Tanki läbimurre: kuidas käib Vene armee peamiste lahingumasinate moderniseerimine. Venemaa uusimad tankid Mitu tanki on Vene Föderatsiooniga teenistuses

Tankiväed- armee löögijõud

Ja iga sõjaline ekspert kinnitab, et see on tõsi. Ilma tankita on raske edukat ette kujutada ründav operatsioon, eriti kui tegemist on kindlustatud vaenlase positsioonidega. Kuigi ausalt öeldes väärib märkimist, et Venemaa tankiväed pole ainult tankid.

Seda tüüpi vägede koosseisu kuuluvad ka muud soomusmasinad: jalaväe lahingumasinad, iseliikuv suurtükivägi, traktorid, soomustransportöörid ja palju muud. Isegi spetsialiseerunud haridusasutused ning sõjaväe juhtimis- ja juhtimisorganid on osa tankivägedest. Seega peate mõistma, et see pole lihtsalt armada. võimsad soomusmasinad, kuid keeruline struktuur.

Ilma tankivägedeta oleksid Nõukogude (ja Venemaa) sõjaväekoosluste kaotused olnud märkimisväärsemad. Võtame näiteks Suure Isamaasõja, kus tankid mängisid ühte otsustavaid rolle. Või 2008. aasta Gruusia konflikt. Tõepoolest, ilma võimsa tankitoetuseta poleks see võib-olla nii kiiresti lõppenud. Kes teab, mis sellest kujuneb. Nii et tankivägede roll aastal Vene armee seda on raske üle hinnata (nagu ka teistes maailma võimsates armeedes).

Muide, kõigi tankerite jaoks pole Voenpro sõjaväeosakonnal mitte ainult teabematerjale vägede tüübi kohta, vaid ka kvaliteetseid, mis tuletavad teile alati meelde teenistuse parimaid hetki.

Vene tankivägede relvastus

Kunagi võis Nõukogude tankivägesid pidada üheks parimaks planeedil (kui mitte parimaks). Nii näiteks ületas nõukogude võim tankide arvu poolest kõiki. Kuid aastakümneid on tankivägesid aeglaselt, kuid kindlalt vähendatud. Seda tüüpi vägede jaoks on kõige kurvem periood "toretsev 90ndad", mil armee kaotas mitte ainult palju varustust, vaid ka palju professionaalset personali.

Siiski sisse viimased aastad trend on veidi muutunud. Praeguses etapis on käimas täiemahuline ümberrelvastumine, mis peaks tulevikus oluliselt tõstma Vene tankivägede lahinguvõimet isegi lahingumasinate endi arvu vähenemise korral.

Kuid kuigi see on veel kaugel täielikust ümberrelvastamisest, tahaksin rääkida teenistuses olnud lahingumasinatest rahvuslik armee ja lase tal pikki aastaid dikteerivad potentsiaalsetele vastastele oma vankumatut tahet.

Tank T-90A/K/AK/S

Vene Föderatsiooni peamine lahingutank, mis on tankivägede teenistuses mitmes modifikatsioonis. Tank on teeninud kõrgeid hindeid mitte ainult kodumaistelt, vaid ka paljudelt välismaistelt ekspertidelt. Koguarv sõjaväesõidukid - RF relvajõududes üle 500, eksporditi umbes 1000, samuti on T-90 baasil hulk abimasinaid.

Lisaks muljetavaldavale võitlusvõimele on sõiduki mitmekülgsus võitluskasutus erinevates äärmuslike kliimatingimustega piirkondades. T-90 osutus usaldusväärseks MBT-ks põhja tingimustes, kõrbetes Saudi Araabia, Malaisia ​​ja India niisked džunglid, millega konkurendid kiidelda ei saa.

Tank T-80B/BV/U

Päris hea võitlusmasin, kuigi veidi vananenud. Rohkem kui 4000 neist masinatest on kasutuses Vene Föderatsioonis, kuid 2015. aastaks on kavas need "lahingupostist" täielikult eemaldada ja asendada moodsamate mudelitega. Mil määral see õnnestub, näitab aeg.

Võimas gaasiturbiin mootor(GTE 1000-1250 hj, olenevalt modifikatsioonist) muutis selle MBT ideaalseks edu arendamiseks Euroopas, kuid nüüd sõjaline doktriin erinev ja sarnane lahingumasin on kaotamas oma tähtsust strateegia elluviimise vahendina.

Tank T-72A/B

Veel üks "vanuseline" tank, mille, näib, saab dekomisjoneerida. Kuid masina taset otsustati uuendada T-72B3. Võib-olla on see tingitud selle mudeli suurest arvust - umbes 9000 ühikut. Kahju on pehmelt öeldes sellises koguses suurepäraseid soomusmasinaid lihtsalt "välja visata". Jääb vaid küsimus: mil määral vastab täiustatud tank rahvusvahelistele standarditele.

Jah, see lahingumasin osutus erinevates sõdades suurepäraseks, kuid varased modifikatsioonid on vananenud ja ainult edasine moderniseerimine võib jätta T-72B3 MBT tänapäevasel lahinguväljal konkurentsivõimeliseks.

Nagu varem mainitud, ei hõlma Venemaa tankivägede koosseisu mitte ainult tankid. Nii näiteks on Vene Föderatsioonis kasutuses umbes 6000 jalaväe lahingumasinat (BMP-2 ja BMP-3). Samuti on mitusada iseliikuvat tankitõrjesüsteemi, umbes 15 000 erineva modifikatsiooniga soomustransportööri ja 7 tüüpi lahinguluuremasinaid kokku üle 2000 ühikuga.

Seda muidugi ei ole täielik nimekiri mis on Vene Föderatsiooni tankivägede teenistuses, kuid sellestki piisab, et mõista, kui võimas on soomustatud "koloss" Venemaa piiride kaitseks. Nüüd, kui tankivägesid poleks süstemaatiliselt ja pikki aastaid hävitatud, oleks see veelgi parem. Kuid "Serdjukovismi" ajad on möödas ja nüüd saame optimistlikult tulevikku vaadata.

Venemaa ja USA tankiväed. Võrdlus

Et paremini mõista, milline on Vene Föderatsiooni tankivägede sõjaline potentsiaal, võrrelgem seda teise sõjaliselt võimsa riigiga, nimelt Ameerika Ühendriikidega.

Noh, alustame tankidest endast. Me ei lasku tehnilistesse üksikasjadesse, meeskondade arvu, väljaõppe, testimise ja muude tegurite juurde, vaid räägime eranditult vastavalt Venemaa ja USA tankivägede arvust.

Niisiis, teenistuses Ameerika Ühendriikidega Sel hetkel tanke on umbes 7000. Kõik need ei ole viimased näidised. Kui rääkida "tipust", siis USA armees on neid ligi 600 (Abrams M1A2SEP). Mis puutub Venemaa Föderatsiooni, siis meie uusimat T-90 tanki (T-90A ja T-90AK) on välja antud ligikaudu 500 eksemplari. Nii-öelda lahknevused ei ole kriitilised. Aga, kokku Vene tankid kordades kõrgemad kui ülemere kolleegide näitajad. Seega, isegi kui vaid kolmandik kodumaistest tankidest on lahinguks ette valmistatud, piisab sellest.

Liigu edasi. Järgmisena on meil suurtükivägi. USA-l on umbes 1500 järelveetavat relva ja umbes 2000 iseliikuvat relva. Venemaal on 6800 iseliikuvad üksused, samuti 7500 järelveetavat pakiruumi. Viimane jääb aga õhemaks, kuid ka ilma selleta on suurtükiväe osas Vene Föderatsioon konkurendist parem.

Muide, Venemaal on ka MLRS-i rohkem ja oluliselt: 3500 versus 830 USA oma. Ja arvestades tõsiasja, et suurtükivägi on sõjajumal, viitab järeldus iseenesest. Veelgi enam, kui vaadata T-90 šassiile ehitatud täiustatud mudeleid, näiteks TOS-1A Solntsepek, siis me ei leia sarnaseid analooge välismaalt.

Kui rääkida BMP-dest, siis siin on Venemaa Föderatsioon ka USAst parem. Venemaa on relvastatud ligikaudu 2 korda enama erineva modifikatsiooniga jalaväe lahingumasinatega. Kuid soomustransportööride osas murdsid osariigid rindele. Ameerikas on 16 000 masinat, võrreldes umbes 5000 kodumaise masinaga.

Tulemus

Mis meil lõpuks on? Paljud räägivad, et Vene tankiväed on praegu kahetsusväärses seisus. Jama. Viimastel aastatel on suudetud tõsiselt tõsta isikkoosseisu lahinguväljaõppe taset, parandada moraali ja psühholoogilist seisundit. Ohvitserid hakkasid lõpuks oma raske teenistuse eest korralikku tasu saama. Võib-olla on NSV Liidu koidiku aegadega võrreldes veel midagi, mille poole püüelda. Kuid edasiminek on selge.

Kui võtta arvesse tõsiasja, et pärast liidu kokkuvarisemist tankivägesid süstemaatiliselt hävitati, siis pole asjade praegune seis kaugeltki nii kurb, nagu räägivad mõned ärevaks tegevad "eksperdid". Soomukite arv Venemaal on piisav, kvalifitseeritud personali on praktiliselt piisavalt ja ümberrelvastumine käib täies hoos.

Saate rääkida palju eelistest ja puudustest Vene tehnika, aga siin on paradoks: seal, kus on Vene tankiväed, on millegipärast alati meie vägede võit!

Samuti peate mõistma, et "kaitsetööstus" on kallis rõõm ja kogu relvajõudude jaoks pole nii lihtne lihtsalt võtta ja "riideid vahetada". Kuid see pole lihtne – see ei tähenda, et see oleks võimatu. Vene Föderatsiooni tankivägedel on igal juhul "püssirohtu pulbrikolvis" ja palju.

"Voenpro" tuletab teile meelde ka võimalust osta meie kataloogidest sadu erinevaid ja kvaliteetseid esemeid.

Tankiväed on omamoodi maaväed. Nad on võimelised täitma lahinguülesandeid nii iseseisvalt kui ka koostöös teiste relvajõudude harudega. Tehniline jõud ja relvastus muudavad tankiväed sobivaks lahingutegevuseks mis tahes ilmastikutingimused, öösel ja isegi mõju all kahjustavad tegurid tuumarelvad.

Tankivägede peamised ülesanded

Tankiväed täidavad järgmisi ülesandeid:

• ründes - vastase kaitsest läbimurdmine ja tema kaitsekoosseisude tungimine suurele sügavusele;
• kaitses - motoriseeritud vintpüssivägede toetus vaenlase pealetungi tõrjumisel, vastu- ja vasturünnakute toimetamisel.

Loomise ajalugu

Tankivägede loomise ja lahingukasutuse ajalugu algab Esimese maailmasõjaga 1914-1918, mil britid kasutasid esimest korda kergrelvadega iseliikuvaid soomusüksusi pardal. Esimene lahing toimus Sommel 1916. aastal, kus tankid saavutasid ülekaaluka võidu.

Augustiks 1914 aastal Vene impeerium kasutuses on umbes 12 soomukit. 1917. aastaks oli Venemaal juba 7 soomusrongi ja 300 soomusmasinat.

Vägede moodustamine NSV Liidus

1918. aasta mais avati Moskvas esimene soomusautoüksuste komandöride kool. Esimesed Nõukogude Liidus toodetud tankid hakkasid Punaarmeesse sisenema 1920. aastal. Need olid väikesekaliibriliste relvadega relvastatud kerged sõidukid. Kuni 1922. aastani olid Punaarmee soomusväed varustatud Prantsuse tankid, millest said hiljem kuulsa KS mudeli prototüübid.

1923. aastal muudeti soomussalgad tankieskadrilliks, mis oli varustatud kergete ja rasked tankid. 1929. aastal oli Punaarmee motoriseerimise ja mehhaniseerimise osakonna juhtimisel juba üle 110 sõiduki ja 1932. aastal ulatus nende arv 500 ühikuni. Samal aastal loodi Sõjaväeakadeemia Punaarmee mehhaniseerimine ja motoriseerimine.

Triandafilov V.K. sai Nõukogude esimeseks soomusjõudude kasutamise taktika väljatöötajaks. Tema arvutuste põhjal hakati tanke kasutama "sügavates ründeoperatsioonides".

Kuni 1935. aastani täiendati Punaarmee ridu kolme kategooria tankidega - kerged, keskmised ja rasked.

Mehhaniseeritud ja tankiüksused moodustasid 1937. aastal uue soomusväe, mis koosnes 4 mehhaniseeritud korpusest, 6 eraldi brigaadid ja 6 tankirügementi. Vaatamata pidevalt kasvavale soomusmasinate ja tankide arvule, jätkati tihedat koostööd ratsaväerügementidega, mis 1937. aastal ulatusid 15 üksuseni.

Sellised koosseisud olid koostöös jalaväega tugevaim ründejõud, mis oli võimeline täitma peaaegu kõiki ülesandeid. lahingumissioon rindelt läbi murda ja vaenlase vastupanu maha suruda.

Sõjalise konflikti tulemusena Vene-Hiina piiril ja Khalkhin Goli lähedal loodi tugevdatud soomustega tankid ja suurendati relvade kaliibrit. Need olid kuulsad keskmised T-34 ja rasked KV-1.

1941. aastaks oli Hispaania ettevõtte tankide abil läbi viidud kogemuste põhjal 18 tankidivisjonid ja 45 brigaadi, mille eesotsas on Sõjakooli esimesed lõpetajad.

Suure Isamaasõja alguseks oli Punaarmeel ligi 1800 tanki, kuid suurem osa neist kaotati sõjategevuse esimestel kuudel.

Soomusmasinate tootmiseks mõeldud tehaste evakueerimine Uurali taga võimaldas 1941. aasta detsembriks viia tankide arvu 4000 ühikuni ja 1942. aasta maiks 6000. Sellise materiaalse baasi baasil 3. ja 5. tank moodustati armeed, mis alustasid pealetungi kõigil rinnetel alates 1942. aastast.

Samal 1942. aastal loodi ametlikult soomusväed. Algas Nõukogude vägede pealetung Stalingradi lähedal.

Nõukogude tankid sõitsid läbi Poola, Tšehhoslovakkia jt Euroopa riigid, vabastades nad natside sissetungijate käest. See võidukas rongkäik Berliini Reichstagi müüride all lõppes Saksa armee täieliku lüüasaamisega.

Nõukogude tankerite teenindamine Saksamaal oli aga just alanud. Et ära hoida sõjalist agressiooni vastu Nõukogude Liit Suurbritanniast ja Ameerika Ühendriikidest territooriumil Ida-Saksamaa moodustati tankiüksused, mis on pidevas lahinguteenistuses.

Kaasaegne ajalugu

Venemaa päris NSV Liidult võimsad tankiväed. 2005. aastal oli kasutuses 23 000 erineva modifikatsiooniga tanki. 2009. aastal jäi kasutusse vaid 2000 sõidukit.

Riik seisis silmitsi ülesandega moderniseerida tankipark. Aastatel 2005 kuni 2010 tankiüksused täiendati T-90 sõidukitega.

Paralleelselt töötati välja uued näidised. 2011. aastal koondati kõik jõud uue põlvkonna tanki - T-14 Armata väljatöötamisele.

Teenistuses Venemaa Föderatsioon Alates 1991. aastast on olemas tankid T-72BA, T-80BA, T-80UA, T-80U-E1 ja T-90A, mida pidevalt moderniseeritakse ja täiustatakse.

2015. aasta võiduparaadil Armata tank, mis on toodetud uus kontseptsioon tankihoone. Võtame näiteks selle, et Armata torn on asustamata, mis võimaldab selle suurust vähendada ja tanki lahinguväljal vähem nähtavaks teha. Ja tema meeskond asub auto allosas. "Armata" platvormile on kavas luua terve klaster uusi lahingumasinaid.

Relvastus

Tankirelvad on kompleks mitmesugused relvad ja juhtimissüsteemid: kahur, kuulipildujad, tankitõrje raketiheitjad, hävitamisvahendite stabiliseerimise ja juhtimise süsteemid. Tulistada saab nii päeval kui öösel, mis muudab sõiduki vaenlasele ohtlikuks mis tahes nähtavuse korral ja igal kellaajal.

Eraldi tuleks mainida tankipüstolit. Kui 1930. aastal olid tankid varustatud 30 või 45 mm kaliibriga, siis 1980. aastaks olid need varustatud 100 ja 125 mm sileraudsete kahuritega, mis võimaldas kasutada erineva toimega – soomust läbistavaid, killustatavaid ja kumulatiivseid – kestasid. peal kaasaegsed tankid on 120 ja 125 mm kaliibriga püssid ning tulevikus on kaalumisel 140 ja 152 mm kaliibriga relvad, millel on võime kasutada tuumarelva.

Läbi tankiehituse ajaloo on täiustatud ka relva laadimissüsteemi. Varem söödeti mürsk püstoli tuharesse tervikliku tootena, mis koosnes pulbrilaenguga padrunipesast ja sellesse süvistatud peast. 40ndate paagis oli isegi positsioon - laadur. AT kaasaegsed masinad kasutatakse automaatset laskemoona etteandesüsteemi. Sel juhul koosneb tankilask kahest osast: pulbrilaengust ja tegelikult mürsust. See paigutus võimaldab mitmekesistada mürsu kahjustavat võimet killustatusest kuni plahvatusohtlikuni, säästes samal ajal paagi siseruumi.

Kuulipildujate kasutamine - kursi-, koaksiaal- ja õhutõrjerelvad: kaks esimest tüüpi on paigaldatud tanki ette, esisoomuse külge ja torni. Õhutõrjekuulipilduja asub tankitornil ja on mõeldud võitlema vaenlase lennukite ja droonidega. Siiski pidev täiustamine lennukid muudab õhutõrjekuulipilduja ebatõhusaks, seetõttu kasutavad tankerid seda sihtmärgina, kui see on laaditud jälituspadruniga, või kergelt soomustatud vaenlase sõidukite ja nende tööjõu mahasurumiseks.

Suure Isamaasõja ajal paigaldati tankidele vaenlase tööjõu hävitamiseks leegiheitja. Kuid mõni aasta pärast sõda tühistati seda tüüpi relvastus tankidel.

Puhkus

Tankimeeste päeva tähistatakse septembri teisel pühapäeval. Puhkus asutati aasta pärast sõja lõppu, et mälestada soomustatud ja mehhaniseeritud vägede suuri teeneid natside sissetungijate lüüasaamisel, samuti tankiehitajate teeneid varustamisel. Relvajõud soomukitega riigid.

Embleem

Tankivägede embleem on tanki stiliseeritud joonis. Varrukal võll Nõukogude tanker uhkeldas tankiga, mille kohal oli punane täht.

Tankerite nööpaukudes ja õlarihmadel oli väike kullast tank, välivormil oli see khakivärvi.

Tankivägede Venemaa embleem on tammeokstega raamitud tanki täiskujuline kujutis.

Masina nimi "tank" sündis Esimese maailmasõja ajal masina kallal tehtud varjatud töö tulemusena. Tootmise salastatuse suurendamiseks levisid kuuldused, et tehas paneb kokku suure mahuti vee soojendamiseks, inglise keeles "tank" - tünn. Pärast soomusmasina lahinguväljale sisenemist jäi selle nimi muutumatuks - tank.

Tähelepanuväärne on see, et tanki või roomiksoomustransportööriga sõitmiseks on vaja spetsiaalset dokumenti, milles tank on võrdsustatud traktoriga.

Tankivägedel on kuulsusrikas ajalugu. Neid korraldati korduvalt ümber, nimetati ümber, muudeti lahingute läbiviimise taktikat ja strateegiat. Kuid läbi kõigi aastate ja katsumuste kandsid tankistid armastust oma sõidukite vastu ja võrratut julgust. Lõppude lõpuks, kui tanki tabab soomust läbistav või kumulatiivne kest, sureb reeglina kogu meeskond korraga. Sest mürsu silmatorkavatest elementidest on soomuskillud, kõrge temperatuur kitsasse paaki ei saa peita. Sellega seoses tajusid meeskonna tankerid üksteist alati vendade, perekonnana. Nad võitlesid koos ja surid koos.

Igavene mälestus ja au tankikangelastele, kes kaitsesid meie kodumaad Suures Isamaasõda ja muud kohalikud konfliktid üle maailma!

Lähikuudel võetakse Vene armee käsutusse peamine lahingutank T-90M Proryv-3 (objekt 188M). Esimene partii, mis vägedele läheb, on 30-40 sõidukit. Sellest teatas TASS, viidates korporatsiooni "Uralvagonzavod" (UVZ) pressiteenistusele.

T-90 "Vladimir" on paljutõotav areng 1980ndate lõpus. 2000. aastatel sai see masin maailmaturul kõige populaarsemaks. Lisaks suurepärastele sõiduomadustele ja tulejõule erines mudel oma eelkäijast (T-72B) automatiseeritud tulejuhtimissüsteemi olemasolu poolest.

Info kohaselt Rahvusvaheline Instituut Strateegilised uuringud (IISS), in Vene väed liikvel 350 T-90 ja T-90A. Alates 2011. aastast ei ole UVZ seda masinat tootnud ning 2015. aastal algas Breakthrough-3 arendustöö (R&D).

• Tankid T-90
• RIA uudised

T-90M saab uue lahingutorni mooduli täiustatud tulejuhtimissüsteemi ja kaasaegsema laadimissüsteemiga. Samal ajal jäävad relvad samaks: 125 mm sileraudne 2A46M-4, koaksiaalne 7,62 mm PKTM kuulipilduja ja 12,7 mm NSV Utyos.

T-90M meeskonna teadlikkus suureneb oluliselt. Tank on varustatud ümbritseva ruumi videovalvesüsteemiga ja mitme kanaliga panoraamsoojuspildiga sihikuga, mis võimaldab võidelda mis tahes suunas igal kellaajal.

Kaasaegne tarkvara- ja riistvaraline sidesüsteem võimaldab T-90M-il töötada operatsioonide teatris (THE) ühes inforuumis. Masin on tegelikult integreeritud automatiseeritud süsteem taktikaline käsk.

T-90M varustatakse V-92S2 mootoriga, mille võimsus on 1000 hj. Toitepunkt varustatakse programmeeritava küttekehaga, mis vähendab külmhooajal käivitusaega. Elektriseadmete tarnimine väljalülitatud mootoriga toimub diiselgeneraatori abil.

UVZ disainerid töötasid ka paagi kaitseomaduste parandamisega. Moskva Teraseuuringute Instituudi (2006) välja töötatud dünaamilise kaitse Relikt kiilukujulised elemendid vastutavad esiosa eest. Kompleks suudab kaitsta sõidukit enamiku kaasaegsete mürskude eest ning moodulpaigutus hõlbustab kahjustatud konstruktsioonide parandamist ja asendamist.

“Täiendavate kaitsevahendite komplekti loomisel võeti arvesse varasemate projektide iseärasusi. Selle tulemuseks oli lisakaitse nõrgestatud tsoonide teatav vähenemine, mis avaldas positiivset mõju sõiduki vastupidavuse üldistele parameetritele. Koos aktiivse kaitsega peaks see kõik oluliselt suurendama tegelikku efektiivsust, ”märkis UVZ.

"Jet" tank

Praegu on hilise Nõukogude tanki teine ​​moderniseeritud versioon katsetamise viimases etapis. Me räägime T-80BVM-ist, mis omal moel jõudlusomadused on võrreldav T-72B3 lahinguvõimega.

Leping T-80BV moderniseerimiseks sõlmiti Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ja ettevõtte Nižni Tagili vahel 24. augustil 2017 rahvusvahelisel näitusel "Armee". Nagu Uralvagonzavodis täpsustatud, on leping "pikaajaline" ja esimese partii maht võib olla kaks tankipataljoni (60-80 sõidukit).

• Näitusel täiendatud T-80BVM tank soomusmasinad tankistipäeva auks 33. kombineeritud relvastuspolügooni territooriumil. Luga (Leningradi oblast), 09.09.2017
• Dekooder / otvaga2004.mybb.ru

Ametlikud allikad ei teata T-80BV-de arvust Vene vägedes. IISS-i arvutuste kohaselt oli 2017. aasta alguses Vene armee relvastuses 450 BV ja U versioonis T-80. Samal ajal oli laos 3 tuhat T-80B, T-80BV ja T-80U.

Sõjaväeosakonna otsus moderniseerida osa T-80 laevastikust kajastus meedias 2016. aasta lõpus. Töö usaldati kahele ettevõttele, mis on osa UVZ struktuurist - JSC "Omsktransmash" ja JSC "SKB Transport Engineering" (Peterburg).

Põhimudel T-80 (1976) oli Kirovi SKB-2 revolutsiooniline edasiarendus. See oli maailma esimene ühe gaasiturbiiniga elektrijaamaga seeriapaak. Masina peamised eelised on silmapaistvad sõiduomadusi. T-80 oli konkurentidest palju kiirem ja manööverdusvõimelisem.

NATO-ga peetava maasõja stsenaariumis pidi T-80 kasutama ühe peamise vahendina vaenlase kaitsest läbimurdmisel. Vastuseks liidu agressioonile pidi rühm gaasiturbiinmootoritega masinaid andma välkkiire asümmeetrilise löögi. Seetõttu sai SKB-2 vaimusünnitaja naljaga pooleks hüüdnime "Inglise kanali tank".

T-80 kiirus ulatub 80 km / h (diisel T-72 65 km / h). T-80 mootori müra on kõrvulukustav ja meenutab õhkutõusva hävitaja heli. Sel põhjusel sai tank teise hüüdnime - "jet".

T-80BVM, nagu ka T-90M, varustatakse kaitsesüsteemiga Relikt. Tulejõud tank ei muutu. Nagu varemgi, varustatakse see 125 mm kahuri ja kahe 7,62 mm ja 12,7 mm kaliibriga kuulipildujaga. Muudatused mõjutavad tuletõrjesüsteemi. On teada, et T-80BVM saab Sosna-U iga ilmaga termopildistava sihiku, mis suudab tuvastada vaenlase tanke kuni 5 km kauguselt, ja automatiseeritud digitaalse varustuse.

Uuendatud paagi gaasiturbiinmootori (GTE) võimsus saab olema 1250 hj. Värskendatud elektrijaam on varasemate mudelitega võrreldes vähem "rähmakas". Hilise Nõukogude T-80 kütusekulu oli kuni 8 liitrit 1 km kohta, samas kui T-72 ja T-90 puhul ei ületa see näitaja 4 liitrit.

Kütusekulu vähendamiseks on Peterburi erikonstrueerimisbüroo välja töötanud süsteemi T-80BVM mootori käivitamiseks generaatori ja starteri sünkroonseks sisselülitamiseks. Eeldatakse, et täiustatud paak kulutab 4-5 liitrit kütust kilomeetri kohta, säilitades kõik oma varasemad eelised, sealhulgas "kõigesöömise".

• T-80BVM
• Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi pressiteenistus

GTE oluline eelis võrreldes diiselmootor on käivitamise kiirus pakases (3 minutit -40 ° C juures versus 30 minutit diiselmootori paigaldamisel). T-80 elektrijaam vahetatakse välja 3-4 tunni jooksul (diiselmootori puhul - 6-12 tundi). Gaasiturbiinmootori remont eeldab aga selle lahtivõtmist ja töökotta saatmist, mis muutub vallas miinuseks.

Potentsiaali realiseerimine

Vene Föderatsiooni kaitseministeerium selgitab moderniseerimise vajadust Süüria operatsiooni käigus tuvastatud seeriatankide varustuse puudustega. Eelkõige teatas sellest 7. septembril 2017 Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi soomustehnika peaosakonna juhataja Aleksandr Ševtšenko.

Lääne meedias jõuti seisukohale, et tankilaevastiku moderniseerimine (nagu ka muu sõjavarustus Venemaa Föderatsioon) sobib Moskva kursi NATO-ga vastasseisu peavoolu. Selle poliitika raames tugevdab Venemaa väidetavalt läänepiiride lähedal asuvaid löögirühmi, täiendades neid uusimate ja moderniseeritud relvadega.

Peatoimetaja ajakiri "Isamaa Arsenal" Viktor Murakhovsky võtab teistsuguse vaatenurga. Tema sõnul on T-80BVM mõeldud suuremal määral tugevdama Arktika vägede rühma. Ja 1. kaardivägi tankiarmee, mis NATO-le muret valmistab, varustatakse uuesti T-90M ja T-14 Armataga.

«Gaasiturbiinmootorite omadused on Arktikas töötamiseks peaaegu ideaalsed. Ma ei usu, et T-80BVM-e massiliselt Lääne sõjaväeringkonna osadesse tarnitakse. Minu andmetel saab Kantemirovskaja diviis (osa 1. armeest), mis on nüüd relvastatud T-80BV-ga, ainult uue põlvkonna varustust - T-90M ja T-14, ”rääkis Murakhovsky RT-le.

Ekspert kahtleb, et Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi otsuse tankilaevastikku moderniseerida tingis geopoliitilise olukorra süvenemine ja see on vastus alliansi sõjalise infrastruktuuri laiendamisele. Murahhovski sõnul dikteerivad T-80 ja T-90 laevastiku uuendamist üsna pragmaatilised kaalutlused.

«Möödunud on üle kahe aastakümne ning masinad peaksid saama kaasaegsemad seadmed ja kaitsesüsteemid. T-80BVM moderniseerimise eesmärk on tuua võitlusvõimed masinad T-72B3 valduses olevatele masinatele. T-90M uuendamise eesmärk on omakorda realiseerida selle tanki potentsiaal enne T-14 laiaulatuslikku saabumist," ütles Murakhovsky.

Soomusjõudude aluseks on juba Nõukogude Liidus loodud MBT. 1990. aasta alguses oli sõjaväes ja konserveerimisel umbes 63900 tanki. Aastatel 2005–2010 vähenes sõidukite arv 23 000-lt 18 000-le, enamik mis on laos.

Armee kasutab ligikaudu 2700 tanki, millest enamik on T-72 erinevad modifikatsioonid, näiteks T-72B või T-72B3. Viimane on T-72B odav modifikatsioon ja seda on korduvalt kritiseeritud. Sellegipoolest toodeti seda 800 ühikut ja mõne omaduse järgi on see T-90-le järele jõudmas.

Ka T-90 Vladimir loodi T-72B baasil, õigemini on see selle väga sügav moderniseerimine. Vastu võetud parim raudrüü, KOEP Shtora-1, uus torn, võimas mootor, kaasaegne süsteem tuletõrje ja palju muid parandusi.

Alates 2001. aastast oli T-90 9 aastat maailma populaarseim tank. Kokku anti välja üle 1800 erineva modifikatsiooni.

2011. aastal ilmus T-90AM Proryv modifikatsioon uue torni, tulejuhtimissüsteemi ja reaktiivsoomusega Relikt.

T-90 lahingkasutusest pole teada midagi peale Süüria sõja, kus 2016. aastal sai üks neist löögi TOW-2A ATGM-ilt, kuid tõsiseid kahjustusi ei saanud.

Tasub meenutada gaasiturbiini T-80, mis meie vägede seas populaarsust ei kogunud, kuid on väga huvitav auto. 2016. aasta sõjaväes on neid tanke umbes 450 ja veel 3000 laos.

Uued vene tankid

2015. aastast on saanud pidulik aasta neile, kes jälgivad kodumaiste soomukite arengut. Võiduparaadil demonstreerisid nad Armata platvormi, mis on tankisõprade meeli juba ammu erutanud. Selle põhjal loodi T-14 Armata MBT asustamata torn, BMP T-15 ja mitut muud tüüpi seadmed.

Ilmuvad ka kergemad platvormid: keskmise roomikuga Kurganets-25 ja ratastega Boomerang. Iseloomulikud tunnused uus tehnoloogia on meeskonna kaitse ja ühendamine.

Almatõ loomisel kasutati T-95 arendamise kogemust. Näiteks kere paigutus, automaatlaaduri ja soomuse arendused.

2016. aastal peaks uusi seadmeid katsetama, kasutusele võtma ja masstootma. Raske öelda, kui kiiresti see sõjaväes vananenud sõidukeid välja vahetab, kuid meie riik plaanib 2020. aastaks toota 2300 Armat.

Võrdlus

Lääne tankidel on palju suurem kaal ja kõrge siluett kui Venemaa omadel.

Kodusõidukitel on tänu juhitavate rakettide kasutamisele suurem tuleulatus ja suurem tulekiirus, mis aja jooksul tänu automaatlaaduritele ei aeglustu. Viimaseid nimetatakse aga sageli Achilleuse kannaks, sest lõhkamisel hävitavad nad koos meeskonnaga tanki hetkega.

T-14 Armatast sai vigade töö, olles saanud laskemoonast eraldatud meeskonna, passiivse ja dünaamilise soomuse tõttu kõrgeima turvalisuse, aga ka kompleksi. aktiivne kaitse. Samal ajal hakkasid selle mõõtmed muljet avaldama isegi välismaiste MBT-de taustal.

Võib öelda, et viimastel aastatel on meie soomukite arenguvektor järsult pöördunud. Palju tähelepanu on pööratud sõidukite ja nende meeskonna kaitsele, ergonoomika on oluliselt paranenud, digisüsteemid on tuttavaks saanud.

Majandusteadlane, matemaatik. 30-aastane kogemus riigistatistikas. Kuupäev: 7. juuni 2019. Lugemisaeg 6 min.

Tankide arv Venemaal praegune aasta, Globalfirepoweri andmetel 21,9 tuhat, rohkem kui teistes maailma riikides. Kaitseministeerium prognoosib 2027. aastaks viia uue tehnika osakaalu 70%-ni.

Esimeses ilmus lahingutank maailmasõda. See oli mõeldud läänerindel kilomeetrite pikkuste kaevikute ja takistuste ületamiseks. Esimest korda võitlesid omavahel brittide ja sakslaste lahingumasinad. Nende tugevus on jätkuvalt iga kaasaegse maaväe peamiseks võimusümboliks. Polegi nii lihtne reaalselt välja arvutada, kui palju tanke Venemaal on. Vene Föderatsiooni kaitseministeerium sellist teavet ei levita. Seega saate kasutada ainult eksperthinnanguid, Ameerika ISW (Institute for the Study of War) ja rahvusvahelise veebiväljaande Global Firepower (GFP) aruandes "Venemaa sõjaline poos – maavägede lahingukord" avaldatud andmeid.

Vene Föderatsiooni potentsiaal maailma tugevaimate armeede seas

Ärge imestage, et Venemaal on palju rohkem tanke kui üheski maailma riigis. Venemaa Föderatsioonil on pikim maismaapiir. Rääkimata tõsiasjast, et viimase kahe sajandi sõdu on riik pidanud peamiselt oma territoorium. RF relvajõud toetusid suuresti tankivägedele.

Vaatamata kaasaegsel lahinguväljal tehtud edusammudele jääb lahingutank maapealsete pealetungiüksuste peamiseks odaotsaks, mis ühendab endas tulejõu ja liikuvuse omadused. ühtne süsteem(Global Firepower).

Vene tankivägede keskmes on sõidukid, mis on end tõestanud kõigis märkimisväärsetes konfliktides. viimastel aastakümnetel. T-14 "Armata" võetakse varsti vastu, uusim mudel soomukid läbivad juba sõjalisi katsetusi.

USA M1 Abrams on olnud teenistuses veidi vähem kui veerand sajandit – valdav enamus USA armees.

"Tüüp 96" valitseb Hiina Rahvavabastusarmees.

Tankide arv Venemaal

Sõidukite T-72, T-80 ja T-90 kohta, mis on Vene armee relvastuse aluseks, teatab kaitseministeeriumi ametlik veebisait. Tõde selle kohta kvantitatiivsed parameetrid iga mudelit muidugi ei mainita. Sõltumatute allikate andmetel pole neid rohkem kui 14 tuhat.

Vananenud, kuid siiski lahinguvõimeliste T-55, T-62 ja T-64 kohta siin andmed puuduvad. Neid hoitakse reservis, kuid neid on palju - umbes 8 tuhat (neist umbes 2,8 tuhat T-55, kuni 2,3 tuhat - T-64, 1,6 tuhat - T-62).

Uue põlvkonna soomusmasin "Armata" käivitas oma väljalaskega täiustatud varustuse kursuse väeosad uudsused. Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi plaanide kohaselt ilmub vägedesse umbes 2300 "Armat". Muide, testimiseks saadud seeriamasinad erinevad varem esitletud prototüüpidest: nendega on välja vahetatud hulk komponente ja kooste ning ilmunud on ka uued süsteemid.

Kuid soomusmasinate T-80 ja T-90 varasemad põlvkonnad pole oma aja ära elanud.

Tabel 1. Vene armee soomusmasinate karakteristikud, tuhat ühikut

Allikas: "Army Bulletin"

Enamik erinevatest allikatest hinnata selle sõjavarustuse varustust erinevalt. Võib kindlalt väita, et nende tegelikku numbrit ei nimeta keegi, välja arvatud sõjaväeosakond.

Tabel 2. Tankide arv Venemaal

Allikas: Globalfirepower, Sõjatööstuskuller

Kõik 1990. aasta alguses NSVLi vägedes ja laos olnud ligi 64 tuhandest sõidukist ei elanud 90ndate murrangutest üle. Märkimisväärsed kogused neid anti üle moodustatud valitsustele iseseisvad riigid. Vene sõjaväge on vähendatud. Lisaks ei saanud föderaalvalitsus sisaldada liiga palju seadmeid.

2000. aastate keskpaigaks oli armeel umbes 22-23 tuhat tanki ja 2010. aastate alguseks see arv järk-järgult vähenes. Pealegi on suurem osa autodest säilinud.

Alates esimese kolmerattalise mehhanismiga Vene "tsaaritanki" ilmumisest 1915. aastal on Nõukogude soomusmasinate mudelid läbi teinud olulisi muudatusi.

Tabel 3 Lahingusõidukid aastatel 1941-1945 tuhat tükki