuste tagajärgede likvideerimise tööde teostamiseks.
9.6. Süvamere pääste- ja tõstetööde teostamise tehnoloogiad
tööd merel.
9.7. Sukeldumisvarustus ja -varustus.
9.8. Vahendid ja tehnoloogiad uppunud objektide tõstmiseks.
9.9. Süvamere tehnoloogia.
9.10. Mobiilsed otsingu- ja päästekompleksid.
9.11. Veealused elektriseadmed, veealune keevitamine ja lõikamine.
9.12. Meditsiiniline abi sukeldumisel ja päästeoperatsioonidel. Tuukrite ja spetsialistide rehabilitatsioonimeetodid päästeteenistused. Meditsiinilise ja füsioloogilise treeningu ja rehabilitatsiooni süsteemid, vahendid ja tehnoloogiad.
9.13. Pääste- ja sukeldumisvarustuse sertifitseerimine ja standardimine.
10. Navigeerimise ohutuse tagamine
10.1. Navigatsiooni-, hüdrograafiline ja hüdrometeoroloogiline tugi: navigatsiooni visuaalsed, raadio- ja akustilised abivahendid, tegeliku navigatsiooni- ja hüdrometeoroloogilise olukorra andmete kogumise ja aruandluse korraldamine. Mere navigatsioonikaardid ja -juhendid, elektroonilised kaardid, laevade asukoha määramine.
10.2. Meteoroloogilised seadmed.
10.3. Laeva (laeva) juhtimissüsteemid ja selle tehnilised vahendid.
10.4. Laevade ja aluste lootsimine: tehniliste vahenditega lootsimine, laevade lootsimine.
10.5. Laevade klassifitseerimine, tehniline järelevalve ja ülevaatus.
10.6. Süsteemide ja seadmete kerekonstruktsioonide diagnostika.
10.7. Laeva (laeva) päästevarustus, individuaalne ja kollektiivne.
10.8. Vahendid teabe kogumiseks ja töötlemiseks laevadele ja laevadele nende kasutamise ajal tekkinud kahjude kohta.
10.9. Süsteemid, vahendid ja standardid autopargi tõrgeteta töö tagamiseks.
10.10. Keskkonnaohutus, tehnilisi vahendeid merel toimuvate keskkonnaõnnetuste seire, reostuse vältimine ja likvideerimine.
10.11. Jäätmetöötlus- ja jäätmekäitlussüsteemid.
11. Terrorismi ja piraatlusega võitlemine, rajatiste turvalisuse tagamine
11.1. Sabotaaživastased jõud ja vahendid, tehnilised süsteemid ja sündmused.
11.2. Hüdroakustilised ja raadioelektroonilised kompleksid ja süsteemid.
11.3. Optilised ja elektrooptilised tuvastus- ja tuvastussüsteemid.
11.4. Juhtimis- ja häireandurid.
11.5. Kaugjuhitavad allveesõidukid.
11.6. Relvad ja spetsiaalne sukeldumisvarustus.
11.7. Relvad, relvad ja vahendid terroristide, piraatide ja nende relvade mõjutamiseks.
11.8. Integreeritud turvasüsteemid.
11.9. Juurdepääsu- ja juhtimissüsteemid.
11.10. Videovalvesüsteemid.
11.11. Insenerirajatised ja tõkked, meri ja rannik.
11.12. Tuleohutussüsteemid ja -vahendid.
12. Maailmamere arendamine riigi kaitse ja majanduse huvides
12.1. Meretehnika ja tehnoloogiad maailma ookeanide uurimiseks.
12.2. Süvamere allveesõidukid, nende süsteemid ja juhtimiskompleksid.
12.3. Avamerestruktuurid ja -seadmed šelfi ja ookeani süsivesinike uurimiseks ja tootmiseks.
12.4. Avamere puurimis- ja naftatootmisplatvormid, puurimisseadmed.
12.5. Veealuste torustike projekteerimine ja ehitamine süsivesinike transpordiks.
12.6. Merelaevade projekteerimine ja ehitamine süsivesinike transpordiks, sh. jääklass.
12.7. Abilaevad ja lennukid avamereplatvormide ja puurplatvormide teenindamiseks.
12.8. Ujuvad ja loodete elektrijaamad ja jõuallikad, projekteerimine, ehitamine ja käitamine.
12.9. Kalalaevade projekteerimine ja ehitamine, nende ümbervarustuse planeerimine ja korraldamine eriperioodil.
12.10. Avamere puurimis- ja naftatootmiskomplekside tööohutus, sealhulgas keskkonnaohutus. Ohutussüsteemid ja -vahendid, õnnetuste vältimine avamererajatistes.
13. Sadama- ja hüdrotehnika
13.1. Sadamate projekteerimine, ehitamine ja rekonstrueerimine, kaide ja muude mereinfrastruktuuri ehitiste ehitus.
13.2. Laevastiku baas ja manööverdatavad baaspunktid.
13.3. Hüdraulilised konstruktsioonid, süvendustööd.
13.4. Kaide, lainemurdjate ja pontoonide tootmine.
13.5. Energia- ja eritehnika, ehitusmaterjalid.
13.6. Hüdroehitiste jälgimise ja juhtimise tehnilised vahendid.
13.7. Tehnilised vahendid vee all töötamiseks.
13.8. Pontoonid, koid, jahtklubide varustus.
14. Laevaehituskompleksi ja sellega seotud tööstusharude tööstusseadmed
14.1. Kuivad ja ujuvdokid, ellingud, ujuvtöökojad.
14.2. Metallitöötlemisseadmed.
14.3. Keevitusseadmed ja -tehnoloogiad.
14.4. Hüdraulilised ja pneumaatilised seadmed. Tõste- ja taglasseadmed.
14.5. Testimis- ja mõõteseadmed. Seadmed ja seadmed diagnostikaks ja kvaliteedikontrolliks tootmises.
14.6. Seadmete, tööriistade, kinnitusdetailide ja tarvikute projekteerimine ja tarnimine.
14.7. Seadmed korrosioonivastaseks töötlemiseks.
14.8. Mobiilsed toiteallikad ja suruõhk.
14.9. Abiseadmed.
14.10. Laevade ja laevade, süsteemide, mehhanismide ja seadmete katse- ja diagnostikaseadmed.
14.11. Tööstusseadmete tarnimise, remondi ja hoolduse teenused.
14.12. Automatiseeritud juhtimissüsteemid.
14.13. Arvutiseadmed, monitorid, juhtpaneelid ja välisseadmed.
14.14. Tõste- ja transpordiseadmed.
15. Infotehnoloogia laevaehituses
15.1. Arvutipõhised projekteerimissüsteemid.
15.2. Automatiseeritud süsteemid tootmise tehnoloogiliseks ettevalmistamiseks.
15.3. Toote elutsükli juhtimise tehnoloogia.
15.4. Info- ja viitesüsteemid.
15.5. Integreeritud organisatsiooni juhtimissüsteemid, ettevõtte ressursijuhtimine.
16. Tööstuslikud materjalid, toorained ja komponendid laevaehituseks
16.1. Laevaehitusteras, sh. tugevalt legeeritud.
16.2. Titaani ja alumiiniumi sulamid.
16.3. Vasesulamid
16.4. Tsink.
16.5. Komposiitmaterjalid metall- ja polümeeralustel.
16.6. Klaaskiud.
16.7. Süsinikkiuga tugevdatud plastik.
16.8. Luugid, kaaned, luugid, laevauksed.
16.9. Kõrg- ja madalrõhu torujuhtmete liitmikud.
16.10. Äärikud, põlved, üleminekud, tiisid, pistikud, painded ja muud torujuhtme elemendid.
16.11. Energiaallikad.
16.12. Kaabli- ja traaditooted.
16.13. Valandid ja sepised laevaehituseks ja laevaremondiks.
16.14. Soojusisolatsiooni- ja heliisolatsioonimaterjalid.
16.15. Kummitooted.
16.16. Määrdeained ja mootoriõlid.
16.17. Tihendusmaterjalid.
16.18. Värvimis- ja korrosioonivastased materjalid ja pinnakatted.
16.19. Liimid ja hermeetikud.
16.20. Mastiksid ja isoleermaterjalid.
16.21. Tekikatted.
16.22. Taglas.
16.23. Valgustusseadmed ja -süsteemid.
16.24. Laagrid.
17. Uuendused ja kaasaegsed tehnoloogilised lahendused laevaehituses
17.1. Teaduslikud uuringud ja areng.
17.2. Uuenduslikud projektid.
17.3. Paljutõotavad materjalid ja tehnoloogiad laevade elektrotehnika, elektroonika, raadiotehnika, automaatika, navigatsiooni- ja sideseadmete jaoks.
17.4. Paljulubav infotehnoloogia laevaehituses ja sellega seotud tööstusharudes.
17.5. Mehhanotroonika ja robootika.
17.6. Uued kõrgtehnoloogilised laevaehitustehnoloogiad, alusuuringud.
17.7. Nanotehnoloogia laevaehituses.
17.8. Uued tehnoloogiad sünteetiliste materjalide kasutamiseks laevaehituses.
18. Personali koolitussüsteem
18.1. Süsteem juhtimis- ja inseneripersonali koolitamiseks.
18.2. Nooremohvitseride ja -spetsialistide väljaõppesüsteem.
18.3. Mere- ja jõelaevastiku personali väljaõpe.
18.4. Spetsialistide väljaõpe süvamere-, sukeldumis- ja päästetööde valdkonnas.
18.5. Kaasaegsed meetodid mereväe haridussüsteemis.
18.6. Komplekssed laborid, simulaatorid ja tehnilised õppevahendid.
18.7. Õppeprotsessi automatiseerimine ja arvutistamine.
18.8. Teadus- ja inseneripersonali koolitamine laevaehituses ja muudes kaitsetööstuses.
19. Projektide finantseerimine, tugi-, kindlustus- ja konsultatsiooniteenused
20. Trüki- ja elektrooniline meedia
21. Mereväe ajalugu